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Roadstone CP661 Classe Premiere

Le Roadstone CP661 Classe Premiere est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 54% sur 9 avis de conducteurs 38% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 22e classement moyen sur 5 tests indépendants Dernier: P20 sur 50 · 2016 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 9avis de conducteurs
  • 101 485km parcourus
  • 5tests professionnels

Score Tyre Reviews

Roadstone CP661 Classe Premiere

6,2/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 9 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs9 avis de conducteurs · note moyenne 54 % 10 % 38 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 63 %
Combiné 31 % 6,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 38 % de ce score. Les 62 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2016 Revue générale du marché 2016 - Test de freinage 205/55 R16 P20 / 50 Classement seul
  2. 2016 Aperçu du marché 2016 - Test de freinage Auto Bild · 205/55 R16 P20 / 50 Classement seul
  3. 2015 Test de pneus été Auto Bild Top 18 2015 Auto Bild · 185/60 R15 P17 / 18 Classement seul
  4. 2015 Aperçu du marché 2015 - Test de freinage Auto Bild · 185/60 R15 P15 / 54 Classement seul
  5. 2013 Test de freinage des pneus 54 de 2013 195/65 R15 P39 / 54 Classement seul

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Roadstone CP661 Classe Premiere termine en moyenne 22e.

5 Tests
0 Victoires aux tests
22e Moyenne
15e Meilleur
39e Pire
Classement à chaque test1erDernier20132016

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Roadstone CP661 Classe Premiere, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2016Revue générale du marché 2016 - Test de freinage205/55 R16P20 / 50
2016Aperçu du marché 2016 - Test de freinageAuto Bild · 205/55 R16P20 / 50
2015Test de pneus été Auto Bild Top 18 2015Auto Bild · 185/60 R15P17 / 18
2015Aperçu du marché 2015 - Test de freinageAuto Bild · 185/60 R15P15 / 54
2013Test de freinage des pneus 54 de 2013Autobild · 195/65 R15P39 / 54

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Questions des propriétaires (1)
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Questions et réponses pour le Roadstone CP661 Classe Premiere

Vous vous demandez si ces pneus sont adaptés aux conditions de neige légère - CP661 ?
5 décembre 2016
Le Nexen / Roadstone CP661 est un pneu été et, par conséquent, ses performances sur la neige seront extrêmement limitées. Il est conseillé de passer à un pneu hiver dédié ou à un pneu toutes saisons à dominante hiver si vous prévoyez de rouler sur la neige.

Avis de propriétaires sur le Roadstone CP661 Classe Premiere

Donner mon avis sur ce pneu

Notes des propriétaires moyenne de 9 notes

  • Note des propriétaires 54%
  • Usure 66%
  • Adhérence sur le sec 59%
  • Ressenti de la route 54%
  • Confort 53%
  • Progressivité 51%
  • Adhérence sur le mouillé 44%

Les 2 avis sur le Roadstone CP661 Classe Premiere

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
44%
Membre
  • Mazda 6
  • 215/50 R17
  • 48 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
Les pneus étaient décents au début de 10000 milles, après quoi l'adhérence sur sol mouillé s'est considérablement détériorée, les coins du bloc de bande de roulement des pneus ont commencé à s'écailler. Même usure douce non présente sur la bande de roulement.
la structure du pneu est décente après 3 ans d'utilisation.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 4
Utile 890
49%
Membre
  • Toyota Corolla
  • 185/70 R14 T
  • 20 921 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
J'ai acheté ces pneus chez Goodhope Tyres à Cape Town après leur recommandation, mais je regrette de les acheter. Ce sont les roues les plus dures et très bruyantes. Ils sont idéaux pour les bakkies de construction où le confort n'est pas un problème. Le seul avantage est que vous ne pouvez pas simplement user ce pneu, c'est juste impossible, donc c'est un plus. Mais je ne recommanderais à personne d'acheter une berline
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 9
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 2
Utile 819

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