Il y avait à l'avant de mon juke nismo rs - aucune confiance dans la pluie - la voiture se tortillait comme si elle faisait de l'aquaplanage tout le temps. Était-ce impressionné par le sec non plus!

Avait ces pneus un peu plus d'un an. A fait environ 7 000 miles (11 000 km) Récemment remarqué, ils s'usent sur le bord extérieur. J'ai décidé de les remplacer avant que quelque chose n'arrive. Je n'ai jamais regardé le bord intérieur jusqu'à ce que le garage à pneus ait enlevé les roues. J'aimerais pouvoir joindre les photos. La couche supérieure vient de se décoller sur le bord intérieur et a créé un espace de 10 mm, de 10 mm de profondeur sur toute la circonférence de la roue. Je n'ai jamais vu ce genre de dégâts auparavant. L'alignement des roues a été fait quelques mois auparavant et tout semblait OK, mais j'ai demandé au garage de le refaire et tout était parfait et cela devait être dû à un mauvais lot de pneus. C'est un miracle que je n'aie pas chuté à cause de ces pneus. Je ne les achèterai plus jamais.

Énorme amélioration par rapport à mes Bridgestone Potenza RE003. Le confort et le bruit sont la plus grande amélioration, mais rien n'a été sacrifié en termes de maniabilité, d'adhérence sur sol sec ou mouillé. Très progressif au bord de la traction également, même si j'ai vraiment eu du mal à le pousser là-bas avec la quantité d'adhérence qu'ils ont avec le 4 roues motrices sur la Golf R. Je ne peux pas oublier de mentionner qu'il a vraiment fière allure aussi. Très impressionné par ce que Maxxis a fait ici.

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Ne négligez pas ces pneus. Normalement, je ne recevrais pas moins de marques haut de gamme pour une voiture haute performance, mais après avoir lu une critique dans EVO, j'ai pensé que j'allais les essayer et je les utilise depuis. Ils ont une adhérence formidable sur sol mouillé ou sec, facilement égale au Michelin 4S et même au Conti 7. En tant qu'ancien pilote, je conduis très dur ma voiture de sport dédiée lorsque les conditions le permettent, donc je ne m'attends jamais à de gros kilomètres, ce n'est pas ma priorité. À mon avis, ce sont des bien meilleurs que les offres Pirelli équivalentes.

Bonne maniabilité dans des conditions humides et sèches, confortable également mais pas aussi durable que prévu. Le flanc a été crevé après avoir heurté quelques nids-de-poule.

Maxxis m'a vraiment époustouflé avec ce pneu. Non seulement il a dépassé mes anciens potenza re003 que j'utilisais auparavant comme référence, mais il a également duré plus longtemps. Ce n'est qu'en une ou deux très rares occasions que j'ai eu des problèmes d'adhérence et cela était généralement dû à des composants de suspension à leur limite. Je me sentais très à l'aise de conduire avec ces pneus et j'achèterais certainement à nouveau

Un pneu bien équilibré, silencieux, confortable et performant par temps chaud et sec. Malheureusement, une fois que les températures baissent, la conduite diminue également. La perte d'adhérence est assez évidente sur les routes froides et mouillées avec ces pneus. Sur une Mk5 Mondeo, l'usure des pneus avant est un problème courant et la voiture n'a aucun scrupule à frotter un jeu de pneus neufs jusqu'aux blocs limites en un temps record. Ces VS5 ont cependant pris des coups à l'extérieur et se sont usés très rapidement. La voiture et la géométrie ont été configurées par des professionnels, donc je suis sûr à 100% que le pincement et le carrossage ne sont pas la cause.

Mettez les pneus en mars cette année et ils n'ont même pas duré 20 000 kilomètres Je ne les recommanderais pas dans un ajustement rose les pires pneus que j'aie jamais eu

Les pneus avaient des déchirures sèches sur les flancs après un an déjà. J'ai essayé de joindre Maxxis mais pas de réponse du tout.

Je suis étonné des performances de MAXXIS, il est plus réactif et confortable que Yokohama, Michelin et Continental.

Tout récemment tourné dans un virage un peu plus que la normale et l'adhérence était fantastique. Ce ne sont pas les pneus les plus silencieux mais je les ai depuis avril 2021 et jusqu'à présent satisfait de l'achat. Remplacement des pneus Pirelli Cinturato P7 RFT fournis avec la voiture en usine. Ils avaient beaucoup de tendance mais étaient vieux. J'y suis allé car ils étaient moins chers que Goodyears et Michelin.

Endommagé beaucoup trop facilement et n'honorerait pas la garantie. Pour un couple de plus, j'ai eu des michilen

Audi s3. Ces pneus étaient incroyables sous la pluie. Virages rapides, coupure progressive, excellent freinage. Confiance très élevée dans des conditions humides. Ils doivent être correctement gonflés. L'OEM nécessite une façade de 39 psi. Les virages secs sont également excellents. Étonnamment, roule plus douce / plus douce que les Continentals d'avant. Pas aussi collant cependant lors du lancement. En résumé, un pneu route / piste fantastique. Pas idéal pour une utilisation de bande de traînée. Achètera à nouveau à coup sûr.

Je suis très surpris de ces pneus. J'étais un peu sceptique à leur sujet, mais très impressionné. Mes pneus précédents étaient des Bridgestone S001 et je peux dire que les Maxxis VS5 sont meilleurs. Pour moi, ces pneus sont des pneus de niveau intermédiaire supérieur, en particulier en tenant compte du prix.

Grands pneus pour l'argent. Bien mieux que la PS4, mais il faut un peu de nettoyage, ce qui signifie pour moi qu'ils seront un meilleur pneu plus adhérent à long terme. Avait PS4 auparavant et les flancs ont péri très rapidement et n'étaient pas aussi adhérents. J'ai converti 4 amis en ces pneus en les sortant dans ma voiture, avec PS4 avant et maintenant le vs5. Un excellent pneu achètera encore et encore