Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024

Comme d'habitude, personne ne fait mieux qu'AutoBild. Après avoir révélé les 15 meilleurs pneus toutes saisons en freinage sur sol sec et mouillé , ils ont soumis les vainqueurs à une batterie complète de tests, qui comprend des tests d'usure !

C'est un aperçu vraiment fascinant et approfondi des meilleurs pneus toutes saisons dans la taille populaire 225/50 R17, consultez toutes les données ci-dessous. Le Bridgestone était le meilleur lors du pré-test, le meilleur en freinage sur sol sec et mouillé, mais peut-il continuer à dominer maintenant qu'il y a 15 catégories supplémentaires à évaluer ?

Freinage à secBridgestone Turanza All Season 6: 36.8 MViking Fourtech Plus: 43.1 M
Manipulation à secBridgestone Turanza All Season 6: 96 Km/HLinglong Grip Master 4S: 93.7 Km/H
Freinage sur sol mouilléBridgestone Turanza All Season 6: 50.5 MLinglong Grip Master 4S: 59.8 M
Manipulation humideContinental AllSeasonContact 2: 75.3 Km/HToyo Celsius AS2: 68.6 Km/H
Cercle humideContinental AllSeasonContact 2: 11.4 sToyo Celsius AS2: 12.26 s
Aquaplaning droitPirelli Cinturato All Season SF3: 79.4 Km/HKumho Solus 4S HA32 Plus: 69.4 Km/H
Aquaplaning courbeViking Fourtech Plus: 3.47 m/sec2Kumho Solus 4S HA32 Plus: 2.64 m/sec2
Freinage sur neigeGT-Radial ClimateActive: 23.3 MBridgestone Turanza All Season 6: 26.3 M
Traction sur neigeBFGoodrich Advantage All Season: 2745 NToyo Celsius AS2: 2355 N
Gestion de la neigeContinental AllSeasonContact 2: 55.4 Km/HToyo Celsius AS2: 50 Km/H
Slalom sur neigeBFGoodrich Advantage All Season: 4.36 m/sec2Kumho Solus 4S HA32 Plus: 3.68 m/sec2
BruitGT-Radial ClimateActive: 71.7 dBDunlop All Season 2: 73.1 dB
UsureDunlop All Season 2: 67410 KMGiti AllSeason AS2: 40800 KM
ValeurLinglong Grip Master 4S: 7.2 Price/1000Pirelli Cinturato All Season SF3: 13.23 Price/1000
Résistance au roulementToyo Celsius AS2: 7.38 kg / tLinglong Grip Master 4S: 9.45 kg / t
Consommation de carburantViking Fourtech Plus: 4.6 l/100kmKumho Solus 4S HA32 Plus: 5.06 l/100km
AbrasionMichelin CrossClimate 2: 527 gKumho Solus 4S HA32 Plus: 1116 g

Sec

Le test de freinage sur sol sec révèle une différence significative de 6,3 mètres entre le meilleur et le pire pneu toutes saisons. Le Bridgestone Turanza All Season 6 s'est montré exceptionnellement performant, s'arrêtant en seulement 36,8 mètres, soit seulement 1,9 mètre de moins que le pneu été de référence. En revanche, le Viking Fourtech Plus a eu besoin de 43,1 mètres pour s'arrêter, sous-performant même le pneu hiver de référence de 0,8 mètre.

En termes de tenue de route sur sol sec, l'écart entre les meilleurs et les pires pneus toutes saisons s'est réduit à une différence de vitesse moyenne de 2,3 km/h sur le tour. Le Bridgestone Turanza All Season 6 a de nouveau mené le peloton avec une vitesse moyenne de 96 km/h, égalant le pneu été de référence. Le Linglong Grip Master 4S est à la traîne avec 93,7 km/h, surpassant toujours le pneu hiver de référence de 1,2 km/h. Le Viking Fourtech Plus, qui a eu des difficultés au freinage sur sol sec, a notamment montré une amélioration de la tenue de route sur sol sec, se classant 6e parmi les pneus toutes saisons.

Mouillé

Les performances de freinage sur sol mouillé varient considérablement selon les pneus toutes saisons, avec une différence de 9,3 mètres entre le meilleur et le pire. Le Bridgestone Turanza All Season 6 a continué à faire preuve d'une excellente performance, s'arrêtant à 50,5 mètres, mais toujours à 2,9 mètres du pneu été de référence. Le Linglong Grip Master 4S a été le plus en difficulté, nécessitant 59,8 mètres pour s'arrêter, soit 2,4 mètres de moins que le pneu hiver de référence.

