Essai de pneus toutes saisons pour minifourgonnettes et VUS 2024

Pour le test AutoBild Camper 2024, Autobild a testé la taille populaire 235/55 R17. Bien qu'ils aient utilisé un camping-car pour le test, cette dimension de pneu est couramment utilisée sur une variété de véhicules, y compris des SUV tels que l'Audi Q3 et le BMW X1, et même certaines voitures familiales comme la Volkswagen Passat Alltrack.

Le pneu Michelin CrossClimate 2 est sorti grand vainqueur, obtenant les meilleures notes dans toutes les catégories de test. Il a démontré des performances exceptionnelles dans des conditions hivernales, avec une traction et une maniabilité impressionnantes sur la neige et la glace. Le pneu a également excellé sur sol mouillé, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning et de courtes distances de freinage. Sur route sèche, il a offert une maniabilité précise et une faible résistance au roulement, contribuant ainsi à l'efficacité énergétique.

Les pneus Pirelli Cinturato All Season SF 2 et Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ont tous deux fait preuve de solides capacités polyvalentes. Ces pneus ont admirablement bien fonctionné dans des conditions hivernales et ont maintenu des niveaux élevés de sécurité et de performance dans des conditions humides et sèches.

À l’autre extrémité du spectre, le Minerva Allseason Master XL a connu des difficultés dans plusieurs domaines clés, notamment dans des conditions humides et sur route sèche. Bien qu’il ait offert des performances acceptables sur la neige, ses notes globales étaient nettement inférieures à celles des pneus les plus performants.

Publication de test:

235/55 R17 12 pneus 5 catégories

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Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Allrad

Publication de test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Allrad

Taille du test: 235/55 R17

Pneus testés: 12 pneus

Catégories de test:
5 catégories (13 tests)

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Comparaison avec les pneus d'été et d'hiver dédiés

L’un des aspects les plus intéressants du test a été la comparaison des pneus toutes saisons avec les pneus de référence dédiés à l’été et à l’hiver. Étonnamment, les pneus toutes saisons les plus performants, en particulier le Michelin CrossClimate 2, ont surpassé le pneu hiver dans plusieurs tests sur neige et glace. Cela comprenait une meilleure traction, des distances de freinage plus courtes et une maniabilité plus précise sur les surfaces enneigées.

Sur sol sec, comme prévu, le pneu été a globalement surpassé les pneus toutes saisons. Il a permis de réduire les distances de freinage et d'obtenir la tenue de route la plus dynamique sur sol sec. Cependant, l'écart entre les meilleurs pneus toutes saisons et le pneu été était particulièrement faible, les modèles Michelin et Pirelli se rapprochant des niveaux de performance des pneus été.

Le pneu hiver, bien que performant dans des conditions de neige, est tombé derrière les meilleurs pneus toutes saisons en termes de performances sur sol sec et mouillé.

Sec

Vous trouverez ci-dessous des graphiques détaillant les distances de freinage sur sol sec à partir de 100 km/h et les performances de conduite de chaque pneu testé. Portez une attention particulière à la manière dont les pneus toutes saisons les plus performants se comparent au pneu été de référence. Cette comparaison permettra d'illustrer les progrès réalisés par la technologie des pneus toutes saisons au cours des dernières années.

Mouillé

Les tests sur sol mouillé ont donné des résultats intéressants. Alors que le pneu été de référence excellait au freinage sur sol mouillé, s'arrêtant à 100 km/h à 4,8 mètres de moins que le meilleur pneu toutes saisons, il n'a réussi qu'à obtenir des performances moyennes en conduite sur sol mouillé. Étonnamment, le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a surpassé les pneus été et hiver de référence en conduite sur sol mouillé, démontrant ainsi les progrès de la technologie toutes saisons. En matière de résistance à l'aquaplaning, le Maxxis Premitra All Season AP3 SUV est arrivé en tête du classement, surpassant même le pneu hiver, qui excelle généralement dans ce domaine.

