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Source du test Auto Motor Und Sport

Test des pneus d'été de performance AMS 2022

Vainqueur du classement généralGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

C'est le premier essai du nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, et c'est la première victoire d'essai pour le nouveau pneu !

Pneus testés
10
Dimension testée
245/45 R19

En bref

Sélection de pneus

10 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

+Distances de freinage très courtes, adhérence exceptionnelle, grande stabilité dans les virages, tenue de route sportive mais facile à contrôler.

−Résistance moyenne à l'aquaplaning.

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2e

Bridgestone Turanza T005

+Malgré une petite faiblesse en aquaplaning, c'est le pneu le plus résistant sur sol mouillé avec le freinage le plus court sur sol mouillé. Tenue de route sur sol sec très équilibrée et dynamique.

−Faiblesse en aquaplaning longitudinal.

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3e

Hankook Ventus S1 evo 3

+Distances de freinage très courtes sur sol mouillé, tenue de route sûre sur sol mouillé.

−Résistance limitée à l'aquaplaning, réponse lente de la direction, mauvaise rétroaction.

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4e

Continental Premium Contact 6

+Les pneus conçus pour Audi se concentrent davantage sur les performances sur sol sec que sur sol mouillé, et la mousse antibruit en fait un pneu silencieux.

−Performances limitées sur sol mouillé.

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5e

Nexen N Fera Sport SU2

+Freinage sûr sur sol mouillé, bonne résistance à l'aquaplaning, très facile à contrôler sur sol sec, confortable et silencieux.

−Adhérence limitée dans les virages sur sol mouillé.

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6e

Nokian PowerProof

+Équilibre neutre et sous-virage sur sol mouillé, direction précise et facile à contrôler sur sol sec.

−Faible résistance à l'aquaplaning, bruyant.

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7e

Michelin Pilot Sport 4

+Direction dynamique et précise sur sol sec tout en étant sûre en freinage sur sol mouillé.

−Limite d'adhérence étroite sur sol mouillé, assez sensible aux flaques d'eau.

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8e

Falken Azenis FK510

+Performances de freinage acceptables sur sol mouillé, bonne adhérence sur sol mouillé et sec.

−Résistance limitée à l'aquapaning, mauvais équilibre sur le sec, sportivité limitée.

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9e

Maxxis Victra Sport 5

+Malgré un freinage médiocre sur sol mouillé, une direction étonnamment bonne et dynamique sur sol mouillé.

−Mauvaise précision de direction sur sol sec, freinage limité sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning, inconfortable.

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10e

GT Radial SportActive 2

+Bonne résistance à l'aquaplaning, sûr et facile à contrôler sur sol sec.

−Longues distances de freinage sur sol sec et humide, moins de stabilité de conduite sur sol mouillé.

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Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test des pneus d'été de performance AMS 2022 · 245/45 R19

Le test complet

Les résultats derrière le verdict

C'est le premier essai du nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, et c'est la première victoire d'essai pour le nouveau pneu !

Pour 2022, l'excellente publication Auto Motor und Sport a testé dix pneus ultra hautes performances en 245/45 R19 sur une Audi A6 Quattro. Le nouveau Goodyear était essentiellement le meilleur dans presque tous les tests d'adhérence et avait la meilleure maniabilité subjective lors des tests, mais a perdu quelques points en aquaplaning.

Bridgestone s'est classé deuxième avec le T005, qui s'est avéré être un pneu équilibré qui réussit bien dans la plupart des tests, et le Hankook Ventus S1 Evo3 a terminé troisième, excellant dans les tests de freinage, mais il n'a pas pu égaler les performances de maniabilité.

Fait intéressant, le Continental PremiumContact 6 classé quatrième était le pneu spécifique Audi AO, ce qui signifiait qu'il disposait à la fois de la technologie SEAL et d'un système d'absorption acoustique en mousse.

Sécher

Le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était le meilleur en freinage à sec, avec Hankook en deuxième position. Falken et GT Radial ont terminé à une distance inhabituelle derrière.

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
98 %
98 %
98 %
98 %
98 %
97 %
95 %
93 %

Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Le Goodyear était également le meilleur en tenue de route sur sol sec, avec la tenue de route la plus sportive, mais Hankook a chuté à la dernière place grâce à une réponse de direction lente et imprécise.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultat
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
100 %
99 %
98 %

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouiller

Hankook était de retour à l'avant pour un freinage sur sol mouillé, tandis que Michelin s'en sortait exceptionnellement mal.

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultat
100 %
98 %
96 %
94 %
94 %
93 %
91 %
89 %
86 %
86 %

Il y a une différence de 14% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Goodyear était de retour en tête en conduite sur sol mouillé, menant avec une marge impressionnante. Michelin a de nouveau mal performé.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
98 %
97 %
97 %
97 %
97 %
97 %
96 %
96 %

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Le cercle mouillé correspondait approximativement à la tenue de route sur sol mouillé, ce qui est toujours agréable à voir !

