Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024

Cette année, Autobild a publié un deuxième test de pneus toutes saisons, cette fois dans sa publication spécifique aux voitures de sport. Le test utilise une Subaru BRZ sportive pour tester onze jeux de pneus toutes saisons 225/40 R18 sur le sec, le mouillé et la neige.

Freinage à secPirelli Cinturato All Season SF3: 36.9 MContinental AllSeasonContact: 42.1 M
Manipulation à secPirelli Cinturato All Season SF3: 92 Km/HDouble-Coin DASP Plus 4 Seasons: 87 Km/H
Freinage sur sol mouilléPirelli Cinturato All Season SF3: 43.9 MDouble-Coin DASP Plus 4 Seasons: 54.3 M
Manipulation humidePirelli Cinturato All Season SF3: 75.4 Km/HDouble-Coin DASP Plus 4 Seasons: 69.8 Km/H
Cercle humidePirelli Cinturato All Season SF3: 14 sDouble-Coin DASP Plus 4 Seasons: 15.2 s
Aquaplaning droitPirelli Cinturato All Season SF3: 83.3 Km/HVredestein Quatrac Pro: 66.4 Km/H
Aquaplaning courbePirelli Cinturato All Season SF3: 2.56 m/sec2Double-Coin DASP Plus 4 Seasons: 1.7 m/sec2
Freinage sur neigeDouble-Coin DASP Plus 4 Seasons: 22.4 MToyo Celsius AS2: 24.9 M
Traction sur neigePirelli Cinturato All Season SF3: 2797 NToyo Celsius AS2: 2386 N
Gestion de la neigeMichelin CrossClimate 2: 57.5 Km/HToyo Celsius AS2: 53 Km/H
Slalom sur neigeMichelin CrossClimate 2: 4.42 m/sec2Falken Euroall Season AS220 Pro: 3.89 m/sec2
BruitDouble-Coin DASP Plus 4 Seasons: 71.2 dBContinental AllSeasonContact: 74.4 dB
Résistance au roulementPirelli Cinturato All Season SF3: 7.84 kg / tVredestein Quatrac Pro: 9.64 kg / t

Pour illustrer les différences entre les pneus toutes saisons, été et hiver, le testeur a inclus un pneu été et un pneu hiver de référence. Dans l'ensemble, les pneus ont fonctionné comme on pouvait s'y attendre, le pneu été était de loin le meilleur sur sol sec et mouillé, mais dangereusement inutilisable sur la neige et avait la résistance au roulement la plus élevée (ce qui était un peu surprenant), tandis que le pneu hiver était presque dernier dans tous les tests sur sol sec et mouillé, mais bien meilleur sur la neige (mais pas le meilleur en matière de freinage sur neige ou de conduite sur neige !)

Sec

Naturellement, le pneu été avait un avantage significatif en freinage sur sol sec, arrêtant le BRZ 2,5 mètres devant le meilleur pneu toutes saisons, qui, comme dans le test de pneus toutes saisons de Tire Reviews , était le nouveau Pirelli Cinturato All Season SF3. Le Michelin CrossClimate 2, habituellement le maître du freinage sur sol sec, n'a pu terminer qu'à la quatrième place, derrière le nouveau Bridgestone Turanza All Season 6 et le Nexen N Blue 4Season 2.

La conduite sur sol sec a de nouveau été menée par la combinaison pneu été / Pirelli, le pneu économique Doublecoin ayant vraiment du mal dans le tour.

Mouillé

La combinaison été / Pirelli a encore une fois dominé le freinage sur sol mouillé, le Double Coin économique se comportant incroyablement mal, arrêtant la Subaru plus de 10 mètres plus loin que le Pirelli !

Encore une fois, la combinaison été / Pirelli était la meilleure en conduite sur sol mouillé.

Soulignant ses performances sur sol mouillé, les meilleures de sa catégorie, le Pirelli était également le meilleur en aquaplaning droit et courbe !