Neige

Sur la neige, le pneu hiver de référence a montré toute sa puissance, mais n'a pas dominé comme prévu. Le Michelin CrossClimate 2 a égalé ou dépassé les performances du pneu hiver en traction et en tenue de route sur neige, tandis que le Nokian a dominé le freinage sur neige.

Confort

Si le bruit est votre priorité, la majorité des pneus toutes saisons battent le pneu été et tous les pneus toutes saisons battent le pneu hiver dans le test de bruit externe. Le tableau des résultats comprend un score « Abrollkomfort » (confort de roulement), qui est distinct du test de bruit externe. Le Bridgestone Weather Control A005-Evo et le Vredestein Quatrac Pro ont reçu des notes élevées pour le confort, ce qui suggère qu'ils offrent une conduite plus souple et plus agréable. Cependant, il convient de noter que certains pneus très performants dans les tests de sécurité, comme le Hankook Kinergy 4S², ont obtenu des notes inférieures dans la catégorie confort, soulignant les compromis souvent nécessaires dans la conception des pneus.

Valeur

Il n’est pas surprenant que les pneus Michelin soient les plus chers et les pneus économiques les moins chers.

Le Michelin CrossClimate 2 a démontré la plus faible résistance au roulement avec 6,75 kg/t, offrant potentiellement la meilleure efficacité énergétique parmi les pneus testés. Il a été suivi de près par le Continental AllSeasonContact avec 6,97 kg/t.

À l’autre extrémité du spectre, le Cooper Discoverer All Season a montré la résistance au roulement la plus élevée à 8,54 kg/t, ce qui pourrait entraîner une consommation de carburant légèrement plus élevée.

Il est intéressant de noter que certains pneus toutes saisons ont surpassé le pneu été de référence dans ce domaine, le pneu été mesurant 7,33 kg/t. Le pneu hiver de référence avait une résistance au roulement plus élevée, soit 8,09 kg/t.

Résultats

1^st

Michelin CrossClimate 2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Spécialiste de l'hiver avec des caractéristiques de conduite sûres par tous les temps, des qualités impressionnantes sur la glace et la neige, de très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, un comportement de direction précis avec un bon retour d'information, des distances de freinage courtes sur sol sec, une résistance au roulement économe en carburant.

Niveau de prix élevé.

Dry

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	41.7 M			100%
Tenue de route sur sol sec	8th	95 Km/H	96.8 Km/H	-1.8 Km/H	98.14%

Wet

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	51.1 M	48.7 M	+2.4 M	95.3%
Tenue de route sur sol mouillé	11th	74.2 Km/H	77.7 Km/H	-3.5 Km/H	95.5%
Cercle sur sol mouillé	11th	17.4 s	16.63 s	+0.77 s	95.57%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	91 Km/H	92.3 Km/H	-1.3 Km/H	98.59%

Snow

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	28.2 M	27.3 M	+0.9 M	96.81%
Traction sur neige	4th	4522 N	4543 N	-21 N	99.54%
Tenue de route sur neige	1st	63.4 Km/H			100%
Slalom sur neige	1st	4.97 m/sec2			100%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	70.7 dB	70.1 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

77.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	12th	715	395	+320	55.24%
Résistance au roulement	1st	6.75 kg / t			100%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Pirelli Cinturato All Season SF2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Véhicule polyvalent haut de gamme avec un bon potentiel de performance et des caractéristiques de conduite sûres sur les routes d'hiver, décélération exemplaire sur pistes mouillées et sèches, tenue de route harmonieuse sur sol sec, bon confort de roulement, faible résistance au roulement.

Légère tendance au sous-virage par temps humide, prix élevé.

