Le journal suédois Aftonbladet a testé treize pneus d'été de tourisme 205/55 R16 en utilisant une VW Passat.
Malheureusement, les données de ce test sont un peu limitées, mais comme la conduite a été effectuée par les experts de Test World, vous pouvez être sûr qu'il s'agissait d'un véritable test de pneus.
Points intéressants ? Eh bien, nous n’avons pas le Nokian Hakka Blue 2 en Europe, mais le Nokian WetProof à la place. Et même si le Michelin CrossClimate+ a terminé onzième au classement général, vous pouvez être sûr qu’il a été nettement plus performant que n’importe quel autre pneu toutes saisons lamellé avec des capacités sur neige.
Vous trouverez ci-dessous tous les détails du test !
Sec
Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 23.7 m | Meilleur | |
| 23.8 m | +0,10 m | |
| 23.8 m | +0,10 m | |
| 24.2 m | +0,50 m | |
| 24.3 m | +0,60 m | |
| 24.4 m | +0,70 m | |
| 24.5 m | +0,80 m | |
| 24.6 m | +0,90 m | |
| 24.6 m | +0,90 m | |
| 24.7 m | +1,00 m | |
| 25.1 m | +1,40 m | |
| 25.8 m | +2,10 m | |
| 26.2 m | +2,50 m |
Il y a une différence de 10,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,5 m ≈ 0,6 Longueurs des voitures).
Tenue de route sur sol sec subj.
Note subjective de comportement sur sec
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 10 Points | Meilleur | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points |
Il y a une différence de 30% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).
Mouillé
Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 27.1 m | Meilleur | |
| 27.2 m | +0,10 m | |
| 27.3 m | +0,20 m | |
| 27.4 m | +0,30 m | |
| 27.4 m | +0,30 m | |
| 27.8 m | +0,70 m | |
| 27.9 m | +0,80 m | |
| 28.2 m | +1,10 m | |
| 28.4 m | +1,30 m | |
| 28.5 m | +1,40 m | |
| 28.6 m | +1,50 m | |
| 29.2 m | +2,10 m | |
| 29.8 m | +2,70 m |
Il y a une différence de 10% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,7 m ≈ 0,6 Longueurs des voitures).
Tenue de route sur sol mouillé subj.
Note subjective de comportement sur mouillé
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 10 Points | Meilleur | |
| 10 Points | Meilleur | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points |
Il y a une différence de 40% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4 Points).
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 83.8 km/h | Meilleur | |
| 83.8 km/h | Meilleur | |
| 83.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 83 km/h | -0,80 km/h | |
| 82.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 81.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 81.3 km/h | -2,50 km/h | |
| 80.8 km/h | -3,00 km/h | |
| 79 km/h | -4,80 km/h | |
| 78.9 km/h | -4,90 km/h | |
| 78.6 km/h | -5,20 km/h | |
| 77.3 km/h | -6,50 km/h | |
| 77.3 km/h | -6,50 km/h |
Il y a une différence de 7,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,5 Km/H).
Résultats
Nokian Hakka Blue 2
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 5e / 13 | 24.3 m | +0,60 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 2e / 13 | 9 Points | -1,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 2e / 13 | 27.2 m | +0,10 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 1er / 13 | 10 Points | Meilleur résultat dans cette discipline |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 1er / 13 | 83.8 km/h | Meilleur résultat dans cette discipline |
Continental Premium Contact 6
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 2e / 13 | 23.8 m | +0,10 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 1er / 13 | 10 Points | Meilleur résultat dans cette discipline |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 4e / 13 | 27.4 m | +0,30 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 1er / 13 | 10 Points | Meilleur résultat dans cette discipline |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 12e / 13 | 77.3 km/h | -6,50 km/h |
Goodyear EfficientGrip Performance
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 4e / 13 | 24.2 m | +0,50 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 2e / 13 | 9 Points | -1,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 6e / 13 | 27.8 m | +0,70 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 4e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 4e / 13 | 83 km/h | -0,80 km/h |
Bridgestone Turanza T005
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 7e / 13 | 24.5 m | +0,80 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 2e / 13 | 9 Points | -1,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 7e / 13 | 27.9 m | +0,80 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 3e / 13 | 9 Points | -1,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 10e / 13 | 78.9 km/h | -4,90 km/h |
Hankook Ventus Prime 3 K125
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 1er / 13 | 23.7 m | Meilleur résultat dans cette discipline |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 2e / 13 | 9 Points | -1,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 3e / 13 | 27.3 m | +0,20 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 8e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 6e / 13 | 81.6 km/h | -2,20 km/h |
Michelin Primacy 4
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 2e / 13 | 23.8 m | +0,10 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 6e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 1er / 13 | 27.1 m | Meilleur résultat dans cette discipline |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 4e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 8e / 13 | 80.8 km/h | -3,00 km/h |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 6e / 13 | 24.4 m | +0,70 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 6e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 4e / 13 | 27.4 m | +0,30 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 4e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 1er / 13 | 83.8 km/h | Meilleur résultat dans cette discipline |
Vredestein Sportrac 5
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 8e / 13 | 24.6 m | +0,90 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 6e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 10e / 13 | 28.5 m | +1,40 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 8e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 7e / 13 | 81.3 km/h | -2,50 km/h |
Maxxis Premitra HP5
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 8e / 13 | 24.6 m | +0,90 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 6e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 11e / 13 | 28.6 m | +1,50 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 4e / 13 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 9e / 13 | 79 km/h | -4,80 km/h |
Sava intensa hp
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 10e / 13 | 24.7 m | +1,00 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 10e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 9e / 13 | 28.4 m | +1,30 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 8e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 3e / 13 | 83.6 km/h | -0,20 km/h |
Michelin CrossClimate+
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 12e / 13 | 25.8 m | +2,10 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 10e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 8e / 13 | 28.2 m | +1,10 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 12e / 13 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 5e / 13 | 82.5 km/h | -1,30 km/h |
Radar RPX800
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 11e / 13 | 25.1 m | +1,40 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 10e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 12e / 13 | 29.2 m | +2,10 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 12e / 13 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 11e / 13 | 78.6 km/h | -5,20 km/h |
Nankang Sportnex AS2+
205/55 R16Scores par catégorie (% du meilleur)
Tous les résultats détaillés (5)
Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.
| Test | Place dans la discipline | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol secPlus bas est mieux | 13e / 13 | 26.2 m | +2,50 m |
| Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 10e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux | 13e / 13 | 29.8 m | +2,70 m |
| Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est | 8e / 13 | 7 Points | -3,00 Points |
| Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est | 12e / 13 | 77.3 km/h | -6,50 km/h |


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