L'été touchant malheureusement à sa fin, c'est le moment idéal pour commencer à penser à passer à des pneus toutes saisons ou hiver.

Pour faciliter cette décision d'achat, le magazine allemand Auto Bild publie les résultats de ses pré-tests, conçus pour les aider à sélectionner les meilleurs pneus toutes saisons à soumettre à leur test complet.

Cette année, Auto Bild a testé 31 pneus toutes saisons en 225/45 R17 en freinage sur sol mouillé et sec, et les dix meilleurs passeront au test complet prévu le mois prochain.

Performances remarquables

Une fois de plus, le nouveau Bridgestone Weather Control A005 semble être un excellent choix au Royaume-Uni, avec les distances de freinage les plus courtes sur sol mouillé et presque les plus courtes sur sol sec, surpassant même le spécialiste optimisé pour le sec, le Michelin CrossClimate+.

Le nouveau Vredestein Quatrac Pro a également obtenu un excellent résultat, terminant troisième grâce à une performance extrêmement solide sur sol mouillé, tandis que le Maxxis AP3 s'est avéré le pneu le plus performant sur sol sec, terminant quatrième.

Malheureusement, les pneus Falken et Nokian ne figurent pas parmi les dix premiers. Le Nokian WeatherProof, en particulier, est un pneu toutes saisons à vocation neige, il n'est donc pas surprenant qu'il ait eu des difficultés lors des tests sur sol sec et mouillé.

Il convient également de noter que les meilleurs pneus testés ont arrêté le véhicule sur une distance plus courte sur chaussée mouillée que les pires pneus sur chaussée sèche, et avec un écart de près de 20 mètres sur chaussée mouillée, cela démontre que les pneus toutes saisons bon marché sont plus dangereux que les pneus été bon marché.

Vous trouverez les résultats ci-dessous. Revenez dans quelques semaines pour consulter les résultats complets des essais de toute la saison.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Premitra All Season AP3	39.5 m	Meilleur
2Bridgestone Weather Control A005	39.7 m	+0,20 m
3Michelin CrossClimate+	39.9 m	+0,40 m
4Cooper Discoverer All Season	41.2 m	+1,70 m
5Hankook Kinergy 4S2	42 m	+2,50 m
6Nexen N Blue 4 Season	42.3 m	+2,80 m
7Continental AllSeasonContact	42.6 m	+3,10 m
8Tristar All Season Power	42.9 m	+3,40 m
8Linglong Green Max All Season	42.9 m	+3,40 m
8Vredestein Quatrac Pro	42.9 m	+3,40 m
11Rotalla Setula 4 Season RA03	43.3 m	+3,80 m
12Kumho Solus HA31	43.8 m	+4,30 m
13Yokohama BluEarth 4S AW21	44.1 m	+4,60 m
14Falken EUROALL SEASON AS210	44.2 m	+4,70 m
15Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	44.4 m	+4,90 m
16Kleber Quadraxer 2	44.5 m	+5,00 m
16Pirelli Cinturato All Season Plus	44.5 m	+5,00 m
16Nokian WeatherProof	44.5 m	+5,00 m
19BFGoodrich g Grip All Season 2	44.6 m	+5,10 m
20General Altimax 365AW	44.8 m	+5,30 m
21Goodride SW602	44.9 m	+5,40 m
22Nankang Cross Seasons AW6	45.2 m	+5,70 m
23Toyo Celsius	45.6 m	+6,10 m
24Fulda MultiControl	45.7 m	+6,20 m
25Tyfoon Tyfoon All Season	45.9 m	+6,40 m
26Viking FourTech	46 m	+6,50 m
27Matador MP 62 All Weather Evo	46.1 m	+6,60 m
27Star Performer SPTS AS	46.1 m	+6,60 m
29King Meiler AS1 KM	46.4 m	+6,90 m
30GT Radial 4Seasons	46.5 m	+7,00 m
31Uniroyal AllSeasonExpert 2	47.3 m	+7,80 m