Le test de tenue de route sur sol mouillé a montré une différence significative de 6,7 km/h entre les meilleurs et les moins bons. Le Continental AllSeasonContact 2 a mené avec une vitesse moyenne de 75,3 km/h, soit seulement 3 km/h de moins que le pneu été de référence. Le Toyo Celsius AS2 a été le plus en difficulté, avec une vitesse de seulement 68,6 km/h, soit 2,2 km/h de moins que le pneu hiver de référence. Il est intéressant de noter que le Linglong Grip Master 4S, qui s'est montré peu performant au freinage sur sol mouillé, a montré une légère amélioration en tenue de route sur sol mouillé, bien qu'il se classe toujours en bas de la liste.

En ce qui concerne la résistance à l'aquaplaning, l'écart entre les meilleurs et les moins bons pneus était de 10 km/h. Le Pirelli Cinturato All Season SF3 a excellé avec une vitesse de 79,4 km/h, surpassant même le pneu été de référence de 1,8 km/h. Le Kumho Solus 4S HA32 Plus a été le plus en difficulté, avec une vitesse de 69,4 km/h seulement, soit 6,4 km/h de moins que le pneu hiver de référence.

Neige

Les performances de freinage sur neige varient de 3 mètres entre les pneus toutes saisons. Le GT Radial ClimateActive a obtenu les meilleurs résultats, avec une distance d'arrêt de 23,3 mètres, ce qui correspond au pneu hiver de référence. Le Bridgestone Turanza All Season 6, qui excellait sur sol sec et humide, a eu le plus de difficultés sur la neige, nécessitant 26,3 mètres pour s'arrêter. Cependant, tous les pneus toutes saisons ont nettement surpassé le pneu été de référence, qui avait besoin de 60,3 mètres pour s'arrêter sur la neige.

La traction sur neige a montré une différence considérable de 390 N entre les meilleurs et les moins bons pneus. Le BFGoodrich Advantage All Season a été le premier à fournir une force de traction de 2745 N, soit presque la même que le pneu hiver de référence, qui a atteint 2866 N. Le Toyo Celsius AS2 a fourni la plus faible traction avec 2355 N. Une fois encore, tous les pneus toutes saisons ont largement surpassé le pneu été de référence, qui n'a réussi à atteindre que 1040 N de force de traction sur la neige.

Le test de tenue de route sur neige a révélé une différence de vitesse moyenne de 5,4 km/h entre les meilleurs et les moins bons pneus. Le Continental AllSeasonContact 2 est arrivé en tête avec une vitesse moyenne de 55,4 km/h, surpassant légèrement le pneu hiver de référence. Le Toyo Celsius AS2 a été le plus en difficulté, ne parvenant qu'à 50 km/h. Le Bridgestone Turanza All Season 6, qui s'est montré peu performant en freinage sur neige, a montré une certaine amélioration en tenue de route sur neige, se classant 12e parmi les pneus toutes saisons.

Confort

Les niveaux de bruit extérieur varient de 1,4 dB entre les pneus toutes saisons. Le GT Radial ClimateActive est le plus silencieux avec 71,7 dB, tandis que le Dunlop All Season 2 est le plus bruyant avec 73,1 dB. Tous les pneus toutes saisons sont plus silencieux que le pneu été de référence (74,6 dB), la plupart d'entre eux surpassant également le pneu hiver de référence (72,3 dB).

Valeur

La durée de vie prévue de la bande de roulement varie considérablement, avec une différence de 26 610 km entre les pneus les plus et les moins durables. Le Dunlop All Season 2 est en tête avec un impressionnant 67 410 km, tandis que le Kumho Solus 4S HA32 Plus et le Giti AllSeason AS2 sont à égalité pour la durée de vie la plus courte de la bande de roulement avec 40 800 km.

L'évaluation de la valeur, qui prend en compte le prix pour 1000 km de durée de vie de la bande de roulement, a montré une différence significative entre les pneus les plus et les moins rentables. Le Linglong Grip Master 4S offrait le meilleur rapport qualité/prix à 7,2 euros pour 1000 km, tandis que le Pirelli Cinturato All Season SF3 était le moins économique à 13,23 euros pour 1000 km, soit près de deux fois plus cher sur toute sa durée de vie.

Il est intéressant de noter que certains pneus qui se sont bien comportés dans d'autres tests n'offraient pas nécessairement le meilleur rapport qualité/prix. Par exemple, le Bridgestone Turanza All Season 6, qui a excellé dans de nombreuses catégories de performance, s'est classé 6e en termes de rapport qualité/prix. À l'inverse, le Toyo Celsius AS2, qui a connu des difficultés dans plusieurs tests de performance, a offert le deuxième meilleur rapport qualité/prix à 7,36 euros aux 1000 km.

