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Source du test ACE

2023 ACE / Bon voyage UHP Essai de pneus d'été

Vainqueur du classement généralContinental SportContact 7

Le premier test de pneus d'été de 2023 a été publié, le test de pneus Gute Fahrt / ACE Europe UHP dans la taille populaire 235/35 R19 utilisant une Golf GTI.

2023 ACE / Bon voyage UHP Essai de pneus d'été
235/35 R19 / 2023 Voir l’image complète
2023 ACE / Bon voyage UHP Essai de pneus d'été
Pneus testés
7
Dimension testée
235/35 R19

En bref

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7 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

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2023 ACE / Bon voyage UHP Essai de pneus d'été · 235/35 R19

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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Le premier test de pneus d'été de 2023 a été publié - le test de pneus Gute Fahrt / ACE Europe UHP dans la taille populaire 235/35 R19 avec une Golf GTI.

Malheureusement, les détails du test sont quelque peu limités, et ce n'est pas un test qui partage des données brutes ou des résultats en pourcentage. Au lieu de cela, ils utilisent un système de notation positif ou négatif, qui ne satisfait vraiment pas notre désir geek de données, donc cette rédaction sera limitée.

La bonne nouvelle est que le nouveau Continental SportContact 7 continue de dominer les tests, gagnant par une marge considérable, et le Pirelli P Zero PZ4 en constante amélioration obtient également de très bons résultats.

D'une manière ou d'une autre, l'ancien Dunlop SportMaxx RT2 a battu le Goodyear Eagle F1 SuperSport légèrement plus récent, mais ces deux pneus étaient nettement plus anciens que l'actuel Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, et en parlant de pneus absents, le Michelin Pilot Sport 4S manquait aussi étrangement.

Enfin, il semble que ce soit un autre résultat de test sous-performant pour le nouveau Falken Azenis FK520. Alors que le pneu a toujours reçu un "bon moins" dans l'ensemble, Falken sera déçu que son dernier produit phare termine derrière Maxxis et deux pneus plus anciens de Goodyear et Dunlop.

Résultats

1er

Continental SportContact 7

235/35 R19
Continental SportContact 7
Meilleures performances sur sol mouillé lors du test, freinage très court sur sol mouillé et sec, aucune autre faiblesse.

Gagnant du test.
2e

Pirelli P Zero PZ4

235/35 R19
Pirelli P Zero PZ4
Aucune faiblesse du tout.

Très bien.
3e

Bridgestone Potenza Sport

235/35 R19
Bridgestone Potenza Sport
Très bon dans les tests d'adhérence sur sol sec et mouillé, mais pourrait être amélioré en termes d'aquaplaning, de confort et de résistance au roulement.

Bien+.
4e

Maxxis Victra Sport 5

235/35 R19
Maxxis Victra Sport 5
Bon freinage sur sol sec et tenue de route sportive, mais résistance au roulement et confort moyens.

Bien.
5e

Dunlop SportMaxx RT 2

235/35 R19
Dunlop SportMaxx RT 2
Très bonne tenue de route sur sol mouillé, mais distances de freinage légèrement allongées sur sol mouillé.

Bien.
6e

Goodyear Eagle F1 SuperSport

235/35 R19
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Excellente tenue de route sur sol sec, bonne réponse de la direction et niveau élevé de plaisir de conduite, mais résistance au roulement élevée.

Bien.
7e

Falken Azenis FK520

235/35 R19
Falken Azenis FK520
Bonne tenue de route sur sol sec et faible résistance au roulement, mais légère faiblesse en tenue de route sur sol mouillé et en aquaplaning

Bien-.

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