Dunlop Winter Sport 5 - Résultats des tests

Statistiques de test

58

Tests terminés

5^th

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

16^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Dunlop Winter Sport 5 offre des performances hivernales constantes et solides, avec une traction et un freinage exceptionnels sur neige et une adhérence et une sécurité anti-aquaplaning très compétitives sur sol mouillé, ce qui lui permet souvent d'obtenir d'excellents résultats globaux malgré son âge. Ses multiples victoires et podiums aux tests ADAC et Auto Bild (par exemple, vainqueur général ADAC 2023 en 16 pouces ; 1er ex-aequo ADAC 2021 en 17 pouces ; 1er SUV ADAC 2022 ; 1er général Auto Bild 2018) soulignent un profil bien équilibré, soutenu par une bonne usure et une faible consommation de carburant dans plusieurs dimensions. Ses principaux points faibles sont un freinage et une tenue de route médiocres à médiocres sur sol sec, un bruit extérieur élevé et un freinage limité sur glace. Lors de nombreux tests récents, il se classe dans le dernier tiers pour le freinage sur sol sec et en queue de peloton pour le bruit, ce qui limite ses scores globaux dans les dimensions plus sportives. Néanmoins, ses performances sur neige et sur sol mouillé, ses fréquents risques d'aquaplaning et son efficacité satisfaisante en font un choix hivernal fiable et sûr.

Points forts en matière de performance

Performances sur neige Fort Détails
• 1er freinage sur neige et 1re traction sur neige en 2024 ADAC 16" (205/55 R16)
• 1er freinage sur neige et 1re traction sur neige en 2023 ADAC 17" (225/45 R17)
• Meilleure traction sur neige (2570 N) et 1er slalom sur neige en 2024 Auto Bild (205/55 R16)
• 1er freinage sur neige en 2020 Auto Bild SUV (225/55 R17) et 1ère tenue de route sur neige
• 1er freinage sur neige en 2018 Auto Bild UHP (245/45 R18) ; 1er freinage sur neige en 2021 Auto Bild (205/55 R16)
Adhérence sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• 2024 Auto Bild Sportscars : 2e freinage sur sol mouillé, 3e tenue de route sur sol mouillé, 1er aquaplaning en courbe
• Auto Bild 2024 (205/55 R16) : 3e aquaplaning en courbe ; tenue de route compétitive sur sol mouillé (11/23, +4,2 %)
• AMS 2017 : 2e freinage et 2e tenue de route sur sol mouillé ; fort aquaplaning en ligne droite (4/10)
• Auto Bild 2018 (195/65 R15) : 3e freinage sur sol mouillé, 5e tenue de route sur sol mouillé
• ADAC 2025 : 2e tour humide (+3,2 % par rapport au meilleur)
Efficacité et usure Modéré Détails
• 2024 ADAC 16 : 1ère consommation de carburant ; 4ème usure (+ 8,5 % par rapport au meilleur)
• ADAC 17 2023 : 1ère consommation de carburant ; 2ème usure (+ 3,9 % par rapport au meilleur)
• ADAC 2025 : 8e consommation de carburant (+1,8 % par rapport au meilleur) ; 8e usure (+24,3 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2018 (195/65 R15) : 4e usure (+28,6 % par rapport au meilleur)
Résultats globaux des tests et récompenses Fort Détails
• Vainqueur général : ADAC 16" 2023 (1/16)
• Vainqueur général : SUV ADAC 2022 (1/17)
• Gagnant général : 2018 Auto Bild (1/22)
• Podiums fréquents : ADAC 17" 2024 (2/16), ADAC 2025 (4/31), ADAC SUV 2017 (1/16), ADAC 225/45 R17 2016 (1/13)

Faiblesses de performance

Freinage à sec et tenue de route sur sol sec Fort Détails
• ADAC 2025 : 14/31 freinage à sec (+6,3 %) ; stationnement à sec médiocre
• Auto Bild 2024 (205/55 R16) : 20/23 freinage sur sol sec (+19,2%) ; 18/23 tenue de route sur sol sec (+5,3%)
• Auto Bild 2023 (225/45 R18) : 16/22 freinage sur sol sec (+21,2%) ; 15/22 tenue de route sur sol sec (+4,7%)
• SUV Auto Bild 2020 : pire freinage sur sol sec 11/11 (+24,5 %)
Bruit/Confort (Bruit externe) Fort Détails
• ADAC 2025 : 27/31 bruit (+5,4%)
• 2024 Auto Bild Sportscars : bruit 10/11 (+3,9%)
• 2024 Auto Bild (205/55 R16) : 20/23 bruit (+3,1%)
• Pneus auto 2023 (225/45 R18) : bruit 21/22 (+5%)
• Performances Auto Bild 2020 : bruit 21/21 (+7,3 %)
Freinage sur glace Modéré Détails
• ADAC 2025 : 14/31 freinage sur glace (+10,5%)
• 2024 ADAC 16 : 7/12 freinage sur glace (+9,3 %)
• 2024 ADAC 17 : 4/16 freinage sur glace (+5,6 %)
Variabilité prix/valeur Modéré Détails
• Auto Bild 2021 : pire rapport qualité-prix (20/20 +67,8 %) ; prix élevé (17/20 +39,2 %)
• Performance Auto Bild 2020 : 18/20 valeur (+41,9 %) ; prix élevé 8/20
• Auto Bild 2022 : valeur 16/20 (+62,4 %) ; prix élevé 16/20

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 31

Test des pneus hiver ADAC 2025

2025
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3

Le Dunlop Winter Sport 5 obtient de bonnes notes en matière de sécurité de conduite et de performances environnementales, ce qui lui confère une bonne note globale. Concernant la sécurité de ...

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