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Test de pneus UHP été 2018 de l'AMS

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
6 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Sec
  3. Mouillé
  4. Environnement
  5. Résultats
  6. Michelin Pilot Sport 4
  7. Continental Premium Contact 6
  8. Falken Azenis FK510
  9. Pirelli P Zero PZ4
  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  11. Nokian Line
  12. Giti GitiSport S1
  13. Cooper Zeon CS8
  14. Nankang AS2
  15. Toyo Proxes Sport
  16. Vredestein Ultrac Vorti

Résumé de test
Freinage sur sol mouillé Michelin Pilot Sport 4
Freinage sur sol sec Michelin Pilot Sport 4
Usure Michelin Pilot Sport 4
Résistance au roulement Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Giti GitiSport S1
Bruit Nankang AS2
Tenue de route sur neige Pirelli P Zero PZ4
Tenue de route sur neige Falken Azenis FK510
Giti GitiSport S1
Nankang AS2
Toyo Proxes Sport
Tenue de route sur glace Michelin Pilot Sport 4
Pirelli P Zero PZ4
Le test de pneus d'été 2018 d'Auto Motor Und Sport (AMS) utilise une Audi A3 pour tester onze modèles de pneus 225/45 R17.

Comme les années précédentes, AMS a intégré des données subjectives de comportement routier à ses tests, un élément essentiel pour comprendre les sensations de conduite d'un pneu. Malgré cet élément supplémentaire, le vainqueur n'a surpris personne : le Michelin Pilot Sport 4 remporte sa huitième victoire en huit tests grâce à des performances exceptionnelles sur sol sec et mouillé.

La deuxième place a été partagée entre le nouveau Continental Premium Contact 6 et le Falken FK510, qui ont tous deux obtenu des résultats très équilibrés.

Données et détails complets ci-dessous.

Sec

Le pneu Michelin, vainqueur du test, a affiché un avantage significatif au freinage sur sol sec, tandis que son rival Continental s'est distingué par son comportement routier sur sol sec. Fait intéressant, le pneu Giti, plus abordable, a réalisé le deuxième meilleur temps au tour sur sol sec, une performance remarquable pour le pneu le moins cher testé.

Freinage sur sol sec

Propagé: 3.10 M (9%)|Moyenne: 36.25 M
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    34.60 M
  2. Pirelli P Zero PZ4
    35.40 M
  3. Nokian Line
    35.80 M
  4. Falken Azenis FK510
    35.80 M
  5. Continental Premium Contact 6
    35.90 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    36.10 M
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    36.20 M
  8. Cooper Zeon CS8
    37.00 M
  9. Giti GitiSport S1
    37.00 M
  10. Toyo Proxes Sport
    37.30 M
  11. Nankang AS2
    37.70 M

Tenue de route sur sol sec

Propagé: 3.40 Km/H (2.7%)|Moyenne: 123.87 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Continental Premium Contact 6
    125.50 Km/H
  2. Giti GitiSport S1
    124.90 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Vorti
    124.50 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    124.30 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4
    124.30 Km/H
  6. Falken Azenis FK510
    123.90 Km/H
  7. Pirelli P Zero PZ4
    123.90 Km/H
  8. Nankang AS2
    123.20 Km/H
  9. Toyo Proxes Sport
    123.20 Km/H
  10. Cooper Zeon CS8
    122.80 Km/H
  11. Nokian Line
    122.10 Km/H

Subjectivement, Pirelli a dominé le peloton, suivi de près par Continental.

Tenue de route sur sol sec subj.

