Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Score TR
- 9,5/10
- Les conducteurs disent
- 82% · 71
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 80% · 119
Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental PremiumContact 7 a fini devant 7 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun pas une seule fois. Le PremiumContact 7 a duré 24,7 % plus longtemps dans les tests d'usure; le ZIEX ZE310 EcoRun a conservé 9,5 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Continental PremiumContact 7 pour une sécurité, une précision de direction et une longévité exceptionnelles dans des conditions variées. Choisissez le Falken ZIEX ZE310 EcoRun si vous privilégiez un prix plus bas, des trajets plus silencieux et une marge d'aquaplaning maximale, et si vous êtes prêt à faire un compromis entre distances de freinage plus longues et efficacité d'ancienne génération.
Là où le PremiumContact 7 est plus fort
- Freinage exceptionnel sur sol mouillé et sec (par exemple, jusqu'à environ 8 à 13 % plus court sur sol mouillé par rapport à Falken lors des tests)
- Manipulation précise et inspirant confiance avec un retour de direction puissant
- Bonnes performances en matière d'usure et d'abrasion (par exemple, +19 à 30 % de kilométrage prévu dans les tests clés)
Là où le ZIEX ZE310 EcoRun est plus fort
- Excellente résistance à l'aquaplaning (remporte souvent les tests en ligne droite et en courbe)
- Faible bruit de cabine et bon confort/raffinement
- Prix d'achat inférieur et scores de valeur solides
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
PremiumContact 7 vs ZIEX ZE310 EcoRun en bref
| Catégorie | PremiumContact 7 | Écart | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés7 tests communs | 7 | 0 | |
| Sec11 mesures | 10 | Le PremiumContact 7 a freiné 4,2 % plus court sur sol sec (6 tests) | 1 |
| Mouillé24 mesures | 17 | Le PremiumContact 7 a freiné 8,3 % plus court sur sol mouillé (6 tests) | 7 |
| Confort6 mesures | 1 | Le ZIEX ZE310 EcoRun a été 0,5 dB plus silencieux (5 tests) | 5 |
| Valeur8 mesures | 8 | Le PremiumContact 7 a duré 24,7 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests) | 0 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,5/10 | Avantage au PremiumContact 7 (+1,1) | 8,4/10 |
| Note des conducteurs71 et 119 avis | 82% | Avantage au PremiumContact 7 (+2 points) | 80% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 74% | Avantage au ZIEX ZE310 EcoRun (+4 points) | 78% |
| Prixdans les 3 tests indiquant des prix | +25 % | Le PremiumContact 7 était plus cher dans 3 tests sur 3 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 56 | 28 dimensions fabriquées pour les deux | 86 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 7 tests, de 2023 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | PremiumContact 7 | Plateau | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Essai des pneus d'été Auto Express 2024 | P3 sur 8 | P8 sur 8 | |
| Test de pneus été pour camping-car 2024 | P1 sur 10 | P8 sur 10 | |
| Test des pneus été AZ 2024 | P1 sur 9 | P6 sur 9 | |
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P2 sur 20 | P7 sur 20 | |
| Test de pneus été ADAC 2024 | P1 sur 16 | P10 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P1 sur 55 | P7 sur 55 | |
| Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été | P1 sur 13 | P6 sur 13 |
Profil de performance
12 mesures issues des 7 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
PremiumContact 7
ZIEX ZE310 EcoRun
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 7 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
PremiumContact 7
ZIEX ZE310 EcoRun
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
PremiumContact 7
ZIEX ZE310 EcoRun
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le PremiumContact 7 82 % sur 71 avis et le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | PremiumContact 7 | Écart | ZIEX ZE310 EcoRun | Victoires | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,21 | 4,2% | 36,75 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 63,52 | 1% | 64,22 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 97,35 | 0,3% | 97,25 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| noté | 11,1% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 34,23 | 8,3% | 37,28 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 32 | 11,8% | 36,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 81,28 | 1,9% | 82,89 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 71,95 | 1,6% | 70,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| noté | 5,3% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 6,53 | 6,5% | 6,13 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 11,6 | 1,5% | 11,78 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 81,52 | 1,3% | 82,4 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,75 | 9,5% | 6,21 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| noté | 8,7% | noté | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 72,38 | 0,5 dB | 71,84 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 45 525 | 24,7% | 36 050 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 8,22 | 2,8% | 8,46 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,9 | 1,7% | 6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 60,1 | 16,5% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le PremiumContact 7 obtient 9,5 et le ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 sur 10.
