Essai de pneus UHP été 2017 de l'AMS

C’est la première fois que les nouveaux Michelin Pilot Sport 4 et Continental Premium Contact 6 apparaissent dans le même test, ce qui devrait nous fournir des données intéressantes sur ces deux grands concurrents.

Mouillé

Ces dernières années, Continental a dominé les tests sur sol mouillé, mais cette fois-ci, Michelin a largement surclassé ses adversaires. Le manufacturier français a remporté les tests cruciaux de freinage et de tenue de route sur sol mouillé, a obtenu de bons résultats aux tests d'aquaplanage en ligne droite et sur circuit mouillé, mais a montré des faiblesses lors du test d'aquaplanage en virage, terminant neuvième sur dix.

Le nouveau Continental n'a pu faire mieux que troisième au freinage sur sol mouillé et sixième en tenue de route sur sol mouillé. À l'instar du Michelin, le Continental a éprouvé des difficultés lors des tests d'aquaplanage, terminant dernier en aquaplanage en virage.

Sec

Pirelli et Michelin se sont disputé la première et la troisième place lors des deux épreuves clés sur sol sec. Michelin a remporté l'épreuve de freinage sur sol sec, Pirelli terminant troisième, et Pirelli a réalisé le meilleur temps au tour sur sol sec, Michelin se classant troisième.

Continental a de nouveau connu des difficultés, terminant quatrième au freinage sur sol sec, et n'a pu égaler que son résultat sur sol mouillé, se classant sixième dans cette catégorie.

Lors des tests de résistance au roulement, le Continental s'est avéré le meilleur, devançant largement le Vredestein, deuxième. Michelin n'a pu obtenir que la septième place, ce qui a conduit les testeurs à supposer que Continental avait trop sacrifié l'adhérence sur sol mouillé au profit d'une meilleure résistance au roulement et d'une usure réduite de la bande de roulement.

Les résultats complets sont présentés ci-dessous. Auto Motor und Sport pondère les scores à 50 % pour les conditions humides, 40 % pour les conditions sèches et 10 % pour la résistance au roulement/le bruit.

Résultats

1^st

Michelin Pilot Sport 4

245/45 R18

Excellente tenue de route sur surfaces sèches et mouillées, réponse précise de la direction et comportement prévisible en toutes circonstances.

Faible résistance à l'aquaplanage latéral

Hautement recommandé

Total: 53.7

Dry 9.8

Wet 9.5

Comfort 9

Rolling Resistance 6

Noise 10

Overall 9.4

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2^nd

Pirelli P Zero PZ4

245/45 R18

Excellente tenue de route et direction précise sur route sèche, bon niveau de confort

Distances de freinage relativement longues sur chaussée mouillée, faible résistance à l'aquaplanage latéral, bruit accru

Recommandé

Total: 51

Dry 9.9

Wet 8.3

Comfort 10

Rolling Resistance 7

Noise 7

Overall 8.8

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3^rd

Continental Premium Contact 6

245/45 R18

Bonne tenue de route sur chaussée sèche

Stabilité latérale relativement faible et tendance au sous-virage sur chaussée mouillée

Recommandé

Total: 51.3

Dry 8.8

Wet 8.1

Comfort 9

Rolling Resistance 10

Noise 7

Overall 8.4

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4^th

Hankook Ventus S1 evo2

245/45 R18

Performances équilibrées, faible niveau sonore

Elle ne donne pas une impression de sportivité comparée aux meilleures.

Recommandé

Total: 49.1

Dry 8.5

Wet 8.4

Comfort 9

Rolling Resistance 5

Noise 10

Overall 8.2

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5^th

Falken Azenis FK510

245/45 R18

Distances de freinage courtes et bonne tenue de route sur chaussée mouillée, confortable

Ralentissez la direction lors des manœuvres d'urgence sur chaussée sèche.

Recommandé

Total: 47.4

Dry 7.7

Wet 8.7

Comfort 8

Rolling Resistance 5

Noise 10

Overall 8

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6^th

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

245/45 R18

Bonne tenue de route et distances de freinage courtes sur route sèche, bon confort de conduite

Longues distances de freinage et mauvaise tenue de route sur chaussée mouillée.

Recommandation conditionnelle

Total: 49

Dry 9

Wet 7.1

Comfort 8

Rolling Resistance 7

Noise 10

Overall 7.9

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7^th

Toyo Proxes Sport

245/45 R18

Distances de freinage courtes et excellente adhérence sur sol mouillé, bonne tenue de route en virage à haute vitesse sur sol sec.

Adhérence médiocre sur chaussée mouillée, résistance relativement faible à l'aquaplanage latéral, longue distance de freinage sur route sèche.

Recommandation conditionnelle

Total: 47.6

Dry 8.4

Wet 7.4

Comfort 8

Rolling Resistance 6

Noise 10

Overall 7.8

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8^th

Vredestein Ultrac Satin

245/45 R18

Tenue de route acceptable et distances de freinage courtes sur route sèche

Réponse lente à la direction et tendance au sous-virage sur chaussée mouillée, faible résistance à l'aquaplanage

Recommandation conditionnelle

Total: 44.3

Dry 7.9

Wet 7.7

Comfort 7

Rolling Resistance 7

Noise 7

Overall 7.7

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9^th

Dunlop SportMaxx RT 2

245/45 R18

Excellente tenue de route et direction précise sur route sèche

Longue distance de freinage, faible stabilité latérale et tendance au sous-virage sur chaussée mouillée

Recommandation conditionnelle

Total: 43.5

Dry 8.4

Wet 7.1

Comfort 7

Rolling Resistance 7

Noise 7

Overall 7

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10^th

Maxxis Premitra HP5

245/45 R18

Distances de freinage courtes sur chaussée sèche

Réponse imprécise de la direction sur route sèche, distances de freinage longues et forte tendance au sous-virage sur route mouillée, niveau sonore élevé

Recommandation conditionnelle

Total: 40

Dry 7.4

Wet 6.7

Comfort 6

Rolling Resistance 6

Noise 7

Overall 6.9

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