Note de
28%
au volant d'une
Toyota AYGO
(165/60 R15 H) sur
mostly country roads
pendant 125
spirited kilomètres
J'ai acheté une Toyota Aygo d'occasion avec de «nouveaux» pneus avant. Concessionnaire équipé. Je n'avais pas entendu parler d'eux mais après avoir ri du nom, j'ai pensé leur donner une chance. J'avais parcouru environ 100 miles dans le sec en pensant "peut-être que c'est flottant et étrange simplement parce que c'est une petite voiture sur l'autoroute". Je l'ai pris pour un essai routier plus sérieux et bien que les caractéristiques d'échappée soient suffisamment prévisibles, même lorsqu'il est équipé de quelque chose avec une direction approchant l'extrémité jellier du spectre de rétroaction, la vitesse de route à laquelle ils ont abandonné était un peu faible. Ensuite, je les ai essayés sur le mouillé. J'ai parcouru 12 milles sur le mouillé sur ces derniers, et c'était suffisant pour réserver la voiture pour d'autres pneus. L'Aygo a 68 ch et pourrait éteindre la lumière TCS en accélérant en 3ème vitesse. Je ne pense pas avoir jamais rencontré de pneus aussi terribles sur le mouillé. Le retour de l'atelier de pneus avec 2 nouveaux pneus Continental Ecocontact 5 a été une révélation. Plus d'adhérence, moins de sensation de flottabilité, plus de retour de direction et moins de bruit de route. Je ne peux pas faire de commentaires sur l'usure; avec seulement 125 miles parcourus, je ne voulais plus rouler dessus. Je ne mettrais même pas un ensemble de Riken Maystorms sur ma remorque. Même une brouette serait discutable.