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Fortuna EcoPlus 4S Voir la galerie (1)
145-255/35-80 R13-19 182 tailles 2017 Classé pour l'hiver

Fortuna EcoPlus 4S

Le Fortuna EcoPlus 4S est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

2.8
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
70%
Adhérence sur le mouillé
45%
Ressenti de la route
55%
Progressivité
55%
Usure
63%
Confort
65%
A acheter à nouveau
50%
4 Rapports d'essais
54% Moyenne
28,600 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 29th)
Fortuna EcoPlus 4S

Fortuna EcoPlus 4S

All Season Budget
BÊTA
2.8 / 10
D'après des tests professionnels · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Dry
69.6
1.5x / 1 test
Wet
48.1
1.93x / 1 test

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
58.1
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2022
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 4
Note moyenne : 53.6%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.21
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild 2022 195/55 R16 29/37 2 métrique
1
Tests
29th
Moyenne
29th
Meilleur
29th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80R13 79 T D D 69
155/80R13 79 T D C 69
14 pouce
165/70R14 81 T D D 69
175/65R14 82 T D D 69
185/60R14 82 H D D 69
185/70R14 88 T D D 69
165/70R14 85 T XL D D 69
175/65R14 86 T XL D D 69
165/70R14 85 T XL D C 69
175/65R14 86 T XL D C 69
175/65R14 82 T D C 69
185/60R14 82 H D C 69
165/70R14 81 T D C 69
185/70R14 88 T D C 69
15 pouce
185/65R15 92 T XL D D 69
185/65R15 88 H D D 69
195/65R15 95 H XL D D 69
195/65R15 91 H D D 69
195/55R15 85 H D D 69
195/65R15 91 H D C 72
185/65R15 92 T XL C C 69
195/65R15 95 H XL C C 69
195/65R15 91 H D C 69
185/65R15 88 H D C 69
195/55R15 85 H D C 69
16 pouce
205/60R16 96 V XL D C 70
215/60R16 99 V XL D C 70
205/55R16 91 H D C 70
205/55R16 91 V D C 70
215/70R16 100 H D D 70
205/60R16 92 H D C 70
205/55R16 94 H XL D C 70
205/55R16 94 V XL D C 70
205/55R16 91 V D B 72
215/60R16 99 V XL D B 72
205/60R16 92 H C C 70
205/60R16 96 V XL C C 70
215/70R16 100 H C C 70
205/55R16 94 H XL C C 70
17 pouce
205/50R17 93 W XL D C 70
225/50R17 98 W XL D C 70
225/45R17 94 W XL D C 70
215/45R17 91 W XL D C 70
215/55R17 98 W XL D C 70
235/65R17 108 V XL D C 70
225/60R17 99 V D C 70
215/45R17 91 W XL D B 72
215/55R17 98 W XL D B 72
225/60R17 99 V D B 72
235/65R17 108 V XL C C 70
18 pouce
225/40R18 92 W XL D C 70
245/40R18 97 W XL D C 72
245/45R18 100 W XL D C 70
235/60R18 107 W XL D C 70
245/40R18 97 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C C 70
19 pouce
235/35R19 91 W XL D C 70
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Questions et réponses pour le Fortuna EcoPlus 4S

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Top 3 Fortuna EcoPlus 4S Rapports d'essais

Note de 32% au volant d'une Honda Accord i DTEC EX (235/40 R19) sur mostly country roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Je n'achèterai plus jamais cette marque. Je l'ai achetée uniquement parce que je n'ai pas pu trouver d'autres drivers Imperial toutes saisons de cette taille dans un délai aussi court.
Sur le sec, c'est bien, mais dans des conditions humides ou glacées, oubliez-le et l'usure est terrible
July 12, 2025
Note de 43% au volant d'une Audi 2.0tdi 140 sline sportback (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 18,500 average kilomètres
Ces pneus etaient montés a l'avant quand j'ai acheter ma voiture, ils etaient neufs environ 250km, première route de montagne en été sur sol sec la voiture semblait flou, imprecise, et surtout tres lourde, perte d'adhérence lors des virages, abs qui se declenche très tot lors des freinages appuyés. Je ne m'attendais pas a mieux quand j'ai vu le prix des pneus. C'est sur route humide la catastrophe, rond point a 20km/h la voiture tire tout droit, il y avait des Pilot sport 4 très usés a l'arrière mais l'arrière restait sur la route lui. J'ai finalement choisi de les mettre a l'arrière après 2000kms, c'est marrant si vous voulez jouer du contre braquage, c'est pneus sont vraiment une catastrophe, bruit horrible sur autoroute, décrochage soudain sur route humide (merci l'esp) et meme sur route seche (si vous evitez un obstacle par exemple) la voiture arrive a survirer. Ils avaient 18000kms quand je les ai remplacer et visuellement le pneu n'est pas joli, decrochage de gomme a certain endroit, il etait quasiment au temoin.
July 5, 2022
Note de 66% au volant d'une Opel Vectra C 1.9 cdti 120 hp (215/50 R17) sur mostly town pendant 2,000 average kilomètres
Acheté ces pneus déjà utilisés, fabriqués en 2020, avec comme 8 mm de fil restant. Douceur assez décente, roulé en automne - ils étaient agréables, même si l'adhérence sur sol mouillé n'était pas impressionnante, à des vitesses plus élevées dans les virages, on pouvait sentir un peu de glissement, l'adhérence sur sol sec est ok, le freinage est bon aussi. L'aquaplaning est bon, car il a des gooves assez larges. Bon à haute vitesse, pas de secousses ou tout autre truc. Tout a changé quand il a commencé à neiger. L'adhérence et le freinage sur la glace sont médiocres, Dieu merci pour le système antidérapant, l'adhérence sur la neige n'est pas très bonne aussi. De manière générale, des pneus toutes saisons pour climat où il n'y a pas ou très peu de neige et pour des températures juste en dessous de zéro. Bon pneu pour l'été-automne, peut-être le printemps. Le prix était correct, je les achèterais à nouveau si nécessaire, pour l'hiver, je monterais plutôt des pneus d'hiver.
December 2, 2021

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Latest Fortuna EcoPlus 4S Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Opel Astra K 1.6 CDTI (225/50 R17 V) sur mostly country roads pendant 3,100 easy going kilomètres
J'ai parcouru environ 5000 km avec le pneu Fortuna Ecoplus 4S. Tout autour de bonnes expériences. Le pneu offre un excellent rapport qualité-prix. Si vous avez un besoin général de conduite et n'avez pas besoin de partir en vacances au ski. Les pneus toutes saisons Fortuna offrent une meilleure adhérence (auto, hiver) sur route mouillée et froide le matin par rapport aux pneus été. Un bon choix si vous ne voulez pas deux jeux de pneus.
February 3, 2021
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