Une VW Golf portant des pneus 205/55 R16, de 50 modèles différents, et beaucoup d'essais de freinage sur le mouillé et le sec nous donne un bon aperçu du marché en 2016. Le test a consisté en un freinage à partir de 62 mph sur le sec et à partir de 50 mph sur le mouillé.
Pirelli remporte l'épreuve avec ce qui doit être un Cinturato P7 Blue mis à jour, en battant le pneu suivant avec une marge énorme au freinage sur sol mouillé. Hankook finit deuxième, battant de justesse le Pirelli sur le sec et Semerit fait un solide troisième, avec Uniroyal qui prouve une nouvelle fois qu'il est un excellent pneu sur le mouillé en prenant la quatrième place.
Autres résultats notables: le Bridgestone est à égalité avec le Continental en huitième place , Nexen ayant un solide rapport prix/performance est douzième, Debica réussissant à se placer seizième, devant une rude concurrence, et Toyo finit bon dernier, mais avec un pneu qui a depuis été remplacé par le Proxes CF2.
Les dix derniers pneus ont été jugés dangereux par AutoBild, et non recommandés pour une utilisation. Les quinze premiers pneus passent par le test complet de pneus d'été d'Auto Bild, dont nous aurons les résultats dans peu de temps.
Résultats
Meilleurs pneus UUHP
Meilleurs pneus toutes saisons
Meilleurs pneus d'hiver
