Le test de pneus d'été 2018 d'Auto Motor Und Sport (AMS) utilise une Audi A3 pour tester onze modèles de pneus 225/45 R17.
Comme les années précédentes, AMS a intégré des données subjectives de comportement routier à ses tests, un élément essentiel pour comprendre les sensations de conduite d'un pneu. Malgré cet élément supplémentaire, le vainqueur n'a surpris personne : le Michelin Pilot Sport 4 remporte sa huitième victoire en huit tests grâce à des performances exceptionnelles sur sol sec et mouillé.
La deuxième place a été partagée entre le nouveau Continental Premium Contact 6 et le Falken FK510, qui ont tous deux obtenu des résultats très équilibrés.
Données et détails complets ci-dessous.
Sec
Le pneu Michelin, vainqueur du test, a affiché un avantage significatif au freinage sur sol sec, tandis que son rival Continental s'est distingué par son comportement routier sur sol sec. Fait intéressant, le pneu Giti, plus abordable, a réalisé le deuxième meilleur temps au tour sur sol sec, une performance remarquable pour le pneu le moins cher testé.
Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 92 % |
Il y a une différence de 8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Comportement sur sec
Vitesse moyenne sur sec
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % |
Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.
Subjectivement, Pirelli a dominé le peloton, suivi de près par Continental.
Tenue de route sur sol sec subj.
Note subjective de comportement sur sec
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 95 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 85 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 75 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 65 % |
Il y a une différence de 35% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Mouillé
Lors des essais sur sol mouillé, le Michelin a une fois de plus affirmé sa suprématie, remportant les tests de freinage et de tenue de route sur sol mouillé, et terminant troisième aux tests d'aquaplanage en ligne droite.
Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 93 % | |
| 90 % | |
| 89 % | |
| 89 % | |
| 87 % |
Il y a une différence de 13% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Comportement sur mouillé
Vitesse moyenne sur mouillé
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % |
Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 95 % |
Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Subjectivement, le Michelin était à nouveau le meilleur du test.
Tenue de route sur sol mouillé subj.
Note subjective de comportement sur mouillé
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 90 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 80 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 70 % | |
| 70 % |
Il y a une différence de 30% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Environnement
Les tests de résistance au roulement ont donné des résultats serrés entre les six meilleurs pneus testés, seul le Nankang affichant un résultat particulièrement mauvais.
Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 94 % | |
| 92 % | |
| 87 % | |
| 86 % | |
| 79 % |
Il y a une différence de 21% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Étonnamment, le Continental Premium Contact 6 était le pneu le plus bruyant de tous ceux testés.
Bruit
Bruit externe en dB
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % |
Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.
Résultats
Résultats complets ci-dessous ; comme toujours, consultez le site web de l'AMS pour tous les détails supplémentaires.
Michelin Pilot Sport 4
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Continental Premium Contact 6
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Falken Azenis FK510
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Pirelli P Zero PZ4
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Nokian Line
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Giti GitiSport S1
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Cooper Zeon CS8
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Nankang AS2
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Toyo Proxes Sport
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Vredestein Ultrac Vorti
225/45 R17
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
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