Essai des pneus toutes saisons Sport Auto 2024

Vous trouverez ci-dessous les données du test de pneus toutes saisons de Sport Auto. Leur véhicule d'essai était une Hyundai i20N sportive, et ils ont utilisé des pneus d'été et d'hiver de référence, ce qui est toujours agréable (même si le pneu été était l'Asymetric 3, un pneu lancé à l'origine il y a plus de 10 ans !)

Un autre point important est que les tests sur sol mouillé ont été effectués dans des conditions froides, « nettement inférieures à dix degrés », et autour de 7°C pour le freinage sur sol mouillé. De nombreux pneus toutes saisons ont surpassé les pneus été, mais comme le pneu été n'est pas courant, il est difficile de dire si un pneu été moderne aurait été plus performant.

Les données complètes sont ci-dessous.

Freinage à secGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 35.3 MGoodyear UltraGrip Performance 3: 43.4 M
Manipulation à secGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 101.2 Km/HGoodyear UltraGrip Performance 3: 97.6 Km/H
Freinage sur sol mouilléBridgestone Turanza All Season 6: 31.9 MGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 35.2 M
Manipulation humideContinental AllSeasonContact 2: 79.9 Km/HMichelin CrossClimate 2: 77.4 Km/H
Aquaplaning droitGoodyear UltraGrip Performance 3: 77.2 Km/HVredestein Quatrac Pro Plus: 71.1 Km/H
Aquaplaning courbeGoodyear UltraGrip Performance 3: 2.67 m/sec2Vredestein Quatrac Pro Plus: 2.06 m/sec2
Freinage sur neigeGoodyear UltraGrip Performance 3: 24.4 MGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 52.9 M
Traction sur neigeGoodyear UltraGrip Performance 3: 1.57 NGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 0.35 N
Gestion de la neigeGoodyear UltraGrip Performance 3: 50.4 Km/HGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 14.3 Km/H
BruitContinental AllSeasonContact 2: 71.2 dBGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3: 73.1 dB
Résistance au roulementContinental AllSeasonContact 2: 8 kg / tVredestein Quatrac Pro Plus: 9.8 kg / t

Sec

Lors du freinage sur sol sec de 100 à 0 km/h, le pneu été de référence (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3) a mené le peloton avec une distance d'arrêt de 35,3 mètres. Le pneu hiver de référence (Goodyear UltraGrip Performance 3) a obtenu les moins bonnes performances avec 43,4 mètres, soit une différence de 8,1 mètres qui pourrait s'avérer cruciale dans les situations d'urgence. Les pneus toutes saisons se situent entre ces deux extrêmes, le Michelin CrossClimate 2 se rapprochant le plus des pneus été avec 37,2 mètres.

Le test de tenue de route sur sol sec a montré des tendances similaires, le pneu été de référence établissant à nouveau la référence avec une vitesse moyenne de 101,2 km/h. Le pneu hiver de référence était le plus lent à 97,6 km/h, à 3,6 km du leader. Le Continental AllSeasonContact 2 a obtenu les meilleurs résultats parmi les pneus toutes saisons avec 100,4 km/h, démontrant que les pneus toutes saisons modernes peuvent offrir des performances de tenue de route proches des pneus été dédiés dans des conditions sèches.

Mouillé

Les tests sur sol mouillé ont révélé des résultats intéressants, les pneus toutes saisons surpassant souvent les deux pneus de référence. Lors d'un freinage sur sol mouillé de 80 à 0 km/h, le Bridgestone Turanza All Season 6 s'est arrêté en seulement 31,9 mètres, tandis que le pneu été de référence a eu besoin de 35,2 mètres, soit une différence substantielle de 3,3 mètres. Le pneu hiver de référence s'est retrouvé au milieu du peloton avec 34,3 mètres.

Sur sol mouillé, le Continental AllSeasonContact 2 a été le meilleur à 79,9 km/h, les deux pneus de référence affichant des vitesses identiques de 77,8 km/h. L'écart de 2,5 km/h entre le meilleur et le pire (Michelin CrossClimate 2 à 77,4 km/h) était relativement faible, ce qui suggère que les pneus toutes saisons modernes ont atteint un bon équilibre sur sol mouillé.

Lors des tests d'aquaplaning, le pneu hiver de référence s'est distingué, en tête des tests d'aquaplaning en ligne droite à 77,2 km/h et d'aquaplaning en courbe à 2,67 m/s². Le pneu été de référence s'est montré étonnamment bon en se plaçant en deuxième position dans les deux tests. Les pneus toutes saisons ont généralement obtenu de moins bons résultats, le Vredestein Quatrac Pro Plus affichant une faiblesse particulière en cas d'aquaplaning en ligne droite à 71,1 km/h.

Neige

Les tests sur neige ont démontré la grande différence entre les pneus été et hiver dans des conditions de froid. Le pneu hiver a dominé tous les tests sur neige, s'arrêtant de 50 à 5 km/h en seulement 24,4 mètres, contre 52,9 mètres pour le pneu été, soit plus du double de la distance. La tenue de route sur neige a montré un écart encore plus important, le pneu hiver atteignant 50,4 km/h contre 14,3 km/h pour le pneu été.

