Essai de pneus pour VUS Auto Express 2022

7 Tourisme Premium Ete pneus testés en 235/55 R18 |   Publié July 28th, 2022 by Jonathan Benson

Résumé de test
ArrayBridgestone Turanza T005
ArrayMaxxis Victra Sport VS5 SUV
ArrayBridgestone Turanza T005
ArrayBridgestone Turanza T005
ArrayGoodyear EfficientGrip 2 SUV
Auto Express a demandé à Tire Reviews de ne pas couvrir trop de son test, donc si vous souhaitez voir les résultats complets de ce test de pneu d'été 235/55 R18 SUV, rendez-vous sur Auto Site express !

Résultats

1st: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 878.5
  2. Dry: 200
  3. Wet: 379.6
  4. Rolling Resistance: 100
  5. Noise: 98.9
  6. Overall: 100
Le T005 a la plus faible résistance au roulement, le meilleur dans l'ensemble sur le sec, très bon sur le mouillé. Il n'est pas le plus vif sur la piste de maniabilité, il a besoin de plus de direction.
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2nd: Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook Ventus S1 evo 3
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 852.1
  2. Dry: 191.8
  3. Wet: 379
  4. Rolling Resistance: 84.1
  5. Noise: 97.9
  6. Overall: 99.3
Le S1 Evo 3 en taille SUV est un très bon pneu polyvalent, meilleur sur sol mouillé, très bon sur sol sec et bonne tenue de route. Le point négatif est la résistance élevée au roulement.
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3rd: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 855.3
  2. Dry: 199.5
  3. Wet: 367.6
  4. Rolling Resistance: 90.7
  5. Noise: 99.2
  6. Overall: 98.3
Le PremiumContact 6 a eu sa tenue de route habituelle avec de bonnes performances de freinage. Aquaplaning moyen.
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4th: Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 867.5
  2. Dry: 191.5
  3. Wet: 382.2
  4. Rolling Resistance: 95.8
  5. Noise: 100
  6. Overall: 98
L'EfficientGrip 2 SUV est le meilleur en matière d'aquaplaning, très silencieux, faible résistance au roulement, mais traction limitée sur sol mouillé.
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5th: Michelin Primacy 4+

Michelin Primacy 4 Plus
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 827.2
  2. Dry: 192.3
  3. Wet: 343.6
  4. Rolling Resistance: 95.2
  5. Noise: 98.6
  6. Overall: 97.5
Le nouveau Primacy 4+ offre un bon freinage et une faible résistance au roulement, mais une tenue de route moyenne sur sol sec et humide.
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6th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV

Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 845.9
  2. Dry: 190.5
  3. Wet: 382.4
  4. Rolling Resistance: 76.7
  5. Noise: 99.3
  6. Overall: 97
Le Victra Sport 5 SUV était le meilleur en matière d'aquaplaning et bon en tenue de route sur sol mouillé et sec, mais moyen en freinage sur sol mouillé et sec.
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7th: Gripmax Stature HT

Gripmax Stature HT
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: no
  1. Total: 728.5
  2. Dry: 183.2
  3. Wet: 271.8
  4. Rolling Resistance: 87.4
  5. Noise: 99.4
  6. Overall: 86.7
Le Stature H/T à petit budget avait un freinage extrêmement long sur sol sec et humide et une très mauvaise adhérence sur sol mouillé.
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