Le magazine allemand spécialisé dans les SUV Auto Bild Allrad est devenu le deuxième magazine en 2021 à publier son test de pneus toutes saisons, et le premier à inclure le nouveau Michelin CrossClimate 2 (à notre grande déception, nous voulions être les premiers !)

Bien que les tests Allrad ne soient pas aussi approfondis que les tests Auto Bild leaders de l'industrie, ils constituent toujours un excellent point de référence pour le marché, et particulièrement utile si vous conduisez un SUV ou si vous êtes intéressé par la comparaison d'un pneu toutes saisons. à un pneu été et hiver, car les deux sont inclus comme références.

La taille testée est 215/65 R17, qui convient à de nombreux SUV populaires tels que le véhicule d'essai VW Tiguan, l'Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai et bien d'autres. Il convient de rappeler que parfois les tailles de pneus SUV ont des constructions différentes de leurs cousins habituels, ce qui signifie que des résultats surprenants peuvent être une caractéristique de ce type de test !

Lisez la suite pour savoir exactement quel pneu toutes saisons était bon dans chaque catégorie de test !

Sécher

Le freinage sur sol sec était sans surprise dominé par le pneu été, le Michelin CrossClimate 2 prenant sa place habituelle parmi les meilleurs pneus toutes saisons.

Le nouveau Pirelli Cinturato All Season SF2 s'est bien comporté en freinage sec pour se classer deuxième des pneus toutes saisons, et Maxxis a complété le top trois.

Le Continental AllSeasonContact a mal performé, tout comme le Bridgestone WeatherControl A005 EVO, quelque chose que nous n'avons pas l'habitude de voir, mais un autre rappel que les tailles de SUV donnent parfois des résultats uniques !

Le pneu été et Michelin CrossClimate 2 ont de nouveau mené le groupe sur le sec, mais cette fois le Vredestein Quatrac Pro et le nouveau Hankook Kinergy 4S2 X ont complété le top trois.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé a de nouveau été mené par le pneu été, ce qui indique que les essais ont été effectués à des températures chaudes. Continental, qui était le pire pneu en freinage sec, était le meilleur en freinage sur sol mouillé, suivi de près par le Vredestein.

Vredestein a poursuivi ses bonnes performances sur sol mouillé, réalisant le tour de maniement le plus rapide sur sol mouillé.

Goodyear a obtenu les plus hauts niveaux de sécurité lors du test d'aquaplaning en ligne droite.

Neiger

Le pneu hiver a ouvert la voie au freinage sur neige, le Hankook et le Continental s'étant à nouveau bien comportés. Le nouveau Michelin CrossClimate a visiblement amélioré ses performances sur neige en se classant troisième.

Hankook, Michelin et Continental ont encore une fois été les meilleurs dans le test de traction sur neige, mais cette fois avec Michelin battant son rival allemand.

Et enfin pour les tests d'adhérence, la tenue de route sur neige a été remportée par Hankook, Continental et Michelin, les trois pneus affichant des performances impressionnantes dans la neige, et proches du pneu hiver plein.

Environnement

Le nouveau Pirelli était le pneu le plus silencieux testé avec un bruit incroyablement bas.

Le CrossClimate 2 a de nouveau mené le groupe lors du test de résistance au roulement, suivi de près par Continental et Pirelli.

Enfin, les Michelin étaient les plus chers à l'achat, mais comme il n'y a pas de test d'usure dans ce test, cela ne nous dit rien sur la valeur des pneus.

