Le deuxième test de pneus été 2019 d'Auto Bild a porté sur onze modèles de pneus 245/45 R18, testés sur une BMW Série 5. Cette combinaison véhicule/pneu, peu courante, a donné des résultats intéressants !

Le Pirelli P Zero PZ4 (variante voiture de sport) a dominé les essais, avec le freinage le plus court sur sol sec et mouillé, le tour de maniabilité le plus rapide sur sol mouillé et le deuxième tour de maniabilité le plus rapide sur sol sec.

Avec la domination des Pirelli, le trio de tête habituel s'est disputé la deuxième place du classement général, finalement remportée par le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, dont le seul point faible était une résistance au roulement moyenne. La dernière marche du podium est revenue au Continental PremiumContact 6, qui s'est avéré un peu bruyant par rapport aux meilleurs.

Le pneu préféré des fans, le Michelin Pilot Sport 4, a dû se contenter d'une quatrième place ex æquo au classement général avec le Vredestein Ultrac Vorti.

Sec

Le Pirelli P Zero SC bénéficiait d'un avantage considérable au freinage sur sol sec, avec 0,6 mètre d'avance sur le deuxième meilleur pneu.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli P Zero PZ4	35.1 m	Meilleur
2Maxxis Premitra HP5	35.7 m	+0,60 m
3Vredestein Ultrac Vorti	35.8 m	+0,70 m
3Bridgestone Turanza T005	35.8 m	+0,70 m
5Nokian PowerProof	35.9 m	+0,80 m
6Continental Premium Contact 6	36 m	+0,90 m
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	36 m	+0,90 m
8Hankook Ventus S1 evo2	36.6 m	+1,50 m
8Michelin Pilot Sport 4	36.6 m	+1,50 m
10Fulda SportControl 2	37.4 m	+2,30 m
11Toyo Proxes Sport	37.5 m	+2,40 m

Il y a une différence de 6,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,4 m ≈ 0,5 Longueurs des voitures).

Le Vredestein Ultrac Vorti a conservé sa place habituelle en tête des tests de maniabilité à sec, le P Zero arrivant en deuxième position.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac Vorti	100 km/h	Meilleur
2Pirelli P Zero PZ4	99.8 km/h	-0,20 km/h
3Continental Premium Contact 6	99.2 km/h	-0,80 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	99.2 km/h	-0,80 km/h
5Michelin Pilot Sport 4	99 km/h	-1,00 km/h
6Toyo Proxes Sport	98.4 km/h	-1,60 km/h
7Nokian PowerProof	98.3 km/h	-1,70 km/h
8Maxxis Premitra HP5	98.2 km/h	-1,80 km/h
9Hankook Ventus S1 evo2	97.7 km/h	-2,30 km/h
10Fulda SportControl 2	97.2 km/h	-2,80 km/h
11Bridgestone Turanza T005	96.7 km/h	-3,30 km/h

Il y a une différence de 3,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,3 Km/H).

Mouillé

Le Pirelli a une fois de plus prouvé sa suprématie en matière de freinage, s'arrêtant 2 mètres plus court que l'Asymmetric 5, deuxième au classement.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli P Zero PZ4	46.7 m	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	48.7 m	+2,00 m
3Continental Premium Contact 6	49.8 m	+3,10 m
4Michelin Pilot Sport 4	50.9 m	+4,20 m
5Vredestein Ultrac Vorti	52.8 m	+6,10 m
6Hankook Ventus S1 evo2	53.4 m	+6,70 m
7Nokian PowerProof	54.3 m	+7,60 m
8Fulda SportControl 2	54.6 m	+7,90 m
9Maxxis Premitra HP5	55.4 m	+8,70 m
10Bridgestone Turanza T005	55.8 m	+9,10 m
11Toyo Proxes Sport	56.2 m	+9,50 m

Il y a une différence de 20,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,5 m ≈ 2,1 Longueurs des voitures).

Cette fois, le Pirelli a confirmé son avantage en matière de tenue de route sur sol mouillé, en se classant premier pneu testé.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli P Zero PZ4	88.1 km/h	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	87.7 km/h	-0,40 km/h
3Continental Premium Contact 6	85.5 km/h	-2,60 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	85.4 km/h	-2,70 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti	85 km/h	-3,10 km/h
6Hankook Ventus S1 evo2	82.5 km/h	-5,60 km/h
7Maxxis Premitra HP5	82.3 km/h	-5,80 km/h
8Nokian PowerProof	80.9 km/h	-7,20 km/h
9Bridgestone Turanza T005	80.8 km/h	-7,30 km/h
10Fulda SportControl 2	80.3 km/h	-7,80 km/h
11Toyo Proxes Sport	79.8 km/h	-8,30 km/h

Il y a une différence de 9,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,3 Km/H).

