Test de pneus d'été UHP AutoBild Sports Cars 2022

Publication de test:

225/45 R18 11 pneus 4 catégories

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Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Sportscars

Publication de test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

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Taille du test: 225/45 R18

Pneus testés: 11 pneus

Catégories de test:
4 catégories (10 tests)

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Tout d'abord, le test principal. Malheureusement, le test manquait de Goodyear et de Pirelli, et il est intéressant de noter que les testeurs ont trouvé que le Michelin Pilot Sport 4 était non seulement le meilleur, mais aussi qu'il avait la maniabilité la plus sportive, ce que nous ne voyons pas souvent.

Encore plus surprenant, le Vredestein Ultrac Vorti + a terminé premier, battant tous les pneus lors du test de conduite sur sol mouillé et se retrouvant avec suffisamment de points pour égaler le Pilot Sport 4.

C'était le test des égalités, avec le Falken FK510 et Toyo Proxes Sport A terminant troisièmes et le Bridgestone Potenza Sport et Hankook Ventus S1 Evo 3 terminant cinquièmes.

Configuration carrée ou échelonnée

La partie la plus intéressante du test était la configuration carrée vs décalée. Malheureusement, la base de données Tire Reviews ne peut pas répertorier les deux résultats, juste le carré, nous devrons donc expliquer les différences ci-dessous en faisant référence aux données carrées que nous avons déjà.

Les pneus testés en carré et en quinconce étaient le Michelin Pilot Sport 4, le Vredestein Ultrac Vorti+, le Falken FK510 et le Nexen N'Fera Sport.

Sur le sec, la configuration décalée avec le pneu arrière plus large s'est arrêtée à 0,1 mètre de moins pour le Falken et à 0,2 m de retard pour Michelin et Vredestein, ce qui est certainement contre-intuitif, mais le Nexen était meilleur de 0,3 mètre avec le pneu arrière plus large.

La tenue de route sur sol sec n'a plus de sens puisque le Michelin termine 0,8 km/h plus rapide avec le pneu arrière plus large, 1,3 km/h plus rapide pour le Vredestein, 1,5 km/h plus rapide pour le Nexen, mais 1,3 km/h plus lent pour le Falken.

Le freinage sur sol mouillé obligeait le Michelin à arrêter la BMW 0,5 mètre plus court avec l'arrière plus large, 1,3 mètre plus court pour Nexen mais exactement la même chose pour Vredestein et 0,5 plus long pour le Falken !

Enfin, chaque jeu de pneus était nettement plus lent sur le mouillé avec le pneu arrière plus large.

Que pouvons-nous conclure concernant les pneus carrés ou décalés ? Les données montrent qu'il n'y a pas une énorme différence avec les 20 mm supplémentaires de largeur de pneu arrière, et que vous obteniez de meilleures ou de moins bonnes performances varie entre le test testé et la marque de pneu utilisée !

Il y a plus d'informations dans le test complet d'Auto Bild, nous vous suggérons donc de vérifier cela si vous êtes intéressé par de plus amples informations.

Vous trouverez ci-dessous toutes les données du test carré 225/45 R18.

Sécher

Bridgestone, Hankook et Toyo avaient une avance impressionnante en freinage sur sol sec.

Michelin a réussi le test de conduite sur sol sec avec le temps au tour le plus rapide et la conduite la plus sportive.

Mouiller

Bridgestone a de nouveau ouvert la voie en matière de freinage sur sol mouillé.

Mais ne pouvait pas tout à fait battre Vredestein pour la première place en conduite sur sol mouillé.

GT Radial et Toyo ont ouvert la voie aux tests d'aquaplaning.

Environnement

Le budget Tomket avait le bruit externe le plus faible lors des tests.

Et la plus faible résistance au roulement.

Et le prix le plus bas.

Résultats

1^st

Michelin Pilot Sport 4

225/45 R18

Pneus été haut de gamme avec les meilleures caractéristiques de conduite dynamique sur sol sec (direction directe avec bon retour d'information), conduite sûre sur sol mouillé, freinage court sur sol mouillé et sec, faible résistance au roulement.