Cercle sur sol mouillé

Adhérence latérale sur sol mouillé en m/s au carré

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Cercle sur sol mouillé
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
98 %
98 %
98 %
97 %
97 %
97 %
97 %
96 %

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Nexen et GT Radial ont ouvert la voie dans les deux tests d'aquaplaning, le GT Radial étant le meilleur dans l'ensemble.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultat
100 %
96 %
95 %
92 %
90 %
89 %
89 %
89 %
86 %
86 %

Il y a une différence de 14% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Aquaplanage en virage

Accélération latérale restante

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Aquaplanage en virage
Place / PneuRésultat
100 %
97 %
97 %
97 %
93 %
90 %
90 %
86 %
86 %
83 %

Il y a une différence de 17% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Environnement

Les tests de bruit externe n'ont eu aucun avantage pour le Continental amorti en mousse, qui était le plus bruyant à l'extérieur mais le plus silencieux à l'intérieur de la voiture.

Bruit

Bruit externe en dB

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Bruit
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
99 %
98 %
97 %
97 %
96 %
96 %
95 %
95 %

Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Bridgestone et Michelin ont ouvert la voie dans les tests de consommation de carburant.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Résistance au roulement
Place / PneuRésultat
100 %
90 %
87 %
86 %
84 %
80 %
78 %
76 %
76 %
75 %

Il y a une différence de 25% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

GT Radial était le pneu le moins cher testé, près de la moitié du prix de l'AO Continental.

Résultats

1er

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

245/45 R19 102Y XL
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Le nouveau pneu de Goodyear impressionne par sa grande sécurité et sa meilleure dynamique.
Sec100%
Mouillé96,2%
Confort96,1%
Résistance au roulement85,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec1er / 10100%
Comportement sur sec1er / 10100%
Freinage sur sol mouillé4e / 1094.25%
Comportement sur mouillé1er / 10100%
Cercle sur sol mouillé1er / 10100%
Aquaplaning en ligne droite6e / 1089.5%
Aquaplanage en virage6e / 1089.66%
Bruit7e / 1096.14%
Résistance au roulement4e / 1085.53%
Label UE
C/A/70
Poids
10.77 kg
Bande de roulement
6.8 mm
Prix
203.00
2e

Bridgestone Turanza T005

245/45 R19 102Y XL
Bridgestone Turanza T005
Sans faiblesses majeures, le T005 mérite tout de même d'être recommandé.
Sec98,9%
Mouillé97%
Confort97%
Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec3e / 1098.02%
Comportement sur sec2e / 1099.84%
Freinage sur sol mouillé2e / 1098.33%
Comportement sur mouillé2e / 1098.76%
Cercle sur sol mouillé6e / 1097.45%
Aquaplaning en ligne droite7e / 1089.36%
Aquaplanage en virage2e / 1096.55%
Bruit5e / 1096.97%
Résistance au roulement1er / 10100%
Label UE
B/A/72
Poids
10.1 kg
Bande de roulement
6.6 mm
Prix
167.00
3e

Hankook Ventus S1 evo 3

245/45 R19 102Y XL
Hankook Ventus S1 evo 3
Le pneu se concentre sur l'excellence en matière de sécurité.
Sec98,5%
Mouillé95,6%
Confort95,3%
Résistance au roulement76,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec2e / 1099.14%
Comportement sur sec10e / 1097.85%
Freinage sur sol mouillé1er / 10100%
Comportement sur mouillé8e / 1096.83%
Cercle sur sol mouillé3e / 1098.05%
Aquaplaning en ligne droite10e / 1085.95%
Aquaplanage en virage8e / 1086.21%
Bruit9e / 1095.33%
Résistance au roulement8e / 1076.47%
Label UE
C/A/72
Poids
12.57 kg
Bande de roulement
7.6 mm
Prix
160.00
4e

Continental Premium Contact 6

245/45 R19 102Y XL
Continental Premium Contact 6
Seule la version auto-obturante Audi AO du PC6 était disponible dans cette taille.
Sec98,8%
Mouillé95%
Confort94,7%
Résistance au roulement86,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec5e / 1097.74%
Comportement sur sec3e / 1099.76%
Freinage sur sol mouillé6e / 1092.77%
Comportement sur mouillé5e / 1097.17%
Cercle sur sol mouillé8e / 1096.85%
Aquaplaning en ligne droite5e / 1089.63%
Aquaplanage en virage2e / 1096.55%
Bruit10e / 1094.66%
Résistance au roulement3e / 1086.67%
Label UE
B/A/72
Poids
10.55 kg
Bande de roulement
6.6 mm
Prix
209.00
5e

