Test de pneus été 18 pouces ADAC 2020

Bien que l'ADAC ne fournisse pas à ses lecteurs les données brutes de ses tests, ses essais annuels de pneumatiques figurent parmi les plus influents au monde. Cette année, ils ont testé seize pneus de voiture de dimension 225/40 R18 et douze pneus de SUV crossover de dimension 235/55 R17. Le test des pneus 225/40 R18 ne réserve guère de surprises.

Continental et Michelin arrivent ex aequo en tête avec les PremiumContact 6 et Pilot Sport 4, deux pneus qui ont toujours affiché d'excellentes performances lors de nos tests. Il est à noter que les deux modèles ont obtenu le même score aux tests d'usure, confirmant ainsi la supériorité de Continental dans ce domaine.

Les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 et Maxxis Victra Sport 5 terminent ex aequo à la troisième place du classement général. Si la présence de Goodyear en haut du classement n'est pas inhabituelle, la dernière gamme de pneus Maxxis se révèle particulièrement performante lors des tests.

La place de « meilleur des autres » a été attribuée au Nexen N'Fera Sport, suivi de près par les pneus Sava, Vredestein, Falken, Bridgestone, Kumho, Nokian, Pirelli et Toyo. Le résultat du Pirelli est particulièrement intéressant : meilleur dans chaque catégorie lors des essais sur sol sec, il a néanmoins terminé relativement mal au classement général.

Nous aimerions également voir davantage de données issues des tests d'usure, car la plupart des pneus testés ont reçu les mêmes notes, mais nous devrons attendre le test d'Auto Bild, qui paraîtra prochainement, pour obtenir les chiffres réels.

Vous trouverez les résultats complets ci-dessous. N'hésitez pas à poser vos questions dans les commentaires et revenez consulter Tyre Reviews dans les prochaines semaines pour découvrir d'autres tests de pneus été !

Mise à jour

Nous avons reçu les données d'usure réelles, qui expliquent en partie les mauvais résultats obtenus par Pirelli. L'ADAC a testé l'usure de chaque train de pneus sur route ouverte pendant 15 000 km, puis a estimé le kilométrage total en fonction de la profondeur initiale de la bande de roulement et de la profondeur restante avant 1,6 mm.

Résultats

L'ADAC a appliqué la pondération suivante aux résultats globaux : Sec 20 % / Mouillé 40 % / Bruit 10 % / Carburant 10 % / Usure 20 %

Ex æquo 1^er

Continental Premium Contact 6

225/40 R18

Hautement recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	7.2
Mouillé	8.6
Résistance au roulement	7.8
Bruit	4.8
Usure	8
Global	7.8

Total: 44.2

Ex æquo 1^er

Michelin Pilot Sport 4

225/40 R18

Hautement recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8.2
Mouillé	8
Résistance au roulement	8.2
Bruit	6.2
Usure	8
Global	7.8

Total: 46.4

Ex æquo 3^e

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

225/40 R18

Hautement recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8.6
Mouillé	7.4
Résistance au roulement	8.2
Bruit	5.8
Usure	8
Global	7.6

Total: 45.6

Ex æquo 3^e

Maxxis Victra Sport 5

225/40 R18

Hautement recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8
Mouillé	7.6
Résistance au roulement	7.2
Bruit	6.4
Usure	8
Global	7.6

Total: 44.8

5^e

Nexen N Fera Sport SU2

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	7.6
Mouillé	6.8
Résistance au roulement	8.2
Bruit	5.8
Usure	8
Global	6.6

Total: 43

Ex æquo 6^e

Sava Intensa UHP 2

225/40 R18

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8.4
Mouillé	6.6
Résistance au roulement	8.8
Bruit	5.8
Usure	8
Global	6.6

Total: 44.2

Ex æquo 6^e

Vredestein Ultrac Vorti

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	7
Mouillé	6.6
Résistance au roulement	7.2
Bruit	6.2
Usure	8
Global	6.6

Total: 41.6

8^e

Falken Azenis FK510

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	6.2
Mouillé	7.2
Résistance au roulement	8
Bruit	6
Usure	8
Global	6.2

Total: 41.6

Ex æquo 9^e

Bridgestone Potenza S001

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8.6
Mouillé	6
Résistance au roulement	7.8
Bruit	5
Usure	7
Global	6

Total: 40.4

Ex æquo 9^e

Kumho Ecsta PS71

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	7.2
Mouillé	7.4
Résistance au roulement	8
Bruit	5.4
Usure	6
Global	6

Total: 40

Ex æquo 9^e

Nokian PowerProof

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	7.2
Mouillé	7.2
Résistance au roulement	8
Bruit	6.4
Usure	6
Global	6

Total: 40.8

Ex æquo 9^e

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	9.4
Mouillé	8.4
Résistance au roulement	6.6
Bruit	6.2
Usure	6
Global	6

Total: 42.6

Ex æquo 9^e

Toyo Proxes Sport

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8
Mouillé	6.4
Résistance au roulement	8
Bruit	6.2
Usure	6
Global	6

Total: 40.6

14^e

Hankook Ventus S1 evo 3

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8
Mouillé	5.8
Résistance au roulement	8.4
Bruit	5.2
Usure	7
Global	5.8

Total: 40.2

15^e

Cooper Zeon CS Sport

225/40 R18

Recommandé

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	8
Mouillé	5.4
Résistance au roulement	7
Bruit	5.6
Usure	8
Global	5.4

Total: 39.4

16^e

Rotalla RU01 S Pace

225/40 R18

Recommandé sous conditions

Tous les résultats détaillés (6)

Test	Résultat
Sec	6.2
Mouillé	4.8
Résistance au roulement	8.8
Bruit	6.4
Usure	8
Global	4.8

Total: 39