La résistance au roulement variait de 2,07 kg/t entre les pneus les plus performants et les moins performants. Le Toyo Celsius AS2 avait la résistance au roulement la plus faible, soit 7,38 kg/t, tandis que le Linglong Grip Master 4S avait la plus élevée, soit 9,45 kg/t. Cela se traduit par une différence de consommation de carburant de 0,46 l/100 km entre les pneus les plus efficaces (Viking Fourtech Plus à 4,6 l/100 km) et les moins efficaces (Kumho Solus 4S HA32 Plus et Pirelli Cinturato All Season SF3, tous deux à 5,06 l/100 km).

Le test d'abrasion mesure la perte de poids totale du pneu après un test d'usure standardisé, les valeurs les plus basses indiquant une meilleure résistance à l'usure. Les résultats ont montré une différence substantielle de résistance à l'usure entre les pneus testés.

Le pneu Michelin CrossClimate 2 a montré la meilleure résistance à l'usure, avec une perte de seulement 527 grammes de matière. En revanche, le Kumho Solus 4S HA32 Plus a montré la pire résistance à l'usure, avec une perte de 1116 grammes, soit plus de deux fois plus que le Michelin.

Il est intéressant de noter qu'il n'y a pas toujours de corrélation directe entre la résistance à l'abrasion et la durée de vie prévue de la bande de roulement. Par exemple, alors que le pneu Michelin CrossClimate 2 présentait la meilleure résistance à l'abrasion, il se classait au 3e rang en termes de durée de vie prévue de la bande de roulement. À l'inverse, le Dunlop All Season 2, qui présentait la durée de vie prévue la plus longue, se classait au 2e rang en termes de résistance à l'abrasion.

Cet écart est probablement dû à des facteurs tels que la profondeur de la bande de roulement initiale et le rapport des vides dans la bande de roulement.

Résultats

Il convient de rappeler qu'Auto Bild utilise un système de déclassement pour ses résultats finaux : s'il détermine qu'un pneu présente des lacunes dans une seule catégorie, il ne peut pas terminer le test avec succès. C'est pourquoi nous voyons le Pirelli Cinturato All Season SF3 rétrogradé en raison de sa valeur, et le Bridgestone Turanza AllSeason 6 rétrogradé en raison de ses performances sur la neige.

Étant donné qu'il s'agit de pneus toutes saisons et non de pneus hiver, nous ne sommes pas d'accord avec la rétrogradation de Bridgestone. N'oubliez pas que vous pouvez ajouter votre propre pondération de score sur le tableau des résultats pour découvrir le pneu qui vous convient le mieux.

1st: Vredestein Quatrac

Vredestein Quatrac
  • 225/50 R17 98V
  • EU Label: C/B/71
  • Weight: 40.3kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 515.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th40.2 M36.8 M+3.4 M91.54%
Manipulation à sec10th94.3 Km/H96 Km/H-1.7 Km/H98.23%
Freinage sur sol mouillé5th55.4 M50.5 M+4.9 M91.16%
Manipulation humide2nd75.2 Km/H75.3 Km/H-0.1 Km/H99.87%
Cercle humide4th11.55 s11.4 s+0.15 s98.7%
Aquaplaning droit5th75 Km/H79.4 Km/H-4.4 Km/H94.46%
Aquaplaning courbe4th3.24 m/sec23.47 m/sec2-0.23 m/sec293.37%
Freinage sur neige7th24.1 M23.3 M+0.8 M96.68%
Traction sur neige11th2605 N2745 N-140 N94.9%
Gestion de la neige7th53 Km/H55.4 Km/H-2.4 Km/H95.67%
Slalom sur neige7th3.97 m/sec24.36 m/sec2-0.39 m/sec291.06%
Bruit2nd71.8 dB71.7 dB+0.1 dB99.86%
Usure4th55140 KM67410 KM-12270 KM81.8%
Valeur4th9.34 Price/10007.2 Price/1000+2.14 Price/100077.09%
Résistance au roulement11th8.1 kg / t7.38 kg / t+0.72 kg / t91.11%
Consommation de carburant10th4.91 l/100km4.6 l/100km+0.31 l/100km93.69%
Abrasion8th669 g527 g+142 g78.77%
Performances équilibrées au plus haut niveau, bonnes réserves en cas d'aquaplaning, distances de freinage courtes, comportement de conduite sportif et sûr, réponse directe de la direction.
Résistance au roulement légèrement augmentée.

