Michelin Pilot Sport 4 - Résultats des tests

Statistiques de test

11

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin Pilot Sport 4 - Official Image

Au cours de 26 essais estivaux, le Michelin Pilot Sport 4 a constamment affiché des performances de haut niveau et polyvalentes, avec des performances exceptionnelles sur sol sec et mouillé, ainsi qu'une résistance à l'aquaplaning de premier ordre. Il a fréquemment remporté des victoires et des podiums au classement général, avec une 2e place moyenne au classement général, reflétant des résultats objectifs équilibrés et une grande confiance subjective en termes de maniabilité. Ses principaux points faibles sont le prix et une tenue de route/freinage occasionnelle sur sol mouillé en milieu de peloton lors de quelques comparaisons UHP/UUHP récentes, mais ces points faibles sont compensés par des victoires répétées, d'excellents résultats en matière d'aquaplaning et une excellente résistance au roulement. Globalement, le PS4 reste un pneu UHP de référence pour la conduite quotidienne et sportive.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • 1ère tenue de route sur sol mouillé au test Auto Bild 225/45 R17 2019
    • 1er freinage sur sol mouillé et 1ère tenue de route sur sol mouillé lors du test AMS 2018
    • 2e freinage sur sol mouillé en 2022 chez AutoBild Sportscars
    • 1er freinage sur sol mouillé en 2017 EVO
    • 1ère tenue de route sur sol mouillé en 2017 Auto Bild 245/40 R18
  • Résistance à l'aquaplaning Fort
    • Premier aquaplaning consécutif en 2022 sur les pneus AutoBild 245/40 R19
    • Premier aquaplaning en courbe en 2022 AutoBild 245/40 R19
    • Premier aquaplaning consécutif en 2020 Auto Bild 245/45 R18
    • 1er aquaplaning consécutif en 2019 Auto Bild 225/45 R17
    • Premier aquaplaning consécutif en 2019 Auto Bild Sports Car 245/45 R18
  • Freinage à sec et capacité globale à sec Fort
    • 1er freinage à sec en 2020 AMS 225/45 R18
    • Premier freinage à sec en 2020 Auto Bild 245/45 R18
    • Premier freinage à sec en 2019 Auto Bild 225/45 R17
    • 1er freinage à sec en 2018 AMS 225/45 R17
    • 2e maniabilité sur sol sec en 2021 Auto Zeitung 225/40 R18 (+0,3%)
  • Gestion subjective et équilibre Fort
    • Balayage complet des notes subjectives, victoire aux tests de l'EVO 2017
    • Meilleur pneu de maniabilité en 2019, selon Auto Bild : 225/45 R17
    • Stable et inspirant confiance en 2021 Tests de pneus UHP
  • Récompenses et cohérence Fort
    • Victoires globales en 2017 EVO, 2017 Auto Bild, 2017 Sport Auto, 2018 AMS, 2018 Test World, 2018 Auto Review, 2019 Auto Bild 225/45 R17, 2020 ADAC (égalité), 2022 AutoBild Sportscars
    • Position globale moyenne : 2 sur 26 tests
  • Résistance au roulement/Efficacité énergétique Modéré
    • 2e résistance au roulement en 2022 AutoBild 245/40 R19 (+5,5%)
    • 2ème résistance au roulement en 2022 AMS (+10,8%)
    • 2e résistance au roulement en 2022 Sport Auto (+1,2%)
Faiblesses de performance
  • Prix/Valeur Fort
    • Dernier prix en 2022 AutoBild Sportscars (97 % au-dessus du meilleur)
    • Dernier en prix et pire rapport qualité-prix en 2020 Auto Bild 245/45 R18 (+121,7%)
    • Prix de base en 2021 : Avis sur les pneus (+91,5 %)
    • Prix 10/10 en 2022 AutoBild 245/40 R19 (+125,4%)
  • Variabilité de la manipulation humide (UHP/grandes tailles récentes) Modéré
    • 9/10 tenue de route sur sol mouillé en 2022 AMS (+4,2%)
    • Tenue de route sur sol mouillé 6/10 en 2022 AutoBild 245/40 R19 (+3,3%)
    • 6/10 maniabilité subjective sur sol mouillé en 2021 EVO (+9,2%)
  • Bruit/Confort (sporadique) Mineure
    • 14/20 bruit en 2020 Auto Bild (+2,1%)
    • 7/10 bruit en 2021 Auto Zeitung (+2,9%)
  • Aquaplaning en courbe (creux occasionnels) Mineure
    • Aquaplaning en courbe : 6/11 dans les voitures de sport AutoBild 2022 (+11,4 %)
    • Aquaplaning en courbe 6/10 en Sport Auto 2022 (+8,7%)
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 10
Test de pneus d'été UHP 19 pouces AutoBild 2022

2022
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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1
of 11
Test de pneus d'été UHP AutoBild Sports Cars 2022

2022

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7
of 10
Test des pneus d'été de performance AMS 2022

2022
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Impressionnant de précision et de direct sur le sec, montrant son âge sur le mouillé.
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2
of 10
Test des pneus Sport Auto UHP, UUHP et Semi Slick 2022

2022
Vainqueur: Continental SportContact 7

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5
of 9
Test des pneus d'été EVO 2021

2021
Vainqueur: Pirelli P Zero PZ4

La PS4 avait une direction directe et un bon équilibre, mais le niveau de détail manquait parfois. Une machine solide mais pas très inspirante.
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2
of 10
Test de pneus été Auto Express 2021

2021
Vainqueur: Hankook Ventus S1 evo 3

La PS4 continue d’être impressionnante sur sol sec comme sur sol humide.
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1
of 14
Avis sur les pneus 2021 Test de pneus d'été UHP

2021

Le Michelin Pilot Sport 4 est un pneu qui ne présente quasiment aucun défaut, il possède une excellente adhérence dans toutes les conditions, une bonne résistance à l'aquaplaning et un faible...
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4
of 10
Test de pneus UHP d'été Auto Zeitung 2021

2021
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

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3
of 20
Test de pneus d'été Auto Image 2020

2020
Vainqueur: Continental Premium Contact 6

Exemplaire.
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1
of 49
Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage

2020

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2
of 7
Test de pneus d'été EVO 2019

2019
Vainqueur: Pirelli P Zero PZ4

Bien que le Pilot Sport 4 n'ait remporté aucun test, il était presque toujours dans le top trois, avec un équilibre très équilibré de performances et une excellente sensation de direction sur...
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