Les tests d'Auto Bild sont toujours parmi les meilleurs de l'industrie, et cette année, Auto Bild est allé encore plus loin. Non seulement Auto Bild a commencé avec 25 pneus toutes saisons dans la taille populaire 195/55 R16 et les a testés en freinage sec et humide pour obtenir les 15 meilleurs pour le test complet ci-dessous, mais ils ont également testé des choses que Tire Reviews n'a pas pu tester. dans le test de pneus toutes saisons Tire Reviews 2022, y compris la consommation de carburant dans le monde réel, le test d'usure le plus important et la nouveauté de cette année, ils ont suivi l'abrasion des pneus pour voir quel pneu émet le moins de particules dans l'environnement, ce qui est distinct de la durée de vie prévue des pneus !

Publication de test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Taille du test: 195/55 R16

Pneus testés: 17 tyres

Catégories de test:
5 catégories (19 tests)

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Tests similaires

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Freinage à sec	▲ Michelin CrossClimate 2: 39.9 M	▼ Nokian SeasonProof: 46.3 M	6.4 M (13.8%)
Manipulation à sec	▲ Dunlop Sport All Season: 93.7 Km/H	▼ Nexen N Blue 4 Season: 91.2 Km/H	2.5 Km/H (2.7%)
Wet (5 tests)
Freinage sur sol mouillé	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 44.4 M	▼ Nexen N Blue 4 Season: 54.5 M	10.1 M (18.5%)
Manipulation humide	▲ Vredestein Quatrac: 74.5 Km/H	▼ Kleber Quadraxer 3: 70.9 Km/H	3.6 Km/H (5.1%)
Cercle humide	▲ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 12.01 s	▼ Toyo Celsius AS2: 12.6 s	0.6 s (4.7%)
Aquaplaning droit	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 84.9 Km/H	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 77 Km/H	7.9 Km/H (10.3%)
Aquaplaning courbe	▲ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 3.83 m/sec2	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 2.81 m/sec2	1.0 m/sec2 (36.3%)
Snow (4 tests)
Freinage sur neige	▲ Nokian SeasonProof: 27.2 M	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 32 M	4.8 M (15.0%)
Traction sur neige	▲ Michelin CrossClimate 2: 2574 N	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 2068 N	506.0 N (24.5%)
Gestion de la neige	▲ Nokian SeasonProof: 58 Km/H	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 53 Km/H	5.0 Km/H (9.4%)
Slalom sur neige	▲ Michelin CrossClimate 2: 4.6 m/sec2	▼ Bridgestone Weather Control A005 EVO: 3.64 m/sec2	1.0 m/sec2 (26.4%)
Comfort (2 tests)
Bruit	▲ Nokian SeasonProof: 71.5 dB	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 72.9 dB	1.4 dB (1.9%)
Poids du pneu	▲ Continental AllSeasonContact: 7518 Kg	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 8935 Kg	1,417.0 Kg (15.9%)
Value (6 tests)
Usure	▲ Nexen N Blue 4 Season: 71951 KM	▼ Maxxis Premitra All Season AP3: 40664 KM	31,287.0 KM (76.9%)
Valeur	▲ Nexen N Blue 4 Season: 4.31 Price/1000	▼ Michelin CrossClimate 2: 12.2 Price/1000	7.9 Price/1000 (64.7%)
Prix	▲ Nexen N Blue 4 Season: 310	▼ Michelin CrossClimate 2: 535	225.0 (42.1%)
Résistance au roulement	▲ Continental AllSeasonContact: 7.13 kg / t	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 9.35 kg / t	2.2 kg / t (23.7%)
Consommation de carburant	▲ Continental AllSeasonContact: 5.32 l/100km	▼ Falken EUROALL SEASON AS210: 5.79 l/100km	0.5 l/100km (8.1%)
Abrasion	▲ Nexen N Blue 4 Season: 14.3 Gram/1000km	▼ Firestone MultiSeason Gen 02: 23.5 Gram/1000km	9.2 Gram/1000km (39.1%)

Usure et abrasion

A commencer par l'usure et l'abrasion, il y a quelques surprises. Grosses surprises.

Tout d'abord, les trois premiers. Goodyear fonctionne bien n'est pas inhabituel, mais Nexen et Toyo ayant le meilleur kilométrage projeté sont très impressionnants. Mais le plus choquant est que les rois traditionnels de l'usure, Michelin, ont mal performé, terminant troisième à partir du dernier, et le Continental AllSeasonContact, qui a historiquement très bien réussi les tests d'usure, a également mal performé.