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2nd: Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2
  • 225/50 R17 98Y
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 39.2kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 620.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th40 M36.8 M+3.2 M92%
Manipulation à sec13th94 Km/H96 Km/H-2 Km/H97.92%
Freinage sur sol mouillé3rd53.6 M50.5 M+3.1 M94.22%
Manipulation humide1st75.3 Km/H100%
Cercle humide1st11.4 s100%
Aquaplaning droit11th72.9 Km/H79.4 Km/H-6.5 Km/H91.81%
Aquaplaning courbe11th3.04 m/sec23.47 m/sec2-0.43 m/sec287.61%
Freinage sur neige10th24.4 M23.3 M+1.1 M95.49%
Traction sur neige6th2668 N2745 N-77 N97.19%
Gestion de la neige1st55.4 Km/H100%
Slalom sur neige4th4.16 m/sec24.36 m/sec2-0.2 m/sec295.41%
Bruit3rd72 dB71.7 dB+0.3 dB99.58%
Usure8th49330 KM67410 KM-18080 KM73.18%
Valeur12th12.57 Price/10007.2 Price/1000+5.37 Price/100057.28%
Résistance au roulement3rd7.53 kg / t7.38 kg / t+0.15 kg / t98.01%
Consommation de carburant8th4.81 l/100km4.6 l/100km+0.21 l/100km95.63%
Abrasion12th791 g527 g+264 g66.62%
Niveau de performance équilibré avec de bonnes performances sur la neige et la glace, des distances de freinage courtes, une bonne adhérence, un comportement de conduite sportif et sûr sur pistes mouillées.
Réserves moyennes d'aquaplaning, niveau de prix augmenté.

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3rd: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
  • 225/50 R17 98Y
  • EU Label: B/B/71
  • Weight: 37.1kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 670.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd37.9 M36.8 M+1.1 M97.1%
Manipulation à sec7th94.5 Km/H96 Km/H-1.5 Km/H98.44%
Freinage sur sol mouillé7th56.4 M50.5 M+5.9 M89.54%
Manipulation humide11th71.9 Km/H75.3 Km/H-3.4 Km/H95.48%
Cercle humide9th11.89 s11.4 s+0.49 s95.88%
Aquaplaning droit9th74.3 Km/H79.4 Km/H-5.1 Km/H93.58%
Aquaplaning courbe12th2.95 m/sec23.47 m/sec2-0.52 m/sec285.01%
Freinage sur neige4th23.9 M23.3 M+0.6 M97.49%
Traction sur neige3rd2698 N2745 N-47 N98.29%
Gestion de la neige2nd55.1 Km/H55.4 Km/H-0.3 Km/H99.46%
Slalom sur neige2nd4.26 m/sec24.36 m/sec2-0.1 m/sec297.71%
Bruit10th72.5 dB71.7 dB+0.8 dB98.9%
Usure3rd62680 KM67410 KM-4730 KM92.98%
Valeur7th10.69 Price/10007.2 Price/1000+3.49 Price/100067.35%
Résistance au roulement2nd7.4 kg / t7.38 kg / t+0.02 kg / t99.73%
Consommation de carburant5th4.78 l/100km4.6 l/100km+0.18 l/100km96.23%
Abrasion1st527 g100%
Bonnes performances et courtes distances de freinage sur pistes sèches et enneigées, très bon kilométrage, faible résistance au roulement.
Distances de freinage légèrement allongées sur route mouillée.

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4th: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/B/70
  • Weight: 38kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 580.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec12th41.5 M36.8 M+4.7 M88.67%
Manipulation à sec9th94.4 Km/H96 Km/H-1.6 Km/H98.33%
Freinage sur sol mouillé4th55.2 M50.5 M+4.7 M91.49%
Manipulation humide7th72.5 Km/H75.3 Km/H-2.8 Km/H96.28%
Cercle humide8th11.76 s11.4 s+0.36 s96.94%
Aquaplaning droit8th74.4 Km/H79.4 Km/H-5 Km/H93.7%
Aquaplaning courbe4th3.24 m/sec23.47 m/sec2-0.23 m/sec293.37%
Freinage sur neige4th23.9 M23.3 M+0.6 M97.49%
Traction sur neige4th2688 N2745 N-57 N97.92%
Gestion de la neige3rd54.7 Km/H55.4 Km/H-0.7 Km/H98.74%
Slalom sur neige6th4.02 m/sec24.36 m/sec2-0.34 m/sec292.2%
Bruit8th72.4 dB71.7 dB+0.7 dB99.03%
Usure10th45360 KM67410 KM-22050 KM67.29%
Valeur13th12.79 Price/10007.2 Price/1000+5.59 Price/100056.29%
Résistance au roulement10th7.95 kg / t7.38 kg / t+0.57 kg / t92.83%
Consommation de carburant10th4.91 l/100km4.6 l/100km+0.31 l/100km93.69%
Abrasion7th612 g527 g+85 g86.11%
Bonnes performances équilibrées à un niveau élevé, bonnes réserves en cas d'aquaplaning, distances de freinage courtes, comportement de conduite sportif et sûr dans toutes les conditions météorologiques.
Kilométrage moyen.