Neige

Étonnamment, le pneu économique Double Coin a eu d'excellents résultats en matière de freinage sur neige, ce qui pourrait impliquer qu'il s'agit d'un composé d'hiver avec un nom toutes saisons sur le flanc. Il s’agit d’une astuce souvent utilisée par les fabricants de pneus économiques pour accroître leur portée sur le marché sans effectuer de développement supplémentaire.

Le pneu hiver était de retour en tête pour la traction sur neige, le Pirelli prouvant qu'il pouvait vraiment tout bien faire, en remportant le test de traction sur neige.

Le Michelin était de retour aux avant-postes pour les tests de conduite sur neige et de slalom sur neige.

Confort

Le pneu économique était globalement le plus silencieux.

Valeur

Pour compléter son test quasi parfait, le Pirelli avait également la plus faible résistance au roulement, battant le Michelin CrossClimate 2 à la deuxième place.

Résultats

1st: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 8.6kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st36.9 M100%
Manipulation à sec1st92 Km/H100%
Freinage sur sol mouillé1st43.9 M100%
Manipulation humide1st75.4 Km/H100%
Cercle humide1st14 s100%
Aquaplaning droit1st83.3 Km/H100%
Aquaplaning courbe1st2.56 m/sec2100%
Freinage sur neige6th24.4 M22.4 M+2 M91.8%
Traction sur neige1st2797 N100%
Gestion de la neige4th57 Km/H57.5 Km/H-0.5 Km/H99.13%
Slalom sur neige3rd4.36 m/sec24.42 m/sec2-0.06 m/sec298.64%
Bruit4th72.8 dB71.2 dB+1.6 dB97.8%
Résistance au roulement1st7.84 kg / t100%
Nouveau pneu toutes saisons avec des caractéristiques de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, des qualités de conduite dynamiques, une réponse directe de la direction et des caractéristiques d'aquaplaning exemplaires.
Aucun mentionné.

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2nd: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/B/71
  • Weight: 8.7kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th38.4 M36.9 M+1.5 M96.09%
Manipulation à sec6th90.1 Km/H92 Km/H-1.9 Km/H97.93%
Freinage sur sol mouillé5th46 M43.9 M+2.1 M95.43%
Manipulation humide4th73.3 Km/H75.4 Km/H-2.1 Km/H97.21%
Cercle humide6th14.6 s14 s+0.6 s95.89%
Aquaplaning droit2nd78.4 Km/H83.3 Km/H-4.9 Km/H94.12%
Aquaplaning courbe2nd2.35 m/sec22.56 m/sec2-0.21 m/sec291.8%
Freinage sur neige4th23.9 M22.4 M+1.5 M93.72%
Traction sur neige4th2767 N2797 N-30 N98.93%
Gestion de la neige1st57.5 Km/H100%
Slalom sur neige1st4.42 m/sec2100%
Bruit2nd71.9 dB71.2 dB+0.7 dB99.03%
Résistance au roulement2nd7.98 kg / t7.84 kg / t+0.14 kg / t98.25%
Expert de l'hiver avec des performances exemplaires sur la neige et la glace, de bonnes réserves d'aquaplaning, une conduite stable et sûre sur sol mouillé et sec, un confort de roulement agréablement silencieux, une faible résistance au roulement.
Aucun mentionné.

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3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 9.2kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th39.4 M36.9 M+2.5 M93.65%
Manipulation à sec3rd91.3 Km/H92 Km/H-0.7 Km/H99.24%
Freinage sur sol mouillé6th46.4 M43.9 M+2.5 M94.61%
Manipulation humide2nd75.3 Km/H75.4 Km/H-0.1 Km/H99.87%
Cercle humide2nd14.1 s14 s+0.1 s99.29%
Aquaplaning droit5th73.1 Km/H83.3 Km/H-10.2 Km/H87.76%
Aquaplaning courbe4th2.31 m/sec22.56 m/sec2-0.25 m/sec290.23%
Freinage sur neige5th24.1 M22.4 M+1.7 M92.95%
Traction sur neige2nd2794 N2797 N-3 N99.89%
Gestion de la neige3rd57.1 Km/H57.5 Km/H-0.4 Km/H99.3%
Slalom sur neige6th4.2 m/sec24.42 m/sec2-0.22 m/sec295.02%
Bruit5th72.9 dB71.2 dB+1.7 dB97.67%
Résistance au roulement8th8.79 kg / t7.84 kg / t+0.95 kg / t89.19%
Véhicule polyvalent avec un potentiel de performances élevé et bien équilibré, une très bonne traction sur neige, des qualités de conduite dynamiques dans toutes les conditions météorologiques, une réponse de direction précise, un niveau de prix modéré.
Aucun mentionné.

