Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé: 100 → 0 km/h

Le pneu été AutoBild 2022 est arrivé ! Comme d'habitude, le test a commencé par un test de freinage sur sol mouillé et sec de cinquante ensembles de pneus dans la taille populaire 215/55 R17, les vingt et un meilleurs passant à ce test complet. Non seulement AutoBild a réussi à tester les nouveaux Hankook Ventus Prime 4 et Kumho Ecsta HS52, mais ils ont également soumis les vingt et un ensembles de pneus à un test d'usure et ont inclus un pneu toutes saisons (sans nom) comme référence dans les tests d'adhérence. !

Le meilleur du test

Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a remporté le test en combinant une bonne adhérence sur sol sec et mouillé, une très faible résistance au roulement et la meilleure usure au test. Même s'il ne s'agissait pas du pneu le moins cher, lorsque AutoBild a divisé le prix d'achat par le kilométrage prévu, il s'est également avéré être le pneu le plus avantageux lors des tests, une performance très impressionnante de Goodyear.

Hankook sera satisfait d'une deuxième place au classement général pour le nouveau Prime 4. Le Prime 3 avait souvent une usure élevée, mais le Prime 4 était excellent dans le test d'usure, l'un des meilleurs pneus sur le sec et très bon sur le mouillé.

Il semble impossible d'éloigner le Michelin Primacy 4 du podium d'un test, le pneu français terminant troisième au classement général avec une faible usure et une très faible résistance au roulement comme qualités hors concours, mais grâce à son prix d'achat élevé, sa valeur calculée était 20% de moins que les Goodyear.

L'autre inclusion notable dans ce test était le Continental EcoContact 6 à très faible résistance au roulement. ont un avantage significatif dans la résistance au roulement, une adhérence raisonnable sur le sec et le mouillé (rappelons qu'il a battu trente autres pneus en freinage sec et mouillé pour arriver à ce test) et des niveaux d'usure étonnamment bons. Si vous cherchez un pneu pour économiser de l'essence, c'est peut-être celui qu'il vous faut, mais ce n'est certainement pas idéal pour une conduite sportive.

Quant au pneu toutes saisons, c'était le pire en freinage sur sol sec, ce qui n'était pas une surprise, mais aussi le pire dans les deux tests d'aquaplaning, mid pack en conduite sur sol sec et mouillé, et mid pack pour la résistance au roulement. Étant donné que c'est le seul pneu qui offrirait une sorte d'adhérence dans la neige, c'est un résultat assez impressionnant.

Vous trouverez ci-dessous les données exhaustives, et assurez-vous de consulter le test complet sur le site Web d'AutoBild !

Sécher

Les nouveaux Kumho et Nokian ont ouvert la voie en freinage sec, avec Bridgestone et Hankook à égalité derrière eux.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Kumho Ecsta HS52	35.7 m	Meilleur	0 km/h
1Nokian PowerProof	35.7 m	Meilleur	0 km/h
3Hankook Ventus Prime 4	35.8 m	+0,10 m	7 km/h
3Bridgestone Turanza T005	35.8 m	+0,10 m	7 km/h
5Toyo Proxes Comfort	35.9 m	+0,20 m	10 km/h
6Dunlop SportMaxx RT 2	36.1 m	+0,40 m	14 km/h
6Vredestein Ultrac	36.1 m	+0,40 m	14 km/h
8Michelin Primacy 4	36.2 m	+0,50 m	15 km/h
8Kleber Dynaxer HP4	36.2 m	+0,50 m	15 km/h
10Sava Intensa UHP 2	36.3 m	+0,60 m	17 km/h
10BFGoodrich Advantage	36.3 m	+0,60 m	17 km/h
12Continental EcoContact 6	36.4 m	+0,70 m	18 km/h
13Falken ZIEX ZE310 EcoRun	36.5 m	+0,80 m	19 km/h
13Laufenn S Fit EQ+	36.5 m	+0,80 m	19 km/h
13Debica Presto UHP2	36.5 m	+0,80 m	19 km/h
13Fulda SportControl 2	36.5 m	+0,80 m	19 km/h
17Goodyear EfficientGrip Performance 2	36.8 m	+1,10 m	22 km/h
18GT Radial FE2	37 m	+1,30 m	24 km/h
19Nexen N Fera Primus	37.2 m	+1,50 m	26 km/h
20Goodride SA57	37.3 m	+1,60 m	27 km/h
20Maxxis Premitra HP5	37.3 m	+1,60 m	27 km/h
Réf.Reference All Season	40.9 m	+5,20 m	46 km/h