Niveau de prix élevé.

Dry

98.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	37.1 M	36 M	+1.1 M	97.04%
Tenue de route sur sol sec	1st	104.1 Km/H			100%

Wet

95.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	47.6 M	45.7 M	+1.9 M	96.01%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	86.9 Km/H	88.9 Km/H	-2 Km/H	97.75%
Cercle sur sol mouillé	7th	12.01 s	11.47 s	+0.54 s	95.5%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	98.2 Km/H	99.4 Km/H	-1.2 Km/H	98.79%
Aquaplanage en virage	6th	3.27 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.42 m/sec2	88.62%

Comfort

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	72.8 dB	70.8 dB	+2 dB	97.25%

Value

74%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	11th	660	335	+325	50.76%
Résistance au roulement	2nd	8.42 kg / t	8.18 kg / t	+0.24 kg / t	97.15%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

1^st

Vredestein Ultrac Vorti+

225/45 R18

Pneu d'été sportif et équilibré, bonne adhérence sur sol mouillé, bonne résistance à l'aquaplaning, tenue de route sportive sur sol sec avec direction précise, distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec.

Haute résistance au roulement.

Dry

97.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	37.5 M	36 M	+1.5 M	96%
Tenue de route sur sol sec	4th	103.2 Km/H	104.1 Km/H	-0.9 Km/H	99.14%

Wet

95.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	49.5 M	45.7 M	+3.8 M	92.32%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	88.9 Km/H			100%
Cercle sur sol mouillé	4th	11.82 s	11.47 s	+0.35 s	97.04%
Aquaplaning en ligne droite	5th	97.9 Km/H	99.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.49%
Aquaplanage en virage	5th	3.34 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.35 m/sec2	90.51%

Comfort

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	73.3 dB	70.8 dB	+2.5 dB	96.59%

Value

75.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	485	335	+150	69.07%
Résistance au roulement	11th	10 kg / t	8.18 kg / t	+1.82 kg / t	81.8%

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3^rd

Falken Azenis FK510

225/45 R18

Bon potentiel de performance, excellente résistance à l'aquaplaning, tenue de route stable sur sol mouillé, dynamique sportive sur sol sec.

Niveau de prix élevé.

Dry

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	37 M	36 M	+1 M	97.3%
Tenue de route sur sol sec	5th	102.9 Km/H	104.1 Km/H	-1.2 Km/H	98.85%

Wet

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	47.9 M	45.7 M	+2.2 M	95.41%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	86.4 Km/H	88.9 Km/H	-2.5 Km/H	97.19%
Cercle sur sol mouillé	6th	11.95 s	11.47 s	+0.48 s	95.98%
Aquaplaning en ligne droite	4th	98 Km/H	99.4 Km/H	-1.4 Km/H	98.59%
Aquaplanage en virage	4th	3.54 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.15 m/sec2	95.93%

Comfort

96.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	73.2 dB	70.8 dB	+2.4 dB	96.72%

Value

74.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	570	335	+235	58.77%
Résistance au roulement	7th	9.01 kg / t	8.18 kg / t	+0.83 kg / t	90.79%

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3^rd

Toyo Proxes Sport A

225/45 R18

Comportement de conduite exemplaire, très bonne résistance à l'aquaplaning, tenue de route sportive sur sol mouillé et sec, freinage court sur sol mouillé et sec, prix équitable.

Confort de conduite réduit, résistance au roulement élevée.

Dry

99.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	36.1 M	36 M	+0.1 M	99.72%
Tenue de route sur sol sec	2nd	104 Km/H	104.1 Km/H	-0.1 Km/H	99.9%

Wet

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	48.8 M	45.7 M	+3.1 M	93.65%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	87.5 Km/H	88.9 Km/H	-1.4 Km/H	98.43%
Cercle sur sol mouillé	2nd	11.73 s	11.47 s	+0.26 s	97.78%
Aquaplaning en ligne droite	1st	99.4 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	2nd	3.6 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.56%

Comfort

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	9th	73.5 dB	70.8 dB	+2.7 dB	96.33%

Value

77%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	495	335	+160	67.68%
Résistance au roulement	8th	9.47 kg / t	8.18 kg / t	+1.29 kg / t	86.38%

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5^th

Bridgestone Potenza Sport

225/45 R18

Adhérence impressionnante avec tenue de route sportive sur sol mouillé, réponse directe de la direction et tenue de route stable sur sol sec, freinage court sur sol mouillé et sec, bon confort.

