Il est rare de trouver des tests de pneus évaluant spécifiquement les qualités subjectives de tenue de route, car il est très difficile pour les testeurs de pneus de les quantifier. Cependant, ce dernier test de pneus, publié par le magazine finlandais Test World, note le comportement subjectif des pneus sur une échelle de dix points, aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Ce test est particulièrement intéressant si vous ne vous souciez pas des derniers dixièmes de seconde au tour sur le sec, mais que vous appréciez les qualités subjectives d'un pneu telles que les sensations de direction, le retour d'information et l'équilibre de la voiture.

Ce test porte sur seize modèles de pneus 225/45 R17 UHP à l'aide d'une Audi A3 - peut-être pas le nec plus ultra en matière de comportement dynamique, mais cela donne tout de même un aperçu des pneus que nous n'avons pas l'habitude d'utiliser.

Sec

Étrangement, Test World n'a pas publié les temps au tour sur sol sec, se concentrant plutôt sur le freinage à 90 km/h sur des évaluations subjectives. Continental, Hankook et Michelin ont tous obtenu de bons résultats lors des tests sur sol sec, offrant un freinage efficace et une bonne tenue de route subjective.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus S1 evo2	31.8 m	Meilleur
1Vredestein Ultrac Vorti	31.8 m	Meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	31.8 m	Meilleur
4Continental Premium Contact 6	32 m	+0,20 m
5Nokian Hakka Black 2	32.1 m	+0,30 m
6Falken Azenis FK510	32.2 m	+0,40 m
7Dunlop SportMaxx RT 2	32.6 m	+0,80 m
8Yokohama Advan Sport V105	32.7 m	+0,90 m
9Pirelli CINTURATO P7	32.9 m	+1,10 m
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	32.9 m	+1,10 m
9Bridgestone Turanza T005	32.9 m	+1,10 m
12Kumho Ecsta PS71	33.4 m	+1,60 m
13Cooper Zeon CS8	34.2 m	+2,40 m
14Gislaved Ultra Speed	35 m	+3,20 m
14Triangle Sportex TSH11	35 m	+3,20 m
14Nankang Sportnex AS2+	35 m	+3,20 m

Il y a une différence de 10,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,2 m ≈ 0,7 Longueurs des voitures).

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental Premium Contact 6	10 Points	Meilleur
2Michelin Pilot Sport 4	9 Points	-1,00 Points
2Nokian Hakka Black 2	9 Points	-1,00 Points
4Hankook Ventus S1 evo2	8 Points	-2,00 Points
4Falken Azenis FK510	8 Points	-2,00 Points
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	7 Points	-3,00 Points
6Kumho Ecsta PS71	7 Points	-3,00 Points
8Pirelli CINTURATO P7	6 Points	-4,00 Points
8Vredestein Ultrac Vorti	6 Points	-4,00 Points
8Yokohama Advan Sport V105	6 Points	-4,00 Points
8Triangle Sportex TSH11	6 Points	-4,00 Points
8Cooper Zeon CS8	6 Points	-4,00 Points
8Dunlop SportMaxx RT 2	6 Points	-4,00 Points
8Bridgestone Turanza T005	6 Points	-4,00 Points
15Nankang Sportnex AS2+	4 Points	-6,00 Points
16Gislaved Ultra Speed	3 Points	-7,00 Points

Il y a une différence de 70% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7 Points).

Mouillé

Sur sol mouillé, Test World a ajouté des tests de maniabilité et d'aquaplanage. Comme nous l'avions déjà constaté en 2018, le nouveau Falken a dominé le freinage sur sol mouillé et n'a accusé qu'un retard de 0,4 seconde lors du tour de maniabilité.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	26.8 m	Meilleur
1Falken Azenis FK510	26.8 m	Meilleur
3Hankook Ventus S1 evo2	27.3 m	+0,50 m
4Kumho Ecsta PS71	27.5 m	+0,70 m
5Pirelli CINTURATO P7	27.8 m	+1,00 m
5Cooper Zeon CS8	27.8 m	+1,00 m
7Nokian Hakka Black 2	27.9 m	+1,10 m
8Vredestein Ultrac Vorti	28 m	+1,20 m
8Continental Premium Contact 6	28 m	+1,20 m
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	28.1 m	+1,30 m
11Dunlop SportMaxx RT 2	28.2 m	+1,40 m
11Bridgestone Turanza T005	28.2 m	+1,40 m
13Gislaved Ultra Speed	28.5 m	+1,70 m
13Triangle Sportex TSH11	28.5 m	+1,70 m
15Nankang Sportnex AS2+	29 m	+2,20 m
16Yokohama Advan Sport V105	29.1 m	+2,30 m