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5th: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 38.7kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 560.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd36.9 M36.8 M+0.1 M99.73%
Manipulation à sec3rd95.8 Km/H96 Km/H-0.2 Km/H99.79%
Freinage sur sol mouillé2nd53.5 M50.5 M+3 M94.39%
Manipulation humide3rd75.1 Km/H75.3 Km/H-0.2 Km/H99.73%
Cercle humide3rd11.53 s11.4 s+0.13 s98.87%
Aquaplaning droit1st79.4 Km/H100%
Aquaplaning courbe3rd3.32 m/sec23.47 m/sec2-0.15 m/sec295.68%
Freinage sur neige12th25.4 M23.3 M+2.1 M91.73%
Traction sur neige5th2682 N2745 N-63 N97.7%
Gestion de la neige6th53.3 Km/H55.4 Km/H-2.1 Km/H96.21%
Slalom sur neige5th4.12 m/sec24.36 m/sec2-0.24 m/sec294.5%
Bruit10th72.5 dB71.7 dB+0.8 dB98.9%
Usure12th42330 KM67410 KM-25080 KM62.79%
Valeur15th13.23 Price/10007.2 Price/1000+6.03 Price/100054.42%
Résistance au roulement12th8.24 kg / t7.38 kg / t+0.86 kg / t89.56%
Consommation de carburant14th5.06 l/100km4.6 l/100km+0.46 l/100km90.91%
Abrasion10th723 g527 g+196 g72.89%
Excellentes performances de conduite et courtes distances de freinage sur pistes humides et sèches, très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning.
Kilométrage satisfaisant, prix majoré.

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6th: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: B/C/72
  • Weight: 36kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 510.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec13th41.6 M36.8 M+4.8 M88.46%
Manipulation à sec14th93.9 Km/H96 Km/H-2.1 Km/H97.81%
Freinage sur sol mouillé9th57.3 M50.5 M+6.8 M88.13%
Manipulation humide8th72.4 Km/H75.3 Km/H-2.9 Km/H96.15%
Cercle humide5th11.63 s11.4 s+0.23 s98.02%
Aquaplaning droit12th72.8 Km/H79.4 Km/H-6.6 Km/H91.69%
Aquaplaning courbe2nd3.36 m/sec23.47 m/sec2-0.11 m/sec296.83%
Freinage sur neige10th24.4 M23.3 M+1.1 M95.49%
Traction sur neige9th2610 N2745 N-135 N95.08%
Gestion de la neige10th52.5 Km/H55.4 Km/H-2.9 Km/H94.77%
Slalom sur neige12th3.87 m/sec24.36 m/sec2-0.49 m/sec288.76%
Bruit15th73.1 dB71.7 dB+1.4 dB98.08%
Usure1st67410 KM100%
Valeur3rd7.57 Price/10007.2 Price/1000+0.37 Price/100095.11%
Résistance au roulement4th7.68 kg / t7.38 kg / t+0.3 kg / t96.09%
Consommation de carburant6th4.79 l/100km4.6 l/100km+0.19 l/100km96.03%
Abrasion2nd533 g527 g+6 g98.87%
Bon niveau de performances équilibré sans faiblesses sérieuses, meilleur kilométrage au test, meilleur score au chapitre coût.
Guidage latéral modéré sur la neige, distances de freinage prolongées sur sol mouillé.

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7th: Kleber Quadraxer 3

Kleber Quadraxer 3
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 38.6kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 510.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th38.5 M36.8 M+1.7 M95.58%
Manipulation à sec7th94.5 Km/H96 Km/H-1.5 Km/H98.44%
Freinage sur sol mouillé11th58.4 M50.5 M+7.9 M86.47%
Manipulation humide12th71.3 Km/H75.3 Km/H-4 Km/H94.69%
Cercle humide11th12.01 s11.4 s+0.61 s94.92%
Aquaplaning droit4th75.3 Km/H79.4 Km/H-4.1 Km/H94.84%
Aquaplaning courbe9th3.11 m/sec23.47 m/sec2-0.36 m/sec289.63%
Freinage sur neige8th24.3 M23.3 M+1 M95.88%
Traction sur neige2nd2727 N2745 N-18 N99.34%
Gestion de la neige5th53.9 Km/H55.4 Km/H-1.5 Km/H97.29%
Slalom sur neige3rd4.22 m/sec24.36 m/sec2-0.14 m/sec296.79%
Bruit3rd72 dB71.7 dB+0.3 dB99.58%
Usure6th50270 KM67410 KM-17140 KM74.57%
Valeur5th10.15 Price/10007.2 Price/1000+2.95 Price/100070.94%
Résistance au roulement6th7.72 kg / t7.38 kg / t+0.34 kg / t95.6%
Consommation de carburant7th4.8 l/100km4.6 l/100km+0.2 l/100km95.83%
Abrasion4th545 g527 g+18 g96.7%
Des performances convaincantes avec des distances de freinage courtes sur la neige et les pistes sèches, de bonnes réserves d'aquaplaning.
Adhérence modérée et distances de freinage prolongées sur pistes mouillées.