| PremiumContact 7 | Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Sec | 70 | ||
| 97 | Mouillé | 79 | ||
| 36 | Confort | 62 | ||
| 67 | Valeur | 42 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| PremiumContact 7 | Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Adhérence sur le sec | 8,6 | ||
| 9,2 | Adhérence sur le mouillé | 8,2 | ||
| 8,3 | Ressenti de la route | 8,1 | ||
| 8,4 | Progressivité | 8 | ||
| 7,3 | Usure | 7,7 | ||
| 7,5 | Confort | 7,9 | ||
Les conducteurs notent le PremiumContact 7 82 % sur 71 avis et le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Continental PremiumContact 7
- 82%sur 71 avis
- 74%le rachèteraient
- 1 134 395 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires sont largement impressionnés par le Continental PremiumContact 7, lui attribuant une note moyenne de 82,9 % sans critiques négatives. Le thème marquant est une adhérence forte et inspirant confiance, tant sur sol sec que mouillé. Près de la moitié des propriétaires mentionnent une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, souvent soutenue par des éloges pour la maniabilité sécurisée et la stabilité. Le principal inconvénient est le raffinement : environ un quart à un tiers des propriétaires signalent un bruit de route notable, et une part similaire est déçue par la durée de vie de la bande de roulement, l'usure étant parfois décrite comme plus rapide que prévu. Le confort est généralement perçu positivement dans l'ensemble, bien que les opinions varient, et la sensation de direction est plus mitigée que les niveaux d'adhérence ne le suggèrent.
- Adhérence forte sur sol sec et traction
- Adhérence très confiante sur sol mouillé
- Maniabilité sécurisée et stable sur sol sec
- Conduite confortable sur les bosses et lors de longs trajets
- Bruit de route notable, surtout sur des surfaces rugueuses
- La durée de vie de la bande de roulement peut être décevante pour un pneu premium
- La sensation de direction/précision peut être inconstante (certains la trouvent vague)
Résumé par IA à partir de 58 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 71 avis sur le PremiumContact 7Le PremiumContact 7 offre un excellent équilibre entre longévité en touring, confort et maniabilité suffisamment précise pour vous garder en sécurité à des vitesses élevées et dans des situations inattendues. Ces pneus offrent une adhérence presque parfaite dans diverses conditions, performants exceptionnellement bien sur des routes sèches et mouillées. En revanche, ils peuvent être un peu bruyants sur des surfaces rugueuses.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%sur 119 avis
- 78%le rachèteraient
- 1 609 536 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs décrivent généralement le Falken ZIEX ZE310 EcoRun comme un excellent pneu de tourisme d'été offrant une forte sécurité par temps humide (y compris une résistance à l'aquaplaning) et une adhérence confiante sur sol sec, souvent au-dessus de sa catégorie de prix. Un point souvent souligné est le faible bruit à l'intérieur du véhicule et une sensation générale de douceur et de sécurité, de nombreux utilisateurs rapportant également une bonne longévité d'usure sur de longues distances. Les inconvénients les plus récurrents sont une résistance au roulement plus élevée (augmentation de la consommation de carburant pour certaines voitures) et une sensation de direction plus douce/moins précise qui peut décevoir les conducteurs axés sur la performance, une sous-catégorie trouvant également la conduite plus ferme sur des routes accidentées.
