Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé: 80 → 0 km/h

La publication allemande ProMobil a testé huit pneus été dans la taille populaire 235/55 R17 avec un VW T 6.1 Camper !

Ce test est légèrement plus pertinent que les tests habituels pour les camping-cars / SUV, car le magazine a testé l'option de pneu "normal" 235/55 R17 au lieu de la taille commerciale 215/65 R16 C qui est souvent montée sur le VW Transporter le VW est basé sur.

Cette taille de pneu n'est pas seulement limitée aux camping-cars, elle s'applique également à de nombreuses grandes berlines et VUS multisegments intermédiaires tels que la BMW Série 7, BMW X3, Audi Q3, Ford S-Max, Honda CRV, VW Tiguan, VW, Californie. , VW Caravelle et bien d'autres !

Comme d'habitude, les huit ensembles de pneus été ont été soumis à la série habituelle de tests de résistance sur sol sec, humide, acoustique et au roulement afin de déterminer exactement quel pneu est le meilleur dans chaque domaine clé.

Sec

Lors des essais de freinage à sec, les Bridgestone Turanza T005 et Michelin Primacy 4 avaient un petit avantage sur le reste du groupe.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Turanza T005	38 m	Meilleur	0 km/h
2Michelin Primacy 4	38.1 m	+0,10 m	7 km/h
3Falken FK510 SUV	38.7 m	+0,70 m	17 km/h
4Maxxis Premitra HP5	38.8 m	+0,80 m	19 km/h
4Sava Intensa UHP 2	38.8 m	+0,80 m	19 km/h
6Continental Premium Contact 6	38.9 m	+0,90 m	20 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	39.2 m	+1,20 m	23 km/h
8Nokian Wetproof SUV	39.4 m	+1,40 m	25 km/h

Il y a une différence de 3,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,4 m ≈ 0,3 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nokian Wetproof SUV roulerait encore à 25 km/h lorsque le Bridgestone Turanza T005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Exceptionnellement, le SUV Falken FK510 a été le plus rapide sur le tour de maniement sur sol sec, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 prenant la deuxième place.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken FK510 SUV	108.1 km/h	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	107.1 km/h	-1,00 km/h
3Continental Premium Contact 6	106.7 km/h	-1,40 km/h
4Michelin Primacy 4	106.4 km/h	-1,70 km/h
5Bridgestone Turanza T005	106.1 km/h	-2,00 km/h
6Sava Intensa UHP 2	105.9 km/h	-2,20 km/h
6Nokian Wetproof SUV	105.9 km/h	-2,20 km/h
8Maxxis Premitra HP5	105.6 km/h	-2,50 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouiller

Michelin et la Continental PremiumContact 6 à égalité pour la première place du test clé de freinage sur sol mouillé.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental Premium Contact 6	31.2 m	Meilleur	0 km/h
1Michelin Primacy 4	31.2 m	Meilleur	0 km/h
3Bridgestone Turanza T005	32.1 m	+0,90 m	22 km/h
4Nokian Wetproof SUV	32.2 m	+1,00 m	23 km/h
5Falken FK510 SUV	32.6 m	+1,40 m	27 km/h
6Maxxis Premitra HP5	33.3 m	+2,10 m	33 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	33.4 m	+2,20 m	33 km/h
8Sava Intensa UHP 2	35 m	+3,80 m	43 km/h

Il y a une différence de 12,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,8 m ≈ 0,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Sava Intensa UHP 2 roulerait encore à 43 km/h lorsque le Continental Premium Contact 6 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

C'était encore une fois Falken avec un net avantage dans les tests de tenue de route sur sol mouillé.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken FK510 SUV	71.6 km/h	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	70.6 km/h	-1,00 km/h
3Continental Premium Contact 6	70.5 km/h	-1,10 km/h
4Bridgestone Turanza T005	70.3 km/h	-1,30 km/h
5Maxxis Premitra HP5	69.9 km/h	-1,70 km/h
6Michelin Primacy 4	69.7 km/h	-1,90 km/h
6Nokian Wetproof SUV	69.7 km/h	-1,90 km/h
8Sava Intensa UHP 2	69.5 km/h	-2,10 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur mouillé ont terminé à moins de 3% d'écart.

Les deux tests d'aquaplaning ont été menés par Goodyear et, comme nous l'avons vu auparavant lors des tests, le Michelin Primacy 4 a eu du mal dans les eaux plus profondes.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	85.8 km/h	Meilleur
2Sava Intensa UHP 2	81.8 km/h	-4,00 km/h
2Bridgestone Turanza T005	81.8 km/h	-4,00 km/h
4Falken FK510 SUV	81.2 km/h	-4,60 km/h
5Nokian Wetproof SUV	80.7 km/h	-5,10 km/h
6Maxxis Premitra HP5	80.5 km/h	-5,30 km/h
7Continental Premium Contact 6	80.2 km/h	-5,60 km/h
8Michelin Primacy 4	79.2 km/h	-6,60 km/h

Il y a une différence de 7,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,6 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	4 m/sec2	Meilleur
2Sava Intensa UHP 2	3.97 m/sec2	-0,03 m/sec2
3Bridgestone Turanza T005	3.83 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Falken FK510 SUV	3.65 m/sec2	-0,35 m/sec2
5Maxxis Premitra HP5	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
5Continental Premium Contact 6	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
7Nokian Wetproof SUV	3.5 m/sec2	-0,50 m/sec2
8Michelin Primacy 4	3 m/sec2	-1,00 m/sec2

Il y a une différence de 25% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 m/sec2).