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8th: Giti AllSeason AS2

Giti AllSeason AS2
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 42.8kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 530.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec10th40.6 M36.8 M+3.8 M90.64%
Manipulation à sec4th95.5 Km/H96 Km/H-0.5 Km/H99.48%
Freinage sur sol mouillé12th58.6 M50.5 M+8.1 M86.18%
Manipulation humide5th74.1 Km/H75.3 Km/H-1.2 Km/H98.41%
Cercle humide6th11.66 s11.4 s+0.26 s97.77%
Aquaplaning droit9th74.3 Km/H79.4 Km/H-5.1 Km/H93.58%
Aquaplaning courbe8th3.15 m/sec23.47 m/sec2-0.32 m/sec290.78%
Freinage sur neige2nd23.4 M23.3 M+0.1 M99.57%
Traction sur neige10th2609 N2745 N-136 N95.05%
Gestion de la neige9th52.6 Km/H55.4 Km/H-2.8 Km/H94.95%
Slalom sur neige8th3.92 m/sec24.36 m/sec2-0.44 m/sec289.91%
Bruit3rd72 dB71.7 dB+0.3 dB99.58%
Usure14th40800 KM67410 KM-26610 KM60.53%
Valeur14th12.99 Price/10007.2 Price/1000+5.79 Price/100055.43%
Résistance au roulement7th7.76 kg / t7.38 kg / t+0.38 kg / t95.1%
Consommation de carburant9th4.82 l/100km4.6 l/100km+0.22 l/100km95.44%
Abrasion13th833 g527 g+306 g63.27%
Excellentes performances avec de courtes distances de freinage sur la neige et la glace, bonnes réserves d'aquaplaning, tenue de route sportive et sûre sur routes mouillées et sèches.
Distances de freinage sur sol mouillé légèrement allongées, kilométrage satisfaisant.

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9th: GT Radial ClimateActive

GT-Radial ClimateActive
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/A/70
  • Weight: 42.9kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 515.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec11th40.9 M36.8 M+4.1 M89.98%
Manipulation à sec11th94.2 Km/H96 Km/H-1.8 Km/H98.13%
Freinage sur sol mouillé8th56.6 M50.5 M+6.1 M89.22%
Manipulation humide6th73.9 Km/H75.3 Km/H-1.4 Km/H98.14%
Cercle humide6th11.66 s11.4 s+0.26 s97.77%
Aquaplaning droit13th72.6 Km/H79.4 Km/H-6.8 Km/H91.44%
Aquaplaning courbe12th2.95 m/sec23.47 m/sec2-0.52 m/sec285.01%
Freinage sur neige1st23.3 M100%
Traction sur neige8th2645 N2745 N-100 N96.36%
Gestion de la neige8th52.9 Km/H55.4 Km/H-2.5 Km/H95.49%
Slalom sur neige8th3.92 m/sec24.36 m/sec2-0.44 m/sec289.91%
Bruit1st71.7 dB100%
Usure11th42900 KM67410 KM-24510 KM63.64%
Valeur11th12 Price/10007.2 Price/1000+4.8 Price/100060%
Résistance au roulement8th7.77 kg / t7.38 kg / t+0.39 kg / t94.98%
Consommation de carburant12th4.92 l/100km4.6 l/100km+0.32 l/100km93.5%
Abrasion14th871 g527 g+344 g60.51%
Des performances convaincantes avec des distances de freinage courtes sur les pistes enneigées et une maniabilité sûre sur les routes humides et sèches.
Kilométrage limité, distance de freinage sur sol mouillé légèrement allongée.

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10th: BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 38.8kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 445.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th38.9 M36.8 M+2.1 M94.6%
Manipulation à sec2nd95.9 Km/H96 Km/H-0.1 Km/H99.9%
Freinage sur sol mouillé13th59 M50.5 M+8.5 M85.59%
Manipulation humide13th70.6 Km/H75.3 Km/H-4.7 Km/H93.76%
Cercle humide12th12.1 s11.4 s+0.7 s94.21%
Aquaplaning droit6th74.9 Km/H79.4 Km/H-4.5 Km/H94.33%
Aquaplaning courbe10th3.09 m/sec23.47 m/sec2-0.38 m/sec289.05%
Freinage sur neige3rd23.8 M23.3 M+0.5 M97.9%
Traction sur neige1st2745 N100%
Gestion de la neige4th54.4 Km/H55.4 Km/H-1 Km/H98.19%
Slalom sur neige1st4.36 m/sec2100%
Bruit7th72.2 dB71.7 dB+0.5 dB99.31%
Usure7th49430 KM67410 KM-17980 KM73.33%
Valeur8th11.03 Price/10007.2 Price/1000+3.83 Price/100065.28%
Résistance au roulement5th7.71 kg / t7.38 kg / t+0.33 kg / t95.72%
Consommation de carburant2nd4.74 l/100km4.6 l/100km+0.14 l/100km97.05%
Abrasion6th609 g527 g+82 g86.54%
Performances impressionnantes avec de courtes distances de freinage sur neige et routes sèches, bonnes réserves d'aquaplaning, kilométrage élevé.
Adhérence modérée et distances de freinage prolongées dans des conditions humides.