Dry

97.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	43.2 M	41.7 M	+1.5 M	96.53%
Tenue de route sur sol sec	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	48.7 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	75.2 Km/H	77.7 Km/H	-2.5 Km/H	96.78%
Cercle sur sol mouillé	10th	17.34 s	16.63 s	+0.71 s	95.91%
Aquaplaning en ligne droite	7th	82.5 Km/H	92.3 Km/H	-9.8 Km/H	89.38%

Snow

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	29.1 M	27.3 M	+1.8 M	93.81%
Traction sur neige	3rd	4525 N	4543 N	-18 N	99.6%
Tenue de route sur neige	9th	60.8 Km/H	63.4 Km/H	-2.6 Km/H	95.9%
Slalom sur neige	5th	4.5 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.47 m/sec2	90.54%

Comfort

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	71.3 dB	70.1 dB	+1.2 dB	98.32%

Value

72.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	11th	680	395	+285	58.09%
Résistance au roulement	5th	7.8 kg / t	6.75 kg / t	+1.05 kg / t	86.54%

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3^rd

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneu toutes saisons exemplaire avec des performances de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, des qualités hivernales impeccables, une tenue de route sportive et dynamique sur sol sec et mouillé, un comportement de direction précis, une résistance au roulement économisant du carburant, un très bon rapport qualité-prix.

Qualités d'aquaplaning moyennes.

Dry

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	10th	46.5 M	41.7 M	+4.8 M	89.68%
Tenue de route sur sol sec	1st	96.8 Km/H			100%

Wet

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	51 M	48.7 M	+2.3 M	95.49%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	77.7 Km/H			100%
Cercle sur sol mouillé	2nd	16.67 s	16.63 s	+0.04 s	99.76%
Aquaplaning en ligne droite	6th	82.6 Km/H	92.3 Km/H	-9.7 Km/H	89.49%

Snow

95.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	28.6 M	27.3 M	+1.3 M	95.45%
Traction sur neige	2nd	4540 N	4543 N	-3 N	99.93%
Tenue de route sur neige	4th	61.3 Km/H	63.4 Km/H	-2.1 Km/H	96.69%
Slalom sur neige	6th	4.48 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.49 m/sec2	90.14%

Comfort

96.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	11th	72.5 dB	70.1 dB	+2.4 dB	96.69%

Value

78.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	600	395	+205	65.83%
Résistance au roulement	4th	7.44 kg / t	6.75 kg / t	+0.69 kg / t	90.73%

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4^th

Continental AllSeasonContact

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Profil toutes saisons éprouvé avec un potentiel de performance élevé, comportement de conduite sûr sur route enneigée et mouillée, bonnes qualités d'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol mouillé, résistance au roulement économisant du carburant.

Niveau d'adhérence moyen sur route sèche, distances de freinage sur route sèche légèrement allongées.

Dry

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	45.4 M	41.7 M	+3.7 M	91.85%
Tenue de route sur sol sec	7th	95.1 Km/H	96.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.24%

Wet

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	50 M	48.7 M	+1.3 M	97.4%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	77.3 Km/H	77.7 Km/H	-0.4 Km/H	99.49%
Cercle sur sol mouillé	1st	16.63 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	4th	85.2 Km/H	92.3 Km/H	-7.1 Km/H	92.31%

Snow

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	28.8 M	27.3 M	+1.5 M	94.79%
Traction sur neige	7th	4365 N	4543 N	-178 N	96.08%
Tenue de route sur neige	2nd	62.1 Km/H	63.4 Km/H	-1.3 Km/H	97.95%
Slalom sur neige	3rd	4.63 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.34 m/sec2	93.16%

Comfort

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	72.3 dB	70.1 dB	+2.2 dB	96.96%

Value

80%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	625	395	+230	63.2%
Résistance au roulement	2nd	6.97 kg / t	6.75 kg / t	+0.22 kg / t	96.84%

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5^th

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneu toutes saisons bon marché avec des qualités équilibrées sur route mouillée, un guidage latéral stable et des distances de freinage courtes sur la neige, de très bonnes réserves d'aquaplaning, de courtes distances de freinage sur sol sec, un bruit de roulement silencieux.

