Name: Test de pneus d'été UHP 19 pouces AutoBild 2022
Creator: Tyre Reviews
Published: 2022-04-13

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé: 100 → 0 km/h

Pour le troisième test de pneus été d'AutoBild pour 2022, la publication allemande a testé dix trains de pneus 245/40 R19 sur une BMW Série 5.

Comme il s'agit du premier test avec à la fois le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ET le Continental SportContact 7 , c'est un test très intéressant !

Le nouveau Goodyear gagne dans l'ensemble grâce à son excellence dans presque tous les tests, autres que l'aquaplaning (bien qu'étrangement, Auto Bild ait toujours déclaré que le pneu avait de bonnes réserves d'aquaplaning, nous ne savons pas pourquoi.)

Le SportContact 7 était le pneu le plus rapide sur le sec et avait le meilleur freinage sur sol sec, mais il ne pouvait pas égaler les performances exceptionnelles sur sol mouillé que nous avons trouvées dans le test de pneus UUHP 2022 de Tyre Reviews .

Pourquoi la différence de mouillé?

Il n'y a pas de déclaration officielle, mais en regardant les performances humides inférieures à la normale du Bridgestone, et les photos du test semblant assez couvertes et fraîches, on pourrait supposer que, comme le Bridgestone, le nouveau Continental SportContact 7 a besoin d'un peu de température pour fonctionner à son meilleur sur le mouillé. Quelque chose à garder à l'esprit.

D'autres notes du test étaient le Hankook Ventus S1 Evo3 poursuivant ses performances de freinage ridicules sur sol mouillé, et le Michelin Pilot Sport 4 tenant toujours le coup, même s'il a maintenant été remplacé par le Pilot Sport 5.

Comme mentionné, le Bridgestone Potenza Sport n'a pu se classer que sixième en raison d'une performance moyenne sur sol mouillé, ce à quoi nous sommes habitués avec le Potenza Sport, terminant derrière un pneu Maxxis. Ceci, comme le résultat des Continentals, est peut-être dû aux conditions de test fraîches et à quelque chose à garder à l'esprit pour les décisions d'achat de pneus, car la conduite sur sol mouillé se fait généralement à des températures plus fraîches.

Sécher

Sur route sèche, les écarts de freinage d'urgence à partir de 100 km/h sont de moins de 3 mètres. Seul le Star Performer UHP-3 va plus loin, mais reste dans la fourchette acceptable.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental SportContact 7	33.6 m	Meilleur	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33.9 m	+0,30 m	12 km/h
3Hankook Ventus S1 evo 3	34 m	+0,40 m	14 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	34.9 m	+1,30 m	25 km/h
5Maxxis Victra Sport 5	35.4 m	+1,80 m	29 km/h
6Nexen N Fera Sport SU2	35.5 m	+1,90 m	30 km/h
7Bridgestone Potenza Sport	35.6 m	+2,00 m	31 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	36.3 m	+2,70 m	35 km/h
9Falken Azenis FK510	36.6 m	+3,00 m	37 km/h
10Star Performer UHP 3	38.7 m	+5,10 m	47 km/h

Il y a une différence de 15,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,1 m ≈ 1,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Star Performer UHP 3 roulerait encore à 47 km/h lorsque le Continental SportContact 7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

AutoBild rapporte que le nouveau SportContact 7 de Continental est dans son élément sur route sèche, avec une direction précise et une adhérence exceptionnelle, il se démarque nettement de ses poursuivants Bridgestone et Goodyear.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental SportContact 7	119.4 km/h	Meilleur
2Bridgestone Potenza Sport	118.2 km/h	-1,20 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	117.8 km/h	-1,60 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	117.6 km/h	-1,80 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti+	117.5 km/h	-1,90 km/h
6Maxxis Victra Sport 5	116.6 km/h	-2,80 km/h
7Hankook Ventus S1 evo 3	116.5 km/h	-2,90 km/h
8Falken Azenis FK510	116.2 km/h	-3,20 km/h
9Star Performer UHP 3	115.6 km/h	-3,80 km/h
10Nexen N Fera Sport SU2	115.2 km/h	-4,20 km/h

Il y a une différence de 3,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,2 Km/H).

Humide

Hankook est à nouveau en tête du freinage sur sol mouillé, avec des performances de freinage exceptionnelles de 1,6 mètre de mieux que Goodyear, deuxième. Le Star Performer a eu besoin de 21 mètres supplémentaires pour arrêter la voiture.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Hankook Ventus S1 evo 3	49.4 m	Meilleur	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	52 m	+2,60 m	29 km/h
3Continental SportContact 7	52.8 m	+3,40 m	33 km/h
4Michelin Pilot Sport 4	53.1 m	+3,70 m	34 km/h
5Nexen N Fera Sport SU2	53.4 m	+4,00 m	36 km/h
6Maxxis Victra Sport 5	55.5 m	+6,10 m	43 km/h
7Bridgestone Potenza Sport	56.2 m	+6,80 m	45 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	56.4 m	+7,00 m	46 km/h
9Falken Azenis FK510	56.6 m	+7,20 m	46 km/h
10Star Performer UHP 3	70.5 m	+21,10 m	71 km/h