Résultats

1st: Hankook Kinergy 4S 2 X
215/65 R17 103V EU Label: C/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 42 M 38.2 M +3.8 M 90.95% Manipulation à sec 3rd 104.9 Km/H 105.5 Km/H -0.6 Km/H 99.43% Freinage sur sol mouillé 4th 50.4 M 48.3 M +2.1 M 95.83% Manipulation humide 4th 65.1 Km/H 66.2 Km/H -1.1 Km/H 98.34% Aquaplaning droit 8th 81 Km/H 86.8 Km/H -5.8 Km/H 93.32% Aquaplaning courbe 3rd 4.45 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.36 m/sec2 92.52% Freinage sur neige 1st 23.8 M 100% Traction sur neige 1st 3518 N 100% Gestion de la neige 1st 43.6 Km/H 100% Bruit 2nd 71.7 dB 70.8 dB +0.9 dB 98.74% Prix 4th 415 295 +120 71.08% Résistance au roulement 6th 7.9 kg / t 7.11 kg / t +0.79 kg / t 90% Le nouveau Hankook Kinergy 4S 2 X est le vainqueur du test avec d'excellentes caractéristiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, une conduite stable et sûre sur sol mouillé et sec, une direction précise, une sécurité élevée contre l'aquaplaning, un faible bruit, un bon prix. Aucun mentionné. Lire les rapports d'essais
2nd: Michelin CrossClimate 2
215/65 R17 103V EU Label: B/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 38.2 M 100% Manipulation à sec 1st 105.5 Km/H 100% Freinage sur sol mouillé 7th 52 M 48.3 M +3.7 M 92.88% Manipulation humide 8th 63.2 Km/H 66.2 Km/H -3 Km/H 95.47% Aquaplaning droit 6th 82 Km/H 86.8 Km/H -4.8 Km/H 94.47% Aquaplaning courbe 4th 4.43 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.38 m/sec2 92.1% Freinage sur neige 3rd 24.4 M 23.8 M +0.6 M 97.54% Traction sur neige 2nd 3493 N 3518 N -25 N 99.29% Gestion de la neige 2nd 43.4 Km/H 43.6 Km/H -0.2 Km/H 99.54% Bruit 5th 72.5 dB 70.8 dB +1.7 dB 97.66% Prix 10th 580 295 +285 50.86% Résistance au roulement 1st 7.11 kg / t 100% Le nouveau Michelin CrossClimate 2 est un excellent pneu polyvalent avec des propriétés de conduite exemplaires sur la neige et les routes sèches, de courtes distances de freinage sur sol sec, une résistance au roulement économique. Manipulation moyenne sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
215/65 R17 99V EU Label: C/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 42.9 M 38.2 M +4.7 M 89.04% Manipulation à sec 6th 104.5 Km/H 105.5 Km/H -1 Km/H 99.05% Freinage sur sol mouillé 3rd 49.9 M 48.3 M +1.6 M 96.79% Manipulation humide 5th 64.7 Km/H 66.2 Km/H -1.5 Km/H 97.73% Aquaplaning droit 1st 86.8 Km/H 100% Aquaplaning courbe 5th 4.39 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.42 m/sec2 91.27% Freinage sur neige 8th 24.9 M 23.8 M +1.1 M 95.58% Traction sur neige 7th 3339 N 3518 N -179 N 94.91% Gestion de la neige 5th 42.6 Km/H 43.6 Km/H -1 Km/H 97.71% Bruit 3rd 72.2 dB 70.8 dB +1.4 dB 98.06% Prix 7th 515 295 +220 57.28% Résistance au roulement 7th 7.93 kg / t 7.11 kg / t +0.82 kg / t 89.66% Un talent polyvalent avec un potentiel de performance équilibré, une tenue de route stable sur sol mouillé et sec, une sécurité élevée en aquaplaning, de courtes distances de freinage sur sol mouillé, un bon confort. Long freinage à sec. Lire les rapports d'essais
4th: Continental AllSeasonContact