Connaître l'usure et le prix des pneus nous permet de calculer un score de valeur, basé sur des euros par 1000 km, et étant donné que Michelin et Continental sont parmi les pneus les plus chers à l'essai, c'est un résultat extrêmement médiocre pour les deux marques, et les déclasse fortement dans les résultats finaux.

Les résultats de ce test d'usure ne correspondent certainement pas aux tests précédents. Si c'est vrai, c'est un grand bouleversement que nous n'avons jamais vu auparavant, mais il y a toujours une chance que cela soit spécifique à cette taille, ou cela pourrait être un problème avec la façon dont les tests d'usure ont été mesurés.

Nouveau pour 2022, les tests d'abrasion, qui sont mesurés en pesant le pneu avant et après le test d'usure et en voyant combien de poids a été perdu. Cela ne suit pas l'usure car certains pneus ont plus de taux de vide dans la bande de roulement, et certains pneus ont des profils plus étroits dans l'ensemble, ce qui signifie moins de matériau dans le pneu.

Dans ce test, le Michelin a perdu le moins de poids, ce qui est le meilleur résultat pour l'environnement. Cela montre également que le composé Michelin est toujours performant.

Résultats surprenants de consommation de carburant dans le monde réel

L'autre nouvel ensemble de données intéressant de ce test était la consommation de carburant dans le monde réel, qui a été mesurée lors du test d'usure. Lorsque nous comparons cela aux données de résistance au roulement mesurées au banc, il y a une autre inversion surprenante avec Michelin.

C'est plus difficile à expliquer. Théories dans les commentaires s'il vous plait !

Meilleurs pneus

Maintenant que nous savons que Michelin et Continental ont été déclassés en raison de scores de faible valeur, cela laisse les quelques premières places ouvertes à un résultat surprise. Malheureusement, nous n'en recevons pas.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 continue d'être un pneu toutes saisons exceptionnel dans presque toutes les conditions, le Vredestein Quatrac se débrouille également très bien, et le Hankook Kinergy 4S2 complète les trois premières places, tous les pneus ayant bien performé dans les revues de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons . C'est toujours agréable d'avoir la parité entre les tests.

Sec

Heureusement pour Michelin, le freinage à sec du CrossClimate 2 est toujours en tête de sa catégorie, le Kleber Quadraxer 3 (une marque Michelin de niveau 2) se classant deuxième.

Le Dunlop Sport All Season a été le meilleur autour du tour de conduite sur sol sec, avec le Goodyear et le Hankook juste derrière.

Dans les deux tests sur sol sec, le pneu été était nettement meilleur que n'importe lequel des pneus toutes saisons, et le pneu hiver était à la dernière place.

Humide

Bridgestone a pris la tête du freinage sur sol mouillé, le WeatherControl A005 EVO étant le seul pneu toutes saisons capable de se rapprocher du pneu été en termes de performances de freinage.

La tenue de route sur sol mouillé a permis à l'impressionnant Vredestein Quatrac d'être le pneu le plus rapide du tour, les Goodyear et Dunlop ayant encore une fois bien performé.

Goodyear a réalisé les meilleures performances en aquaplaning en ligne droite avec le Vector 4Seasons Gen-3.

Neiger

Le freinage neige a été mené par le pneu hiver, mais la marge était faible avec le meilleur pneu toutes saisons, le Nokian SeasonProof à moins d'un mètre derrière.

Le CrossClimate 2 était le seul pneu toutes saisons capable d'offrir une meilleure traction sur neige que le pneu hiver dédié !

Le pneu d'hiver avait un avantage lors de la conduite sur neige, les Nokian et Hankook Kinergy 4S2 se révélant être les meilleurs des pneus toutes saisons.

Environnement

Le Nokian avait le bruit externe le plus faible, mais l'ensemble du groupe était réparti de seulement 1,9 dB.

L'excellent pneu Nexen N Blue 4Season était non seulement le pneu le plus résistant au test, mais aussi le moins cher, le Continental et le Michelin étant les plus chers.

