Riken Maystorm 2 B 2
MontreLe Riken Maystorm 2 B 2 est un pneu Ultra Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
10,857
milles
Faible confiance
22
Rapports d'essais
50%
Moyenne
203,625
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 27th)
Tous les tests
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Tests
27th
Moyenne
27th
Meilleur
27th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage
27th/50
205/55 R16 • 2016
Pneus alternatifs
8.1/10
7.8/10
7.7/10
7.6/10
7.6/10
7.5/10
4.4/10
Questions et réponses pour le Riken Maystorm 2 B 2
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May 3, 2017
Puis-je utiliser Maystorm 2 B2 sur Kia Sportage 2014
En supposant que vous puissiez trouver la bonne taille et la bonne capacité de charge, oui, vous le pouvez.
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Top 3 Riken Maystorm 2 B 2 Rapports d'essais
Note de 29%
au volant d'une
Renault Zoe
(225/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 3,000 easy going kilomètres
Je les ai achetés neufs chez le concessionnaire sur une Zoe r90 40 2017 d'occasion ne connaissait pas cette marque mais ok, comme beaucoup l'ont dit, les performances sur sol mouillé sont carrément dangereuses, ont glissé deux fois dessus et n'ont pas réalisé au début ce que c'était peu après seulement 3000 milles les pneus étaient gonflés au total et ce n'était même pas l'été ! Après les avoir changés, la zoe repose enfin fermement sur la route et je sais quels pneus ne plus jamais monter. Je conseillerais de les échanger plus tôt.
BMW
(225/40 R18 W)
sur mostly motorways
pendant 1,500 spirited kilomètres
La voiture est venue avec ces pneus bon marché du concessionnaire. Ils sont mortels sur sol mouillé. Je porte trop mes freins avec ces pneus. Sur le sec quand il fait très chaud au Royaume-Uni (HAHA), ça va mais tombe rapidement de la falaise. Sur le mouillé, soyez très prudent car votre distance de freinage doit être énorme. Les pneus sont collants et n'ont pas beaucoup de contrôle si la route est mouillée. Aucune confiance pour prendre des virages à une vitesse décente et si vous voulez faire un réglage / correction au milieu du virage, vous sous-virerez. C'est de loin le pire pneu sur lequel j'ai roulé. Je conseille vivement de ne pas acheter
Note de 28%
au volant d'une
Toyota AYGO
(165/60 R15 H)
sur mostly country roads
pendant 125 spirited kilomètres
J'ai acheté une Toyota Aygo d'occasion avec de «nouveaux» pneus avant. Concessionnaire équipé. Je n'avais pas entendu parler d'eux mais après avoir ri du nom, j'ai pensé leur donner une chance. J'avais parcouru environ 100 miles dans le sec en pensant "peut-être que c'est flottant et étrange simplement parce que c'est une petite voiture sur l'autoroute". Je l'ai pris pour un essai routier plus sérieux et bien que les caractéristiques d'échappée soient suffisamment prévisibles, même lorsqu'il est équipé de quelque chose avec une direction approchant l'extrémité jellier du spectre de rétroaction, la vitesse de route à laquelle ils ont abandonné était un peu faible. Ensuite, je les ai essayés sur le mouillé. J'ai parcouru 12 milles sur le mouillé sur ces derniers, et c'était suffisant pour réserver la voiture pour d'autres pneus. L'Aygo a 68 ch et pourrait éteindre la lumière TCS en accélérant en 3ème vitesse. Je ne pense pas avoir jamais rencontré de pneus aussi terribles sur le mouillé. Le retour de l'atelier de pneus avec 2 nouveaux pneus Continental Ecocontact 5 a été une révélation. Plus d'adhérence, moins de sensation de flottabilité, plus de retour de direction et moins de bruit de route. Je ne peux pas faire de commentaires sur l'usure; avec seulement 125 miles parcourus, je ne voulais plus rouler dessus. Je ne mettrais même pas un ensemble de Riken Maystorms sur ma remorque. Même une brouette serait discutable.
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Latest Riken Maystorm 2 B 2 Rapports d'essais
Note de 37%
au volant d'une
BMW 320D
(225/45 R17)
sur mostly motorways
pendant 5,000 average kilomètres
Tout simplement dangereux, comme beaucoup d'autres l'ont dit. Perte de contrôle venant d'un rond-point humide à une vitesse raisonnable, je ne l'utiliserais plus jamais.
Note de 38%
au volant d'une
Volvo S80 3.2 AWD 2007
(225/50 R17 V)
sur a combination of roads
pendant 20,000 spirited kilomètres
Les pires pneus que j'aie jamais eu. J'ai acheté ma voiture avec Rikens et je suis sûr que je ne les rachèterai plus jamais. Ils vont bientôt à la poubelle. Adhérence mouillée horrible et trop bruyante. La prise et la maniabilité à sec sont également inférieures à la moyenne L'ABS intervient souvent même sur une surface sèche tout en freinant plus fort que la normale (dur mais pas trop agressif). Peut-être assez bon pour la conduite en ville, partout ailleurs, ils sont tout simplement mauvais.
Note de 34%
au volant d'une
Toyota Yaris
(195/50 R15 V)
sur mostly town
pendant 10,000 easy going kilomètres
Monté sur une Toyotas Yaris 2001. La semaine dernière, j'ai acheté un set de 4 Petlas VELOX SPORT PT741 pour 175 € car les précédents (Matador MP16 Stella2 & Riken Maystorm 2 B2) étaient inacceptables à dangereux. Les Rikens étaient les pires pneus que j'aie jamais eu. Aucune adhérence, la pire usure et la pire consommation de carburant de tous les temps. Je les ai changés en un an car je ne voulais pas avoir d'accident! Il existe de nombreux autres pneus économiques sur le marché à prendre en compte.
Note de 37%
au volant d'une
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210hp
(235/45 R17 W)
sur mostly country roads
pendant 8,000 spirited kilomètres
Les pires pneus que j'aie jamais eu. Aucune adhérence du tout, même sèches, elles se sentent tout le temps sur le bord. La distance de freinage est horrible. Sur le mouillé, ils sont dangereux, glissent toujours et vous pouvez à peine vous arrêter sous un freinage plus intense. Ils sont calmes et assez confortables, mais je ne les recommanderais jamais à personne.