Il y a une différence de 14,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,2 m ≈ 1,2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Maxxis Premitra HP5 roulerait encore à 27 km/h lorsque le Kumho Ecsta HS52 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Hankook a mené le tour de conduite sur sol sec avec la vitesse moyenne la plus rapide, et Michelin a été le meilleur des autres.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus Prime 4	96 km/h	Meilleur
2Michelin Primacy 4	95.6 km/h	-0,40 km/h
3Toyo Proxes Comfort	95.4 km/h	-0,60 km/h
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	95.2 km/h	-0,80 km/h
4Bridgestone Turanza T005	95.2 km/h	-0,80 km/h
6Sava Intensa UHP 2	95.1 km/h	-0,90 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	95 km/h	-1,00 km/h
7Vredestein Ultrac	95 km/h	-1,00 km/h
7BFGoodrich Advantage	95 km/h	-1,00 km/h
7Laufenn S Fit EQ+	95 km/h	-1,00 km/h
Réf.Reference All Season	94.8 km/h	-1,20 km/h
11Goodride SA57	94.7 km/h	-1,30 km/h
11Kumho Ecsta HS52	94.7 km/h	-1,30 km/h
13GT Radial FE2	94.5 km/h	-1,50 km/h
14Nokian PowerProof	94.4 km/h	-1,60 km/h
15Debica Presto UHP2	94.2 km/h	-1,80 km/h
15Kleber Dynaxer HP4	94.2 km/h	-1,80 km/h
17Fulda SportControl 2	94.1 km/h	-1,90 km/h
17Dunlop SportMaxx RT 2	94.1 km/h	-1,90 km/h
19Maxxis Premitra HP5	94 km/h	-2,00 km/h
20Nexen N Fera Primus	93.9 km/h	-2,10 km/h
21Continental EcoContact 6	93.8 km/h	-2,20 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouiller

Le Bridgestone Turanza T005 est toujours en tête des tests de freinage sur sol mouillé, et encore une fois, c'était le meilleur pneu du test. Le nouveau Hankook s'est à nouveau bien placé, avec Falken et Vredestein juste derrière.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Turanza T005	43 m	Meilleur	0 km/h
2Hankook Ventus Prime 4	43.5 m	+0,50 m	14 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	43.6 m	+0,60 m	15 km/h
4Vredestein Ultrac	44 m	+1,00 m	20 km/h
5Kumho Ecsta HS52	44.7 m	+1,70 m	25 km/h
5Nexen N Fera Primus	44.7 m	+1,70 m	25 km/h
7Dunlop SportMaxx RT 2	45 m	+2,00 m	27 km/h
8Maxxis Premitra HP5	45.2 m	+2,20 m	29 km/h
8Nokian PowerProof	45.2 m	+2,20 m	29 km/h
10Michelin Primacy 4	45.8 m	+2,80 m	32 km/h
11Fulda SportControl 2	45.9 m	+2,90 m	33 km/h
12Toyo Proxes Comfort	46.3 m	+3,30 m	35 km/h
13Goodyear EfficientGrip Performance 2	46.4 m	+3,40 m	35 km/h
13GT Radial FE2	46.4 m	+3,40 m	35 km/h
15Sava Intensa UHP 2	46.5 m	+3,50 m	36 km/h
15Debica Presto UHP2	46.5 m	+3,50 m	36 km/h
17Kleber Dynaxer HP4	46.7 m	+3,70 m	37 km/h
18BFGoodrich Advantage	48.5 m	+5,50 m	44 km/h
19Goodride SA57	48.9 m	+5,90 m	45 km/h
Réf.Reference All Season	49.9 m	+6,90 m	48 km/h
20Laufenn S Fit EQ+	51 m	+8,00 m	51 km/h
21Continental EcoContact 6	51.1 m	+8,10 m	52 km/h