Résultats

1st: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
195/55 R16 91V EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 9th 43.9 M 39.9 M +4 M 90.89% Manipulation à sec 2nd 93.6 Km/H 93.7 Km/H -0.1 Km/H 99.89% Freinage sur sol mouillé 3rd 46.8 M 44.4 M +2.4 M 94.87% Manipulation humide 2nd 74.1 Km/H 74.5 Km/H -0.4 Km/H 99.46% Cercle humide 6th 12.17 s 12.01 s +0.16 s 98.69% Aquaplaning droit 1st 84.9 Km/H 100% Aquaplaning courbe 1st 3.83 m/sec2 100% Freinage sur neige 3rd 27.4 M 27.2 M +0.2 M 99.27% Traction sur neige 5th 2487 N 2574 N -87 N 96.62% Gestion de la neige 3rd 57.3 Km/H 58 Km/H -0.7 Km/H 98.79% Slalom sur neige 3rd 4.41 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.19 m/sec2 95.87% Bruit 7th 72.4 dB 71.5 dB +0.9 dB 98.76% Poids du pneu 3rd 7607 Kg 7518 Kg +89 Kg 98.83% Usure 3rd 62095 KM 71951 KM -9856 KM 86.3% Valeur 6th 7.73 Price/1000 4.31 Price/1000 +3.42 Price/1000 55.76% Prix 13th 480 310 +170 64.58% Résistance au roulement 12th 8.94 kg / t 7.13 kg / t +1.81 kg / t 79.75% Consommation de carburant 12th 5.67 l/100km 5.32 l/100km +0.35 l/100km 93.83% Abrasion 6th 16.6 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +2.3 Gram/1000km 86.14% Vainqueur du test avec des caractéristiques de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, une conduite dynamique sur sol sec et humide, un comportement de direction précis, une faible usure. Résistance au roulement élevée. Exemplaire. Lire les rapports d'essais
2nd: Vredestein Quatrac
195/55 R16 91V EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 41.7 M 39.9 M +1.8 M 95.68% Manipulation à sec 5th 93.1 Km/H 93.7 Km/H -0.6 Km/H 99.36% Freinage sur sol mouillé 4th 47.1 M 44.4 M +2.7 M 94.27% Manipulation humide 1st 74.5 Km/H 100% Cercle humide 2nd 12.03 s 12.01 s +0.02 s 99.83% Aquaplaning droit 6th 81.4 Km/H 84.9 Km/H -3.5 Km/H 95.88% Aquaplaning courbe 10th 3.18 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.65 m/sec2 83.03% Freinage sur neige 8th 28.3 M 27.2 M +1.1 M 96.11% Traction sur neige 8th 2400 N 2574 N -174 N 93.24% Gestion de la neige 8th 55.9 Km/H 58 Km/H -2.1 Km/H 96.38% Slalom sur neige 9th 4.12 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.48 m/sec2 89.57% Bruit 5th 72.1 dB 71.5 dB +0.6 dB 99.17% Poids du pneu 7th 7820 Kg 7518 Kg +302 Kg 96.14% Usure 11th 46295 KM 71951 KM -25656 KM 64.34% Valeur 10th 8.75 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.44 Price/1000 49.26% Prix 5th 405 310 +95 76.54% Résistance au roulement 8th 7.88 kg / t 7.13 kg / t +0.75 kg / t 90.48% Consommation de carburant 6th 5.56 l/100km 5.32 l/100km +0.24 l/100km 95.68% Abrasion 7th 17.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +3.1 Gram/1000km 82.18% Pneus toutes saisons avec un profil de performance bien équilibré, de courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec, une maniabilité agile, une direction directe et une faible résistance au roulement. Kilométrage moyen. Exemplaire. Lire les rapports d'essais
3rd: Hankook Kinergy 4S2
195/55 R16 91H EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 42.1 M 39.9 M +2.2 M 94.77% Manipulation à sec 3rd 93.3 Km/H 93.7 Km/H -0.4 Km/H 99.57% Freinage sur sol mouillé 5th 48 M 44.4 M +3.6 M 92.5% Manipulation humide 4th 72.7 Km/H 74.5 Km/H -1.8 Km/H 97.58% Cercle humide 9th 12.23 s 12.01 s +0.22 s 98.2% Aquaplaning droit 12th 78.9 Km/H 84.9 Km/H -6 Km/H 92.93% Aquaplaning courbe 7th 3.29 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.54 m/sec2 85.9% Freinage sur neige 6th 27.7 M 27.2 M +0.5 M 98.19% Traction sur neige 4th 2490 N 2574 N -84 N 96.74% Gestion de la neige 2nd 57.4 Km/H 58 Km/H -0.6 Km/H 98.97% Slalom sur neige 5th 4.31 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.29 m/sec2 93.7% Bruit 2nd 71.6 dB 71.5 dB +0.1 dB 99.86% Poids du pneu 12th 8149 Kg 7518 Kg +631 Kg 92.26% Usure 12th 46219 KM 71951 KM -25732 KM 64.24% Valeur 11th 8.76 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.45 Price/1000 49.2% Prix 5th 405 310 +95 76.54% Résistance au roulement 11th 8.4 kg / t 7.13 kg / t +1.27 kg / t 84.88% Consommation de carburant 11th 5.65 l/100km 5.32 l/100km +0.33 l/100km 94.16% Abrasion 14th 23.