Test de pneus été NAF 2019

La Fédération automobile norvégienne (NAF) a testé sept modèles de pneus d'été en 205/55 R16 et a inclus un pneu d'hiver haut de gamme à titre de comparaison.

Le pneu hiver a affiché des performances étonnamment bonnes lors des tests de freinage sur sol mouillé, effectués entre 18 et 25 °C, surpassant les pneus été Dunlop et Bridgestone. En revanche, la tenue de route sur sol mouillé s'est avérée légèrement moins performante, le pneu hiver terminant dernier, mais restant tout de même à quelques pourcents seulement des performances des pneus été.

Comme pour tous les pneus à lamelles, le point faible s'est révélé sur le sec. Testé à 21-23 °C, le pneu hiver était nettement désavantagé, la distance de freinage étant presque 30 % plus longue que celle du meilleur pneu été testé. C'est la différence entre un freinage sûr et un grave accident ! Bien que le pneu se soit montré plus performant sur le sec, il restait significativement moins rapide que tous les pneus été.

Que ce test nous rappelle pourquoi il ne faut pas utiliser de pneus hiver, ou de pneus toutes saisons à vocation hivernale, pendant les mois d'été secs.

Données complètes ci-dessous.

Sec

Mouillé

Environnement

Résultats

1^st

Continental Premium Contact 6

205/55 R16

Excellente stabilité latérale sur surfaces sèches et mouillées, performances de freinage impressionnantes, notamment sur surfaces sèches, faible niveau sonore.

La plus faible résistance à l'aquaplanage.

Dry

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	34.6 M			100%
Tenue de route sur sol sec	1st	108.52 s			100%

Wet

95.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	50.5 M	49.1 M	+1.4 M	97.23%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	69.46 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	8th	79.8 Km/H	90.1 Km/H	-10.3 Km/H	88.57%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	72.2 dB			100%

Value

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	3rd	5.48 kg / t	5.34 kg / t	+0.14 kg / t	97.45%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Nokian Hakka Blue 2

205/55 R16

Distance de freinage courte, grande stabilité latérale et bonne tenue de route sur chaussée mouillée.

Distance de freinage relativement longue et tenue de route insuffisante sur sol sec, consommation de carburant élevée.

Dry

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	36.1 M	34.6 M	+1.5 M	95.84%
Tenue de route sur sol sec	6th	109.38 s	108.52 s	+0.86 s	99.21%

Wet

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	50.9 M	49.1 M	+1.8 M	96.46%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	70.18 s	69.46 s	+0.72 s	98.97%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	84 Km/H	90.1 Km/H	-6.1 Km/H	93.23%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	72.8 dB	72.2 dB	+0.6 dB	99.18%

Value

95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	8th	5.62 kg / t	5.34 kg / t	+0.28 kg / t	95.02%

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3^rd

Dunlop Sport BluResponse

205/55 R16

Réaction précise et rapide à la direction, faible niveau sonore.

Distance de freinage relativement longue sur chaussée mouillée.

Dry

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	35.6 M	34.6 M	+1 M	97.19%
Tenue de route sur sol sec	3rd	109 s	108.52 s	+0.48 s	99.56%

Wet

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	52.5 M	49.1 M	+3.4 M	93.52%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	70.38 s	69.46 s	+0.92 s	98.69%
Aquaplaning en ligne droite	4th	82.8 Km/H	90.1 Km/H	-7.3 Km/H	91.9%

Comfort

99.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72.4 dB	72.2 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	4th	5.51 kg / t	5.34 kg / t	+0.17 kg / t	96.91%

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3^rd

Firestone RoadHawk

205/55 R16

Grande stabilité latérale, direction rapide, équilibre neutre.

Niveaux sonores élevés.

Dry

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	35.6 M	34.6 M	+1 M	97.19%
Tenue de route sur sol sec	2nd	108.94 s	108.52 s	+0.42 s	99.61%

Wet

95.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	51.3 M	49.1 M	+2.2 M	95.71%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	69.82 s	69.46 s	+0.36 s	99.48%
Aquaplaning en ligne droite	5th	81.9 Km/H	90.1 Km/H	-8.2 Km/H	90.9%

Comfort

99.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72.4 dB	72.2 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

95.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	6th	5.58 kg / t	5.34 kg / t	+0.24 kg / t	95.7%

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5^th

Michelin Primacy 4

205/55 R16

Excellentes performances de freinage.

Faible stabilité latérale.

Dry

97.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	35.9 M	34.6 M	+1.3 M	96.38%
Tenue de route sur sol sec	7th	109.4 s	108.52 s	+0.88 s	99.2%

Wet

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	49.1 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	71.14 s	69.46 s	+1.68 s	97.64%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	83.8 Km/H	90.1 Km/H	-6.3 Km/H	93.01%

Comfort

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	73.4 dB	72.2 dB	+1.2 dB	98.37%

Value

95.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	5th	5.57 kg / t	5.34 kg / t	+0.23 kg / t	95.87%

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6^th

Goodyear EfficientGrip Performance

205/55 R16

Faible consommation de carburant, haute résistance à l'aquaplanage.

Faible stabilité latérale, sous-virage et freinage long sur sol sec, bruit élevé.

Dry

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	36.3 M	34.6 M	+1.7 M	95.32%
Tenue de route sur sol sec	5th	109.31 s	108.52 s	+0.79 s	99.28%

Wet

94.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	51.7 M	49.1 M	+2.6 M	94.97%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	71.09 s	69.46 s	+1.63 s	97.71%
Aquaplaning en ligne droite	6th	81.8 Km/H	90.1 Km/H	-8.3 Km/H	90.79%

Comfort

98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	73 dB	72.2 dB	+0.8 dB	98.9%

Value

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	2nd	5.39 kg / t	5.34 kg / t	+0.05 kg / t	99.07%

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7^th

Bridgestone Turanza T005

205/55 R16

Bonne tenue de route et adhérence sur sol sec et mouillé, distances de freinage courtes sur sol sec.

Freinage sur sol mouillé longue durée, faible résistance à l'aquaplanage, bruit.

Dry

98.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	35.5 M	34.6 M	+0.9 M	97.46%
Tenue de route sur sol sec	4th	109.01 s	108.52 s	+0.49 s	99.55%

Wet

93.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	53.1 M	49.1 M	+4 M	92.47%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	70.08 s	69.46 s	+0.62 s	99.12%
Aquaplaning en ligne droite	7th	81.3 Km/H	90.1 Km/H	-8.8 Km/H	90.23%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	72.2 dB			100%

Value

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	1st	5.34 kg / t			100%

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8^th

Reference Winter

205/55 R16

Très haute résistance à l'aquaplanage, freinage court et bonne adhérence latérale sur sol mouillé.

Mauvaise tenue de route et distances de freinage très longues sur le sec.

Dry

86.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	46 M	34.6 M	+11.4 M	75.22%
Tenue de route sur sol sec	8th	111.13 s	108.52 s	+2.61 s	97.65%

Wet

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	52 M	49.1 M	+2.9 M	94.42%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	71.51 s	69.46 s	+2.05 s	97.13%
Aquaplaning en ligne droite	1st	90.1 Km/H			100%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	72.8 dB	72.2 dB	+0.6 dB	99.18%

Value

95.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Résistance au roulement	7th	5.61 kg / t	5.34 kg / t	+0.27 kg / t	95.19%

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