Il y a une différence de 42,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (21,1 m ≈ 4,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Star Performer UHP 3 roulerait encore à 71 km/h lorsque le Hankook Ventus S1 evo 3 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Sur le mouillé, Vredestein, Hankook et Goodyear se battent pour la première place, tous ayant les plus hauts niveaux d'adhérence. Bridgestone et Continental manquent un petit quelque chose, et la BMW Série 5 est une machine à dérive sur les pneus économiques.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac Vorti+	75.1 km/h	Meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	75.1 km/h	Meilleur
3Hankook Ventus S1 evo 3	74.9 km/h	-0,20 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	73.3 km/h	-1,80 km/h
5Continental SportContact 7	72.9 km/h	-2,20 km/h
6Michelin Pilot Sport 4	72.6 km/h	-2,50 km/h
7Nexen N Fera Sport SU2	72.3 km/h	-2,80 km/h
8Maxxis Victra Sport 5	72.2 km/h	-2,90 km/h
9Falken Azenis FK510	70.8 km/h	-4,30 km/h
10Star Performer UHP 3	64.6 km/h	-10,50 km/h

Il y a une différence de 14% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,5 Km/H).

Comme toujours, Michelin s'est très bien comporté lors des tests d'aquaplaning

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	94.7 km/h	Meilleur
2Nexen N Fera Sport SU2	93.8 km/h	-0,90 km/h
3Falken Azenis FK510	93.2 km/h	-1,50 km/h
4Continental SportContact 7	93 km/h	-1,70 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	92.6 km/h	-2,10 km/h
6Vredestein Ultrac Vorti+	92.4 km/h	-2,30 km/h
7Maxxis Victra Sport 5	92.3 km/h	-2,40 km/h
8Star Performer UHP 3	92.2 km/h	-2,50 km/h
9Hankook Ventus S1 evo 3	91.4 km/h	-3,30 km/h
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	91.3 km/h	-3,40 km/h

Il y a une différence de 3,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,4 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4	2.96 m/sec2	Meilleur
2Falken Azenis FK510	2.95 m/sec2	-0,01 m/sec2
3Nexen N Fera Sport SU2	2.77 m/sec2	-0,19 m/sec2
4Star Performer UHP 3	2.75 m/sec2	-0,21 m/sec2
5Continental SportContact 7	2.74 m/sec2	-0,22 m/sec2
6Bridgestone Potenza Sport	2.73 m/sec2	-0,23 m/sec2
7Maxxis Victra Sport 5	2.68 m/sec2	-0,28 m/sec2
8Vredestein Ultrac Vorti+	2.63 m/sec2	-0,33 m/sec2
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	2.59 m/sec2	-0,37 m/sec2
10Hankook Ventus S1 evo 3	2.5 m/sec2	-0,46 m/sec2

Il y a une différence de 15,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,46 m/sec2).

Environnement

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était le pneu le plus silencieux du test.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	70.6 dB	Meilleur
2Hankook Ventus S1 evo 3	70.7 dB	+0,10 dB
3Nexen N Fera Sport SU2	70.8 dB	+0,20 dB
4Continental SportContact 7	71.6 dB	+1,00 dB
5Michelin Pilot Sport 4	71.7 dB	+1,10 dB
5Maxxis Victra Sport 5	71.7 dB	+1,10 dB
7Vredestein Ultrac Vorti+	72 dB	+1,40 dB
8Star Performer UHP 3	72.8 dB	+2,20 dB
9Falken Azenis FK510	72.9 dB	+2,30 dB
10Bridgestone Potenza Sport	73.6 dB	+3,00 dB

Il y a une différence de 4,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 dB).

Le nouvel Asymmetric 6 avait également la plus faible résistance au roulement lors des tests.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7.86 kg/t	Meilleur	€0
2Michelin Pilot Sport 4	8.29 kg/t	+0,43 kg/t	€27
3Continental SportContact 7	8.48 kg/t	+0,62 kg/t	€40
4Hankook Ventus S1 evo 3	8.59 kg/t	+0,73 kg/t	€47
5Maxxis Victra Sport 5	8.64 kg/t	+0,78 kg/t	€50
6Star Performer UHP 3	8.69 kg/t	+0,83 kg/t	€53
7Nexen N Fera Sport SU2	9.01 kg/t	+1,15 kg/t	€73
8Bridgestone Potenza Sport	9.04 kg/t	+1,18 kg/t	€75
9Falken Azenis FK510	9.28 kg/t	+1,42 kg/t	€91
10Vredestein Ultrac Vorti+	9.51 kg/t	+1,65 kg/t	€105

Il y a une différence de 21% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,65 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Vredestein Ultrac Vorti+ consomme environ 64 L (€105) de carburant de plus que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Les pneus les plus chers du test étaient également les meilleurs.