Il y a une différence de 8,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,3 m ≈ 0,5 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac Vorti	27.3 s	Meilleur
1Bridgestone Turanza T005	27.3 s	Meilleur
3Nokian Hakka Black 2	27.4 s	+0,10 s
4Michelin Pilot Sport 4	27.5 s	+0,20 s
4Continental Premium Contact 6	27.5 s	+0,20 s
6Nankang Sportnex AS2+	27.6 s	+0,30 s
7Falken Azenis FK510	27.7 s	+0,40 s
8Hankook Ventus S1 evo2	27.8 s	+0,50 s
8Kumho Ecsta PS71	27.8 s	+0,50 s
10Dunlop SportMaxx RT 2	27.9 s	+0,60 s
11Yokohama Advan Sport V105	28 s	+0,70 s
11Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	28 s	+0,70 s
11Triangle Sportex TSH11	28 s	+0,70 s
14Pirelli CINTURATO P7	28.1 s	+0,80 s
15Cooper Zeon CS8	28.4 s	+1,10 s
16Gislaved Ultra Speed	29 s	+1,70 s

Il y a une différence de 6,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,7 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	88.5 km/h	Meilleur
2Nankang Sportnex AS2+	87.2 km/h	-1,30 km/h
3Kumho Ecsta PS71	86.5 km/h	-2,00 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	86.4 km/h	-2,10 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti	86.2 km/h	-2,30 km/h
5Dunlop SportMaxx RT 2	86.2 km/h	-2,30 km/h
7Falken Azenis FK510	85.1 km/h	-3,40 km/h
8Nokian Hakka Black 2	84.5 km/h	-4,00 km/h
9Yokohama Advan Sport V105	84.2 km/h	-4,30 km/h
9Cooper Zeon CS8	84.2 km/h	-4,30 km/h
11Bridgestone Turanza T005	84 km/h	-4,50 km/h
12Hankook Ventus S1 evo2	83.8 km/h	-4,70 km/h
13Continental Premium Contact 6	83.5 km/h	-5,00 km/h
14Pirelli CINTURATO P7	83 km/h	-5,50 km/h
15Triangle Sportex TSH11	81.6 km/h	-6,90 km/h
16Gislaved Ultra Speed	81 km/h	-7,50 km/h

Il y a une différence de 8,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,5 Km/H).

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	10 Points	Meilleur
1Bridgestone Turanza T005	10 Points	Meilleur
1Nokian Hakka Black 2	10 Points	Meilleur
4Vredestein Ultrac Vorti	9 Points	-1,00 Points
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	9 Points	-1,00 Points
4Continental Premium Contact 6	9 Points	-1,00 Points
7Pirelli CINTURATO P7	8 Points	-2,00 Points
7Hankook Ventus S1 evo2	8 Points	-2,00 Points
7Yokohama Advan Sport V105	8 Points	-2,00 Points
7Dunlop SportMaxx RT 2	8 Points	-2,00 Points
7Falken Azenis FK510	8 Points	-2,00 Points
12Nankang Sportnex AS2+	6 Points	-4,00 Points
12Kumho Ecsta PS71	6 Points	-4,00 Points
14Cooper Zeon CS8	5 Points	-5,00 Points
15Triangle Sportex TSH11	4 Points	-6,00 Points
16Gislaved Ultra Speed	3 Points	-7,00 Points

Il y a une différence de 70% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7 Points).

Environnement

Test World a publié le classement de la résistance au roulement sous forme de pourcentage d'écart par rapport au meilleur pneu testé. Le Bridgestone, avec la plus faible résistance au roulement, a servi de référence (100 %). Le Pirelli se situait en milieu de classement, consommant 2,6 % de carburant de plus que le Bridgestone. Le pneu Yokohama, dernier du classement, consommait tout de même seulement 5,7 % de carburant de plus que le pneu vainqueur.

Là encore, les niveaux de bruit dans l'habitacle étaient très proches, l'écart entre les meilleurs et les pires pneus testés étant inférieur à 2 dB.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Cooper Zeon CS8	61.8 dB	Meilleur
2Gislaved Ultra Speed	61.9 dB	+0,10 dB
2Falken Azenis FK510	61.9 dB	+0,10 dB
4Pirelli CINTURATO P7	62.2 dB	+0,40 dB
4Vredestein Ultrac Vorti	62.2 dB	+0,40 dB
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	62.2 dB	+0,40 dB
4Kumho Ecsta PS71	62.2 dB	+0,40 dB
4Bridgestone Turanza T005	62.2 dB	+0,40 dB
4Nokian Hakka Black 2	62.2 dB	+0,40 dB
10Hankook Ventus S1 evo2	62.4 dB	+0,60 dB
10Dunlop SportMaxx RT 2	62.4 dB	+0,60 dB
12Continental Premium Contact 6	62.5 dB	+0,70 dB
13Michelin Pilot Sport 4	62.8 dB	+1,00 dB
13Triangle Sportex TSH11	62.8 dB	+1,00 dB
15Yokohama Advan Sport V105	63.2 dB	+1,40 dB
16Nankang Sportnex AS2+	63.4 dB	+1,60 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.