Les pneus toutes saisons ont affiché des performances respectables sur la neige, la plupart atteignant environ 90 % des performances des pneus hiver. Le Hankook Kinergy 4S2 s'est montré particulièrement performant lors de tous les tests sur neige, prouvant que les pneus toutes saisons peuvent offrir des performances hivernales viables dans les climats modérés.



Confort

En termes de bruit, le Continental AllSeasonContact 2 était le plus silencieux à 71,2 dB, tandis que la référence estivale était la plus bruyante à 73,1 dB - une différence notable de 1,9 dB.

Valeur

Les tests de résistance au roulement ont montré que le Continental AllSeasonContact 2 et le Michelin CrossClimate 2 étaient en tête avec 8,0 kg/t, suivis du Vredestein avec 9,8 kg/t. Les deux pneus de référence ont obtenu de bons résultats dans cette mesure, ce qui montre que les pneus saisonniers spécialisés ne compromettent pas nécessairement l'efficacité.

Résultats

1st: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
  • 215/40 R18 89W
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 8.49kgs
  • Tread: 7.7mm
  • 3PMSF: yes
  • Price: 156.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th39.1 M35.3 M+3.8 M90.28%
Manipulation à sec2nd100.4 Km/H101.2 Km/H-0.8 Km/H99.21%
Freinage sur sol mouillé4th33.7 M31.9 M+1.8 M94.66%
Manipulation humide1st79.9 Km/H100%
Aquaplaning droit6th72.5 Km/H77.2 Km/H-4.7 Km/H93.91%
Aquaplaning courbe4th2.25 m/sec22.67 m/sec2-0.42 m/sec284.27%
Freinage sur neige4th26.5 M24.4 M+2.1 M92.08%
Traction sur neige5th1.44 N1.57 N-0.13 N91.72%
Gestion de la neige3rd48.8 Km/H50.4 Km/H-1.6 Km/H96.83%
Bruit1st71.2 dB100%
Résistance au roulement1st8 kg / t100%
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2nd: Hankook Kinergy 4S2

Hankook Kinergy 4S2
  • 215/40 R18 89V
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 8.45kgs
  • Tread: 8mm
  • 3PMSF: yes
  • Price: 126.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th42.2 M35.3 M+6.9 M83.65%
Manipulation à sec3rd99.8 Km/H101.2 Km/H-1.4 Km/H98.62%
Freinage sur sol mouillé2nd32.7 M31.9 M+0.8 M97.55%
Manipulation humide2nd79.7 Km/H79.9 Km/H-0.2 Km/H99.75%
Aquaplaning droit3rd75.2 Km/H77.2 Km/H-2 Km/H97.41%
Aquaplaning courbe3rd2.42 m/sec22.67 m/sec2-0.25 m/sec290.64%
Freinage sur neige2nd26 M24.4 M+1.6 M93.85%
Traction sur neige2nd1.5 N1.57 N-0.07 N95.54%
Gestion de la neige2nd49.6 Km/H50.4 Km/H-0.8 Km/H98.41%
Bruit2nd71.5 dB71.2 dB+0.3 dB99.58%
Résistance au roulement4th8.5 kg / t8 kg / t+0.5 kg / t94.12%
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3rd: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
  • 215/40 R18 89Y
  • EU Label: C/B/70
  • Weight: 8.63kgs
  • Tread: 7.3mm
  • 3PMSF: yes
  • Price: 149.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd38 M35.3 M+2.7 M92.89%
Manipulation à sec4th99.6 Km/H101.2 Km/H-1.6 Km/H98.42%
Freinage sur sol mouillé1st31.9 M100%
Manipulation humide6th77.8 Km/H79.9 Km/H-2.1 Km/H97.37%
Aquaplaning droit5th74.2 Km/H77.2 Km/H-3 Km/H96.11%
Aquaplaning courbe6th2.13 m/sec22.67 m/sec2-0.54 m/sec279.78%
Freinage sur neige5th26.9 M24.4 M+2.5 M90.71%
Traction sur neige4th1.48 N1.57 N-0.09 N94.27%
Gestion de la neige5th47.7 Km/H50.4 Km/H-2.7 Km/H94.64%
Bruit6th72.5 dB71.2 dB+1.3 dB98.21%
Résistance au roulement4th8.5 kg / t8 kg / t+0.5 kg / t94.12%
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4th: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
  • 215/40 R18 89V
  • EU Label: C/B/71
  • Weight: 8.6kgs
  • Tread: 6.6mm
  • 3PMSF: yes
  • Price: 173.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd37.2 M35.3 M+1.9 M94.89%
Manipulation à sec7th99.2 Km/H101.2 Km/H-2 Km/H98.02%
Freinage sur sol mouillé5th34.1 M31.9 M+2.2 M93.55%
Manipulation humide8th77.4 Km/H79.9 Km/H-2.5 Km/H96.87%
Aquaplaning droit4th75 Km/H77.2 Km/H-2.2 Km/H97.15%
Aquaplaning courbe5th2.22 m/sec22.67 m/sec2-0.45 m/sec283.15%
Freinage sur neige3rd26.3 M24.4 M+1.9 M92.78%
Traction sur neige3rd1.49 N1.57 N-0.08 N94.9%
Gestion de la neige3rd48.8 Km/H50.4 Km/H-1.6 Km/H96.83%
Bruit5th71.9 dB71.2 dB+0.7 dB99.03%
Résistance au roulement1st8 kg / t100%
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5th: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
  • 215/40 R18 89W
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 8.63kgs
  • Tread: 7.9mm
  • 3PMSF: yes
  • Price: 143.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th41.7 M35.3 M+6.4 M84.65%
Manipulation à sec6th99.4 Km/H101.2 Km/H-1.8 Km/H98.22%
Freinage sur sol mouillé7th34.5 M31.9 M+2.6 M92.46%
Manipulation humide4th78.8 Km/H79.9 Km/H-1.1 Km/H98.62%
Aquaplaning droit7th72 Km/H77.2 Km/H-5.2 Km/H93.26%
Aquaplaning courbe7th2.06 m/sec22.67 m/sec2-0.61 m/sec277.15%
Freinage sur neige6th27.1 M24.4 M+2.7 M90.04%
Traction sur neige6th1.4 N1.57 N-0.17 N89.17%
Gestion de la neige6th47.5 Km/H50.4 Km/H-2.9 Km/H94.25%
Bruit7th72.6 dB71.2 dB+1.4 dB98.07%
Résistance au roulement6th8.7 kg / t8 kg / t+0.7 kg / t91.95%
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6th: Vredestein Quatrac Pro+