Il y a une différence de 18,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,1 m ≈ 1,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Continental EcoContact 6 roulerait encore à 52 km/h lorsque le Bridgestone Turanza T005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Bridgestone a de nouveau mené la course sur sol mouillé, Hankook et cette fois Nokian complétant le top trois.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Turanza T005	74.9 km/h	Meilleur
2Hankook Ventus Prime 4	74.5 km/h	-0,40 km/h
3Nokian PowerProof	74.4 km/h	-0,50 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	74.3 km/h	-0,60 km/h
4Vredestein Ultrac	74.3 km/h	-0,60 km/h
6Dunlop SportMaxx RT 2	74 km/h	-0,90 km/h
7Nexen N Fera Primus	73.6 km/h	-1,30 km/h
Réf.Reference All Season	73.6 km/h	-1,30 km/h
8Falken ZIEX ZE310 EcoRun	73.5 km/h	-1,40 km/h
9Debica Presto UHP2	73.4 km/h	-1,50 km/h
9Toyo Proxes Comfort	73.4 km/h	-1,50 km/h
11Sava Intensa UHP 2	73.2 km/h	-1,70 km/h
12Maxxis Premitra HP5	73.1 km/h	-1,80 km/h
13Michelin Primacy 4	73 km/h	-1,90 km/h
14Kumho Ecsta HS52	72.6 km/h	-2,30 km/h
15Fulda SportControl 2	72.4 km/h	-2,50 km/h
16GT Radial FE2	72.3 km/h	-2,60 km/h
17BFGoodrich Advantage	72.1 km/h	-2,80 km/h
17Goodride SA57	72.1 km/h	-2,80 km/h
19Kleber Dynaxer HP4	71.6 km/h	-3,30 km/h
20Laufenn S Fit EQ+	70.9 km/h	-4,00 km/h
21Continental EcoContact 6	67.7 km/h	-7,20 km/h

Il y a une différence de 9,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,2 Km/H).

Le cercle mouillé reflétait à peu près la manipulation sur sol mouillé.

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Turanza T005	6.74 m/s	Meilleur
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	6.64 m/s	-0,10 m/s
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	6.61 m/s	-0,13 m/s
4Hankook Ventus Prime 4	6.59 m/s	-0,15 m/s
5Dunlop SportMaxx RT 2	6.49 m/s	-0,25 m/s
6Vredestein Ultrac	6.43 m/s	-0,31 m/s
7Fulda SportControl 2	6.38 m/s	-0,36 m/s
8Nokian PowerProof	6.34 m/s	-0,40 m/s
9Sava Intensa UHP 2	6.29 m/s	-0,45 m/s
10Debica Presto UHP2	6.27 m/s	-0,47 m/s
Réf.Reference All Season	6.25 m/s	-0,49 m/s
11Maxxis Premitra HP5	6.23 m/s	-0,51 m/s
11Toyo Proxes Comfort	6.23 m/s	-0,51 m/s
13Michelin Primacy 4	6.2 m/s	-0,54 m/s
14Nexen N Fera Primus	6.19 m/s	-0,55 m/s
15Kumho Ecsta HS52	6.16 m/s	-0,58 m/s
16GT Radial FE2	6.11 m/s	-0,63 m/s
17Goodride SA57	6.01 m/s	-0,73 m/s
18BFGoodrich Advantage	5.97 m/s	-0,77 m/s
19Kleber Dynaxer HP4	5.94 m/s	-0,80 m/s
20Laufenn S Fit EQ+	5.88 m/s	-0,86 m/s
21Continental EcoContact 6	5.68 m/s	-1,06 m/s

Il y a une différence de 15,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,06 m/s).

Les résultats des deux tests d'aquaplaning étaient variables.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken ZIEX ZE310 EcoRun	88.2 km/h	Meilleur
2Dunlop SportMaxx RT 2	88.1 km/h	-0,10 km/h
3Maxxis Premitra HP5	87.9 km/h	-0,30 km/h
4Nexen N Fera Primus	87.3 km/h	-0,90 km/h
5Michelin Primacy 4	86.4 km/h	-1,80 km/h
5Vredestein Ultrac	86.4 km/h	-1,80 km/h
7Nokian PowerProof	86 km/h	-2,20 km/h
7Kleber Dynaxer HP4	86 km/h	-2,20 km/h
9Sava Intensa UHP 2	85.6 km/h	-2,60 km/h
9Fulda SportControl 2	85.6 km/h	-2,60 km/h
11Laufenn S Fit EQ+	84.8 km/h	-3,40 km/h
12Bridgestone Turanza T005	84.4 km/h	-3,80 km/h
13Hankook Ventus Prime 4	84.3 km/h	-3,90 km/h
14BFGoodrich Advantage	83.8 km/h	-4,40 km/h
15Debica Presto UHP2	83.7 km/h	-4,50 km/h
16Kumho Ecsta HS52	83.6 km/h	-4,60 km/h
17Goodyear EfficientGrip Performance 2	82.6 km/h	-5,60 km/h
18GT Radial FE2	82.2 km/h	-6,00 km/h
19Toyo Proxes Comfort	81.6 km/h	-6,60 km/h
20Continental EcoContact 6	81.5 km/h	-6,70 km/h
21Goodride SA57	80.4 km/h	-7,80 km/h
Réf.Reference All Season	79.8 km/h	-8,40 km/h