Comportement de conduite légèrement sous-vireur sur route sèche, confort de roulement limité.

Dry

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	43 M	41.7 M	+1.3 M	96.98%
Tenue de route sur sol sec	10th	94.8 Km/H	96.8 Km/H	-2 Km/H	97.93%

Wet

98.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	50.4 M	48.7 M	+1.7 M	96.63%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	76.8 Km/H	77.7 Km/H	-0.9 Km/H	98.84%
Cercle sur sol mouillé	4th	16.73 s	16.63 s	+0.1 s	99.4%
Aquaplaning en ligne droite	1st	92.3 Km/H			100%

Snow

94.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	29.1 M	27.3 M	+1.8 M	93.81%
Traction sur neige	10th	4317 N	4543 N	-226 N	95.03%
Tenue de route sur neige	7th	60.9 Km/H	63.4 Km/H	-2.5 Km/H	96.06%
Slalom sur neige	4th	4.54 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.43 m/sec2	91.35%

Comfort

97.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	9th	71.8 dB	70.1 dB	+1.7 dB	97.63%

Value

79.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	520	395	+125	75.96%
Résistance au roulement	10th	8.16 kg / t	6.75 kg / t	+1.41 kg / t	82.72%

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6^th

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneu toutes saisons de marque avec des qualités équilibrées sur routes mouillées et sèches, une bonne traction sur la neige, une tenue de route harmonieuse sur routes mouillées et sèches, de bonnes propriétés d'aquaplaning, un bruit de passage silencieux.

Légère tendance au sous-virage sur glace et neige, distances de freinage sur sol sec prolongées.

Dry

93.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	46.9 M	41.7 M	+5.2 M	88.91%
Tenue de route sur sol sec	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

96.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	50.6 M	48.7 M	+1.9 M	96.25%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	76.6 Km/H	77.7 Km/H	-1.1 Km/H	98.58%
Cercle sur sol mouillé	5th	16.8 s	16.63 s	+0.17 s	98.99%
Aquaplaning en ligne droite	5th	85.1 Km/H	92.3 Km/H	-7.2 Km/H	92.2%

Snow

93.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	11th	29.5 M	27.3 M	+2.2 M	92.54%
Traction sur neige	1st	4543 N			100%
Tenue de route sur neige	7th	60.9 Km/H	63.4 Km/H	-2.5 Km/H	96.06%
Slalom sur neige	11th	4.31 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.66 m/sec2	86.72%

Comfort

99.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	70.3 dB	70.1 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

77.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	6th	570	395	+175	69.3%
Résistance au roulement	8th	7.96 kg / t	6.75 kg / t	+1.21 kg / t	84.8%

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7^th

Cooper Discoverer All Season

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Véhicule polyvalent avec des caractéristiques de conduite sûres et équilibrées sur la glace et la neige, des réserves de sécurité décentes pour l'aquaplaning, des distances de freinage courtes sur neige et sur sol sec, un bruit de passage silencieux, un niveau de prix bas.

Gestion du sous-virage et réponse retardée de la direction sur routes sèches, résistance au roulement accrue.

Dry

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	43.8 M	41.7 M	+2.1 M	95.21%
Tenue de route sur sol sec	10th	94.8 Km/H	96.8 Km/H	-2 Km/H	97.93%

Wet

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	50.4 M	48.7 M	+1.7 M	96.63%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	75.9 Km/H	77.7 Km/H	-1.8 Km/H	97.68%
Cercle sur sol mouillé	6th	16.93 s	16.63 s	+0.3 s	98.23%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	86.7 Km/H	92.3 Km/H	-5.6 Km/H	93.93%

Snow

93.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	28.7 M	27.3 M	+1.4 M	95.12%
Traction sur neige	8th	4329 N	4543 N	-214 N	95.29%
Tenue de route sur neige	3rd	61.5 Km/H	63.4 Km/H	-1.9 Km/H	97%
Slalom sur neige	9th	4.39 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.58 m/sec2	88.33%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	70.7 dB	70.1 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

74.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	560	395	+165	70.54%
Résistance au roulement	12th	8.54 kg / t	6.75 kg / t	+1.79 kg / t	79.04%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

8^th

Hankook Kinergy 4S2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Qualités de conduite convaincantes et sûres dans toutes les conditions météorologiques, propriétés hivernales impeccables, tenue de route dynamique sur sol mouillé et sec, courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec, bruit de roulement silencieux, prix bas.

