Le numéro du 11 juillet 2018 du magazine Auto Express a testé dix pneus été 225/45 R17 sur une VW Golf, au centre d'essais Continental d'Uvalde, au Texas. Le résultat final est plus serré que jamais : le pneu le moins performant n'arrive qu'à 3,7 % du vainqueur.
Comme toujours avec les tests d'Auto Express, nous vous recommandons de consulter l'excellent site web d'Auto Express pour obtenir les résultats complets du test, car nous n'avons résumé ci-dessous que les informations essentielles.
Points forts
Le test d'Auto Express de cette année a réservé trois surprises.
Tout d'abord, le nouveau Premium Contact 6 a remporté le test, battant le Michelin Pilot Sport 4. Ce résultat n'est peut-être pas une surprise en soi, mais il a également été jugé comme le pneu offrant la meilleure maniabilité et les sensations les plus sportives du groupe, une qualité pour laquelle Michelin était connu jusqu'à présent.
La deuxième surprise fut la deuxième place ex æquo du Dunlop SportMaxx RT2. Ce pneu a probablement bénéficié d'une mise à jour en milieu de cycle de vie, car son profil est désormais plus ancien et ses performances lors des tests de 2017 n'ont pas été exceptionnelles.
La dernière surprise fut le mauvais résultat du nouveau Bridgestone Turanza T005. Ce pneu a généralement obtenu de bons résultats lors des tests européens, mais Auto Express l'a jugé « trop performant » lors des tests de résistance au roulement, ce qui a nui à ses performances sur sol sec et mouillé.
Un pneu très bien équilibré, offrant d'excellentes performances sur sol sec et mouillé. Le pneu le plus sportif de ce test, avec une direction et une réactivité optimales.
Scores moyens d'aquaplanage et de résistance au roulement.
Pneus offrant les meilleures performances de freinage sur sol sec et mouillé, excellente tenue de route sur sol mouillé. Direction et maniabilité sportives.
Mauvais résultats aux tests d'aquaplanage, résistance au roulement maximale.
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