Il y a une différence de 9,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,4 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Maxxis Premitra HP5	4.85 m/sec2	Meilleur
2Debica Presto UHP2	4.83 m/sec2	-0,02 m/sec2
3Vredestein Ultrac	4.59 m/sec2	-0,26 m/sec2
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	4.54 m/sec2	-0,31 m/sec2
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	4.53 m/sec2	-0,32 m/sec2
6Sava Intensa UHP 2	4.51 m/sec2	-0,34 m/sec2
7Bridgestone Turanza T005	4.47 m/sec2	-0,38 m/sec2
8GT Radial FE2	4.45 m/sec2	-0,40 m/sec2
9Dunlop SportMaxx RT 2	4.37 m/sec2	-0,48 m/sec2
10Nexen N Fera Primus	4.34 m/sec2	-0,51 m/sec2
11Goodride SA57	4.28 m/sec2	-0,57 m/sec2
12Fulda SportControl 2	4.27 m/sec2	-0,58 m/sec2
13Kleber Dynaxer HP4	4.17 m/sec2	-0,68 m/sec2
14Michelin Primacy 4	4.15 m/sec2	-0,70 m/sec2
15Laufenn S Fit EQ+	4.14 m/sec2	-0,71 m/sec2
16Nokian PowerProof	4.12 m/sec2	-0,73 m/sec2
17Hankook Ventus Prime 4	3.98 m/sec2	-0,87 m/sec2
18Kumho Ecsta HS52	3.97 m/sec2	-0,88 m/sec2
19BFGoodrich Advantage	3.87 m/sec2	-0,98 m/sec2
20Continental EcoContact 6	3.75 m/sec2	-1,10 m/sec2
21Toyo Proxes Comfort	3.68 m/sec2	-1,17 m/sec2
Réf.Reference All Season	3.64 m/sec2	-1,21 m/sec2

Il y a une différence de 24,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,21 m/sec2).

Porter

Le Goodyear, vainqueur du test, avait une énorme avance en matière d'usure, Michelina et Continental complétant les trois premiers.

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	51 340 KM	Meilleur
2Michelin Primacy 4	44 880 KM	-6 460 KM
3Continental EcoContact 6	41 480 KM	-9 860 KM
4Hankook Ventus Prime 4	40 800 KM	-10 540 KM
5Kumho Ecsta HS52	39 440 KM	-11 900 KM
6Dunlop SportMaxx RT 2	36 380 KM	-14 960 KM
7Falken ZIEX ZE310 EcoRun	35 360 KM	-15 980 KM
8BFGoodrich Advantage	35 020 KM	-16 320 KM
9Kleber Dynaxer HP4	34 340 KM	-17 000 KM
10Fulda SportControl 2	32 980 KM	-18 360 KM
11Bridgestone Turanza T005	31 960 KM	-19 380 KM
11Toyo Proxes Comfort	31 960 KM	-19 380 KM
13Sava Intensa UHP 2	31 620 KM	-19 720 KM
14Laufenn S Fit EQ+	31 280 KM	-20 060 KM
15Debica Presto UHP2	30 600 KM	-20 740 KM
16GT Radial FE2	29 240 KM	-22 100 KM
17Maxxis Premitra HP5	27 880 KM	-23 460 KM
18Nexen N Fera Primus	27 540 KM	-23 800 KM
19Vredestein Ultrac	27 200 KM	-24 140 KM
20Goodride SA57	26 860 KM	-24 480 KM
21Nokian PowerProof	25 840 KM	-25 500 KM

Il y a une différence de 49,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (25 500 KM).

La valeur est calculée en divisant le prix d'achat des pneus par le kilométrage prévu, puis en donnant un chiffre en euros par 1000 km.