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +9.1 Gram/1000km 61.11% Pneu professionnel d'hiver avec des caractéristiques de conduite convaincantes sur la neige, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec, un confort équilibré et un prix abordable. Kilométrage moyen et résistance au roulement. Bien. Lire les rapports d'essais
4th: Kleber Quadraxer 3
195/55 R16 91V EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 40.3 M 39.9 M +0.4 M 99.01% Manipulation à sec 7th 92.3 Km/H 93.7 Km/H -1.4 Km/H 98.51% Freinage sur sol mouillé 9th 49.4 M 44.4 M +5 M 89.88% Manipulation humide 14th 70.9 Km/H 74.5 Km/H -3.6 Km/H 95.17% Cercle humide 9th 12.23 s 12.01 s +0.22 s 98.2% Aquaplaning droit 2nd 83.6 Km/H 84.9 Km/H -1.3 Km/H 98.47% Aquaplaning courbe 3rd 3.5 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.33 m/sec2 91.38% Freinage sur neige 5th 27.6 M 27.2 M +0.4 M 98.55% Traction sur neige 7th 2422 N 2574 N -152 N 94.09% Gestion de la neige 7th 56.1 Km/H 58 Km/H -1.9 Km/H 96.72% Slalom sur neige 7th 4.24 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.36 m/sec2 92.17% Bruit 4th 72 dB 71.5 dB +0.5 dB 99.31% Poids du pneu 8th 7936 Kg 7518 Kg +418 Kg 94.73% Usure 9th 51244 KM 71951 KM -20707 KM 71.22% Valeur 12th 8.88 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.57 Price/1000 48.54% Prix 12th 455 310 +145 68.13% Résistance au roulement 6th 7.84 kg / t 7.13 kg / t +0.71 kg / t 90.94% Consommation de carburant 12th 5.67 l/100km 5.32 l/100km +0.35 l/100km 93.83% Abrasion 4th 15.3 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +1 Gram/1000km 93.46% Bonnes performances de conduite sur pentes enneigées et sèches, meilleures réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec, bon confort. Gestion du sous-virage sur route mouillée Bien. Lire les rapports d'essais
5th: Kumho Solus 4S HA32+
195/55 R16 91V EU Label: D/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 44.4 M 39.9 M +4.5 M 89.86% Manipulation à sec 9th 92.1 Km/H 93.7 Km/H -1.6 Km/H 98.29% Freinage sur sol mouillé 12th 51.9 M 44.4 M +7.5 M 85.55% Manipulation humide 9th 72 Km/H 74.5 Km/H -2.5 Km/H 96.64% Cercle humide 6th 12.17 s 12.01 s +0.16 s 98.69% Aquaplaning droit 15th 77 Km/H 84.9 Km/H -7.9 Km/H 90.69% Aquaplaning courbe 15th 2.81 m/sec2 3.83 m/sec2 -1.02 m/sec2 73.37% Freinage sur neige 3rd 27.4 M 27.2 M +0.2 M 99.27% Traction sur neige 6th 2430 N 2574 N -144 N 94.41% Gestion de la neige 6th 56.8 Km/H 58 Km/H -1.2 Km/H 97.93% Slalom sur neige 8th 4.16 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.44 m/sec2 90.43% Bruit 8th 72.5 dB 71.5 dB +1 dB 98.62% Poids du pneu 10th 7972 Kg 7518 Kg +454 Kg 94.31% Usure 6th 57117 KM 71951 KM -14834 KM 79.38% Valeur 3rd 5.69 Price/1000 4.31 Price/1000 +1.38 Price/1000 75.75% Prix 2nd 325 310 +15 95.38% Résistance au roulement 10th 8.34 kg / t 7.13 kg / t +1.21 kg / t 85.49% Consommation de carburant 2nd 5.48 l/100km 5.32 l/100km +0.16 l/100km 97.08% Abrasion 9th 19.6 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +5.3 Gram/1000km 72.96% Tenue de route stable, bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, kilométrage élevé, bonne économie. Distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec/humide, réserves d'aquaplaning modérées. Bien. Lire les rapports d'essais