Réserves limitées à l'aquaplaning, confort de roulement satisfaisant, résistance au roulement accrue.

Dry

96.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	44.8 M	41.7 M	+3.1 M	93.08%
Tenue de route sur sol sec	2nd	96.7 Km/H	96.8 Km/H	-0.1 Km/H	99.9%

Wet

95.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	49.9 M	48.7 M	+1.2 M	97.6%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	77.1 Km/H	77.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.23%
Cercle sur sol mouillé	3rd	16.7 s	16.63 s	+0.07 s	99.58%
Aquaplaning en ligne droite	11th	77.9 Km/H	92.3 Km/H	-14.4 Km/H	84.4%

Snow

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	28.7 M	27.3 M	+1.4 M	95.12%
Traction sur neige	5th	4457 N	4543 N	-86 N	98.11%
Tenue de route sur neige	5th	61.2 Km/H	63.4 Km/H	-2.2 Km/H	96.53%
Slalom sur neige	7th	4.42 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.55 m/sec2	88.93%

Comfort

99.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	70.5 dB	70.1 dB	+0.4 dB	99.43%

Value

77.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	535	395	+140	73.83%
Résistance au roulement	11th	8.31 kg / t	6.75 kg / t	+1.56 kg / t	81.23%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

9^th

Falken EUROALL SEASON AS210

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Profil de marque éprouvé avec des qualités de conduite sûres sur routes mouillées et sèches, un comportement de direction direct, des distances de freinage courtes sur neige, un niveau de prix bas.

Guidage latéral faible sur routes enneigées, réserves de sécurité limitées en cas d'aquaplaning, longues distances de freinage sur sol sec.

Dry

93.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	12th	47.7 M	41.7 M	+6 M	87.42%
Tenue de route sur sol sec	3rd	95.7 Km/H	96.8 Km/H	-1.1 Km/H	98.86%

Wet

94.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	50.9 M	48.7 M	+2.2 M	95.68%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	77 Km/H	77.7 Km/H	-0.7 Km/H	99.1%
Cercle sur sol mouillé	7th	16.94 s	16.63 s	+0.31 s	98.17%
Aquaplaning en ligne droite	10th	78 Km/H	92.3 Km/H	-14.3 Km/H	84.51%

Snow

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	28.8 M	27.3 M	+1.5 M	94.79%
Traction sur neige	9th	4319 N	4543 N	-224 N	95.07%
Tenue de route sur neige	10th	60.4 Km/H	63.4 Km/H	-3 Km/H	95.27%
Slalom sur neige	10th	4.35 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.62 m/sec2	87.53%

Comfort

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	72.8 dB	70.1 dB	+2.7 dB	96.29%

Value

78.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	555	395	+160	71.17%
Résistance au roulement	7th	7.9 kg / t	6.75 kg / t	+1.15 kg / t	85.44%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

10^th

Bridgestone Weather Control A005 EVO

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Marque haut de gamme avec direction directe et comportement de conduite agile sur routes mouillées et sèches, courtes distances de freinage sur routes sèches, bon confort de roulement, résistance au roulement économe en carburant.

Faibles performances de conduite et manque de guidage latéral sur la neige et la glace, qualités d'aquaplaning satisfaisantes, niveau de prix élevé.