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4th: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 9.1kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd37.4 M36.9 M+0.5 M98.66%
Manipulation à sec4th90.8 Km/H92 Km/H-1.2 Km/H98.7%
Freinage sur sol mouillé4th45.9 M43.9 M+2 M95.64%
Manipulation humide3rd74.1 Km/H75.4 Km/H-1.3 Km/H98.28%
Cercle humide3rd14.3 s14 s+0.3 s97.9%
Aquaplaning droit3rd74.4 Km/H83.3 Km/H-8.9 Km/H89.32%
Aquaplaning courbe9th2.05 m/sec22.56 m/sec2-0.51 m/sec280.08%
Freinage sur neige7th24.5 M22.4 M+2.1 M91.43%
Traction sur neige7th2688 N2797 N-109 N96.1%
Gestion de la neige7th55.8 Km/H57.5 Km/H-1.7 Km/H97.04%
Slalom sur neige5th4.21 m/sec24.42 m/sec2-0.21 m/sec295.25%
Bruit8th73.3 dB71.2 dB+2.1 dB97.14%
Résistance au roulement3rd8.37 kg / t7.84 kg / t+0.53 kg / t93.67%
Nouveau pneu toutes saisons avec un comportement de conduite exemplaire dans toutes les conditions météorologiques, une tenue de route dynamique sur sol mouillé et sec, un bon rapport qualité-prix.
Aquaplaning modéré dans les courbes.

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5th: Kleber Quadraxer 3

Kleber Quadraxer 3
  • 225/40 R18 92V
  • EU Label: D/B/69
  • Weight: 9.9kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th38.8 M36.9 M+1.9 M95.1%
Manipulation à sec10th88.3 Km/H92 Km/H-3.7 Km/H95.98%
Freinage sur sol mouillé7th46.8 M43.9 M+2.9 M93.8%
Manipulation humide7th71.9 Km/H75.4 Km/H-3.5 Km/H95.36%
Cercle humide4th14.4 s14 s+0.4 s97.22%
Aquaplaning droit4th74.3 Km/H83.3 Km/H-9 Km/H89.2%
Aquaplaning courbe5th2.22 m/sec22.56 m/sec2-0.34 m/sec286.72%
Freinage sur neige2nd23 M22.4 M+0.6 M97.39%
Traction sur neige5th2743 N2797 N-54 N98.07%
Gestion de la neige2nd57.3 Km/H57.5 Km/H-0.2 Km/H99.65%
Slalom sur neige2nd4.37 m/sec24.42 m/sec2-0.05 m/sec298.87%
Bruit7th73.2 dB71.2 dB+2 dB97.27%
Résistance au roulement4th8.38 kg / t7.84 kg / t+0.54 kg / t93.56%
Un véhicule polyvalent avec des caractéristiques de conduite convaincantes sur la neige et la glace, des distances de freinage courtes sur sol sec, un bon confort et un prix abordable.
Tendance au sous-virage sur route sèche.