6th: Nokian SeasonProof
195/55 R16 91V EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 15th 46.3 M 39.9 M +6.4 M 86.18% Manipulation à sec 11th 91.8 Km/H 93.7 Km/H -1.9 Km/H 97.97% Freinage sur sol mouillé 13th 52.4 M 44.4 M +8 M 84.73% Manipulation humide 8th 72.1 Km/H 74.5 Km/H -2.4 Km/H 96.78% Cercle humide 11th 12.3 s 12.01 s +0.29 s 97.64% Aquaplaning droit 8th 80.3 Km/H 84.9 Km/H -4.6 Km/H 94.58% Aquaplaning courbe 8th 3.23 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.6 m/sec2 84.33% Freinage sur neige 1st 27.2 M 100% Traction sur neige 2nd 2508 N 2574 N -66 N 97.44% Gestion de la neige 1st 58 Km/H 100% Slalom sur neige 4th 4.33 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.27 m/sec2 94.13% Bruit 1st 71.5 dB 100% Poids du pneu 5th 7668 Kg 7518 Kg +150 Kg 98.04% Usure 7th 53482 KM 71951 KM -18469 KM 74.33% Valeur 8th 8.41 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.1 Price/1000 51.25% Prix 11th 450 310 +140 68.89% Résistance au roulement 4th 7.72 kg / t 7.13 kg / t +0.59 kg / t 92.36% Consommation de carburant 8th 5.61 l/100km 5.32 l/100km +0.29 l/100km 94.83% Abrasion 11th 21.9 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +7.6 Gram/1000km 65.3% Caractéristiques de conduite convaincantes sur glace et neige, bonnes qualités d'aquaplaning, tenue de route stable sur sol sec, bruit de passage silencieux. Distances de freinage prolongées sur routes mouillées et sèches. Bien. Lire les rapports d'essais
7th: Dunlop Sport All Season
195/55 R16 91V EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 12th 44.6 M 39.9 M +4.7 M 89.46% Manipulation à sec 1st 93.7 Km/H 100% Freinage sur sol mouillé 2nd 46.6 M 44.4 M +2.2 M 95.28% Manipulation humide 3rd 73.3 Km/H 74.5 Km/H -1.2 Km/H 98.39% Cercle humide 5th 12.08 s 12.01 s +0.07 s 99.42% Aquaplaning droit 14th 78.2 Km/H 84.9 Km/H -6.7 Km/H 92.11% Aquaplaning courbe 4th 3.45 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.38 m/sec2 90.08% Freinage sur neige 13th 29.8 M 27.2 M +2.6 M 91.28% Traction sur neige 11th 2256 N 2574 N -318 N 87.65% Gestion de la neige 14th 54.2 Km/H 58 Km/H -3.8 Km/H 93.45% Slalom sur neige 14th 3.83 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.77 m/sec2 83.26% Bruit 9th 72.6 dB 71.5 dB +1.1 dB 98.48% Poids du pneu 4th 7642 Kg 7518 Kg +124 Kg 98.38% Usure 8th 51779 KM 71951 KM -20172 KM 71.96% Valeur 7th 8.11 Price/1000 4.31 Price/1000 +3.8 Price/1000 53.14% Prix 8th 420 310 +110 73.81% Résistance au roulement 9th 8.21 kg / t 7.13 kg / t +1.08 kg / t 86.85% Consommation de carburant 10th 5.63 l/100km 5.32 l/100km +0.31 l/100km 94.49% Abrasion 3rd 14.7 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +0.4 Gram/1000km 97.28% Polyvalent avec maniabilité dynamique sur sol mouillé, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning dans les virages, meilleur confort. Tenue de route sous-vireuse sur neige, distance de freinage sur sol sec légèrement plus longue. Bien. Lire les rapports d'essais
8th: Falken EUROALL SEASON AS210
195/55 R16 91V EU Label: D/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 44.4 M 39.9 M +4.5 M 89.86% Manipulation à sec 7th 92.3 Km/H 93.7 Km/H -1.4 Km/H 98.51% Freinage sur sol mouillé 10th 51.6 M 44.4 M +7.2 M 86.05% Manipulation humide 12th 71.4 Km/H 74.5 Km/H -3.1 Km/H 95.84% Cercle humide 12th 12.31 s 12.01 s +0.3 s 97.56% Aquaplaning droit 3rd 82.8 Km/H 84.9 Km/H -2.1 Km/H 97.53% Aquaplaning courbe 8th 3.23 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.6 m/sec2 84.33% Freinage sur neige 12th 29.1 M 27.2 M +1.9 M 93.47% Traction sur neige 13th 2242 N 2574 N -332 N 87.1% Gestion