215/65 R17 99V EU Label: B/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 43.6 M 38.2 M +5.4 M 87.61% Manipulation à sec 7th 104.2 Km/H 105.5 Km/H -1.3 Km/H 98.77% Freinage sur sol mouillé 1st 48.3 M 100% Manipulation humide 3rd 65.5 Km/H 66.2 Km/H -0.7 Km/H 98.94% Aquaplaning droit 2nd 86 Km/H 86.8 Km/H -0.8 Km/H 99.08% Aquaplaning courbe 2nd 4.8 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.01 m/sec2 99.79% Freinage sur neige 2nd 23.9 M 23.8 M +0.1 M 99.58% Traction sur neige 3rd 3486 N 3518 N -32 N 99.09% Gestion de la neige 2nd 43.4 Km/H 43.6 Km/H -0.2 Km/H 99.54% Bruit 7th 72.7 dB 70.8 dB +1.9 dB 97.39% Prix 9th 545 295 +250 54.13% Résistance au roulement 2nd 7.2 kg / t 7.11 kg / t +0.09 kg / t 98.75% Performances de pointe sur routes enneigées et mouillées, précision de direction élevée, tenue de route dynamique sur neige et sur sol mouillé, courtes distances de freinage sur sol mouillé, faible résistance au roulement. Long freinage à sec. Lire les rapports d'essais
5th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
215/65 R17 103V EU Label: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 43.3 M 38.2 M +5.1 M 88.22% Manipulation à sec 4th 104.8 Km/H 105.5 Km/H -0.7 Km/H 99.34% Freinage sur sol mouillé 5th 50.7 M 48.3 M +2.4 M 95.27% Manipulation humide 2nd 65.7 Km/H 66.2 Km/H -0.5 Km/H 99.24% Aquaplaning droit 4th 83.6 Km/H 86.8 Km/H -3.2 Km/H 96.31% Aquaplaning courbe 6th 3.99 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.82 m/sec2 82.95% Freinage sur neige 5th 24.6 M 23.8 M +0.8 M 96.75% Traction sur neige 5th 3444 N 3518 N -74 N 97.9% Gestion de la neige 7th 42.4 Km/H 43.6 Km/H -1.2 Km/H 97.25% Bruit 6th 72.6 dB 70.8 dB +1.8 dB 97.52% Prix 8th 520 295 +225 56.73% Résistance au roulement 4th 7.86 kg / t 7.11 kg / t +0.75 kg / t 90.46% Traction élevée et distances de freinage courtes dans la neige, comportement de direction précis et qualités de conduite dynamique sur sol mouillé, bonnes réserves de sécurité pour l'aquaplaning longitudinal. Long freinage à sec. Lire les rapports d'essais
6th: Pirelli Cinturato All Season SF2
215/65 R17 103V EU Label: B/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 40.3 M 38.2 M +2.1 M 94.79% Manipulation à sec 9th 103.7 Km/H 105.5 Km/H -1.8 Km/H 98.29% Freinage sur sol mouillé 8th 53 M 48.3 M +4.7 M 91.13% Manipulation humide 6th 64.1 Km/H 66.2 Km/H -2.1 Km/H 96.83% Aquaplaning droit 5th 83.5 Km/H 86.8 Km/H -3.3 Km/H 96.2% Aquaplaning courbe 8th 3.83 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.98 m/sec2 79.63% Freinage sur neige 4th 24.5 M 23.8 M +0.7 M 97.14% Traction sur neige 4th 3478 N 3518 N -40 N 98.86% Gestion de la neige 4th 42.9 Km/H 43.6 Km/H -0.7 Km/H 98.39% Bruit 1st 70.8 dB 100% Prix 5th 440 295 +145 67.05% Résistance au roulement 3rd 7.32 kg / t 7.11 kg / t +0.21 kg / t 97.13% Traction élevée et distances de freinage courtes sur neige, bruit de roulement silencieux, très faible résistance au roulement. Comportement de sous-virage sur pistes sèches et mouillées, distances de freinage étendues sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
6th: Vredestein Quatrac Pro
215/65 R17 99V EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 41.9 M 38.2 M +3.7 M 91.17% Manipulation à sec 2nd 105.2 Km/H 105.5 Km/H -0.3 Km/H 99.72% Freinage sur sol mouillé 2nd 48.6 M 48.3 M +0.3 M 99.38% Manipulation humide 1st 66.2 Km/H 100% Aquaplaning droit 10th 75 Km/H 86.8 Km/H -11.8 Km/H 86.41% Aquaplaning courbe 7th 3.97 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.84 m/sec2 82.54% Freinage sur neige 9th 25 M 23.8 M +1.2 M 95.2% Traction sur neige 9th 3177 N 3518 N -341 N 90.31% Gestion de la neige 8th 42.3 Km/H 43.6 Km/H -1.3 Km/H 97.02% Bruit 10th 73.8 dB 70.8 dB +3 dB 95.93% Prix 6th 510 295 +215 57.84% Résistance au roulement 5th 7.88 kg / t 7.11 kg / t +0.77 kg / t 90.23% Caractéristiques de conduite convaincantes sur sol mouillé et sec, comportement de direction précis, courtes distances de freinage sur sol mouillé, prix bas. Mauvaise adhérence dans tous les tests de neige, faible sécurité en aquaplaning. Lire les rapports d'essais
