Dans combien de tests indépendants le Rotalla Setula 4 Season RA03 est-il apparu ?

Le Rotalla Setula 4 Season RA03 est apparu dans 3 tests de pneus indépendants. Il termine en moyenne 20e, avec un meilleur résultat de 9e et un moins bon de 29e.

Quels sont les points forts et faibles du Rotalla Setula 4 Season RA03 en test ?

Dans les tests indépendants, le Rotalla Setula 4 Season RA03 excelle en : Freinage à sec (relatif aux grands champs), Bruit/Efficacité (situationnel). Ses faiblesses récurrentes : Performances par temps humide, Résistance à l'aquaplaning, Performances sur sol sec (consistance de la tenue de route et du freinage), Performances sur neige.

Résultats des tests du Rotalla Setula 4 Season RA03 : 3 tests indépendants

3 tests, de 2019 à 2025

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.

Victoire
Deuxième
Troisième
Moyenne 12%

Le dernier test

Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025 P9 sur 9

Le pneu Rotalla Setula 4 Season RA03 obtient la mention « satisfaisant », son principal atout étant son prix d'achat abordable. Il offre une bonne marge de sécurité sur sol sec et un freinage correct sur neige. Cependant, ses performances sur neige et sur sol mouillé sont limitées, ce qui restreint son utilisation globale et le destine principalement aux applications économiques où la performance n'est pas le critère principal.

Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Comportement sur neige Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Bilan par discipline

Où le Rotalla Setula 4 Season RA03 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline	Tests	Position moy.	Plateau battu	Premières places
Sec
Freinage sur sol sec	3	P11,3 sur 25	46%	-
Comportement sur sec	1	P10 sur 11	10%	-
Mouillé
Freinage sur sol mouillé	3	P23 sur 25	7%	-
Comportement sur mouillé	1	P11 sur 11	0%	-
Cercle sur sol mouillé	1	P9 sur 11	20%	-
Aquaplaning en ligne droite	1	P11 sur 11	0%	-
Aquaplanage en virage	1	P7 sur 11	40%	-
Neige
Freinage sur neige	1	P9 sur 11	20%	-
Traction sur neige	1	P8 sur 11	30%	-
Comportement sur neige	1	P10 sur 10	0%	-
Slalom sur neige	1	P8 sur 11	30%	-
Confort
Bruit	1	P6 sur 11	50%	-
Valeur
Résistance au roulement	1	P8 sur 11	30%	-

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Rotalla Setula 4 Season RA03. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival	Tests communs	Devant	Derrière	Égalité	Terminé devant
Hankook Kinergy 4S2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière	3	0	3	-	0%

Analyse des performances

Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 10 septembre 2025.

Lors de trois tests toutes saisons, le Rotalla Setula 4 Season RA03 est constamment à la traîne, notamment en performance sur sol mouillé, ce qui explique sa faible moyenne (20,3). Les indicateurs de freinage et de tenue de route sur sol mouillé sont régulièrement en dessous de la moyenne, avec des écarts importants par rapport aux meilleurs. Le test de camping-car 2025 souligne des déficits généralisés en matière de sécurité sur sol mouillé et d'aquaplaning. Le freinage sur sol sec affiche parfois des résultats intermédiaires dans des tableaux comparatifs plus importants (2019-2020), indiquant une performance relative modeste, mais il se dégrade fortement lors du test 2025. Les indicateurs sur neige se situent principalement dans la moyenne inférieure à la moyenne, tandis que l'efficacité/le bruit sont négligeables, voire légèrement intermédiaires. Globalement, le profil du pneu se caractérise par une faiblesse prononcée sur sol mouillé, un freinage sur sol sec occasionnellement acceptable dans certaines dimensions/tests, et des performances générales inférieures à la moyenne, sans aucun prix ni victoire de catégorie exceptionnelle.

Points forts en matière de performance

Freinage à sec (relatif aux grands champs) Modéré
Détails
- Bilan du freinage à sec du 31/11 (+9,6% par rapport au meilleur) en 2019
- 13/33 freinages à sec (+10% par rapport au meilleur) au freinage shootout 2020
Bruit/Efficacité (situationnel) Mineure
Détails
- Bruit 73,3 dB classé 6/11 (+1,7% par rapport au meilleur) dans le test des camping-cars 2025
- Résistance au roulement 8/11 (+16,4% par rapport au meilleur) au test du camping-car 2025

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort
Détails
- Freinage sur sol mouillé 11/11 (+25,9% par rapport au meilleur) lors du test du camping-car 2025
- Tenue de route sur sol mouillé 11/11 (+4,1 % par rapport au meilleur) lors du test du camping-car 2025
- Cercle humide 9/11 (+8,5% par rapport au meilleur) en 2025
- Freinage sur sol mouillé 32/33 (+32% par rapport au meilleur) au test de freinage 2020
- Freinage sur sol mouillé 26/31 (+19,9% par rapport au meilleur) en 2019
Résistance à l'aquaplaning Fort
Détails
- Aquaplaning direct 11/11 (+13,7 % par rapport au meilleur) lors du test de camping-car 2025
- Aquaplaning incurvé 7/11 (+17,8 % par rapport au meilleur) lors du test de camping-car 2025
Performances sur sol sec (consistance de la tenue de route et du freinage) Modéré
Détails
- Freinage à sec 10/11 (+23,8% par rapport au meilleur) au test camping-car 2025
- Tenue de route à sec 10/11 (+5% par rapport au meilleur) au test camping-car 2025
Performances sur neige Modéré
Détails
- Freinage sur neige 9/11 (+5% par rapport au meilleur) en 2025
- Tenue de route sur neige 10/10 (+5,2 % par rapport au meilleur) en 2025
- Traction sur neige 8/11 (+9,3 % par rapport au meilleur) en 2025
- Slalom sur neige 8/11 (+9,7% par rapport au meilleur) en 2025

Chaque test, du plus récent au plus ancien 3

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test

P9 sur 9 0% du plateau battu

Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025

Auto Bild 245/45 R18

Le pneu Rotalla Setula 4 Season RA03 obtient la mention « satisfaisant », son principal atout étant son prix d'achat abordable. Il offre une bonne marge de sécurité sur sol sec et un freinage correct sur neige. Cependant, ses performances sur neige et sur sol mouillé sont limitées, ce qui restreint son utilisation globale et le destine principalement aux applications économiques où la performance n'est pas le critère principal.

FaibleFreinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteComportement sur neige VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2020 1 test

P29 sur 32 10% du plateau battu