Le Michelin Pilot Sport 4 a remporté sa première victoire du test lors des essais d'aquaplanage en ligne droite.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	92.1 km/h	Meilleur
2Vredestein Ultrac Vorti	91.2 km/h	-0,90 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	91 km/h	-1,10 km/h
4Toyo Proxes Sport	90.8 km/h	-1,30 km/h
5Maxxis Premitra HP5	89.4 km/h	-2,70 km/h
5Continental Premium Contact 6	89.4 km/h	-2,70 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	88.9 km/h	-3,20 km/h
8Pirelli P Zero PZ4	88.6 km/h	-3,50 km/h
9Bridgestone Turanza T005	88.3 km/h	-3,80 km/h
10Nokian PowerProof	87.6 km/h	-4,50 km/h
11Fulda SportControl 2	87 km/h	-5,10 km/h

Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,1 Km/H).

Environnement

Trois pneus se sont révélés subjectivement les plus confortables.

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac Vorti	7 Points	Meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	7 Points	Meilleur
1Bridgestone Turanza T005	7 Points	Meilleur
4Hankook Ventus S1 evo2	6 Points	-1,00 Points
4Continental Premium Contact 6	6 Points	-1,00 Points
4Pirelli P Zero PZ4	6 Points	-1,00 Points
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	6 Points	-1,00 Points
8Maxxis Premitra HP5	5 Points	-2,00 Points
8Fulda SportControl 2	5 Points	-2,00 Points
8Nokian PowerProof	5 Points	-2,00 Points
11Toyo Proxes Sport	4 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 42,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Le Bridgestone a confirmé sa série de scores de résistance au roulement extrêmement faibles en affichant la consommation de carburant la plus basse de tous les tests.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Turanza T005	7.31 kg/t	Meilleur	€0
2Fulda SportControl 2	7.63 kg/t	+0,32 kg/t	€22
3Continental Premium Contact 6	8.01 kg/t	+0,70 kg/t	€48
4Maxxis Premitra HP5	8.09 kg/t	+0,78 kg/t	€54
4Nokian PowerProof	8.09 kg/t	+0,78 kg/t	€54
6Michelin Pilot Sport 4	8.3 kg/t	+0,99 kg/t	€68
7Pirelli P Zero PZ4	8.74 kg/t	+1,43 kg/t	€98
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.95 kg/t	+1,64 kg/t	€113
9Hankook Ventus S1 evo2	9.04 kg/t	+1,73 kg/t	€119
10Vredestein Ultrac Vorti	9.54 kg/t	+2,23 kg/t	€153
11Toyo Proxes Sport	9.69 kg/t	+2,38 kg/t	€163

Il y a une différence de 32,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,38 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Toyo Proxes Sport consomme environ 99 L (€163) de carburant de plus que le Bridgestone Turanza T005.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Le Maxxis était le plus silencieux en interne.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Premitra HP5	71.6 dB	Meilleur
2Hankook Ventus S1 evo2	71.7 dB	+0,10 dB
3Fulda SportControl 2	71.8 dB	+0,20 dB
4Michelin Pilot Sport 4	72.1 dB	+0,50 dB
5Vredestein Ultrac Vorti	72.4 dB	+0,80 dB
5Toyo Proxes Sport	72.4 dB	+0,80 dB
7Pirelli P Zero PZ4	72.9 dB	+1,30 dB
7Bridgestone Turanza T005	72.9 dB	+1,30 dB
7Nokian PowerProof	72.9 dB	+1,30 dB
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	73.2 dB	+1,60 dB
11Continental Premium Contact 6	73.9 dB	+2,30 dB

Il y a une différence de 3,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,3 dB).

Le Maxxis était également le pneu le moins cher testé.

Résultats

Exemplaire / Lauréat du test.

Sec99,9%

Mouillé99,3%

Confort92%

Résistance au roulement83,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 11	35.1 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 11	99.8 km/h	-0,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 11	46.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	88.1 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	88.6 km/h	-3,50 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	6 Points	-1,00 Points
BruitPlus bas est mieux	7^e / 11	72.9 dB	+1,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 11	8.74 kg/t	+1,43 kg/t

Prix: 560.00

Exemplaire.