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6th: Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: D/A/72
  • Weight: 9.6kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd37.9 M36.9 M+1 M97.36%
Manipulation à sec6th90.1 Km/H92 Km/H-1.9 Km/H97.93%
Freinage sur sol mouillé3rd45.7 M43.9 M+1.8 M96.06%
Manipulation humide6th72 Km/H75.4 Km/H-3.4 Km/H95.49%
Cercle humide6th14.6 s14 s+0.6 s95.89%
Aquaplaning droit9th67.8 Km/H83.3 Km/H-15.5 Km/H81.39%
Aquaplaning courbe7th2.13 m/sec22.56 m/sec2-0.43 m/sec283.2%
Freinage sur neige10th24.8 M22.4 M+2.4 M90.32%
Traction sur neige10th2534 N2797 N-263 N90.6%
Gestion de la neige8th55.4 Km/H57.5 Km/H-2.1 Km/H96.35%
Slalom sur neige8th4.11 m/sec24.42 m/sec2-0.31 m/sec292.99%
Bruit9th73.5 dB71.2 dB+2.3 dB96.87%
Résistance au roulement10th9.23 kg / t7.84 kg / t+1.39 kg / t84.94%
Bonne traction et distances de freinage courtes sur neige, comportement de conduite stable et sûr dans toutes les conditions météorologiques, prix abordable.
Seules des caractéristiques d'aquaplaning satisfaisantes.

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7th: Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact
  • 225/40 R18 92V
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 9.4kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec11th42.1 M36.9 M+5.2 M87.65%
Manipulation à sec9th89.6 Km/H92 Km/H-2.4 Km/H97.39%
Freinage sur sol mouillé2nd45.3 M43.9 M+1.4 M96.91%
Manipulation humide5th73 Km/H75.4 Km/H-2.4 Km/H96.82%
Cercle humide5th14.5 s14 s+0.5 s96.55%
Aquaplaning droit6th71.7 Km/H83.3 Km/H-11.6 Km/H86.07%
Aquaplaning courbe8th2.07 m/sec22.56 m/sec2-0.49 m/sec280.86%
Freinage sur neige9th24.6 M22.4 M+2.2 M91.06%
Traction sur neige9th2559 N2797 N-238 N91.49%
Gestion de la neige6th56.1 Km/H57.5 Km/H-1.4 Km/H97.57%
Slalom sur neige4th4.31 m/sec24.42 m/sec2-0.11 m/sec297.51%
Bruit11th74.4 dB71.2 dB+3.2 dB95.7%
Résistance au roulement6th8.44 kg / t7.84 kg / t+0.6 kg / t92.89%
Bonnes qualités hivernales, tenue de route stable sur sol mouillé, distances de freinage courtes sur sol mouillé, faible résistance au roulement.
Performances seulement satisfaisantes sur sol sec, qualités d'aquaplaning modérées.

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8th: Falken Euroall Season AS220 Pro

Falken Euroall Season AS220 Pro
  • 225/40 R18 92W
  • EU Label: D/B/71
  • Weight: 9.5kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th39.1 M36.9 M+2.2 M94.37%
Manipulation à sec2nd91.8 Km/H92 Km/H-0.2 Km/H99.78%
Freinage sur sol mouillé8th47.1 M43.9 M+3.2 M93.21%
Manipulation humide10th71.3 Km/H75.4 Km/H-4.1 Km/H94.56%
Cercle humide8th14.7 s14 s+0.7 s95.24%
Aquaplaning droit7th71.4 Km/H83.3 Km/H-11.9 Km/H85.71%
Aquaplaning courbe6th2.15 m/sec22.56 m/sec2-0.41 m/sec283.98%
Freinage sur neige7th24.5 M22.4 M+2.1 M91.43%
Traction sur neige8th2584 N2797 N-213 N92.38%
Gestion de la neige10th53 Km/H57.5 Km/H-4.5 Km/H92.17%
Slalom sur neige11th3.89 m/sec24.42 m/sec2-0.53 m/sec288.01%
Bruit5th72.9 dB71.2 dB+1.7 dB97.67%
Résistance au roulement9th9.06 kg / t7.84 kg / t+1.22 kg / t86.53%
Bonne traction et distances de freinage courtes sur neige, tenue de route dynamique sur sol sec.
Comportement de sous-virage sur routes enneigées et mouillées, réserves d'aquaplaning modérées.