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	10.42 Price/1000	Meilleur	€18,33
2Kumho Ecsta HS52	10.65 Price/1000	+0,23 Price/1000	€25,51
3Goodride SA57	11.17 Price/1000	+0,75 Price/1000	€29,04
4Hankook Ventus Prime 4	11.64 Price/1000	+1,22 Price/1000	€21,06
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	12.02 Price/1000	+1,60 Price/1000	€31,12
5Sava Intensa UHP 2	12.02 Price/1000	+1,60 Price/1000	€25,83
7Kleber Dynaxer HP4	12.09 Price/1000	+1,67 Price/1000	€26,84
8Michelin Primacy 4	12.59 Price/1000	+2,17 Price/1000	€19,44
9Nexen N Fera Primus	12.89 Price/1000	+2,47 Price/1000	€30,46
10Fulda SportControl 2	13.19 Price/1000	+2,77 Price/1000	€27,75
11Debica Presto UHP2	13.24 Price/1000	+2,82 Price/1000	€26,06
12Laufenn S Fit EQ+	13.27 Price/1000	+2,85 Price/1000	€25,29
12Maxxis Premitra HP5	13.27 Price/1000	+2,85 Price/1000	€30,40
14Dunlop SportMaxx RT 2	13.33 Price/1000	+2,91 Price/1000	€30,43
15Toyo Proxes Comfort	13.92 Price/1000	+3,50 Price/1000	€29,43
16Continental EcoContact 6	13.98 Price/1000	+3,56 Price/1000	€15,67
17GT Radial FE2	14.19 Price/1000	+3,77 Price/1000	€28,42
18BFGoodrich Advantage	14.56 Price/1000	+4,14 Price/1000	€28,16
19Bridgestone Turanza T005	15.96 Price/1000	+5,54 Price/1000	€23,95
20Vredestein Ultrac	16.73 Price/1000	+6,31 Price/1000	€31,97
21Nokian PowerProof	18.58 Price/1000	+8,16 Price/1000	€34,55

Il y a une différence de 78,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,16 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Continental EcoContact 6) revient €755 moins cher que le plus coûteux (Nokian PowerProof).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.

Environnement

Le biais éco Continental avait une bonne avance dans le test de résistance au roulement, Michelin, Bridgestone et Goodyear étant les meilleurs des pneus "normaux".

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental EcoContact 6	67.1 dB	Meilleur
2Kleber Dynaxer HP4	67.8 dB	+0,70 dB
3BFGoodrich Advantage	68.1 dB	+1,00 dB
4Michelin Primacy 4	68.3 dB	+1,20 dB
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	68.4 dB	+1,30 dB
6GT Radial FE2	68.5 dB	+1,40 dB
7Hankook Ventus Prime 4	68.6 dB	+1,50 dB
7Kumho Ecsta HS52	68.6 dB	+1,50 dB
9Goodride SA57	68.8 dB	+1,70 dB
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	68.8 dB	+1,70 dB
11Bridgestone Turanza T005	68.9 dB	+1,80 dB
11Laufenn S Fit EQ+	68.9 dB	+1,80 dB
13Toyo Proxes Comfort	69 dB	+1,90 dB
13Maxxis Premitra HP5	69 dB	+1,90 dB
15Debica Presto UHP2	69.1 dB	+2,00 dB
16Sava Intensa UHP 2	69.2 dB	+2,10 dB
17Nexen N Fera Primus	69.4 dB	+2,30 dB
Réf.Reference All Season	69.7 dB	+2,60 dB
18Fulda SportControl 2	69.7 dB	+2,60 dB
18Dunlop SportMaxx RT 2	69.7 dB	+2,60 dB
20Nokian PowerProof	69.8 dB	+2,70 dB
21Vredestein Ultrac	70.1 dB	+3,00 dB

Il y a une différence de 4,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 dB).

