Riken Maystorm 2 B 2

Le Riken Maystorm 2 B 2 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 22 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 50% sur 203,625 kilomètres parcourus, et 7 tests avec un résultat moyen de 30th.

Adhérence sur le sec 68%
Adhérence sur le mouillé 35%
Ressenti de la route 50%
Progressivité 54%
Usure 52%
Confort 57%
A acheter à nouveau 35%

The Maystorm 2 B 2 is ranked 134th of 143 Summer Ultra High Performance pneus.

Tests inclus

7

Meilleur résultat

26th

Pire résultat

41st

Résultat moyen

30th

Faits Saillants de test des Pneus

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Top 3 Riken Maystorm 2 B 2 Rapports d'essais

Note de 29% au volant d'une Renault Zoe (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 3,000 easy going kilomètres
Je les ai achetés neufs chez le concessionnaire sur une Zoe r90 40 2017 d'occasion ne connaissait pas cette marque mais ok, comme beaucoup l'ont dit, les performances sur sol mouillé sont carrément dangereuses, ont glissé deux fois dessus et n'ont pas réalisé au début ce que c'était peu après seulement 3000 milles les pneus étaient gonflés au total et ce n'était même pas l'été ! Après les avoir changés, la zoe repose enfin fermement sur la route et je sais quels pneus ne plus jamais monter. Je conseillerais de les échanger plus tôt.
Helpful 32 - pneu essayé sur April 26, 2022
BMW (225/40 R18 W) sur mostly motorways pendant 1,500 spirited kilomètres
La voiture est venue avec ces pneus bon marché du concessionnaire. Ils sont mortels sur sol mouillé. Je porte trop mes freins avec ces pneus. Sur le sec quand il fait très chaud au Royaume-Uni (HAHA), ça va mais tombe rapidement de la falaise. Sur le mouillé, soyez très prudent car votre distance de freinage doit être énorme. Les pneus sont collants et n'ont pas beaucoup de contrôle si la route est mouillée. Aucune confiance pour prendre des virages à une vitesse décente et si vous voulez faire un réglage / correction au milieu du virage, vous sous-virerez. C'est de loin le pire pneu sur lequel j'ai roulé. Je conseille vivement de ne pas acheter
Helpful 40 - pneu essayé sur July 21, 2019
Note de 38% au volant d'une Volvo S80 3.2 AWD 2007 (225/50 R17 V) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Les pires pneus que j'aie jamais eu. J'ai acheté ma voiture avec Rikens et je suis sûr que je ne les rachèterai plus jamais. Ils vont bientôt à la poubelle. Adhérence mouillée horrible et trop bruyante. La prise et la maniabilité à sec sont également inférieures à la moyenne L'ABS intervient souvent même sur une surface sèche tout en freinant plus fort que la normale (dur mais pas trop agressif). Peut-être assez bon pour la conduite en ville, partout ailleurs, ils sont tout simplement mauvais.
Helpful 40 - pneu essayé sur November 7, 2018
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Latest Riken Maystorm 2 B 2 Rapports d'essais

Note de 37% au volant d'une BMW 320D (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 5,000 average kilomètres
Tout simplement dangereux, comme beaucoup d'autres l'ont dit. Perte de contrôle venant d'un rond-point humide à une vitesse raisonnable, je ne l'utiliserais plus jamais.
Helpful 35 - pneu essayé sur March 6, 2019
Note de 28% au volant d'une Toyota AYGO (165/60 R15 H) sur mostly country roads pendant 125 spirited kilomètres
J'ai acheté une Toyota Aygo d'occasion avec de «nouveaux» pneus avant. Concessionnaire équipé. Je n'avais pas entendu parler d'eux mais après avoir ri du nom, j'ai pensé leur donner une chance. J'avais parcouru environ 100 miles dans le sec en pensant "peut-être que c'est flottant et étrange simplement parce que c'est une petite voiture sur l'autoroute". Je l'ai pris pour un essai routier plus sérieux et bien que les caractéristiques d'échappée soient suffisamment prévisibles, même lorsqu'il est équipé de quelque chose avec une direction approchant l'extrémité jellier du spectre de rétroaction, la vitesse de route à laquelle ils ont abandonné était un peu faible. Ensuite, je les ai essayés sur le mouillé. J'ai parcouru 12 milles sur le mouillé sur ces derniers, et c'était suffisant pour réserver la voiture pour d'autres pneus. L'Aygo a 68 ch et pourrait éteindre la lumière TCS en accélérant en 3ème vitesse. Je ne pense pas avoir jamais rencontré de pneus aussi terribles sur le mouillé. Le retour de l'atelier de pneus avec 2 nouveaux pneus Continental Ecocontact 5 a été une révélation. Plus d'adhérence, moins de sensation de flottabilité, plus de retour de direction et moins de bruit de route. Je ne peux pas faire de commentaires sur l'usure; avec seulement 125 miles parcourus, je ne voulais plus rouler dessus. Je ne mettrais même pas un ensemble de Riken Maystorms sur ma remorque. Même une brouette serait discutable.
Helpful 30 - pneu essayé sur February 22, 2019
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Note de 34% au volant d'une Toyota Yaris (195/50 R15 V) sur mostly town pendant 10,000 easy going kilomètres
Monté sur une Toyotas Yaris 2001. La semaine dernière, j'ai acheté un set de 4 Petlas VELOX SPORT PT741 pour 175 € car les précédents (Matador MP16 Stella2 & Riken Maystorm 2 B2) étaient inacceptables à dangereux. Les Rikens étaient les pires pneus que j'aie jamais eu. Aucune adhérence, la pire usure et la pire consommation de carburant de tous les temps. Je les ai changés en un an car je ne voulais pas avoir d'accident! Il existe de nombreux autres pneus économiques sur le marché à prendre en compte.
Helpful 32 - pneu essayé sur October 8, 2018
Note de 37% au volant d'une Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210hp (235/45 R17 W) sur mostly country roads pendant 8,000 spirited kilomètres
Les pires pneus que j'aie jamais eu. Aucune adhérence du tout, même sèches, elles se sentent tout le temps sur le bord. La distance de freinage est horrible. Sur le mouillé, ils sont dangereux, glissent toujours et vous pouvez à peine vous arrêter sous un freinage plus intense. Ils sont calmes et assez confortables, mais je ne les recommanderais jamais à personne.
Helpful 41 - pneu essayé sur April 17, 2018