Environnement

Le Michelin était le pneu le plus silencieux testé, avec le Bridgestone Turanza T005 exceptionnellement bruyant.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Primacy 4	71.8 dB	Meilleur
2Continental Premium Contact 6	71.9 dB	+0,10 dB
3Falken FK510 SUV	72.4 dB	+0,60 dB
4Nokian Wetproof SUV	72.9 dB	+1,10 dB
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	73 dB	+1,20 dB
6Sava Intensa UHP 2	73.2 dB	+1,40 dB
7Maxxis Premitra HP5	73.4 dB	+1,60 dB
8Bridgestone Turanza T005	74.9 dB	+3,10 dB

Il y a une différence de 4,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 dB).

Le Bridgestone et le Michelin ont ouvert la voie dans le test de résistance au roulement, ayant la plus faible consommation de carburant.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Turanza T005	6.7 kg/t	Meilleur	€0
2Michelin Primacy 4	6.8 kg/t	+0,10 kg/t	€7
3Sava Intensa UHP 2	7 kg/t	+0,30 kg/t	€22
4Continental Premium Contact 6	7.4 kg/t	+0,70 kg/t	€52
5Nokian Wetproof SUV	7.8 kg/t	+1,10 kg/t	€82
6Maxxis Premitra HP5	7.9 kg/t	+1,20 kg/t	€90
7Falken FK510 SUV	8 kg/t	+1,30 kg/t	€97
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.6 kg/t	+1,90 kg/t	€142

Il y a une différence de 28,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,9 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 consomme environ 86 L (€142) de carburant de plus que le Bridgestone Turanza T005.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

La répartition des prix était assez élevée, le Michelin le plus cher étant presque deux fois plus cher que le Maxxis le moins cher.

Résultats

Michelin impressionne par ses performances de haut niveau, mais vous le fait payer.

Sec99,1%

Mouillé94,2%

Confort100%

Résistance au roulement98,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 8	38.1 m	+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 8	106.4 km/h	-1,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 8	31.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	69.7 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 8	79.2 km/h	-6,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 8	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	1^er / 8	71.8 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 8	6.8 kg/t	+0,10 kg/t

Label UE: B/A/70
Production: 0821
Bande de roulement: 6.5 mm
Prix: 174.00

Pneu premium extra confortable avec un bonus de sécurité.

Sec98,2%

Mouillé97%

Confort99,9%

Résistance au roulement90,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 8	38.9 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	106.7 km/h	-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 8	31.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	70.5 km/h	-1,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 8	80.2 km/h	-5,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 8	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	2^e / 8	71.9 dB	+0,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 8	7.4 kg/t	+0,70 kg/t

Label UE: C/A/72
Production: 4920
Bande de roulement: 7.9 mm
Prix: 154.00

Nouveau venu à petit prix avec une excellente adhérence sur sol mouillé.

Sec99,1%

Mouillé96,4%

Confort99,2%

Résistance au roulement83,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 8	38.7 m	+0,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	108.1 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 8	32.6 m	+1,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	71.6 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 8	81.2 km/h	-4,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 8	3.65 m/sec2	-0,35 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	3^e / 8	72.4 dB	+0,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 8	8 kg/t	+1,30 kg/t

Label UE: C/A/70
Production: 0221
Bande de roulement: 7.7 mm
Prix: 113.00

Un artiste de haut niveau avec des problèmes de bruit.

Sec99,1%

Mouillé97%

Confort95,9%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 8	38 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 8	106.1 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 8	32.1 m	+0,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 8	70.3 km/h	-1,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 8	81.8 km/h	-4,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 8	3.83 m/sec2	-0,17 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	8^e / 8	74.9 dB	+3,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 8	6.7 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: A/A/72
Production: 1321
Bande de roulement: 7.2 mm
Prix: 143.00

Sec97,2%

Mouillé95,2%

Confort98,5%

Résistance au roulement85,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 8	39.4 m	+1,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	105.9 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 8	32.2 m	+1,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	69.7 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 8	80.7 km/h	-5,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 8	3.5 m/sec2	-0,50 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	4^e / 8	72.9 dB	+1,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 8	7.8 kg/t	+1,10 kg/t

Label UE: C/A/71
Production: 1021
Bande de roulement: 8.0 mm
Prix: 108.00

Sec98%

Mouillé97,2%

Confort98,4%

Résistance au roulement77,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 8	39.2 m	+1,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 8	107.1 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 8	33.4 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 8	70.6 km/h	-1,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	85.8 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 8	4 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	5^e / 8	73 dB	+1,20 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 8	8.6 kg/t	+1,90 kg/t

Label UE: C/A/71
Production: 1021
Bande de roulement: 7.7 mm
Prix: 151.00

Sec97,8%

Mouillé94,5%

Confort97,8%

Résistance au roulement84,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 8	38.8 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 8	105.6 km/h	-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 8	33.3 m	+2,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 8	69.9 km/h	-1,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	80.5 km/h	-5,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 8	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	7^e / 8	73.4 dB	+1,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 8	7.9 kg/t	+1,20 kg/t

Label UE: C/A/70
Production: 0721
Bande de roulement: 7.6 mm
Prix: 96.00

Sec98%

Mouillé94,4%

Confort98,1%

Résistance au roulement95,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 8	38.8 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 8	105.9 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 8	35 m	+3,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 8	69.5 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 8	81.8 km/h	-4,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 8	3.97 m/sec2	-0,03 m/sec2
BruitPlus bas est mieux	6^e / 8	73.2 dB	+1,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 8	7 kg/t	+0,30 kg/t

Label UE: B/B/71
Production: 0421
Bande de roulement: 7.0 mm
Prix: 108.00

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