| Résumé de test | |
| Freinage sur sol mouillé |
Pirelli Cinturato P1 Verde |
| Freinage sur sol sec |
Bridgestone Turanza T005 |
| Usure |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
| Résistance au roulement |
Continental EcoContact 6 |
| Freinage sur neige |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Fulda EcoControl HP2 |
| Tenue de route sur neige |
Falken Sincera SN110 Ecorun |
Malheureusement, comme d'habitude, il n'y a pas de données réelles fournies derrière les scores, mais l'ADAC a noté et commenté en détail tous les pneus que vous pouvez lire ci-dessous.
Il y a peu de points de discussion de ce test. Le Continental EcoContact 6 à ultra faible résistance au roulement se classe étonnamment bien dans l'usure et sur le mouillé, à l'exception de la résistance à l'aquaplaning qui a dégradé sa position globale, et Giti a obtenu une sixième place bien méritée au classement général avec le Synergy H2.
Goodyear a remporté le test avec une autre performance bien équilibrée pour l'EfficientGrip Performance 2, qui a également remporté le test Tire Reviews 16" . L'ADAC a également testé l'usure, ce que Tire Reviews n'a pas eu la chance de faire, et heureusement, l'EfficientGrip Performance 2 était l'un le meilleur à l'épreuve.
Bridgestone a de nouveau bien marqué avec le T005, mais il est venu avec l'avertissement que la durée de vie de la bande de roulement n'était pas à la hauteur du test, et Michelin a complété le top 3 avec une autre excellente performance pour le Primacy 4.
Résultats
- 3PMSF: no
Excellente tenue de route, très bonne, surtout sur sol mouillé, bonne sur route sèche.
Aucun mentionné.
Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 se comporte bien sur sol sec comme sur sol mouillé. Il s'assure néanmoins la première place du classement grâce à ses très bonnes propriétés d'usure. Dans l'ensemble, le Goodyear offre le package global le plus complet du secteur et est clairement fortement recommandé.
Total: 46.6
Dry
7.4
Wet
8
Rolling Resistance
7.6
Noise
5.6
Wear
10
Overall
8
- 3PMSF: no
Excellentes notes sur sol mouillé, très bonnes sur sol sec, consommation de carburant relativement faible.
Niveau de bruit légèrement plus élevé, usure moyenne.
Le Bridgestone Turanza T005 brille par ses bonnes performances sur route sèche et mouillée. Lors du test d'usure, il obtient à peine une bonne note. Dans l'ensemble, le pneu est classé comme particulièrement recommandable.
Total: 45.4
Dry
8.4
Wet
8.6
Rolling Resistance
8.2
Noise
5.4
Wear
7
Overall
7.8
- 3PMSF: no
Très équilibré, particulièrement bon en sec, peu d'usure.
Aucun mentionné.
Le Michelin Primacy 4 brille par de bons résultats aussi bien lors des manœuvres de conduite sur routes sèches et humides que lors du test d'usure, c'est pourquoi il est classé comme particulièrement recommandable.
Total: 46.2
Dry
8.4
Wet
8
Rolling Resistance
7.8
Noise
6.2
Wear
8
Overall
7.8
- 3PMSF: no
Très équilibré et excellentes notes sur le sec, bon sur le mouillé.
Le Pirelli Cinturato P1 Verde obtient le meilleur résultat sur route sèche, et est clairement bien noté sur route mouillée et toujours bon en termes d'usure. Dans l'ensemble, le pneu est clairement fortement recommandé.
Total: 44
Dry
8.8
Wet
7.4
Rolling Resistance
7.8
Noise
5.6
Wear
7
Overall
7.4
- 3PMSF: no
Bon sur route sèche et bonne résistance à l'aquaplaning.
Légère faiblesse au freinage sur sol mouillé.
Le Dunlop Sport BluResponse affiche de bonnes performances sur sol sec et peut encore enregistrer de bons résultats sur sol mouillé ainsi qu'en termes d'usure. Compte tenu de toutes ses propriétés, le pneu est classé comme particulièrement recommandable.
Total: 42.4
Dry
8
Wet
7
Rolling Resistance
7.4
Noise
6
Wear
7
Overall
7
- 3PMSF: no
Bon sur sol mouillé.
Précision de conduite légèrement faible sur sol sec.
Le Giti GitiSynergy H2 offre un package global réussi. Il obtient de bonnes notes dans tous les critères principaux et est particulièrement recommandable.
Total: 41.4
Dry
7.2
Wet
7.4
Rolling Resistance
7.2
Noise
5.6
Wear
7
Overall
7
- 3PMSF: no
Bon sur sol sec, consommation de carburant relativement faible.
Légèrement faible en maniabilité sur sol mouillé
Le Laufenn G FIT EQ+ obtient de bonnes notes sur route sèche et lors du test d'usure. Sur route mouillée, il rate toutefois de peu un bon résultat : la note satisfaisante a un impact sur la note globale. Le pneu est donc recommandé.