Autobild a effectué des tests de bruit extérieur à 50 km/h et 80 km/h, voici les résultats à partir de 50 km/h.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Continental EcoContact 6	5.69 kg/t	Meilleur	€0
2Michelin Primacy 4	6.83 kg/t	+1,14 kg/t	€100
3Bridgestone Turanza T005	6.94 kg/t	+1,25 kg/t	€110
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	7.1 kg/t	+1,41 kg/t	€124
5Hankook Ventus Prime 4	7.35 kg/t	+1,66 kg/t	€146
6Laufenn S Fit EQ+	7.8 kg/t	+2,11 kg/t	€186
7Debica Presto UHP2	7.96 kg/t	+2,27 kg/t	€200
8BFGoodrich Advantage	8.19 kg/t	+2,50 kg/t	€220
8Sava Intensa UHP 2	8.19 kg/t	+2,50 kg/t	€220
10GT Radial FE2	8.24 kg/t	+2,55 kg/t	€225
11Fulda SportControl 2	8.37 kg/t	+2,68 kg/t	€236
12Vredestein Ultrac	8.42 kg/t	+2,73 kg/t	€241
13Kleber Dynaxer HP4	8.43 kg/t	+2,74 kg/t	€242
14Kumho Ecsta HS52	8.51 kg/t	+2,82 kg/t	€249
15Nokian PowerProof	8.55 kg/t	+2,86 kg/t	€252
16Toyo Proxes Comfort	8.56 kg/t	+2,87 kg/t	€253
Réf.Reference All Season	8.8 kg/t	+3,11 kg/t	€274
17Maxxis Premitra HP5	8.84 kg/t	+3,15 kg/t	€278
18Nexen N Fera Primus	8.93 kg/t	+3,24 kg/t	€286
19Dunlop SportMaxx RT 2	8.96 kg/t	+3,27 kg/t	€288
20Goodride SA57	8.98 kg/t	+3,29 kg/t	€290
21Falken ZIEX ZE310 EcoRun	9.38 kg/t	+3,69 kg/t	€325

Il y a une différence de 64,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,69 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken ZIEX ZE310 EcoRun consomme environ 197 L (€325) de carburant de plus que le Continental EcoContact 6.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Résultats

Sec98%

Mouillé96,1%

Confort97,5%

Valeur92,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	17^e / 21	36.8 m	+1,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	95 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 21	46.4 m	+3,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	74.3 km/h	-0,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 21	6.64 m/s	-0,10 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	82.6 km/h	-5,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	4.54 m/sec2	-0,31 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	9^e / 21	68.8 dB	+1,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 21	51340 KM	Meilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux	1^er / 21	10.42 Price/1000	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 21	7.1 kg/t	+1,41 kg/t

Prix: 535.00

Sec99,9%

Mouillé96,5%

Confort97,8%

Valeur81,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 21	35.8 m	+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 21	96 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 21	43.5 m	+0,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 21	74.5 km/h	-0,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	6.59 m/s	-0,15 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 21	84.3 km/h	-3,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	3.98 m/sec2	-0,87 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	7^e / 21	68.6 dB	+1,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	40800 KM	-10 540,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	4^e / 21	11.64 Price/1000	+1,22 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 21	7.35 kg/t	+1,66 kg/t

Prix: 475.00

Sec99,1%

Mouillé93,9%

Confort98,2%

Valeur84,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 21	36.2 m	+0,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 21	95.6 km/h	-0,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 21	45.8 m	+2,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 21	73 km/h	-1,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 21	6.2 m/s	-0,54 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 21	86.4 km/h	-1,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 21	4.15 m/sec2	-0,70 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	4^e / 21	68.3 dB	+1,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 21	44880 KM	-6 460,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8^e / 21	12.59 Price/1000	+2,17 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 21	6.83 kg/t	+1,14 kg/t

Prix: 565.00

Sec99,4%

Mouillé98,7%

Confort97,4%

Valeur70,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 21	35.8 m	+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	95.2 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 21	43 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 21	74.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 21	6.74 m/s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 21	84.4 km/h	-3,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	4.47 m/sec2	-0,38 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	11^e / 21	68.9 dB	+1,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	31960 KM	-19 380,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	19^e / 21	15.96 Price/1000	+5,54 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 21	6.94 kg/t	+1,25 kg/t

Prix: 510.00

Sec98,5%

Mouillé97,9%

Confort98,1%

Valeur70,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 21	36.5 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	95.2 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 21	43.6 m	+0,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 21	73.5 km/h	-1,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 21	6.61 m/s	-0,13 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 21	88.2 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 21	4.53 m/sec2	-0,32 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	5^e / 21	68.4 dB	+1,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	35360 KM	-15 980,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	5^e / 21	12.02 Price/1000	+1,60 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	21^e / 21	9.38 kg/t	+3,69 kg/t