Vredestein Quatrac Pro Plus
  • 215/40 R18 89Y
  • EU Label: D/B/72
  • Weight: 9.8kgs
  • Tread: 7.6mm
  • 3PMSF: yes
  • Price: 142.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th41.7 M35.3 M+6.4 M84.65%
Manipulation à sec5th99.5 Km/H101.2 Km/H-1.7 Km/H98.32%
Freinage sur sol mouillé3rd32.8 M31.9 M+0.9 M97.26%
Manipulation humide5th78.2 Km/H79.9 Km/H-1.7 Km/H97.87%
Aquaplaning droit8th71.1 Km/H77.2 Km/H-6.1 Km/H92.1%
Aquaplaning courbe7th2.06 m/sec22.67 m/sec2-0.61 m/sec277.15%
Freinage sur neige7th29.3 M24.4 M+4.9 M83.28%
Traction sur neige7th1.34 N1.57 N-0.23 N85.35%
Gestion de la neige7th45.9 Km/H50.4 Km/H-4.5 Km/H91.07%
Bruit2nd71.5 dB71.2 dB+0.3 dB99.58%
Résistance au roulement8th9.8 kg / t8 kg / t+1.8 kg / t81.63%
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Reference Tyre: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  • 215/40 R18 89Y
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 9.15kgs
  • Tread: 7.1mm
  • 3PMSF: no
  • Price: 181.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st35.3 M100%
Manipulation à sec1st101.2 Km/H100%
Freinage sur sol mouillé8th35.2 M31.9 M+3.3 M90.63%
Manipulation humide6th77.8 Km/H79.9 Km/H-2.1 Km/H97.37%
Aquaplaning droit2nd75.4 Km/H77.2 Km/H-1.8 Km/H97.67%
Aquaplaning courbe2nd2.63 m/sec22.67 m/sec2-0.04 m/sec298.5%
Freinage sur neige8th52.9 M24.4 M+28.5 M46.12%
Traction sur neige8th0.35 N1.57 N-1.22 N22.29%
Gestion de la neige8th14.3 Km/H50.4 Km/H-36.1 Km/H28.37%
Bruit8th73.1 dB71.2 dB+1.9 dB97.4%
Résistance au roulement3rd8.3 kg / t8 kg / t+0.3 kg / t96.39%
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Reference Tyre: Goodyear UltraGrip Performance 3

Goodyear UltraGrip Performance 3
  • 215/40 R18 89V
  • EU Label: C/C/71
  • Weight: 8.08kgs
  • Tread: 8.3mm
  • 3PMSF: yes
  • Price: 174.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th43.4 M35.3 M+8.1 M81.34%
Manipulation à sec8th97.6 Km/H101.2 Km/H-3.6 Km/H96.44%
Freinage sur sol mouillé6th34.3 M31.9 M+2.4 M93%
Manipulation humide3rd78.9 Km/H79.9 Km/H-1 Km/H98.75%
Aquaplaning droit1st77.2 Km/H100%
Aquaplaning courbe1st2.67 m/sec2100%
Freinage sur neige1st24.4 M100%
Traction sur neige1st1.57 N100%
Gestion de la neige1st50.4 Km/H100%
Bruit4th71.7 dB71.2 dB+0.5 dB99.3%
Résistance au roulement7th8.8 kg / t8 kg / t+0.8 kg / t90.91%
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