Le test de pneus SUV Auto Bild AllRad 2019 a testé dix modèles de pneus 225/55 R17 en utilisant BMW X3, couvrant les performances sur sol sec, mouillé, gravier, boue et herbe !
Comme lors des autres tests de 2019, l'écart entre les meilleurs et les pires pneus testés se réduit de plus en plus, et tandis que le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 a remporté une nouvelle victoire, trois pneus ont obtenu la deuxième place !
Les pneus Continental PremiumContact 6, Hankook Ventus Prime 3 et Nokian PowerProof ont tous été jugés « exemplaires » par Auto Bild, chaque pneu présentant un équilibre de performance global légèrement différent, mais tous également recommandés.
Ce test comporte de nombreuses données ; vous trouverez toutes les informations ci-dessous. Il est toutefois important de noter que presque tous les six pneus les mieux classés constitueraient d'excellents achats en 2019. Examinez attentivement les résultats de chaque test et choisissez le pneu qui correspond le mieux à vos besoins.
Sec
Le Continental PremiumContact 6 s'est avéré le meilleur sur sol sec, se classant premier aux tests de freinage et de tenue de route sur sol sec. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 arrive en deuxième position, tandis que le Hankook se classe troisième.
Freinage sur sol sec
Propagé: 3.80 M (11.2%)|Moyenne: 35.89 M
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
Dry Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu
Tenue de route sur sol sec
Propagé: 2.40 Km/H (2.3%)|Moyenne: 103.42 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Continental Premium Contact 6
104.70 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
104.00 Km/H
Maxxis Premitra HP5
103.90 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
103.90 Km/H
Toyo Proxes Sport
103.80 Km/H
Nokian PowerProof
103.40 Km/H
Nexen N Fera RU1
102.90 Km/H
Bridgestone Turanza T005
102.80 Km/H
CST Medallion MD A1
102.50 Km/H
Cooper Zeon CS8
102.30 Km/H
Mouillé
Sur sol mouillé, le Goodyear s'est avéré être le meilleur pneu, mais le Nokian Powerproof a été excellent lors du test de tenue de route sur sol mouillé.
Freinage sur sol mouillé
Propagé: 13.30 M (28.4%)|Moyenne: 51.47 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
Wet Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu
Tenue de route sur sol mouillé
Propagé: 5.10 Km/H (5.7%)|Moyenne: 88.02 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Nokian PowerProof
89.80 Km/H
Continental Premium Contact 6
89.30 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
89.30 Km/H
Maxxis Premitra HP5
88.80 Km/H
Bridgestone Turanza T005
88.40 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
87.80 Km/H
Toyo Proxes Sport
87.70 Km/H
Nexen N Fera RU1
87.60 Km/H
Cooper Zeon CS8
86.80 Km/H
CST Medallion MD A1
84.70 Km/H
Les dix pneus présentaient des résultats extrêmement proches lors des tests d'aquaplanage.
Aquaplaning en ligne droite
Propagé: 4.20 Km/H (5.1%)|Moyenne: 80.29 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Maxxis Premitra HP5
82.00 Km/H
Cooper Zeon CS8
81.50 Km/H
CST Medallion MD A1
81.50 Km/H
Toyo Proxes Sport
81.40 Km/H
Nokian PowerProof
81.10 Km/H
Bridgestone Turanza T005
81.00 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
80.20 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
78.20 Km/H
Continental Premium Contact 6
78.20 Km/H
Nexen N Fera RU1
77.80 Km/H
Hors route
Les essais hors route sont extrêmement difficiles à réaliser, et les résultats de ces essais ne semblent pas avoir révélé de tendances réelles.
Le Nokian Powerproof s'est avéré le plus rapide lors du test de maniabilité sur gravier, mais seulement huitième au classement général de la traction sur gravier, tandis que le Hankook, vainqueur du test de traction sur gravier, a été le plus lent sur le tour de maniabilité sur gravier !
