Le magazine allemand spécialisé dans les SUV Auto Bild Allrad est devenu le deuxième magazine en 2021 à publier son test de pneus toutes saisons, et le premier à inclure le nouveau Michelin CrossClimate 2 (à notre grande déception, nous voulions être les premiers !)
Bien que les tests Allrad ne soient pas aussi approfondis que les tests Auto Bild leaders de l'industrie, ils constituent toujours un excellent point de référence pour le marché, et particulièrement utile si vous conduisez un SUV ou si vous êtes intéressé par la comparaison d'un pneu toutes saisons. à un pneu été et hiver, car les deux sont inclus comme références.
La taille testée est 215/65 R17, qui convient à de nombreux SUV populaires tels que le véhicule d'essai VW Tiguan, l'Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai et bien d'autres. Il convient de rappeler que parfois les tailles de pneus SUV ont des constructions différentes de leurs cousins habituels, ce qui signifie que des résultats surprenants peuvent être une caractéristique de ce type de test !
Lisez la suite pour savoir exactement quel pneu toutes saisons était bon dans chaque catégorie de test !
Sécher
Le freinage sur sol sec était sans surprise dominé par le pneu été, le Michelin CrossClimate 2 prenant sa place habituelle parmi les meilleurs pneus toutes saisons.
Le nouveau Pirelli Cinturato All Season SF2 s'est bien comporté en freinage sec pour se classer deuxième des pneus toutes saisons, et Maxxis a complété le top trois.
Le Continental AllSeasonContact a mal performé, tout comme le Bridgestone WeatherControl A005 EVO, quelque chose que nous n'avons pas l'habitude de voir, mais un autre rappel que les tailles de SUV donnent parfois des résultats uniques !
Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
Reference Summer
35.40 M
Michelin CrossClimate 2
38.20 M
Pirelli Cinturato All Season SF2
40.30 M
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
40.60 M
Cooper Discoverer All Season
40.70 M
Vredestein Quatrac Pro
41.90 M
Hankook Kinergy 4S 2 X
42.00 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
42.90 M
Bridgestone Weather Control A005 E
43.30 M
Imperial All Season Driver
43.40 M
Continental AllSeasonContact
43.60 M
Reference Winter
46.40 M
Le pneu été et Michelin CrossClimate 2 ont de nouveau mené le groupe sur le sec, mais cette fois le Vredestein Quatrac Pro et le nouveau Hankook Kinergy 4S2 X ont complété le top trois.
Tenue de route sur sol sec
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Summer
105.70 Km/H
Michelin CrossClimate 2
105.50 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
105.20 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
104.90 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
104.80 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
104.60 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
104.50 Km/H
Continental AllSeasonContact
104.20 Km/H
Cooper Discoverer All Season
104.10 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
103.70 Km/H
Imperial All Season Driver
103.70 Km/H
Reference Winter
103.50 Km/H
Mouiller
Le freinage sur sol mouillé a de nouveau été mené par le pneu été, ce qui indique que les essais ont été effectués à des températures chaudes. Continental, qui était le pire pneu en freinage sec, était le meilleur en freinage sur sol mouillé, suivi de près par le Vredestein.
Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
Reference Summer
46.40 M
Continental AllSeasonContact
48.30 M
Vredestein Quatrac Pro
48.60 M
Reference Winter
49.50 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
49.90 M
Hankook Kinergy 4S 2 X
50.40 M
Bridgestone Weather Control A005 E
50.70 M
Cooper Discoverer All Season
51.00 M
Michelin CrossClimate 2
52.00 M
Pirelli Cinturato All Season SF2
53.00 M
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
53.90 M
Imperial All Season Driver
60.80 M
Vredestein a poursuivi ses bonnes performances sur sol mouillé, réalisant le tour de maniement le plus rapide sur sol mouillé.
Tenue de route sur sol mouillé
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Vredestein Quatrac Pro
66.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
65.70 Km/H
Reference Summer
65.60 Km/H
Continental AllSeasonContact
65.50 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
65.10 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
64.70 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
64.10 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
63.60 Km/H
Reference Winter
63.30 Km/H
Michelin CrossClimate 2
63.20 Km/H
Cooper Discoverer All Season
62.80 Km/H
Imperial All Season Driver
61.30 Km/H
Goodyear a obtenu les plus hauts niveaux de sécurité lors du test d'aquaplaning en ligne droite.
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
86.80 Km/H
Continental AllSeasonContact
86.00 Km/H
Reference Winter
86.00 Km/H
Cooper Discoverer All Season
85.50 Km/H
Reference Summer
84.40 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
83.60 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
83.50 Km/H
Michelin CrossClimate 2
82.00 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
81.50 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
81.00 Km/H
Imperial All Season Driver
76.70 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
75.00 Km/H
Neiger
Le pneu hiver a ouvert la voie au freinage sur neige, le Hankook et le Continental s'étant à nouveau bien comportés. Le nouveau Michelin CrossClimate a visiblement amélioré ses performances sur neige en se classant troisième.
Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres (Plus bas est mieux)
Reference Winter
23.00 M
Hankook Kinergy 4S 2 X
23.80 M
Continental AllSeasonContact
23.90 M
Michelin CrossClimate 2
24.40 M
Pirelli Cinturato All Season SF2
24.50 M
Cooper Discoverer All Season
24.60 M
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
24.60 M
Bridgestone Weather Control A005 E
24.60 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
24.90 M
Vredestein Quatrac Pro
25.00 M
Imperial All Season Driver
25.30 M
Reference Summer
57.20 M
Hankook, Michelin et Continental ont encore une fois été les meilleurs dans le test de traction sur neige, mais cette fois avec Michelin battant son rival allemand.
Traction sur neige
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
Hankook Kinergy 4S 2 X
3518.00 N
Reference Winter
3514.00 N
Michelin CrossClimate 2
3493.00 N
Continental AllSeasonContact
3486.00 N
Pirelli Cinturato All Season SF2
3478.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
3444.00 N
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
3376.00 N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
3339.00 N
Cooper Discoverer All Season
3230.00 N
Vredestein Quatrac Pro
3177.00 N
Imperial All Season Driver
3163.00 N
Reference Summer
1306.00 N
Et enfin pour les tests d'adhérence, la tenue de route sur neige a été remportée par Hankook, Continental et Michelin, les trois pneus affichant des performances impressionnantes dans la neige, et proches du pneu hiver plein.
Tenue de route sur neige
Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Winter
44.00 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
43.60 Km/H
Michelin CrossClimate 2
43.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
43.40 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
42.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
42.60 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
42.50 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
42.40 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
42.30 Km/H
Cooper Discoverer All Season
42.00 Km/H
Imperial All Season Driver
41.30 Km/H
Reference Summer
32.00 Km/H
Environnement
Le nouveau Pirelli était le pneu le plus silencieux testé avec un bruit incroyablement bas.
Bruit
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
Pirelli Cinturato All Season SF2
70.80 dB
Hankook Kinergy 4S 2 X
71.70 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
72.20 dB
Reference Summer
72.30 dB
Cooper Discoverer All Season
72.40 dB
Michelin CrossClimate 2
72.50 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
72.60 dB
Continental AllSeasonContact
72.70 dB
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
72.70 dB
Imperial All Season Driver
73.50 dB
Vredestein Quatrac Pro
73.80 dB
Reference Winter
74.20 dB
Le CrossClimate 2 a de nouveau mené le groupe lors du test de résistance au roulement, suivi de près par Continental et Pirelli.
Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Reference Summer
6.66 kg / t
Michelin CrossClimate 2
7.11 kg / t
Continental AllSeasonContact
7.20 kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF2
7.32 kg / t
Bridgestone Weather Control A005 E
7.86 kg / t
Vredestein Quatrac Pro
7.88 kg / t
Hankook Kinergy 4S 2 X
7.90 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
7.93 kg / t
Reference Winter
8.01 kg / t
Imperial All Season Driver
8.01 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
8.39 kg / t
Cooper Discoverer All Season
9.32 kg / t
Enfin, les Michelin étaient les plus chers à l'achat, mais comme il n'y a pas de test d'usure dans ce test, cela ne nous dit rien sur la valeur des pneus.
Le nouveau Hankook Kinergy 4S 2 X est le vainqueur du test avec d'excellentes caractéristiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, une conduite stable et sûre sur sol sec et humide, une direction précise, une sécurité élevée contre l'aquaplaning, un faible bruit et un prix abordable.
Le nouveau Michelin CrossClimate 2 est un excellent pneu polyvalent avec des propriétés de conduite exemplaires sur la neige et les routes sèches, des distances de freinage courtes sur sol sec et une résistance au roulement économisant de l'essence.
Un talent polyvalent avec un potentiel de performance équilibré, une tenue de route stable sur sol mouillé et sec, une sécurité élevée contre l'aquaplaning, de courtes distances de freinage sur sol mouillé, un bon confort.
Performances optimales sur routes enneigées et mouillées, haute précision de direction, tenue de route dynamique sur neige et sur sol mouillé, courtes distances de freinage sur sol mouillé, faible résistance au roulement.
Traction élevée et distances de freinage courtes sur la neige, comportement de direction précis et qualités de conduite dynamiques sur sol mouillé, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning longitudinal.
Caractéristiques de conduite convaincantes sur surfaces humides et sèches, comportement de direction précis, distances de freinage courtes sur sol mouillé, prix bas.
Mauvaise adhérence dans tous les tests de neige, faible sécurité contre l'aquaplaning.