Continental PremiumContact 7 contre Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu neuf tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | huit | |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental PremiumContact 7 soit meilleur que le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Constance de freinage sur sol mouillé de premier ordre (remportant 9/9 des tests de freinage sur sol mouillé ; distances d'arrêt souvent 8 à 14 % plus courtes, par exemple 53,2 m contre 60,9 m dans Auto Zeitung)
- Comportement routier très équilibré avec un contrôle élevé en limite d'adhérence ; généralement en tête des performances sur sol sec et mouillé et en termes de retour d'information subjectif sur la sécurité et la précision.
- Des indicateurs de longévité et environnementaux plus robustes ont été mesurés (par exemple, usure de l'ADAC : 44 700 km contre 36 700 km ; test EV : 40 890 km contre 28 510 km ; abrasion plus faible : 69 mg/km/t contre 95 mg/km/t dans l'ADAC).
- Confort et raffinement compétitifs pour un pneu à haute adhérence (souvent de meilleurs scores de confort et un niveau sonore similaire ou inférieur, bien que certains tests notent une légère augmentation du bruit de passage/de roulement)
- Résistance au roulement réduite / rendement supérieur (meilleure résistance au roulement dans 6 mesures communes ; souvent inférieure de ~4 à 14 %, ce qui améliore la consommation de carburant et l'autonomie du véhicule électrique)
- Excellentes performances en aquaplanage lors de plusieurs tests, notamment des victoires remarquables en aquaplanage en virage/latéral (par exemple, aquaplanage en virage pour les voitures sportives ; meilleur résultat en aquaplanage en ligne droite et en virage lors du test des véhicules électriques).
- Bon positionnement prix-performance/valeur dans certains tests (par exemple, le critère de valeur d'Auto Zeitung favorise Firestone ; décrit comme un choix en termes de rapport qualité-prix).
- Comportement généralement prévisible et sans danger lorsqu'il est conduit dans les limites (de nombreux rapports le décrivent comme sûr et facile, même s'il n'est pas des plus précis).
Dry Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de huit tests de dry braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 3.04 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 0.84 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 1.95 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de subj. dry handling. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 1.67 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de neuf tests de wet braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 8.98 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 12.97 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 1.14 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 2.46 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 3.82 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était avait% 0.83 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
En examinant les données de huit tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était a flotté à une% 1.21 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a dérapé à une% 1.51 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 4.57 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Continental PremiumContact 7
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 2.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Continental PremiumContact 7
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Noise
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était mesuré% 0.44 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental PremiumContact 7
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 et le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ont obtenu des performances égales dans noise tests.
Meilleur en Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wear
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de wear. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était est prévu pour parcourir% 18.97 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Continental PremiumContact 7
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était s'est avéré avoir une% 7.18 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Rolling Resistance
En examinant les données de six tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de six tests de rolling resistance. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était avait une% 8.86 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a utilisé% 5.26 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Continental PremiumContact 7
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Range
En examinant les données de un tests de pneus, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était meilleur lors de un tests de range. En moyenne, le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN était donne au véhicule une gamme de% 2.33 que le kilomètres.
Meilleur en Range : Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a émis% 27.37 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Continental PremiumContact 7
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Avis des conducteurs réels
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Les conducteurs évaluent généralement le Continental PremiumContact 7 très hautement pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et surtout mouillé, son freinage confiant et sa maniabilité stable et ancrée qui donne une sensation de sécurité à grande vitesse. Les inconvénients les plus constants sont le bruit de route plus élevé que prévu (particulièrement sur l'asphalte rugueux) et une sensation de flanc plus souple qui peut réduire la précision de la direction pour certains conducteurs. Une minorité significative signale également une usure plus rapide que prévu ou une baisse de performance notable (surtout sur sol mouillé) une fois que la profondeur de sculpture diminue, ce qui suggère qu'il privilégie l'adhérence au détriment de la longévité ultime.
Basé sur 51 avis avec une note moyenne de 82%
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Driver Reviews
Les conducteurs évaluent le Firestone Roadhawk 2 ENLITEN très hautement dans l'ensemble, le décrivant comme un pneu de tourisme au ressenti premium à un prix intermédiaire, avec une forte sécurité et prévisibilité. Les éloges les plus constants concernent l'adhérence sur sol mouillé (y compris en cas de fortes pluies/utilisation sur autoroute), la maniabilité stable sur sol sec et un confort de conduite, beaucoup soulignant également une excellente protection des jantes. Le bruit est le principal inconvénient récurrent, souvent décrit comme dépendant de la surface et parfois plus perceptible autour de 50-60 km/h, bien que plusieurs utilisateurs le trouvent encore silencieux.
Basé sur 10 avis avec une note moyenne de 88%
Conclusion
Key Differences
- Le freinage sur sol mouillé est le facteur décisif : PremiumContact 7 remporte 9/9 comparaisons de freinage sur sol mouillé, souvent avec de grandes marges réelles (par exemple, 33,3 m contre 38,3 m ; 53,2 m contre 60,9 m).
- L'efficacité change la donne : le Roadhawk 2 ENLITEN offre systématiquement une résistance au roulement plus faible (6/6 victoires), ce qui contribue aux économies de carburant et à une autonomie légèrement supérieure en mode électrique lors du test (352,6 km contre 344,4 km).
- La précision de la direction et la confiance en la maniabilité sont généralement à l'avantage de Continental ; Firestone est souvent décrite comme moins précise/impressionnante en termes de retour d'information, avec parfois des notes de lenteur ou de réserves limitées, en particulier lors de tests plus axés sur la performance.
- Les performances en aquaplanage sont mitigées : Firestone peut être excellent (et parfois le meilleur) en aquaplanage rectiligne/courbe, mais il n'est pas systématiquement supérieur dans tous les tests ; Continental est plus uniformément « bon dans les deux sens ».
- L'usure/la longévité tendent à favoriser Continental de manière significative lorsqu'elles sont mesurées (par exemple, +21,8 % dans l'ADAC ; +43 % dans le test EV), ce qui peut modifier sensiblement le coût total de possession.
- Le classement général reflète cette tendance : Continental se place régulièrement en tête ou presque (avec de nombreuses victoires lors des tests), tandis que Firestone oscille entre le milieu et la dernière place selon l'importance accordée au test, le freinage sur sol mouillé et la précision étant les facteurs limitants habituels.
Vainqueur global : Continental PremiumContact 7
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental PremiumContact 7 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.