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11th: Viking Fourtech+

Viking Fourtech Plus
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 38.8kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 495.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec15th43.1 M36.8 M+6.3 M85.38%
Manipulation à sec6th94.8 Km/H96 Km/H-1.2 Km/H98.75%
Freinage sur sol mouillé5th55.4 M50.5 M+4.9 M91.16%
Manipulation humide10th72.1 Km/H75.3 Km/H-3.2 Km/H95.75%
Cercle humide12th12.1 s11.4 s+0.7 s94.21%
Aquaplaning droit3rd75.9 Km/H79.4 Km/H-3.5 Km/H95.59%
Aquaplaning courbe1st3.47 m/sec2100%
Freinage sur neige8th24.3 M23.3 M+1 M95.88%
Traction sur neige7th2653 N2745 N-92 N96.65%
Gestion de la neige13th51.6 Km/H55.4 Km/H-3.8 Km/H93.14%
Slalom sur neige14th3.68 m/sec24.36 m/sec2-0.68 m/sec284.4%
Bruit13th72.8 dB71.7 dB+1.1 dB98.49%
Usure13th41400 KM67410 KM-26010 KM61.42%
Valeur10th11.96 Price/10007.2 Price/1000+4.76 Price/100060.2%
Résistance au roulement9th7.8 kg / t7.38 kg / t+0.42 kg / t94.62%
Consommation de carburant1st4.6 l/100km100%
Abrasion11th761 g527 g+234 g69.25%
Comportement de conduite sûr sur routes mouillées et sèches, bonnes réserves en cas d'aquaplaning.
Adhérence modérée avec une tenue de route seulement satisfaisante sur la neige, kilométrage modéré.

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12th: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
  • 225/50 R17 98V
  • EU Label: C/B/70
  • Weight: 42.3kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 565.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st36.8 M100%
Manipulation à sec1st96 Km/H100%
Freinage sur sol mouillé1st50.5 M100%
Manipulation humide4th74.3 Km/H75.3 Km/H-1 Km/H98.67%
Cercle humide2nd11.45 s11.4 s+0.05 s99.56%
Aquaplaning droit2nd76.4 Km/H79.4 Km/H-3 Km/H96.22%
Aquaplaning courbe7th3.18 m/sec23.47 m/sec2-0.29 m/sec291.64%
Freinage sur neige15th26.3 M23.3 M+3 M88.59%
Traction sur neige14th2459 N2745 N-286 N89.58%
Gestion de la neige12th51.9 Km/H55.4 Km/H-3.5 Km/H93.68%
Slalom sur neige8th3.92 m/sec24.36 m/sec2-0.44 m/sec289.91%
Bruit14th73 dB71.7 dB+1.3 dB98.22%
Usure5th54800 KM67410 KM-12610 KM81.29%
Valeur6th10.31 Price/10007.2 Price/1000+3.11 Price/100069.84%
Résistance au roulement13th8.67 kg / t7.38 kg / t+1.29 kg / t85.12%
Consommation de carburant3rd4.77 l/100km4.6 l/100km+0.17 l/100km96.44%
Abrasion5th607 g527 g+80 g86.82%
Performances parfaites avec une maniabilité sûre et des distances de freinage courtes sur pistes humides et sèches, bon kilométrage.
Faible performance sur la neige.