Propagé: 7.00 Points (35%)|Moyenne: 16.36 Points
Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Pirelli P Zero PZ4
    20.00 Points
  2. Continental Premium Contact 6
    19.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    18.00 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4
    18.00 Points
  5. Vredestein Ultrac Vorti
    17.00 Points
  6. Giti GitiSport S1
    16.00 Points
  7. Toyo Proxes Sport
    16.00 Points
  8. Nankang AS2
    15.00 Points
  9. Cooper Zeon CS8
    14.00 Points
  10. Falken Azenis FK510
    14.00 Points
  11. Nokian Line
    13.00 Points

Mouillé

Lors des essais sur sol mouillé, le Michelin a une fois de plus affirmé sa suprématie, remportant les tests de freinage et de tenue de route sur sol mouillé, et terminant troisième aux tests d'aquaplanage en ligne droite.

Freinage sur sol mouillé

Propagé: 4.70 M (15.6%)|Moyenne: 32.47 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    30.20 M
  2. Falken Azenis FK510
    30.70 M
  3. Nokian Line
    31.40 M
  4. Pirelli P Zero PZ4
    31.50 M
  5. Continental Premium Contact 6
    32.30 M
  6. Toyo Proxes Sport
    32.30 M
  7. Cooper Zeon CS8
    32.50 M
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    33.60 M
  9. Vredestein Ultrac Vorti
    33.90 M
  10. Giti GitiSport S1
    33.90 M
  11. Nankang AS2
    34.90 M

Tenue de route sur sol mouillé

Propagé: 4.10 Km/H (5.2%)|Moyenne: 78.35 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    79.60 Km/H
  2. Pirelli P Zero PZ4
    79.50 Km/H
  3. Nankang AS2
    79.40 Km/H
  4. Nokian Line
    79.30 Km/H
  5. Continental Premium Contact 6
    79.30 Km/H
  6. Falken Azenis FK510
    79.10 Km/H
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    78.80 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    78.00 Km/H
  9. Cooper Zeon CS8
    77.10 Km/H
  10. Toyo Proxes Sport
    76.30 Km/H
  11. Giti GitiSport S1
    75.50 Km/H

Aquaplaning en ligne droite

Propagé: 3.90 Km/H (5.4%)|Moyenne: 70.37 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Toyo Proxes Sport
    72.10 Km/H
  2. Nankang AS2
    71.80 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4
    71.30 Km/H
  4. Continental Premium Contact 6
    71.10 Km/H
  5. Falken Azenis FK510
    71.00 Km/H
  6. Nokian Line
    70.30 Km/H
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    70.10 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    69.90 Km/H
  9. Cooper Zeon CS8
    69.60 Km/H
  10. Giti GitiSport S1
    68.70 Km/H
  11. Pirelli P Zero PZ4
    68.20 Km/H

Subjectivement, le Michelin était à nouveau le meilleur du test.

Tenue de route sur sol mouillé subj.

Propagé: 3.00 Points (30%)|Moyenne: 8.09 Points
Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    10.00 Points
  2. Pirelli P Zero PZ4
    10.00 Points
  3. Continental Premium Contact 6
    9.00 Points
  4. Nokian Line
    8.00 Points
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    8.00 Points
  6. Falken Azenis FK510
    8.00 Points
  7. Toyo Proxes Sport
    8.00 Points
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    7.00 Points
  9. Nankang AS2
    7.00 Points
  10. Cooper Zeon CS8
    7.00 Points
  11. Giti GitiSport S1
    7.00 Points

Environnement

Les tests de résistance au roulement ont donné des résultats serrés entre les six meilleurs pneus testés, seul le Nankang affichant un résultat particulièrement mauvais.

Résistance au roulement

Propagé: 2.30 kg / t (25.8%)|Moyenne: 9.55 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    8.90 kg / t
  2. Giti GitiSport S1
    8.90 kg / t
  3. Nokian Line
    9.00 kg / t
  4. Michelin Pilot Sport 4
    9.10 kg / t
  5. Continental Premium Contact 6
    9.10 kg / t
  6. Falken Azenis FK510
    9.20 kg / t
  7. Cooper Zeon CS8
    9.50 kg / t
  8. Pirelli P Zero PZ4
    9.70 kg / t
  9. Vredestein Ultrac Vorti
    10.20 kg / t
  10. Toyo Proxes Sport
    10.30 kg / t
  11. Nankang AS2
    11.20 kg / t
19,000 km
£1.45/L
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Étonnamment, le Continental Premium Contact 6 était le pneu le plus bruyant de tous ceux testés.