de la neige 12th 55 Km/H 58 Km/H -3 Km/H 94.83% Slalom sur neige 11th 3.98 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.62 m/sec2 86.52% Bruit 9th 72.6 dB 71.5 dB +1.1 dB 98.48% Poids du pneu 15th 8935 Kg 7518 Kg +1417 Kg 84.14% Usure 4th 59199 KM 71951 KM -12752 KM 82.28% Valeur 4th 6.93 Price/1000 4.31 Price/1000 +2.62 Price/1000 62.19% Prix 7th 410 310 +100 75.61% Résistance au roulement 15th 9.35 kg / t 7.13 kg / t +2.22 kg / t 76.26% Consommation de carburant 15th 5.79 l/100km 5.32 l/100km +0.47 l/100km 91.88% Abrasion 5th 16.3 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +2 Gram/1000km 87.73% Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, qualités anti-aquaplaning sûres, kilométrage élevé. Tenue de route légèrement sous-vireuse sur neige et sur sol mouillé, résistance au roulement accrue, distance de freinage sur sol sec plus longue. Bien. Lire les rapports d'essais
9th: Michelin CrossClimate 2
195/55 R16 91V EU Label: C/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 39.9 M 100% Manipulation à sec 3rd 93.3 Km/H 93.7 Km/H -0.4 Km/H 99.57% Freinage sur sol mouillé 8th 49.2 M 44.4 M +4.8 M 90.24% Manipulation humide 10th 71.8 Km/H 74.5 Km/H -2.7 Km/H 96.38% Cercle humide 13th 12.39 s 12.01 s +0.38 s 96.93% Aquaplaning droit 7th 80.5 Km/H 84.9 Km/H -4.4 Km/H 94.82% Aquaplaning courbe 12th 3.01 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.82 m/sec2 78.59% Freinage sur neige 2nd 27.3 M 27.2 M +0.1 M 99.63% Traction sur neige 1st 2574 N 100% Gestion de la neige 5th 57 Km/H 58 Km/H -1 Km/H 98.28% Slalom sur neige 1st 4.6 m/sec2 100% Bruit 2nd 71.6 dB 71.5 dB +0.1 dB 99.86% Poids du pneu 9th 7942 Kg 7518 Kg +424 Kg 94.66% Usure 13th 43840 KM 71951 KM -28111 KM 60.93% Valeur 15th 12.2 Price/1000 4.31 Price/1000 +7.89 Price/1000 35.33% Prix 15th 535 310 +225 57.94% Résistance au roulement 2nd 7.24 kg / t 7.13 kg / t +0.11 kg / t 98.48% Consommation de carburant 12th 5.67 l/100km 5.32 l/100km +0.35 l/100km 93.83% Abrasion 1st 14.3 Gram/1000km 100% Très bonnes propriétés sur neige, courtes distances de freinage sur sol sec, comportement de direction précis, bon confort de conduite. Virages modérés sur sol mouillé, faible kilométrage, faible valeur. Équitable. Lire les rapports d'essais
10th: Nexen N Blue 4 Season
195/55 R16 91H EU Label: D/C/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 43.7 M 39.9 M +3.8 M 91.3% Manipulation à sec 15th 91.2 Km/H 93.7 Km/H -2.5 Km/H 97.33% Freinage sur sol mouillé 15th 54.5 M 44.4 M +10.1 M 81.47% Manipulation humide 11th 71.5 Km/H 74.5 Km/H -3 Km/H 95.97% Cercle humide 14th 12.42 s 12.01 s +0.41 s 96.7% Aquaplaning droit 10th 79.7 Km/H 84.9 Km/H -5.2 Km/H 93.88% Aquaplaning courbe 13th 2.96 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.87 m/sec2 77.28% Freinage sur neige 9th 28.4 M 27.2 M +1.2 M 95.77% Traction sur neige 9th 2365 N 2574 N -209 N 91.88% Gestion de la neige 8th 55.9 Km/H 58 Km/H -2.1 Km/H 96.38% Slalom sur neige 6th 4.26 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.34 m/sec2 92.61% Bruit 6th 72.2 dB 71.5 dB +0.7 dB 99.03% Poids du pneu 11th 8017 Kg 7518 Kg +499 Kg 93.78% Usure 1st 71951 KM 100% Valeur 1st 4.31 Price/1000 100% Prix 1st 310 100% Résistance au roulement 14th 9.1 kg / t 7.13 kg / t +1.97 kg / t 78.35% Consommation de carburant 8th 5.61 l/100km 5.32 l/100km +0.29 l/100km 94.83% Abrasion 1st 14.3 Gram/1000km 100% Qualités hivernales convaincantes, kilométrage exemplaire, niveau de prix bon marché. Tenue de route sous-vireuse sur pentes sèches et mouillées, distances de freinage plus longues sur sol mouillé, résistance au roulement accrue. Équitable. Lire les rapports d'essais
11th: Firestone MultiSeason Gen 02