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13th: Kumho Solus 4S HA32+

Kumho Solus 4S HA32 Plus
  • 225/50 R17 98W
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 41.9kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 440.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec14th42.5 M36.8 M+5.7 M86.59%
Manipulation à sec5th95.3 Km/H96 Km/H-0.7 Km/H99.27%
Freinage sur sol mouillé10th57.9 M50.5 M+7.4 M87.22%
Manipulation humide9th72.3 Km/H75.3 Km/H-3 Km/H96.02%
Cercle humide10th11.9 s11.4 s+0.5 s95.8%
Aquaplaning droit15th69.4 Km/H79.4 Km/H-10 Km/H87.41%
Aquaplaning courbe15th2.64 m/sec23.47 m/sec2-0.83 m/sec276.08%
Freinage sur neige6th24 M23.3 M+0.7 M97.08%
Traction sur neige12th2601 N2745 N-144 N94.75%
Gestion de la neige11th52.4 Km/H55.4 Km/H-3 Km/H94.58%
Slalom sur neige14th3.68 m/sec24.36 m/sec2-0.68 m/sec284.4%
Bruit8th72.4 dB71.7 dB+0.7 dB99.03%
Usure14th40800 KM67410 KM-26610 KM60.53%
Valeur9th11.1 Price/10007.2 Price/1000+3.9 Price/100064.86%
Résistance au roulement14th9.21 kg / t7.38 kg / t+1.83 kg / t80.13%
Consommation de carburant14th5.06 l/100km4.6 l/100km+0.46 l/100km90.91%
Abrasion15th1116 g527 g+589 g47.22%
Comportement de conduite sûr sur pistes humides et sèches, bon confort de conduite.
Réserves modérées en aquaplaning, neige à faible adhérence, faible kilométrage, résistance au roulement accrue.

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14th: Toyo Celsius AS2

Toyo Celsius AS2
  • 225/50 R17 98Y
  • EU Label: C/B/71
  • Weight: 37.1kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 470.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th39.9 M36.8 M+3.1 M92.23%
Manipulation à sec12th94.1 Km/H96 Km/H-1.9 Km/H98.02%
Freinage sur sol mouillé13th59 M50.5 M+8.5 M85.59%
Manipulation humide15th68.6 Km/H75.3 Km/H-6.7 Km/H91.1%
Cercle humide15th12.26 s11.4 s+0.86 s92.99%
Aquaplaning droit7th74.7 Km/H79.4 Km/H-4.7 Km/H94.08%
Aquaplaning courbe4th3.24 m/sec23.47 m/sec2-0.23 m/sec293.37%
Freinage sur neige13th25.5 M23.3 M+2.2 M91.37%
Traction sur neige15th2355 N2745 N-390 N85.79%
Gestion de la neige15th50 Km/H55.4 Km/H-5.4 Km/H90.25%
Slalom sur neige13th3.78 m/sec24.36 m/sec2-0.58 m/sec286.7%
Bruit12th72.7 dB71.7 dB+1 dB98.62%
Usure2nd63870 KM67410 KM-3540 KM94.75%
Valeur2nd7.36 Price/10007.2 Price/1000+0.16 Price/100097.83%
Résistance au roulement1st7.38 kg / t100%
Consommation de carburant3rd4.77 l/100km4.6 l/100km+0.17 l/100km96.44%
Abrasion3rd541 g527 g+14 g97.41%
Comportement de conduite équilibré sur route sèche, très bon kilométrage.
Faibles performances sur la neige, peu d'adhérence avec des distances de freinage allongées sur sol mouillé.

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15th: Linglong Grip Master 4S

Linglong Grip Master 4S
  • 225/50 R17 98V
  • EU Label: C/B/69
  • Weight: 39.7kgs
  • 3PMSF: yes
  • Price: 355.00
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th40.2 M36.8 M+3.4 M91.54%
Manipulation à sec15th93.7 Km/H96 Km/H-2.3 Km/H97.6%
Freinage sur sol mouillé15th59.8 M50.5 M+9.3 M84.45%
Manipulation humide14th69.5 Km/H75.3 Km/H-5.8 Km/H92.3%
Cercle humide14th12.25 s11.4 s+0.85 s93.06%
Aquaplaning droit14th71 Km/H79.4 Km/H-8.4 Km/H89.42%
Aquaplaning courbe14th2.89 m/sec23.47 m/sec2-0.58 m/sec283.29%
Freinage sur neige14th25.6 M23.3 M+2.3 M91.02%
Traction sur neige13th2528 N2745 N-217 N92.09%
Gestion de la neige13th51.6 Km/H55.4 Km/H-3.8 Km/H93.14%
Slalom sur neige8th3.92 m/sec24.36 m/sec2-0.44 m/sec289.91%
Bruit3rd72 dB71.7 dB+0.3 dB99.58%
Usure9th49300 KM67410 KM-18110 KM73.13%
Valeur1st7.2 Price/1000100%
Résistance au roulement15th9.45 kg / t7.38 kg / t+2.07 kg / t78.1%
Consommation de carburant13th4.93 l/100km4.6 l/100km+0.33 l/100km93.31%
Abrasion9th684 g527 g+157 g77.05%
Comportement de conduite sûr sur piste sèche, bon confort, kilométrage élevé.
Faibles performances sur routes enneigées et mouillées, réserves modérées en cas de risque d'aquaplaning.

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