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Une édition plus récente de ce test est disponible : Test Auto Bild des pneus hiver 2026

Source du test Auto Bild

Test de pneus hiver Auto Bild 2023

Vainqueur du classement généralMichelin Pilot Alpin 5

Suite à la fusillade massive de 54 pneus hiver dans la taille populaire 225/45 R18 utilisant une BMW Série 3, Autobild a soumis les 20 meilleurs pneus à son programme de tests complet pour déterminer exactement quel pneu est le meilleur…

Pneus testés
20
Dimension testée
225/45 R18
Disciplines
15

En bref

Sélection de pneus

20 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Michelin Pilot Alpin 5

+Vainqueur du test avec des performances de pointe sur la glace et la neige, un comportement de conduite précis sur routes mouillées et sèches, un bon kilométrage.

−Prix élevé.

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2e

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Profil premium équilibré avec des propriétés hivernales convaincantes, kilométrage très élevé, distances de freinage courtes, bon confort.

−Résistance au roulement accrue.

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3e

Continental WinterContact TS 870 P

+Talent hivernal avec des performances équilibrées dans toutes les conditions météorologiques, tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé, distances de freinage courtes.

−Augmentation du niveau des prix.

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4e

BFGoodrich gForce Winter 2

+Dimension hivernale avec des caractéristiques de conduite sûres sur pistes humides et sèches, bonnes propriétés anti-aquaplaning.

−Distances de freinage à sec légèrement allongées.

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5e

Pirelli Cinturato Winter 2

+Profil premium avec des propriétés hivernales convaincantes, performances dynamiques sur pistes mouillées, bon kilométrage.

−Léger sous-virage sur piste sèche.

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6e

Hankook Winter i cept evo3

+Pneus de marque avec de bonnes qualités hivernales, tenue de route dynamique sur sol sec, très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning.

−Kilométrage moyen.

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7e

Dunlop Winter Sport 5

+Performances équilibrées sur pistes enneigées et mouillées, bonnes réserves d'aquaplaning, kilométrage élevé.

−Distances de freinage à sec légèrement allongées.

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8e

Vredestein Wintrac Pro

+Performances convaincantes sur neige et glace, bonnes réserves d'aquaplaning, comportement de conduite équilibré sur pistes mouillées et sèches.

−Faible kilométrage.

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9e

Barum Polaris 5

+Marque tierce économique avec de bonnes performances sur neige, une tenue de route dynamique sur sol sec et un kilométrage élevé.

−Comportement de conduite sous-vireur sur piste mouillée.

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10e

Bridgestone Blizzak LM005

+Spécialiste du mouillé avec de très bonnes propriétés d'aquaplaning, maniabilité dynamique sur sol sec.

−Guidage latéral modéré sur neige, faible kilométrage.

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11e

Kleber Krisalp HP3

+Performances optimales sur neige et glace, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, bruit de roulement silencieux.

−Tendance au sous-virage sur pistes humides et sèches.

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12e

Uniroyal WinterExpert

+Comportement de conduite équilibré sur pistes enneigées et mouillées, bon rapport qualité/prix.

−Distances de freinage allongées sur pistes sèches.

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13e

Laufenn I Fit+

+Caractéristiques de conduite convaincantes sur glace et neige, distances de freinage courtes sur sol mouillé, bruit de passage silencieux.

−Guidage latéral modéré sur pistes humides et sèches.

14e

Paxaro Inverno

+Distances de freinage courtes sur neige, bonnes qualités d'aquaplaning, maniabilité sûre sur sol sec, prix abordable.

−Tenue de route sous-vireuse sur neige/mouillée, résistance au roulement accrue.

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15e

Toyo Observe S 944

+Traction élevée et distances de freinage courtes sur la neige, confort décent, bon kilométrage.

−Guidage latéral modéré sur routes enneigées et mouillées.

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16e

Semperit Speed Grip 5

+Aptitude hivernale convaincante, bonne tenue de route sur sol sec, très bon kilométrage.

−Mauvais guidage latéral dans des conditions humides, distances de freinage prolongées sur sol sec.

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17e

Falken EUROWINTER HS02 Pro

+Comportement de conduite stable sur pistes humides et sèches, bon confort de roulement.

−Guidage latéral modéré sur neige, kilométrage limité, résistance au roulement élevée.

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18e

Debica Frigo HP2

+Des qualités hivernales convaincantes, un niveau de prix bas.

−Distances de freinage prolongées sur sol sec/humide, tenue de route sèche en sous-virage, résistance au roulement accrue.

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19e

Viking Wintech

+Profil hivernal abordable avec de bonnes performances sur neige.