195/55 R16 91V EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 14th 45.9 M 39.9 M +6 M 86.93% Manipulation à sec 10th 91.9 Km/H 93.7 Km/H -1.8 Km/H 98.08% Freinage sur sol mouillé 6th 48.9 M 44.4 M +4.5 M 90.8% Manipulation humide 7th 72.2 Km/H 74.5 Km/H -2.3 Km/H 96.91% Cercle humide 6th 12.17 s 12.01 s +0.16 s 98.69% Aquaplaning droit 8th 80.3 Km/H 84.9 Km/H -4.6 Km/H 94.58% Aquaplaning courbe 14th 2.82 m/sec2 3.83 m/sec2 -1.01 m/sec2 73.63% Freinage sur neige 10th 28.9 M 27.2 M +1.7 M 94.12% Traction sur neige 10th 2269 N 2574 N -305 N 88.15% Gestion de la neige 10th 55.5 Km/H 58 Km/H -2.5 Km/H 95.69% Slalom sur neige 12th 3.92 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.68 m/sec2 85.22% Bruit 12th 72.7 dB 71.5 dB +1.2 dB 98.35% Poids du pneu 6th 7669 Kg 7518 Kg +151 Kg 98.03% Usure 5th 57853 KM 71951 KM -14098 KM 80.41% Valeur 5th 7.35 Price/1000 4.31 Price/1000 +3.04 Price/1000 58.64% Prix 9th 425 310 +115 72.94% Résistance au roulement 7th 7.87 kg / t 7.13 kg / t +0.74 kg / t 90.6% Consommation de carburant 5th 5.52 l/100km 5.32 l/100km +0.2 l/100km 96.38% Abrasion 15th 23.5 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +9.2 Gram/1000km 60.85% Distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, kilométrage élevé, faible résistance au roulement. Virages modérés sur neige, faibles réserves de sécurité en cas d'aquaplaning en courbe, distance de freinage sur sol sec allongée. Équitable. Lire les rapports d'essais
11th: Toyo Celsius AS2
195/55 R16 91V EU Label: D/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 43.5 M 39.9 M +3.6 M 91.72% Manipulation à sec 11th 91.8 Km/H 93.7 Km/H -1.9 Km/H 97.97% Freinage sur sol mouillé 14th 53.2 M 44.4 M +8.8 M 83.46% Manipulation humide 14th 70.9 Km/H 74.5 Km/H -3.6 Km/H 95.17% Cercle humide 15th 12.6 s 12.01 s +0.59 s 95.32% Aquaplaning droit 4th 82.3 Km/H 84.9 Km/H -2.6 Km/H 96.94% Aquaplaning courbe 2nd 3.7 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.13 m/sec2 96.61% Freinage sur neige 11th 29 M 27.2 M +1.8 M 93.79% Traction sur neige 12th 2246 N 2574 N -328 N 87.26% Gestion de la neige 10th 55.5 Km/H 58 Km/H -2.5 Km/H 95.69% Slalom sur neige 9th 4.12 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.48 m/sec2 89.57% Bruit 9th 72.6 dB 71.5 dB +1.1 dB 98.48% Poids du pneu 14th 8373 Kg 7518 Kg +855 Kg 89.79% Usure 2nd 62356 KM 71951 KM -9595 KM 86.66% Valeur 2nd 5.53 Price/1000 4.31 Price/1000 +1.22 Price/1000 77.94% Prix 3rd 345 310 +35 89.86% Résistance au roulement 5th 7.77 kg / t 7.13 kg / t +0.64 kg / t 91.76% Consommation de carburant 7th 5.59 l/100km 5.32 l/100km +0.27 l/100km 95.17% Abrasion 8th 18.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +4.1 Gram/1000km 77.72% Kilométrage élevé, très bon rapport qualité-prix, bonnes réserves d'aquaplaning. Gestion du sous-virage et réponse retardée de la direction sur routes mouillées, distance de freinage prolongée sur routes mouillées. Équitable. Lire les rapports d'essais
13th: Continental AllSeasonContact
195/55 R16 91V EU Label: B/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 13th 45.8 M 39.9 M +5.9 M 87.12% Manipulation à sec 14th 91.5 Km/H 93.7 Km/H -2.2 Km/H 97.65% Freinage sur sol mouillé 6th 48.9 M 44.4 M +4.5 M 90.8% Manipulation humide 5th 72.6 Km/H 74.5 Km/H -1.9 Km/H 97.45% Cercle humide 2nd 12.03 s 12.01 s +0.02 s 99.83% Aquaplaning droit 13th 78.4 Km/H 84.9 Km/H -6.5 Km/H 92.34% Aquaplaning courbe 11th 3.08 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.75 m/sec2 80.42% Freinage sur neige 6th 27.7 M 27.2 M +0.5 M 98.19% Traction sur neige 3rd 2502 N 2574 N -72 N 97.2% Gestion de la neige 3rd 57.3 Km/H 58 Km/H -0.7 Km/H 98.79% Slalom sur neige 2nd 4.5 