Nexen N Fera Sport SU2

245/45 R19 102Y XL
Nexen N Fera Sport SU2
Bon marché mais équilibré, performances limitées dans les virages sur sol mouillé.
Sec98,8%
Mouillé96,6%
Confort100%
Résistance au roulement74,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec5e / 1097.74%
Comportement sur sec3e / 1099.76%
Freinage sur sol mouillé3e / 1095.78%
Comportement sur mouillé10e / 1095.59%
Cercle sur sol mouillé8e / 1096.85%
Aquaplaning en ligne droite1er / 10100%
Aquaplanage en virage2e / 1096.55%
Bruit1er / 10100%
Résistance au roulement10e / 1074.71%
Label UE
C/A/71
Poids
12.51 kg
Bande de roulement
6.8 mm
Prix
138.00
6e

Nokian PowerProof

245/45 R19 102Y XL
Nokian PowerProof
Bon pour le temps estival quotidien, déficitaire uniquement en cas de forte pluie.
Sec98,6%
Mouillé94%
Confort96,7%
Résistance au roulement84,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec3e / 1098.02%
Comportement sur sec9e / 1099.13%
Freinage sur sol mouillé5e / 1093.95%
Comportement sur mouillé5e / 1097.17%
Cercle sur sol mouillé4e / 1097.75%
Aquaplaning en ligne droite8e / 1088.95%
Aquaplanage en virage10e / 1082.76%
Bruit6e / 1096.7%
Résistance au roulement5e / 1084.42%
Label UE
C/A/72
Poids
12.18 kg
Bande de roulement
7.8 mm
Prix
144.00
7e

Michelin Pilot Sport 4

245/45 R19 102Y XL
Michelin Pilot Sport 4
Impressionnant de précision et de direct sur le sec, montrant son âge sur le mouillé.
Sec98,7%
Mouillé93,6%
Confort98,5%
Résistance au roulement90,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec5e / 1097.74%
Comportement sur sec5e / 1099.68%
Freinage sur sol mouillé8e / 1088.59%
Comportement sur mouillé9e / 1095.81%
Cercle sur sol mouillé10e / 1095.95%
Aquaplaning en ligne droite3e / 1095.09%
Aquaplanage en virage5e / 1093.1%
Bruit3e / 1098.54%
Résistance au roulement2e / 1090.28%
Label UE
C/A/71
Poids
11.19 kg
Bande de roulement
6.8 mm
Prix
208.00
8e

Falken Azenis FK510

245/45 R19 102Y XL
Falken Azenis FK510
Bon rapport qualité-prix et essentiellement sûr par temps humide.
Sec97,5%
Mouillé93,7%
Confort95,6%
Résistance au roulement75,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec9e / 1095.32%
Comportement sur sec5e / 1099.68%
Freinage sur sol mouillé7e / 1091.33%
Comportement sur mouillé7e / 1096.95%
Cercle sur sol mouillé6e / 1097.45%
Aquaplaning en ligne droite9e / 1086.49%
Aquaplanage en virage6e / 1089.66%
Bruit8e / 1095.6%
Résistance au roulement9e / 1075.58%
Label UE
D/A/69
Poids
12.41 kg
Bande de roulement
7.3 mm
Prix
155.00
9e

Maxxis Victra Sport 5

245/45 R19 102Y XL
Maxxis Victra Sport 5
Bonnes performances sur sol sec mais adhérence déséquilibrée limitée sur sol mouillé.
Sec98,4%
Mouillé93,3%
Confort98,3%
Résistance au roulement80,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec8e / 1097.19%
Comportement sur sec8e / 1099.52%
Freinage sur sol mouillé9e / 1086.01%
Comportement sur mouillé3e / 1098.19%
Cercle sur sol mouillé2e / 1099.4%
Aquaplaning en ligne droite4e / 1092.09%
Aquaplanage en virage8e / 1086.21%
Bruit4e / 1098.25%
Résistance au roulement6e / 1080.25%
Label UE
C/A/72
Poids
11.89 kg
Bande de roulement
7.2 mm
Prix
137.00
10e

GT Radial SportActive 2

245/45 R19 102Y XL
GT Radial SportActive 2
Pneu bon marché avec quelques points forts mais aussi des faiblesses notables.
Sec96,2%
Mouillé94,5%
Confort99,3%
Résistance au roulement78,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec10e / 1092.76%
Comportement sur sec7e / 1099.6%
Freinage sur sol mouillé10e / 1085.76%
Comportement sur mouillé4e / 1097.4%
Cercle sur sol mouillé5e / 1097.6%
Aquaplaning en ligne droite2e / 1095.63%
Aquaplanage en virage1er / 10100%
Bruit2e / 1099.26%
Résistance au roulement7e / 1078.31%
Label UE
C/A/69
Poids
10.05 kg
Bande de roulement
7.6 mm
Prix
130.00

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