Prix: 425.00

Sec99,3%

Mouillé93,4%

Confort97,8%

Valeur78,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 21	35.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	94.7 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 21	44.7 m	+1,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 21	72.6 km/h	-2,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 21	6.16 m/s	-0,58 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 21	83.6 km/h	-4,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 21	3.97 m/sec2	-0,88 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	7^e / 21	68.6 dB	+1,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 21	39440 KM	-11 900,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	2^e / 21	10.65 Price/1000	+0,23 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	14^e / 21	8.51 kg/t	+2,82 kg/t

Prix: 420.00

Sec98,7%

Mouillé94,6%

Confort97%

Valeur71,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 21	36.3 m	+0,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 21	95.1 km/h	-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 21	46.5 m	+3,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	73.2 km/h	-1,70 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 21	6.29 m/s	-0,45 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 21	85.6 km/h	-2,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 21	4.51 m/sec2	-0,34 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	16^e / 21	69.2 dB	+2,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 21	31620 KM	-19 720,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	5^e / 21	12.02 Price/1000	+1,60 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 21	8.19 kg/t	+2,50 kg/t

Prix: 380.00

Sec98,5%

Mouillé96,5%

Confort96,3%

Valeur70,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 21	36.1 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	94.1 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 21	45 m	+2,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 21	74 km/h	-0,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 21	6.49 m/s	-0,25 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 21	88.1 km/h	-0,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 21	4.37 m/sec2	-0,48 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	18^e / 21	69.7 dB	+2,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 21	36380 KM	-14 960,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	14^e / 21	13.33 Price/1000	+2,91 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	19^e / 21	8.96 kg/t	+3,27 kg/t

Prix: 485.00

Sec98,7%

Mouillé90,3%

Confort98,5%

Valeur69,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 21	36.3 m	+0,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	95 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18^e / 21	48.5 m	+5,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	72.1 km/h	-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 21	5.97 m/s	-0,77 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 21	83.8 km/h	-4,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 21	3.87 m/sec2	-0,98 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	3^e / 21	68.1 dB	+1,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 21	35020 KM	-16 320,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	18^e / 21	14.56 Price/1000	+4,14 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 21	8.19 kg/t	+2,50 kg/t

Prix: 510.00

Sec97,9%

Mouillé94,5%

Confort96,3%

Valeur69,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 21	36.5 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	94.1 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 21	45.9 m	+2,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 21	72.4 km/h	-2,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	6.38 m/s	-0,36 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 21	85.6 km/h	-2,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 21	4.27 m/sec2	-0,58 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	18^e / 21	69.7 dB	+2,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 21	32980 KM	-18 360,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	10^e / 21	13.19 Price/1000	+2,77 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11^e / 21	8.37 kg/t	+2,68 kg/t

Prix: 435.00

Sec99,4%

Mouillé92,2%

Confort97,3%

Valeur67,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 21	35.9 m	+0,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 21	95.4 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 21	46.3 m	+3,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 21	73.4 km/h	-1,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	6.23 m/s	-0,51 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 21	81.6 km/h	-6,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	21^e / 21	3.68 m/sec2	-1,17 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	13^e / 21	69 dB	+1,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	31960 KM	-19 380,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	15^e / 21	13.92 Price/1000	+3,50 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	16^e / 21	8.56 kg/t	+2,87 kg/t

Prix: 445.00

Sec98%

Mouillé95,1%

Confort97,1%

Valeur69%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 21	36.5 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 21	94.2 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 21	46.5 m	+3,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 21	73.4 km/h	-1,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 21	6.27 m/s	-0,47 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 21	83.7 km/h	-4,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 21	4.83 m/sec2	-0,02 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	15^e / 21	69.1 dB	+2,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 21	30600 KM	-20 740,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	11^e / 21	13.24 Price/1000	+2,82 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 21	7.96 kg/t	+2,27 kg/t

Prix: 405.00

Sec98,4%

Mouillé91,9%

Confort99%

Valeur72,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 21	36.2 m	+0,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 21	94.2 km/h	-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	17^e / 21	46.7 m	+3,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 21	71.6 km/h	-3,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 21	5.94 m/s	-0,80 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	86 km/h	-2,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 21	4.17 m/sec2	-0,68 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	2^e / 21	67.8 dB	+0,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 21	34340 KM	-17 000,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	7^e / 21	12.09 Price/1000	+1,67 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	13^e / 21	8.43 kg/t	+2,74 kg/t