Résistance au roulement élevée, bruit élevé.

Dry

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	36 M			100%
Tenue de route sur sol sec	7th	102.2 Km/H	104.1 Km/H	-1.9 Km/H	98.17%

Wet

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	45.7 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	88.8 Km/H	88.9 Km/H	-0.1 Km/H	99.89%
Cercle sur sol mouillé	1st	11.47 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	8th	95.7 Km/H	99.4 Km/H	-3.7 Km/H	96.28%
Aquaplanage en virage	8th	3.06 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.63 m/sec2	82.93%

Comfort

95.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	74.1 dB	70.8 dB	+3.3 dB	95.55%

Value

72.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	560	335	+225	59.82%
Résistance au roulement	9th	9.7 kg / t	8.18 kg / t	+1.52 kg / t	84.33%

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5^th

Hankook Ventus S1 evo 3

225/45 R18

Pneu équilibré avec de bonnes caractéristiques de conduite sur sol sec et humide, distances de freinage courtes, faible bruit, faible résistance au roulement, prix bas.

Résistance limitée à l'aquaplaning en courbe.

Dry

99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	36.1 M	36 M	+0.1 M	99.72%
Tenue de route sur sol sec	3rd	103.5 Km/H	104.1 Km/H	-0.6 Km/H	99.42%

Wet

92.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	49.5 M	45.7 M	+3.8 M	92.32%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	87.6 Km/H	88.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.54%
Cercle sur sol mouillé	3rd	11.76 s	11.47 s	+0.29 s	97.53%
Aquaplaning en ligne droite	9th	95.6 Km/H	99.4 Km/H	-3.8 Km/H	96.18%
Aquaplanage en virage	10th	2.85 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.84 m/sec2	77.24%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	72.2 dB	70.8 dB	+1.4 dB	98.06%

Value

78.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	520	335	+185	64.42%
Résistance au roulement	5th	8.76 kg / t	8.18 kg / t	+0.58 kg / t	93.38%

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7^th

Continental Premium Contact 6

225/45 R18

Pneus confort haut de gamme avec conduite stable sur route sèche, freinage court sur route sèche, résistance au roulement économe en carburant, bon confort.

Faible résistance à l'aquaplaning, freinage plus long sur sol mouillé.

Dry

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	36.7 M	36 M	+0.7 M	98.09%
Tenue de route sur sol sec	6th	102.7 Km/H	104.1 Km/H	-1.4 Km/H	98.66%

Wet

90.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	52.5 M	45.7 M	+6.8 M	87.05%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	85.8 Km/H	88.9 Km/H	-3.1 Km/H	96.51%
Cercle sur sol mouillé	9th	12.2 s	11.47 s	+0.73 s	94.02%
Aquaplaning en ligne droite	10th	95 Km/H	99.4 Km/H	-4.4 Km/H	95.57%
Aquaplanage en virage	9th	2.91 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.78 m/sec2	78.86%

Comfort

95.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	74.1 dB	70.8 dB	+3.3 dB	95.55%

Value

75.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	10th	590	335	+255	56.78%
Résistance au roulement	4th	8.71 kg / t	8.18 kg / t	+0.53 kg / t	93.92%

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8^th

Fulda SportControl 2

225/45 R18

Caractéristiques de conduite sûres sur sol sec et humide, bonne résistance à l'aquaplaning, freinage court sur sol sec, faible résistance au roulement, bon confort.

Freinage long sur sol mouillé, adhérence limitée dans les virages sur sol sec.