−Adhérence limitée sur sol mouillé, faibles réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, distances de freinage allongées sur sol sec.

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20e

Firestone Winterhawk 4

+Comportement de conduite équilibré sur pistes enneigées et mouillées.

−Tenue de route sèche fortement sous-vireuse, distances de freinage sèches allongées, résistance au roulement accrue.

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Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus hiver Auto Bild 2023 · 225/45 R18

PneuMichelin Pilot Alpin 5Goodyear UltraGrip Performance 3Continental WinterContact TS 870 PBFGoodrich gForce Winter 2Pirelli Cinturato Winter 2Hankook Winter i cept evo3Dunlop Winter Sport 5Vredestein Wintrac ProBarum Polaris 5Bridgestone Blizzak LM005Kleber Krisalp HP3Uniroyal WinterExpertLaufenn I Fit+Paxaro InvernoToyo Observe S 944Semperit Speed Grip 5Falken EUROWINTER HS02 ProDebica Frigo HP2Viking WintechFirestone Winterhawk 4
Place1er2e3e4e5e6e7e8e9e10e11e12e13e14e15e16e17e18e19e20e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec99,9%97,5%99,1%95,5%96,5%97,9%95,1%96,6%96,3%97,3%95,2%93,8%95,9%95,5%97%94,7%97,4%93,6%95,2%93,7%
Mouillé95,1%95,5%95%93,4%94%94,9%92,7%91,5%92,1%98,9%93,1%93,5%91,2%91,9%91,1%90,7%92,5%90,3%89,4%94,6%
Neige99,7%97,2%96,6%98,8%96%95,3%94,9%96%94,9%93,2%98,8%94,5%96,7%93,4%92,9%92,6%90,1%96,1%94,4%95,4%
Confort100%98,9%98,1%98,5%97%95,7%95,3%95,9%97,1%96,7%99,7%97,8%98,1%98,5%96,7%98,1%97,3%93,8%98,5%98,2%
Valeur81,1%86,2%78,8%82,8%78,8%77%84,6%72,3%97,5%75,7%77,1%87,7%82,4%85,8%95,1%91,4%70,6%84,2%86,6%80,9%
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Suite à la fusillade massive de 54 pneus hiver dans la taille populaire 225/45 R18 utilisant une BMW Série 3, Autobild a soumis les 20 meilleurs pneus à son programme de tests complet pour déterminer exactement quel pneu est le meilleur dans l'ensemble.

Comme toujours, les tests Autobild sont parmi les meilleurs du secteur, alors profitez de toutes les données ci-dessous !

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec
100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé
100 → 0 km/h
Freinage sur neige
50 → 0 km/h

Sec

Le Continental WinterContact TS 870 P et le Michelin Pilot Alpin 5 se distinguent par leur maniabilité sûre et leur direction précise sur pistes sèches, remportant la plupart des points lors des tests. En revanche, la conduite sur sol sec du Winterhawk 4 de Firestone est considérée comme problématique.

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
Réf.Reference Summer
37.8 m -4,50 m 0 km/h
42.3 m Meilleur 0 km/h
43.1 m +0,80 m 18 km/h
43.6 m +1,30 m 22 km/h
43.8 m +1,50 m 24 km/h
44.1 m +1,80 m 26 km/h
44.4 m +2,10 m 28 km/h
44.4 m +2,10 m 28 km/h
44.5 m +2,20 m 29 km/h
44.5 m +2,20 m 29 km/h
44.8 m +2,50 m 31 km/h
Réf.Reference Budget
45.2 m +2,90 m 33 km/h
45.4 m +3,10 m 34 km/h
45.6 m +3,30 m 35 km/h
45.6 m +3,30 m 35 km/h
45.8 m +3,50 m 36 km/h
45.8 m +3,50 m 36 km/h
46.2 m +3,90 m 38 km/h
46.5 m +4,20 m 39 km/h
46.6 m +4,30 m 39 km/h
46.8 m +4,50 m 40 km/h
47.1 m +4,80 m 42 km/h

Il y a une différence de 24,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,3 m ≈ 2,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Uniroyal WinterExpert roulerait encore à 42 km/h lorsque le Michelin Pilot Alpin 5 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
115.8 km/h +2,90 km/h
112.9 km/h Meilleur
112.6 km/h -0,30 km/h
112.2 km/h -0,70 km/h
112.1 km/h -0,80 km/h
112 km/h -0,90 km/h
111.8 km/h -1,10 km/h
111.6 km/h -1,30 km/h
111.5 km/h -1,40 km/h
111.4 km/h -1,50 km/h
111.3 km/h -1,60 km/h
110.9 km/h -2,00 km/h
110.9 km/h -2,00 km/h
110.7 km/h -2,20 km/h
110.4 km/h -2,50 km/h
110.4 km/h -2,50 km/h
110.4 km/h -2,50 km/h
110.2 km/h -2,70 km/h
110 km/h -2,90 km/h
109.4 km/h -3,50 km/h
108.9 km/h -4,00 km/h
Réf.Reference Budget
107.5 km/h -5,40 km/h

Il y a une différence de 7,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,3 Km/H).