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.1 m/sec2 97.83% Bruit 12th 72.7 dB 71.5 dB +1.2 dB 98.35% Poids du pneu 1st 7518 Kg 100% Usure 14th 40997 KM 71951 KM -30954 KM 56.98% Valeur 14th 12.07 Price/1000 4.31 Price/1000 +7.76 Price/1000 35.71% Prix 14th 495 310 +185 62.63% Résistance au roulement 1st 7.13 kg / t 100% Consommation de carburant 1st 5.32 l/100km 100% Abrasion 10th 21.4 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +7.1 Gram/1000km 66.82% Meilleures qualités hivernales, tenue de route stable sur sol mouillé, faible résistance au roulement. Maniabilité sous-vireuse et distances de freinage plus longues sur routes sèches, kilométrage et économie limités. Équitable. Lire les rapports d'essais
14th: Maxxis Premitra All Season AP3
195/55 R16 91V EU Label: C/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 43.1 M 39.9 M +3.2 M 92.58% Manipulation à sec 13th 91.7 Km/H 93.7 Km/H -2 Km/H 97.87% Freinage sur sol mouillé 11th 51.8 M 44.4 M +7.4 M 85.71% Manipulation humide 13th 71.3 Km/H 74.5 Km/H -3.2 Km/H 95.7% Cercle humide 4th 12.05 s 12.01 s +0.04 s 99.67% Aquaplaning droit 5th 82.1 Km/H 84.9 Km/H -2.8 Km/H 96.7% Aquaplaning courbe 5th 3.4 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.43 m/sec2 88.77% Freinage sur neige 14th 31.8 M 27.2 M +4.6 M 85.53% Traction sur neige 14th 2081 N 2574 N -493 N 80.85% Gestion de la neige 13th 54.7 Km/H 58 Km/H -3.3 Km/H 94.31% Slalom sur neige 13th 3.91 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.69 m/sec2 85% Bruit 15th 72.9 dB 71.5 dB +1.4 dB 98.08% Poids du pneu 13th 8317 Kg 7518 Kg +799 Kg 90.39% Usure 15th 40664 KM 71951 KM -31287 KM 56.52% Valeur 9th 8.73 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.42 Price/1000 49.37% Prix 4th 355 310 +45 87.32% Résistance au roulement 13th 8.97 kg / t 7.13 kg / t +1.84 kg / t 79.49% Consommation de carburant 4th 5.5 l/100km 5.32 l/100km +0.18 l/100km 96.73% Abrasion 13th 22.9 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +8.6 Gram/1000km 62.45% Très bonnes qualités anti-aquaplaning, prix bas. Réponse de la direction retardée, tenue de route en sous-virage dans toutes les conditions météorologiques, kilométrage et économie limités. Recommandé sous conditions. Lire les rapports d'essais
15th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
195/55 R16 91V EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 41.4 M 39.9 M +1.5 M 96.38% Manipulation à sec 5th 93.1 Km/H 93.7 Km/H -0.6 Km/H 99.36% Freinage sur sol mouillé 1st 44.4 M 100% Manipulation humide 6th 72.5 Km/H 74.5 Km/H -2 Km/H 97.32% Cercle humide 1st 12.01 s 100% Aquaplaning droit 11th 79.1 Km/H 84.9 Km/H -5.8 Km/H 93.17% Aquaplaning courbe 6th 3.31 m/sec2 3.83 m/sec2 -0.52 m/sec2 86.42% Freinage sur neige 15th 32 M 27.2 M +4.8 M 85% Traction sur neige 15th 2068 N 2574 N -506 N 80.34% Gestion de la neige 15th 53 Km/H 58 Km/H -5 Km/H 91.38% Slalom sur neige 15th 3.64 m/sec2 4.6 m/sec2 -0.96 m/sec2 79.13% Bruit 14th 72.8 dB 71.5 dB +1.3 dB 98.21% Poids du pneu 2nd 7563 Kg 7518 Kg +45 Kg 99.4% Usure 10th 48420 KM 71951 KM -23531 KM 67.3% Valeur 13th 9.19 Price/1000 4.31 Price/1000 +4.88 Price/1000 46.9% Prix 10th 445 310 +135 69.66% Résistance au roulement 3rd 7.36 kg / t 7.13 kg / t +0.23 kg / t 96.88% Consommation de carburant 3rd 5.49 l/100km 5.32 l/100km +0.17 l/100km 96.9% Abrasion 12th 22 Gram/1000km 14.3 Gram/1000km +7.7 Gram/1000km 65% Distances de freinage courtes sur sol mouillé, faible résistance au roulement. Qualités de conduite uniquement satisfaisantes sur la neige et la glace, réponse de la direction retardée et sous-virage sur la neige, kilométrage moyen. Recommandé sous conditions. Lire les rapports d'essais