Total: 42.2
Dry
7.2
Wet
6.8
Rolling Resistance
8.4
Noise
6
Wear
7
Overall
6.8
- 3PMSF: no
Résistance au roulement la plus faible, faible usure.
Résistance à l'aquaplaning relativement faible.
Le Continental EcoContact 6 affiche des performances exceptionnelles en termes de consommation de carburant et obtient également une très bonne note en termes d'usure. S'il peut encore obtenir une bonne note sur route sèche, il n'obtient qu'une note satisfaisante sur route mouillée en raison de ses faiblesses en matière de comportement à l'aquaplaning. Compte tenu de la somme de ses propriétés, le pneu est recommandé.
Total: 44.6
Dry
7
Wet
6.4
Rolling Resistance
9.6
Noise
6.2
Wear
9
Overall
6.4
- 3PMSF: no
Bon au sec, faible usure.
Faiblesse dans la conduite sur sol mouillé, pneu le plus bruyant lors du test.
Le Firestone Roadhawk offre de bonnes performances sur route sèche et une bonne résistance à l'usure. Sur route mouillée, il présente cependant de légères faiblesses qui conduisent à la dévaluation de la note globale. Dans l'ensemble, le pneu est recommandé.
Total: 40.2
Dry
7.6
Wet
6.4
Rolling Resistance
7.2
Noise
4.6
Wear
8
Overall
6.4
- 3PMSF: no
Consommation de carburant relativement faible.
Faiblesse dans le sec et l'humide.
Dans l'ensemble, le BFGoodrich Advantage ne dépasse pas la note satisfaisante. Il présente des faiblesses sur route sèche et mouillée. En termes d'usure, il peut encore obtenir une bonne note, mais dans l'ensemble, le pneu est jugé recommandable.
Total: 38.6
Dry
6.2
Wet
6
Rolling Resistance
7.8
Noise
5.6
Wear
7
Overall
6
- 3PMSF: no
Bon sur sol sec et faible consommation de carburant, pneu le plus silencieux du test.
Légère faiblesse sur sol mouillé, usure accrue.
Le Falken Sincera SN110 ECORUN impressionne sur route sèche. Sur sol mouillé et avec l'usure, il n'obtient cependant qu'une note satisfaisante, ce qui conduit finalement à une baisse de la note globale. Le pneu est donc classé comme recommandable.
Total: 42.2
Dry
8.2
Wet
6.8
Rolling Resistance
8.6
Noise
6.6
Wear
6
Overall
6
- 3PMSF: no
Bon sur sol sec, consommation de carburant et usure relativement faibles.
Faiblesse sous l'humidité.
Le Semperit Speed-Life 3 offre de bonnes performances sur route sèche et un bon comportement à l'usure. Sur sol mouillé, il présente toutefois de légères faiblesses qui conduisent à une dévaluation de la note globale. Dans l'ensemble, le pneu est jugé recommandable.
Total: 41.6
Dry
7.2
Wet
6
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.2
Wear
8
Overall
6
- 3PMSF: no
Très bon sur sol sec et humide.
Usure très élevée et consommation de carburant la plus élevée lors du test.
Le Vredestein Ultrac obtient de bonnes notes pour les manœuvres de conduite sécuritaires sur route sèche et mouillée. En revanche, il ne parvient pas à convaincre en termes d'usure. Les performances satisfaisantes lors du test d'usure conduisent à une dévalorisation de la note globale. Le pneu est donc recommandé.
- 3PMSF: no
Usure la plus faible lors du test.
Faible dans le sec et l'humide.
Le pneu Fulda EcoControl HP 2 brille par son kilométrage exceptionnel lors du test d'usure. Cependant, il présente de légères faiblesses sur route sèche et humide et n'obtient qu'une note satisfaisante dans ces critères.
Total: 41.4
Dry
6.6
Wet
5.8
Rolling Resistance
7.6
Noise
5.6
Wear
10
Overall
5.8
- 3PMSF: no
Consommation de carburant relativement faible.
Faible dans des conditions sèches et humides, usure accrue.
Dans l'ensemble, le Cooper CS7 n'obtient qu'une note satisfaisante et est donc recommandé. Sur route sèche, il se classe même avant-dernier et sur route mouillée, il est clairement jugé satisfaisant. Mais même lors du test d'usure, il n'obtient pas plus que la note satisfaisante.
Total: 37
Dry
5.6
Wet
5.6
Rolling Resistance
8.2
Noise
6
Wear
6
Overall
5.6
- 3PMSF: no
Consommation de carburant relativement faible.
Faible dans le sec et l'humide.
Dans l'ensemble, le Matador MP47 Hectorra 3 n'obtient qu'une note satisfaisante. Sur route sèche, il termine même en fin de parcours, sur route mouillée, il rate de peu une bonne note. Dans l'ensemble, le pneu est recommandé.
Total: 38.8
Dry
5.4
Wet
6.6
Rolling Resistance
8
Noise
6.4
Wear
7
Overall
5.4