Dry

96.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	37.8 M	36 M	+1.8 M	95.24%
Tenue de route sur sol sec	8th	102.1 Km/H	104.1 Km/H	-2 Km/H	98.08%

Wet

94.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	52.4 M	45.7 M	+6.7 M	87.21%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	85.1 Km/H	88.9 Km/H	-3.8 Km/H	95.73%
Cercle sur sol mouillé	5th	11.9 s	11.47 s	+0.43 s	96.39%
Aquaplaning en ligne droite	6th	97 Km/H	99.4 Km/H	-2.4 Km/H	97.59%
Aquaplanage en virage	2nd	3.6 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.56%

Comfort

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	72.8 dB	70.8 dB	+2 dB	97.25%

Value

80.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	495	335	+160	67.68%
Résistance au roulement	6th	8.77 kg / t	8.18 kg / t	+0.59 kg / t	93.27%

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9^th

Nexen N Fera Sport SU2

225/45 R18

Bonne résistance à l'aquaplaning, freinage court sur sol sec, prix bas.

Tenue de route limitée sur sol sec et humide, virages faibles, direction lente, résistance au roulement élevée.

Dry

96.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	37.4 M	36 M	+1.4 M	96.26%
Tenue de route sur sol sec	9th	101 Km/H	104.1 Km/H	-3.1 Km/H	97.02%

Wet

92.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	50.6 M	45.7 M	+4.9 M	90.32%
Tenue de route sur sol mouillé	9th	82.9 Km/H	88.9 Km/H	-6 Km/H	93.25%
Cercle sur sol mouillé	8th	12.02 s	11.47 s	+0.55 s	95.42%
Aquaplaning en ligne droite	7th	96.4 Km/H	99.4 Km/H	-3 Km/H	96.98%
Aquaplanage en virage	7th	3.18 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.51 m/sec2	86.18%

Comfort

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	72.9 dB	70.8 dB	+2.1 dB	97.12%

Value

82.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	410	335	+75	81.71%
Résistance au roulement	10th	9.85 kg / t	8.18 kg / t	+1.67 kg / t	83.05%

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10^th

GT Radial SportActive 2

225/45 R18

Bonne résistance à l'aquaplaning, freinage court sur sol sec, faible résistance au roulement.

Faible adhérence sur sol mouillé avec équilibre sous-virage, distances de freinage sur sol mouillé nettement plus longues, confort de conduite moyen.

Dry

95.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	37.7 M	36 M	+1.7 M	95.49%
Tenue de route sur sol sec	10th	99.2 Km/H	104.1 Km/H	-4.9 Km/H	95.29%

Wet

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	57 M	45.7 M	+11.3 M	80.18%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	78.2 Km/H	88.9 Km/H	-10.7 Km/H	87.96%
Cercle sur sol mouillé	10th	12.34 s	11.47 s	+0.87 s	92.95%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	98.8 Km/H	99.4 Km/H	-0.6 Km/H	99.4%
Aquaplanage en virage	1st	3.69 m/sec2			100%

Comfort

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72.3 dB	70.8 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

81.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	490	335	+155	68.37%
Résistance au roulement	3rd	8.62 kg / t	8.18 kg / t	+0.44 kg / t	94.9%

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11^th

Tomket Sport 3 Series 3

225/45 R18

Freinage court à sec, faible résistance au roulement.

Très mauvaise adhérence sur sol mouillé avec sous-virage sévère, distances de freinage sur sol mouillé dangereusement longues, faible résistance à l'aquaplaning.

Dry

95.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	37.7 M	36 M	+1.7 M	95.49%
Tenue de route sur sol sec	11th	99 Km/H	104.1 Km/H	-5.1 Km/H	95.1%

Wet

83.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	65.6 M	45.7 M	+19.9 M	69.66%
Tenue de route sur sol mouillé	11th	75.2 Km/H	88.9 Km/H	-13.7 Km/H	84.59%
Cercle sur sol mouillé	11th	12.78 s	11.47 s	+1.31 s	89.75%
Aquaplaning en ligne droite	11th	94.6 Km/H	99.4 Km/H	-4.8 Km/H	95.17%
Aquaplanage en virage	11th	2.82 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.87 m/sec2	76.42%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	70.8 dB			100%

Value

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	335			100%
Résistance au roulement	1st	8.18 kg / t			100%

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