Il y a une différence de 19,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,8 m ≈ 1,7 Longueurs des voitures).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Weather Control A005	46.3 m	Meilleur
2Vredestein Quatrac Pro	46.5 m	+0,20 m
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	47.5 m	+1,20 m
4Michelin CrossClimate+	48.6 m	+2,30 m
5Uniroyal AllSeasonExpert 2	49.2 m	+2,90 m
6Kumho Solus HA31	49.5 m	+3,20 m
7Continental AllSeasonContact	49.9 m	+3,60 m
8Toyo Celsius	50.2 m	+3,90 m
9Nexen N Blue 4 Season	50.4 m	+4,10 m
10General Altimax 365AW	50.6 m	+4,30 m
11Hankook Kinergy 4S2	50.8 m	+4,50 m
12Falken EUROALL SEASON AS210	50.9 m	+4,60 m
13Maxxis Premitra All Season AP3	51 m	+4,70 m
14Tyfoon Tyfoon All Season	51.3 m	+5,00 m
14Nokian WeatherProof	51.3 m	+5,00 m
16Matador MP 62 All Weather Evo	51.6 m	+5,30 m
17Pirelli Cinturato All Season Plus	51.9 m	+5,60 m
18Yokohama BluEarth 4S AW21	52.1 m	+5,80 m
19Cooper Discoverer All Season	52.6 m	+6,30 m
19Kleber Quadraxer 2	52.6 m	+6,30 m
21Viking FourTech	53.5 m	+7,20 m
22Goodride SW602	54 m	+7,70 m
23BFGoodrich g Grip All Season 2	54.1 m	+7,80 m
23Tristar All Season Power	54.1 m	+7,80 m
25Nankang Cross Seasons AW6	55.1 m	+8,80 m
26Rotalla Setula 4 Season RA03	55.5 m	+9,20 m
27Fulda MultiControl	57 m	+10,70 m
28Star Performer SPTS AS	57.3 m	+11,00 m
29Linglong Green Max All Season	59.4 m	+13,10 m
30GT Radial 4Seasons	60.3 m	+14,00 m
31King Meiler AS1 KM	62.2 m	+15,90 m

Il y a une différence de 34,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15,9 m ≈ 3,5 Longueurs des voitures).

Résultats

Sec99,5%

Mouillé100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 31	39.7 m	+0,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 31	46.3 m	Meilleur résultat dans cette discipline

Sec99%

Mouillé95,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 31	39.9 m	+0,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 31	48.6 m	+2,30 m

Sec92,1%

Mouillé99,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 31	42.9 m	+3,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 31	46.5 m	+0,20 m

Sec100%

Mouillé90,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 31	39.5 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 31	51 m	+4,70 m

Sec89%

Mouillé97,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	15^e / 31	44.4 m	+4,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 31	47.5 m	+1,20 m

Sec92,7%

Mouillé92,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 31	42.6 m	+3,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 31	49.9 m	+3,60 m

Sec93,4%

Mouillé91,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 31	42.3 m	+2,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 31	50.4 m	+4,10 m

Sec94,1%

Mouillé91,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 31	42 m	+2,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 31	50.8 m	+4,50 m

Sec90,2%

Mouillé93,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 31	43.8 m	+4,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 31	49.5 m	+3,20 m

Sec95,9%

Mouillé88%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 31	41.2 m	+1,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 31	52.6 m	+6,30 m

Sec89,4%

Mouillé91%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14^e / 31	44.2 m	+4,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 31	50.9 m	+4,60 m

Sec88,2%

Mouillé91,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 31	44.8 m	+5,30 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 31	50.6 m	+4,30 m

Sec88,8%

Mouillé90,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 31	44.5 m	+5,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 31	51.3 m	+5,00 m

Sec86,6%

Mouillé92,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	23^e / 31	45.6 m	+6,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 31	50.2 m	+3,90 m

Sec89,6%

Mouillé88,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 31	44.1 m	+4,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18^e / 31	52.1 m	+5,80 m

Sec88,8%

Mouillé89,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 31	44.5 m	+5,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	17^e / 31	51.9 m	+5,60 m

Sec83,5%

Mouillé94,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	31^e / 31	47.3 m	+7,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 31	49.2 m	+2,90 m

Sec92,1%

Mouillé85,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 31	42.9 m	+3,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 31	54.1 m	+7,80 m

Sec88,8%

Mouillé88%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 31	44.5 m	+5,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 31	52.6 m	+6,30 m

Sec86,1%

Mouillé90,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	25^e / 31	45.9 m	+6,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 31	51.3 m	+5,00 m

Sec85,7%

Mouillé89,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	27^e / 31	46.1 m	+6,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	16^e / 31	51.6 m	+5,30 m

Sec88,6%

Mouillé85,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	19^e / 31	44.6 m	+5,10 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 31	54.1 m	+7,80 m

Sec91,2%

Mouillé83,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 31	43.3 m	+3,80 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	26^e / 31	55.5 m	+9,20 m

Sec88%

Mouillé85,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	21^e / 31	44.9 m	+5,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	22^e / 31	54 m	+7,70 m

Sec85,9%

Mouillé86,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	26^e / 31	46 m	+6,50 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	21^e / 31	53.5 m	+7,20 m

Sec87,4%

Mouillé84%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	22^e / 31	45.2 m	+5,70 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	25^e / 31	55.1 m	+8,80 m

Sec92,1%

Mouillé78%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 31	42.9 m	+3,40 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	29^e / 31	59.4 m	+13,10 m

Sec86,4%

Mouillé81,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	24^e / 31	45.7 m	+6,20 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	27^e / 31	57 m	+10,70 m

Sec85,7%

Mouillé80,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	27^e / 31	46.1 m	+6,60 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	28^e / 31	57.3 m	+11,00 m

Sec85%

Mouillé76,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	30^e / 31	46.5 m	+7,00 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	30^e / 31	60.3 m	+14,00 m

Sec85,1%

Mouillé74,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	29^e / 31	46.4 m	+6,90 m
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	31^e / 31	62.2 m	+15,90 m

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