Prix: 415.00

Sec98,9%

Mouillé97,2%

Confort95,7%

Valeur60,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 21	36.1 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	95 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 21	44 m	+1,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	74.3 km/h	-0,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 21	6.43 m/s	-0,31 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 21	86.4 km/h	-1,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 21	4.59 m/sec2	-0,26 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	21^e / 21	70.1 dB	+3,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 21	27200 KM	-24 140,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	20^e / 21	16.73 Price/1000	+6,31 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12^e / 21	8.42 kg/t	+2,73 kg/t

Prix: 455.00

Sec98,4%

Mouillé89,2%

Confort97,4%

Valeur70%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 21	36.5 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	95 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	20^e / 21	51 m	+8,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 21	70.9 km/h	-4,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 21	5.88 m/s	-0,86 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	84.8 km/h	-3,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 21	4.14 m/sec2	-0,71 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	11^e / 21	68.9 dB	+1,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 21	31280 KM	-20 060,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	12^e / 21	13.27 Price/1000	+2,85 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 21	7.8 kg/t	+2,11 kg/t

Prix: 415.00

Sec96,8%

Mouillé96,1%

Confort97,3%

Valeur64,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 21	37.3 m	+1,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 21	94 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 21	45.2 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 21	73.1 km/h	-1,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	6.23 m/s	-0,51 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 21	87.9 km/h	-0,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 21	4.85 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	13^e / 21	69 dB	+1,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	27880 KM	-23 460,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	12^e / 21	13.27 Price/1000	+2,85 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	17^e / 21	8.84 kg/t	+3,15 kg/t

Prix: 370.00

Sec96,9%

Mouillé95,2%

Confort96,7%

Valeur64,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	19^e / 21	37.2 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 21	93.9 km/h	-2,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 21	44.7 m	+1,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	73.6 km/h	-1,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 21	6.19 m/s	-0,55 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 21	87.3 km/h	-0,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 21	4.34 m/sec2	-0,51 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	17^e / 21	69.4 dB	+2,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 21	27540 KM	-23 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	9^e / 21	12.89 Price/1000	+2,47 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	18^e / 21	8.93 kg/t	+3,24 kg/t

Prix: 355.00

Sec97,2%

Mouillé90,8%

Confort97,5%

Valeur67,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 21	37.3 m	+1,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	94.7 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 21	48.9 m	+5,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	72.1 km/h	-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 21	6.01 m/s	-0,73 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	21^e / 21	80.4 km/h	-7,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 21	4.28 m/sec2	-0,57 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	9^e / 21	68.8 dB	+1,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 21	26860 KM	-24 480,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	3^e / 21	11.17 Price/1000	+0,75 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	20^e / 21	8.98 kg/t	+3,29 kg/t

Prix: 300.00

Sec97,9%

Mouillé86%

Confort100%

Valeur86%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 21	36.4 m	+0,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	21^e / 21	93.8 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	21^e / 21	51.1 m	+8,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	21^e / 21	67.7 km/h	-7,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	21^e / 21	5.68 m/s	-1,06 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 21	81.5 km/h	-6,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 21	3.75 m/sec2	-1,10 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	1^er / 21	67.1 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 21	41480 KM	-9 860,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	16^e / 21	13.98 Price/1000	+3,56 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 21	5.69 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Prix: 580.00

Sec97,5%

Mouillé93,1%

Confort98%

Valeur65,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	18^e / 21	37 m	+1,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 21	94.5 km/h	-1,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 21	46.4 m	+3,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 21	72.3 km/h	-2,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 21	6.11 m/s	-0,63 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 21	82.2 km/h	-6,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 21	4.45 m/sec2	-0,40 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	6^e / 21	68.5 dB	+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 21	29240 KM	-22 100,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	17^e / 21	14.19 Price/1000	+3,77 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 21	8.24 kg/t	+2,55 kg/t

Prix: 415.00

Sec99,2%

Mouillé95,1%

Confort96,1%

Valeur57,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 21	35.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 21	94.4 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 21	45.2 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 21	74.4 km/h	-0,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 21	6.34 m/s	-0,40 m/s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 21	86 km/h	-2,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 21	4.12 m/sec2	-0,73 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	20^e / 21	69.8 dB	+2,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	21^e / 21	25840 KM	-25 500,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	21^e / 21	18.58 Price/1000	+8,16 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	15^e / 21	8.55 kg/t	+2,86 kg/t

Prix: 480.00

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