Sec98,4%

Mouillé97,5%

Confort91,8%

Résistance au roulement81,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 11	36 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	99.2 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 11	48.7 m	+2,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 11	87.7 km/h	-0,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	88.9 km/h	-3,20 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	6 Points	-1,00 Points
BruitPlus bas est mieux	10^e / 11	73.2 dB	+1,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 11	8.95 kg/t	+1,64 kg/t

Prix: 560.00

Exemplaire.

Sec98,4%

Mouillé95,7%

Confort91,3%

Résistance au roulement91,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 11	36 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	99.2 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 11	49.8 m	+3,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	85.5 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 11	89.4 km/h	-2,70 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	6 Points	-1,00 Points
BruitPlus bas est mieux	11^e / 11	73.9 dB	+2,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 11	8.01 kg/t	+0,70 kg/t

Prix: 590.00

Exemplaire.

Sec97,5%

Mouillé95,4%

Confort99,7%

Résistance au roulement88,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 11	36.6 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 11	99 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 11	50.9 m	+4,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	85.4 km/h	-2,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	92.1 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	7 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	4^e / 11	72.1 dB	+0,50 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 11	8.3 kg/t	+0,99 kg/t

Prix: 675.00

Exemplaire.

Sec99%

Mouillé93,6%

Confort99,5%

Résistance au roulement76,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 11	35.8 m	+0,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	100 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 11	52.8 m	+6,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 11	85 km/h	-3,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 11	91.2 km/h	-0,90 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	7 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	5^e / 11	72.4 dB	+0,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 11	9.54 kg/t	+2,23 kg/t

Prix: 535.00

Bien.

Sec96,8%

Mouillé92%

Confort92,8%

Résistance au roulement80,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 11	36.6 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	97.7 km/h	-2,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 11	53.4 m	+6,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 11	82.5 km/h	-5,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	91 km/h	-1,10 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	6 Points	-1,00 Points
BruitPlus bas est mieux	2^e / 11	71.7 dB	+0,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 11	9.04 kg/t	+1,73 kg/t

Prix: 510.00

Satisfaisant.

Sec98%

Mouillé90%

Confort84,8%

Résistance au roulement90,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 11	35.9 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	98.3 km/h	-1,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 11	54.3 m	+7,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	80.9 km/h	-7,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	87.6 km/h	-4,50 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	5 Points	-2,00 Points
BruitPlus bas est mieux	7^e / 11	72.9 dB	+1,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 11	8.09 kg/t	+0,78 kg/t

Prix: 585.00

Satisfaisant.

Sec97,4%

Mouillé89,2%

Confort99,1%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 11	35.8 m	+0,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	96.7 km/h	-3,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 11	55.8 m	+9,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	80.8 km/h	-7,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	88.3 km/h	-3,80 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	7 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	7^e / 11	72.9 dB	+1,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 11	7.31 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Prix: 560.00

Satisfaisant.

Sec98,3%

Mouillé90,3%

Confort85,7%

Résistance au roulement90,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 11	35.7 m	+0,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	98.2 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 11	55.4 m	+8,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	82.3 km/h	-5,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 11	89.4 km/h	-2,70 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	5 Points	-2,00 Points
BruitPlus bas est mieux	1^er / 11	71.6 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 11	8.09 kg/t	+0,78 kg/t

Prix: 460.00

Satisfaisant.

Sec96%

Mouillé89%

Confort78%

Résistance au roulement75,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 11	37.5 m	+2,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 11	98.4 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 11	56.2 m	+9,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	79.8 km/h	-8,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	90.8 km/h	-1,30 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	4 Points	-3,00 Points
BruitPlus bas est mieux	5^e / 11	72.4 dB	+0,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11^e / 11	9.69 kg/t	+2,38 kg/t

Prix: 470.00

Satisfaisant.

Sec95,5%

Mouillé89,4%

Confort85,6%

Résistance au roulement95,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 11	37.4 m	+2,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	97.2 km/h	-2,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 11	54.6 m	+7,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	80.3 km/h	-7,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	87 km/h	-5,10 km/h
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	5 Points	-2,00 Points
BruitPlus bas est mieux	3^e / 11	71.8 dB	+0,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 11	7.63 kg/t	+0,32 kg/t

Prix: 495.00

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