Tenue de route sur gravier
Propagé: 2.40 Km/H (3.6%)|Moyenne: 66.05 Km/H
Vitesse moyenne de manipulation du gravier (Plus c'est haut, mieux c'est)
Nokian PowerProof
67.40 Km/H
Toyo Proxes Sport
67.30 Km/H
Continental Premium Contact 6
67.20 Km/H
Maxxis Premitra HP5
66.30 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
65.90 Km/H
Bridgestone Turanza T005
65.60 Km/H
Cooper Zeon CS8
65.40 Km/H
Nexen N Fera RU1
65.30 Km/H
CST Medallion MD A1
65.10 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
65.00 Km/H
Traction sur gravier
Propagé: 1462.00 N (14.8%)|Moyenne: 9175.40 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
Hankook Ventus Prime 3 K125
9902.00 N
Nexen N Fera RU1
9592.00 N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
9526.00 N
Maxxis Premitra HP5
9486.00 N
Toyo Proxes Sport
9242.00 N
Cooper Zeon CS8
9142.00 N
Bridgestone Turanza T005
9061.00 N
Nokian PowerProof
8784.00 N
CST Medallion MD A1
8579.00 N
Continental Premium Contact 6
8440.00 N
Il ne semble pas y avoir de corrélation entre les résultats d'adhérence sur gravier, herbe et boue.
Traction sur herbe
Propagé: 1561.00 N (16.3%)|Moyenne: 8809.10 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
9548.00 N
Hankook Ventus Prime 3 K125
9462.00 N
Nokian PowerProof
9302.00 N
Cooper Zeon CS8
8879.00 N
CST Medallion MD A1
8836.00 N
Continental Premium Contact 6
8766.00 N
Nexen N Fera RU1
8719.00 N
Toyo Proxes Sport
8524.00 N
Maxxis Premitra HP5
8068.00 N
Bridgestone Turanza T005
7987.00 N
Traction sur boue
Propagé: 495.00 N (18.2%)|Moyenne: 2463.90 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
CST Medallion MD A1
2725.00 N
Maxxis Premitra HP5
2571.00 N
Cooper Zeon CS8
2542.00 N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2514.00 N
Nokian PowerProof
2425.00 N
Hankook Ventus Prime 3 K125
2420.00 N
Nexen N Fera RU1
2410.00 N
Toyo Proxes Sport
2407.00 N
Bridgestone Turanza T005
2395.00 N
Continental Premium Contact 6
2230.00 N
Environnement
Comme cela a déjà été démontré, le Bridgestone Turanza T005 présente une résistance au roulement extrêmement faible.
Résistance au roulement
Propagé: 2.68 kg / t (35.4%)|Moyenne: 8.87 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Bridgestone Turanza T005
7.56 kg / t
Continental Premium Contact 6
8.39 kg / t
Nokian PowerProof
8.58 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.69 kg / t
CST Medallion MD A1
8.74 kg / t
Cooper Zeon CS8
8.79 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
9.18 kg / t
Toyo Proxes Sport
9.18 kg / t
Maxxis Premitra HP5
9.38 kg / t
Nexen N Fera RU1
10.24 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.
Le pneu CST économique s'est avéré être le plus silencieux du test, le Hankook obtenant également de bons résultats.
Bruit
Propagé: 3.20 dB (5%)|Moyenne: 65.88 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
CST Medallion MD A1
64.20 dB
Hankook Ventus Prime 3 K125
64.80 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
65.00 dB
Cooper Zeon CS8
65.20 dB
Toyo Proxes Sport
65.50 dB
Nexen N Fera RU1
66.10 dB
Maxxis Premitra HP5
66.10 dB
Continental Premium Contact 6
67.10 dB
Bridgestone Turanza T005
67.40 dB
Nokian PowerProof
67.40 dB
Le Continental PremiumContact 6 était le pneu le plus cher à l'achat.
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