Bruit

Propagé: 1.90 dB (2.7%)|Moyenne: 70.24 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
  1. Nankang AS2
    69.30 dB
  2. Giti GitiSport S1
    69.30 dB
  3. Toyo Proxes Sport
    69.70 dB
  4. Falken Azenis FK510
    69.90 dB
  5. Michelin Pilot Sport 4
    70.10 dB
  6. Cooper Zeon CS8
    70.40 dB
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    70.50 dB
  8. Nokian Line
    70.50 dB
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    70.70 dB
  10. Pirelli P Zero PZ4
    71.00 dB
  11. Continental Premium Contact 6
    71.20 dB

Résultats

Résultats complets ci-dessous ; comme toujours, consultez le site web de l'AMS pour tous les détails supplémentaires.

1st

Michelin Pilot Sport 4

225/45 R17
Michelin Pilot Sport 4
Total: 82.5
Dry 9.3
Wet 9.8
Subjective 18
Wet Subjective 10
Comfort 9
Rolling Resistance 8
Noise 9
Overall 9.4
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2nd

Continental Premium Contact 6

225/45 R17
Continental Premium Contact 6
Total: 76.7
Dry 8.7
Wet 8.5
Subjective 19
Wet Subjective 9
Comfort 7
Rolling Resistance 8
Noise 8
Overall 8.5
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2nd

Falken Azenis FK510

225/45 R17
Falken Azenis FK510
Total: 71.2
Dry 7.5
Wet 9.2
Subjective 14
Wet Subjective 8
Comfort 6
Rolling Resistance 8
Noise 10
Overall 8.5
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4th

Pirelli P Zero PZ4

225/45 R17
Pirelli P Zero PZ4
Total: 76.4
Dry 8.6
Wet 8.5
Subjective 20
Wet Subjective 10
Comfort 8
Rolling Resistance 5
Noise 8
Overall 8.3
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5th

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Total: 75.9
Dry 8.3
Wet 7.6
Subjective 18
Wet Subjective 8
Comfort 8
Rolling Resistance 10
Noise 8
Overall 8
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
6th

Nokian Line

225/45 R17
Nokian Line
Total: 68.1
Dry 7.3
Wet 8
Subjective 13
Wet Subjective 8
Comfort 6
Rolling Resistance 9
Noise 9
Overall 7.8
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7th

Giti GitiSport S1

225/45 R17
Giti GitiSport S1
Total: 72.1
Dry 7.6
Wet 6.3
Subjective 16
Wet Subjective 7
Comfort 8
Rolling Resistance 10
Noise 10
Overall 7.2
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8th

Cooper Zeon CS8

225/45 R17
Cooper Zeon CS8
Total: 65.4
Dry 7.2
Wet 7.1
Subjective 14
Wet Subjective 7
Comfort 8
Rolling Resistance 6
Noise 9
Overall 7.1
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
8th

Nankang AS2

225/45 R17
Nankang AS2
Total: 65.8
Dry 7.2
Wet 7.5
Subjective 15
Wet Subjective 7
Comfort 10
Rolling Resistance 2
Noise 10
Overall 7.1
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
8th

Toyo Proxes Sport

225/45 R17
Toyo Proxes Sport
Total: 67.7
Dry 7
Wet 7.6
Subjective 16
Wet Subjective 8
Comfort 8
Rolling Resistance 4
Noise 10
Overall 7.1
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
11th

Vredestein Ultrac Vorti

225/45 R17
Vredestein Ultrac Vorti
Total: 65.2
Dry 7.7
Wet 6.6
Subjective 17
Wet Subjective 7
Comfort 7
Rolling Resistance 4
Noise 9
Overall 6.9
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

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