Dry

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	44.9 M	41.7 M	+3.2 M	92.87%
Tenue de route sur sol sec	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

93.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	50.5 M	48.7 M	+1.8 M	96.44%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	75.2 Km/H	77.7 Km/H	-2.5 Km/H	96.78%
Cercle sur sol mouillé	8th	17.31 s	16.63 s	+0.68 s	96.07%
Aquaplaning en ligne droite	9th	79 Km/H	92.3 Km/H	-13.3 Km/H	85.59%

Snow

91.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	12th	29.9 M	27.3 M	+2.6 M	91.3%
Traction sur neige	12th	4262 N	4543 N	-281 N	93.81%
Tenue de route sur neige	12th	59.4 Km/H	63.4 Km/H	-4 Km/H	93.69%
Slalom sur neige	12th	4.26 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.71 m/sec2	85.71%

Comfort

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	71.4 dB	70.1 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

78.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	625	395	+230	63.2%
Résistance au roulement	3rd	7.13 kg / t	6.75 kg / t	+0.38 kg / t	94.67%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

11^th

Nokian SeasonProof

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Talent hivernal avec un bon guidage latéral et de courtes distances de freinage sur la glace et la neige, faible résistance au roulement, bruit de passage silencieux.

Réserves de sécurité limitées en cas d'aquaplaning, distances de freinage allongées sur route mouillée, tenue de route en sous-virage sur route sèche, confort de roulement modéré.

Dry

94.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	45.7 M	41.7 M	+4 M	91.25%
Tenue de route sur sol sec	12th	94.7 Km/H	96.8 Km/H	-2.1 Km/H	97.83%

Wet

92.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	12th	54.2 M	48.7 M	+5.5 M	89.85%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	74.6 Km/H	77.7 Km/H	-3.1 Km/H	96.01%
Cercle sur sol mouillé	9th	17.33 s	16.63 s	+0.7 s	95.96%
Aquaplaning en ligne droite	8th	80.5 Km/H	92.3 Km/H	-11.8 Km/H	87.22%

Snow

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	27.3 M			100%
Traction sur neige	6th	4429 N	4543 N	-114 N	97.49%
Tenue de route sur neige	6th	61 Km/H	63.4 Km/H	-2.4 Km/H	96.21%
Slalom sur neige	2nd	4.68 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.29 m/sec2	94.16%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	70.1 dB			100%

Value

77%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	585	395	+190	67.52%
Résistance au roulement	5th	7.8 kg / t	6.75 kg / t	+1.05 kg / t	86.54%

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12^th

Minerva All Season Master

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Marque économique avec une bonne traction et de courtes distances de freinage sur la neige et la glace, de courtes distances de freinage sur sol sec, un bruit de passage silencieux, un prix bas.

Comportement de conduite fortement sous-vireur, faibles réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, comportement de direction spongieux, distances de freinage allongées sur sol mouillé.

Dry

95.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	44.8 M	41.7 M	+3.1 M	93.08%
Tenue de route sur sol sec	9th	94.9 Km/H	96.8 Km/H	-1.9 Km/H	98.04%

Wet

90.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	54.1 M	48.7 M	+5.4 M	90.02%
Tenue de route sur sol mouillé	12th	73.9 Km/H	77.7 Km/H	-3.8 Km/H	95.11%
Cercle sur sol mouillé	12th	17.74 s	16.63 s	+1.11 s	93.74%
Aquaplaning en ligne droite	12th	75.2 Km/H	92.3 Km/H	-17.1 Km/H	81.47%

Snow

92.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	10th	29.2 M	27.3 M	+1.9 M	93.49%
Traction sur neige	11th	4274 N	4543 N	-269 N	94.08%
Tenue de route sur neige	11th	59.8 Km/H	63.4 Km/H	-3.6 Km/H	94.32%
Slalom sur neige	8th	4.41 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.56 m/sec2	88.73%

Comfort

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	71.4 dB	70.1 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

91.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	395			100%
Résistance au roulement	9th	8.07 kg / t	6.75 kg / t	+1.32 kg / t	83.64%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test