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9th: Vredestein Quatrac Pro

Vredestein Quatrac Pro
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: D/B/71
  • Weight: 10kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec9th41.1 M36.9 M+4.2 M89.78%
Manipulation à sec5th90.2 Km/H92 Km/H-1.8 Km/H98.04%
Freinage sur sol mouillé9th48.1 M43.9 M+4.2 M91.27%
Manipulation humide8th71.5 Km/H75.4 Km/H-3.9 Km/H94.83%
Cercle humide10th14.8 s14 s+0.8 s94.59%
Aquaplaning droit11th66.4 Km/H83.3 Km/H-16.9 Km/H79.71%
Aquaplaning courbe10th2 m/sec22.56 m/sec2-0.56 m/sec278.13%
Freinage sur neige3rd23.4 M22.4 M+1 M95.73%
Traction sur neige6th2727 N2797 N-70 N97.5%
Gestion de la neige5th56.7 Km/H57.5 Km/H-0.8 Km/H98.61%
Slalom sur neige7th4.13 m/sec24.42 m/sec2-0.29 m/sec293.44%
Bruit3rd72.3 dB71.2 dB+1.1 dB98.48%
Résistance au roulement11th9.64 kg / t7.84 kg / t+1.8 kg / t81.33%
Bonnes qualités hivernales, comportement de conduite stable sur routes enneigées/sèches.
Seulement une adhérence satisfaisante sur sol mouillé, des distances de freinage prolongées sur sol mouillé et sec, de faibles réserves d'aquaplaning.

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10th: Toyo Celsius AS2

Toyo Celsius AS2
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/B/71
  • Weight: 9.5kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th39.4 M36.9 M+2.5 M93.65%
Manipulation à sec8th90 Km/H92 Km/H-2 Km/H97.83%
Freinage sur sol mouillé10th48.4 M43.9 M+4.5 M90.7%
Manipulation humide9th71.4 Km/H75.4 Km/H-4 Km/H94.69%
Cercle humide8th14.7 s14 s+0.7 s95.24%
Aquaplaning droit8th70 Km/H83.3 Km/H-13.3 Km/H84.03%
Aquaplaning courbe3rd2.34 m/sec22.56 m/sec2-0.22 m/sec291.41%
Freinage sur neige11th24.9 M22.4 M+2.5 M89.96%
Traction sur neige11th2386 N2797 N-411 N85.31%
Gestion de la neige10th53 Km/H57.5 Km/H-4.5 Km/H92.17%
Slalom sur neige10th3.96 m/sec24.42 m/sec2-0.46 m/sec289.59%
Bruit10th73.8 dB71.2 dB+2.6 dB96.48%
Résistance au roulement7th8.5 kg / t7.84 kg / t+0.66 kg / t92.24%
Maniabilité stable sur sol sec, distances de freinage courtes sur neige, faible résistance au roulement.
Seules qualités hivernales satisfaisantes, sous-virage dans des conditions neigeuses/humides, distances de freinage prolongées sur sol mouillé.

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11th: Double Coin DASP+ 4 Seasons

Double-Coin DASP Plus 4 Seasons
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/C/71
  • Weight: 10.1kgs
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec10th41.9 M36.9 M+5 M88.07%
Manipulation à sec11th87 Km/H92 Km/H-5 Km/H94.57%
Freinage sur sol mouillé11th54.3 M43.9 M+10.4 M80.85%
Manipulation humide11th69.8 Km/H75.4 Km/H-5.6 Km/H92.57%
Cercle humide11th15.2 s14 s+1.2 s92.11%
Aquaplaning droit10th66.6 Km/H83.3 Km/H-16.7 Km/H79.95%
Aquaplaning courbe11th1.7 m/sec22.56 m/sec2-0.86 m/sec266.41%
Freinage sur neige1st22.4 M100%
Traction sur neige3rd2775 N2797 N-22 N99.21%
Gestion de la neige9th53.5 Km/H57.5 Km/H-4 Km/H93.04%
Slalom sur neige9th4.07 m/sec24.42 m/sec2-0.35 m/sec292.08%
Bruit1st71.2 dB100%
Résistance au roulement5th8.43 kg / t7.84 kg / t+0.59 kg / t93%
Aucun mentionné.
Pneu économique asiatique avec des distances de freinage dangereusement longues sur sol mouillé, un comportement de sous-virage déséquilibré sur routes mouillées/sèches, de faibles réserves d'aquaplaning, une réponse de direction spongieuse.

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