8th: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
215/65 R17 103V EU Label: B/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 40.6 M 38.2 M +2.4 M 94.09% Manipulation à sec 5th 104.6 Km/H 105.5 Km/H -0.9 Km/H 99.15% Freinage sur sol mouillé 9th 53.9 M 48.3 M +5.6 M 89.61% Manipulation humide 7th 63.6 Km/H 66.2 Km/H -2.6 Km/H 96.07% Aquaplaning droit 7th 81.5 Km/H 86.8 Km/H -5.3 Km/H 93.89% Aquaplaning courbe 9th 3.76 m/sec2 4.81 m/sec2 -1.05 m/sec2 78.17% Freinage sur neige 5th 24.6 M 23.8 M +0.8 M 96.75% Traction sur neige 6th 3376 N 3518 N -142 N 95.96% Gestion de la neige 6th 42.5 Km/H 43.6 Km/H -1.1 Km/H 97.48% Bruit 7th 72.7 dB 70.8 dB +1.9 dB 97.39% Prix 3rd 395 295 +100 74.68% Résistance au roulement 9th 8.39 kg / t 7.11 kg / t +1.28 kg / t 84.74% Bonnes qualités hivernales, tenue de route stable sur sol sec, bonnes réserves de sécurité pour l'aquaplaning longitudinal, prix bas. Comportement de conduite légèrement sous-vireur, distances de freinage plus longues sur route mouillée, résistance au roulement élevée. Lire les rapports d'essais
9th: Cooper Discoverer All Season
215/65 R17 99V EU Label: D/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 40.7 M 38.2 M +2.5 M 93.86% Manipulation à sec 8th 104.1 Km/H 105.5 Km/H -1.4 Km/H 98.67% Freinage sur sol mouillé 6th 51 M 48.3 M +2.7 M 94.71% Manipulation humide 9th 62.8 Km/H 66.2 Km/H -3.4 Km/H 94.86% Aquaplaning droit 3rd 85.5 Km/H 86.8 Km/H -1.3 Km/H 98.5% Aquaplaning courbe 1st 4.81 m/sec2 100% Freinage sur neige 5th 24.6 M 23.8 M +0.8 M 96.75% Traction sur neige 8th 3230 N 3518 N -288 N 91.81% Gestion de la neige 9th 42 Km/H 43.6 Km/H -1.6 Km/H 96.33% Bruit 4th 72.4 dB 70.8 dB +1.6 dB 97.79% Prix 2nd 365 295 +70 80.82% Résistance au roulement 10th 9.32 kg / t 7.11 kg / t +2.21 kg / t 76.29% Courtes distances de freinage sur neige, très bonnes propriétés d'aquaplaning, prix bas. Équilibre sous-vireur sur route enneigée et mouillée, réponse lente de la direction, confort modéré, résistance au roulement accrue. Lire les rapports d'essais
10th: Imperial All Season Driver
215/65 R17 99V EU Label: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 9th 43.4 M 38.2 M +5.2 M 88.02% Manipulation à sec 9th 103.7 Km/H 105.5 Km/H -1.8 Km/H 98.29% Freinage sur sol mouillé 10th 60.8 M 48.3 M +12.5 M 79.44% Manipulation humide 10th 61.3 Km/H 66.2 Km/H -4.9 Km/H 92.6% Aquaplaning droit 9th 76.7 Km/H 86.8 Km/H -10.1 Km/H 88.36% Aquaplaning courbe 10th 3.53 m/sec2 4.81 m/sec2 -1.28 m/sec2 73.39% Freinage sur neige 10th 25.3 M 23.8 M +1.5 M 94.07% Traction sur neige 10th 3163 N 3518 N -355 N 89.91% Gestion de la neige 10th 41.3 Km/H 43.6 Km/H -2.3 Km/H 94.72% Bruit 9th 73.5 dB 70.8 dB +2.7 dB 96.33% Prix 1st 295 100% Résistance au roulement 8th 8.01 kg / t 7.11 kg / t +0.9 kg / t 88.76% Courtes distances de freinage sur neige, bas niveau de prix. Très faible adhérence sur le sec, le mouillé et la neige. Lire les rapports d'essais