Résultats

Sec98,9%

Mouillé96,9%

Confort100%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 10	33.9 m	+0,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	117.8 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 10	52 m	+2,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	75.1 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 10	11.34 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	91.3 km/h	-3,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	2.59 m/sec2	-0,37 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	1^er / 10	70.6 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 10	7.86 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: C/A/70
Poids: 10.24 kg
Prix: 745.00

Sec100%

Mouillé96,5%

Confort98,6%

Résistance au roulement92,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 10	33.6 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	119.4 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 10	52.8 m	+3,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	72.9 km/h	-2,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 10	11.36 s	+0,02 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	93 km/h	-1,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	2.74 m/sec2	-0,22 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	4^e / 10	71.6 dB	+1,00 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 10	8.48 kg/t	+0,62 kg/t

Label UE: C/A/70
Poids: 10.60 kg
Prix: 725.00

Sec98,2%

Mouillé97%

Confort99,9%

Résistance au roulement91,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 10	34 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	116.5 km/h	-2,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 10	49.4 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	74.9 km/h	-0,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 10	11.71 s	+0,37 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	91.4 km/h	-3,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	2.5 m/sec2	-0,46 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	2^e / 10	70.7 dB	+0,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 10	8.59 kg/t	+0,73 kg/t

Label UE: C/A/72
Poids: 12 kg
Prix: 600.00

Sec97,4%

Mouillé96,7%

Confort98,5%

Résistance au roulement94,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 10	34.9 m	+1,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	117.6 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 10	53.1 m	+3,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	72.6 km/h	-2,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 10	11.63 s	+0,29 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	94.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	2.96 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	5^e / 10	71.7 dB	+1,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 10	8.29 kg/t	+0,43 kg/t

Label UE: C/A/71
Poids: 11.34 kg
Prix: 800.00

Sec96,3%

Mouillé94,3%

Confort98,5%

Résistance au roulement91%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 10	35.4 m	+1,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	116.6 km/h	-2,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 10	55.5 m	+6,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	72.2 km/h	-2,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 10	11.58 s	+0,24 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	92.3 km/h	-2,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	2.68 m/sec2	-0,28 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	5^e / 10	71.7 dB	+1,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 10	8.64 kg/t	+0,78 kg/t

Label UE: D/A/72
Poids: 11.67 kg
Prix: 475.00

Sec96,7%

Mouillé95,1%

Confort95,9%

Résistance au roulement87%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 10	35.6 m	+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	118.2 km/h	-1,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 10	56.2 m	+6,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	73.3 km/h	-1,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 10	11.35 s	+0,01 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	92.6 km/h	-2,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	2.73 m/sec2	-0,23 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	10^e / 10	73.6 dB	+3,00 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 10	9.04 kg/t	+1,18 kg/t

Label UE: D/A/72
Poids: 11.13 kg
Prix: 710.00

Sec95,5%

Mouillé94,6%

Confort98,1%

Résistance au roulement82,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 10	36.3 m	+2,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	117.5 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 10	56.4 m	+7,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	75.1 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 10	11.66 s	+0,32 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	92.4 km/h	-2,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	2.63 m/sec2	-0,33 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	7^e / 10	72 dB	+1,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 10	9.51 kg/t	+1,65 kg/t

Label UE: D/B/70
Poids: 13.17 kg
Prix: 560.00

Sec95,6%

Mouillé95%

Confort99,7%

Résistance au roulement87,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 10	35.5 m	+1,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	115.2 km/h	-4,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 10	53.4 m	+4,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	72.3 km/h	-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 10	11.91 s	+0,57 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	93.8 km/h	-0,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	2.77 m/sec2	-0,19 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	3^e / 10	70.8 dB	+0,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 10	9.01 kg/t	+1,15 kg/t

Label UE: C/A/69
Poids: 12.12 kg
Prix: 550.00

Sec94,6%

Mouillé93,5%

Confort96,8%

Résistance au roulement84,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 10	36.6 m	+3,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	116.2 km/h	-3,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 10	56.6 m	+7,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	70.8 km/h	-4,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 10	12.01 s	+0,67 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	93.2 km/h	-1,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	2.95 m/sec2	-0,01 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	9^e / 10	72.9 dB	+2,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 10	9.28 kg/t	+1,42 kg/t

Label UE: D/A/69
Poids: 12.05 kg
Prix: 585.00

Sec91,8%

Mouillé85,3%

Confort97%

Résistance au roulement90,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (9)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 10	38.7 m	+5,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	115.6 km/h	-3,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 10	70.5 m	+21,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	64.6 km/h	-10,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 10	12.37 s	+1,03 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	92.2 km/h	-2,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	2.75 m/sec2	-0,21 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	8^e / 10	72.8 dB	+2,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 10	8.69 kg/t	+0,83 kg/t

Label UE: C/C/72
Poids: 11.3 kg
Prix: 355.00

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