- Excellente adhérence sur sol humide et résistance à l'aquaplaning rassurante
- Bonne adhérence et freinage sur sol sec
- Faible bruit de route / habitacle silencieux
- Bon rapport qualité-prix
- Résistance au roulement plus élevée entraînant une consommation de carburant accrue pour certains conducteurs
- Flancs souples ou sensation de direction/retour moins précis (pas idéal pour une conduite sportive intense)
- Conduite ferme/dur sur des routes accidentées pour certains véhicules/configurations
Résumé par IA à partir de 107 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 119 avis sur le ZIEX ZE310 EcoRunUn pneu silencieux, très prévisible/indulgent à la limite, surtout sous la pluie, avec un flanc souple. Ces kilomètres ont été parcourus avec une conduite dynamique sur des routes sinueuses.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 56 dimensions pour le PremiumContact 7 et 86 pour le ZIEX ZE310 EcoRun, dont 28 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | PremiumContact 7 | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 56 dimensions, de 16 à 21 pouces | 86 dimensions, de 14 à 19 pouces |
| Communes aux deux | 28 dimensions 205/55 R16205/60 R16215/60 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17et 16 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A100% | A100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C74%B26% | D50%C47%B2%A1% |
| Étiquette européenne - bruit | 71-73 dB B100% | 67-72 dB A74%B26% |
| Sur le marché depuis | 2022 | 2017 |
| Remplace | Continental Premium Contact 6 | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) |
| Remplacé par | - | Falken ZIEX ZE320 |
| Récompenses | Recommandé: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Prix dans les tests communs | Le PremiumContact 7 était le pneu le plus cher dans 3 des 3 tests qui indiquaient des prix, de 25 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif oppose le PremiumContact 7 de dernière génération de Continental au ZIEX ZE310 EcoRun de Falken, fidèle à sa réputation, sur le segment des pneus de tourisme haut de gamme d'été. Au cours de sept tests partagés par ADAC, Auto Express, AutoBild et d'autres, le Continental domine systématiquement les principaux indicateurs de sécurité, tandis que le Falken mise sur le confort, la sécurité anti-aquaplaning et le prix pour se démarquer. Attendez-vous à un contraste net : le PremiumContact 7 domine l'adhérence sur sol sec et mouillé avec des distances de freinage toujours plus courtes et une maniabilité plus précise, tandis que le ZE310 EcoRun tend à être plus silencieux, plus confortable et plus résistant à l'aquaplaning, en ligne droite comme en courbe, le tout à un prix d'achat souvent nettement inférieur.
Conclusion
Lors de nombreux tests indépendants, le PremiumContact 7 offre une sécurité de premier ordre : freinage le plus court sur sol sec et mouillé dans la quasi-totalité des tests, tenue de route stable et précise, et excellente résistance à l'usure. Ses seuls inconvénients sont un prix d'achat plus élevé et un raffinement/bruit moyen. En revanche, le ZE310 EcoRun excelle en termes de résistance à l'aquaplaning et de raffinement de l'habitacle, et est généralement moins cher. Cependant, il accuse un retard notable en freinage sur sol sec et mouillé, ainsi qu'en tenue de route objective, des écarts significatifs pour la sécurité au quotidien. Pour les conducteurs privilégiant la performance de freinage et la confiance par temps variable, le Continental est le grand gagnant. Les acheteurs soucieux de leur budget, privilégiant le silence et une forte résistance à l'aquaplaning en ligne droite ou en courbe, trouveront le Falken acceptable, à condition d'accepter des distances de freinage plus longues et l'efficacité des pneus d'ancienne génération. Si le rapport qualité-prix est synonyme de performances au kilo, l'adhérence et la longévité supérieures du Continental justifient souvent le surcoût ; si le prix et le confort sont les maîtres-mots, le Falken reste une alternative judicieuse, mais avec des compromis.
PremiumContact 7 vs ZIEX ZE310 EcoRun : vos questions
Le Continental PremiumContact 7 ou le Falken ZIEX ZE310 EcoRun : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental PremiumContact 7 a fini devant 7 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le PremiumContact 7 obtient 9,5 et le ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le PremiumContact 7 ou le ZIEX ZE310 EcoRun ?
Le PremiumContact 7 a pris l'avantage sur 17 des 24 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 8,3 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le PremiumContact 7 a pris l'avantage sur 10 des 11 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 4,2 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le PremiumContact 7 a duré 24,7 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests) et a affiché une résistance au roulement 2,8 % plus faible (4 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,3/10 pour le PremiumContact 7 et 7,7/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le ZIEX ZE310 EcoRun a été 0,5 dB plus silencieux (5 tests). Les conducteurs notent le confort 7,5/10 pour le PremiumContact 7 et 7,9/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le PremiumContact 7 82 % sur 71 avis et le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119. 74 % des conducteurs du PremiumContact 7 le rachèteraient, contre 78 % pour le ZIEX ZE310 EcoRun.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le PremiumContact 7 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 25 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le PremiumContact 7 est fabriqué en 56 dimensions (de 16 à 21 pouces) et le ZIEX ZE310 EcoRun en 86 (de 14 à 19 pouces). 28 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le PremiumContact 7 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le ZIEX ZE310 EcoRun, A et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le PremiumContact 7 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le ZIEX ZE310 EcoRun en 2017. Le PremiumContact 7 a remplacé le Continental Premium Contact 6. Le ZIEX ZE310 EcoRun a remplacé le Falken ZIEX ZE914 EcoRun.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
8-2 en 11 tests communs
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5-11 en 16 tests communs
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
7-4 en 11 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
0-14 en 14 tests communs
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 en 9 tests communs
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11-0 en 11 tests communs
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 en 8 tests communs
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
3-4 en 7 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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