Mouillé

Lors des tests sur sol mouillé, la BMW Série 3 exige de ses pneus des performances dynamiques élevées. Il est surprenant de constater que le Bridgestone Blizzak LM005 non seulement répond à ces exigences, mais surpasse également les pneus été standards, notamment en freinage et sur piste mouillée.

Cependant, le Toyo Observe 944 a du mal dans des conditions humides en raison de son contrôle latéral incohérent. De même, le Speed-Grip 5 de Semperit et un pneu économique sans marque testés pour référence affichent des essieux arrière instables, ce qui en fait des choix loin d'être idéaux. Lors de l'évaluation des risques d'aquaplaning, le Winter i*cept evo³ équilibré de Hankook offre les marges de sécurité les plus fiables.

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
49.1 m Meilleur 0 km/h
Réf.Reference Summer
52.8 m +3,70 m 34 km/h
53 m +3,90 m 35 km/h
53 m +3,90 m 35 km/h
53.6 m +4,50 m 38 km/h
54.6 m +5,50 m 41 km/h
54.6 m +5,50 m 41 km/h
54.7 m +5,60 m 42 km/h
54.9 m +5,80 m 42 km/h
54.9 m +5,80 m 42 km/h
55 m +5,90 m 43 km/h
55 m +5,90 m 43 km/h
55.6 m +6,50 m 44 km/h
55.8 m +6,70 m 45 km/h
55.9 m +6,80 m 45 km/h
56.1 m +7,00 m 46 km/h
56.2 m +7,10 m 46 km/h
56.2 m +7,10 m 46 km/h
56.4 m +7,30 m 47 km/h
56.9 m +7,80 m 48 km/h
57.7 m +8,60 m 50 km/h
Réf.Reference Budget
66.4 m +17,30 m 66 km/h

Il y a une différence de 35,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,3 m ≈ 3,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Debica Frigo HP2 roulerait encore à 50 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak LM005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
86.8 km/h Meilleur
Réf.Reference Summer
86.2 km/h -0,60 km/h
85.7 km/h -1,10 km/h
85.5 km/h -1,30 km/h
85.5 km/h -1,30 km/h
84.3 km/h -2,50 km/h
84 km/h -2,80 km/h
84 km/h -2,80 km/h
83.9 km/h -2,90 km/h
83.3 km/h -3,50 km/h
83 km/h -3,80 km/h
82.9 km/h -3,90 km/h
82.5 km/h -4,30 km/h
82.1 km/h -4,70 km/h
82.1 km/h -4,70 km/h
81.9 km/h -4,90 km/h
81.7 km/h -5,10 km/h
81.4 km/h -5,40 km/h
81.1 km/h -5,70 km/h
80.3 km/h -6,50 km/h
79.5 km/h -7,30 km/h
Réf.Reference Budget
73.2 km/h -13,60 km/h

Il y a une différence de 15,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (13,6 Km/H).

Cercle sur sol mouillé

Temps au tour sur circuit mouillé en secondes

Plus bas est mieux ↓
Cercle sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
11.69 s -0,65 s
12.34 s Meilleur
12.41 s +0,07 s
12.47 s +0,13 s
12.47 s +0,13 s
12.5 s +0,16 s
12.56 s +0,22 s
12.57 s +0,23 s
12.63 s +0,29 s
12.63 s +0,29 s
12.71 s +0,37 s
12.72 s +0,38 s
12.8 s +0,46 s
12.82 s +0,48 s
12.83 s +0,49 s
12.86 s +0,52 s
12.86 s +0,52 s
12.88 s +0,54 s
12.94 s +0,60 s
12.95 s +0,61 s
12.97 s +0,63 s
Réf.Reference Budget
13.66 s +1,32 s

Il y a une différence de 16,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,97 s).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
94.9 km/h Meilleur
94.7 km/h -0,20 km/h
Réf.Reference Summer
94.7 km/h -0,20 km/h
94.6 km/h -0,30 km/h
94.5 km/h -0,40 km/h
93.2 km/h -1,70 km/h
93.1 km/h -1,80 km/h
92.4 km/h -2,50 km/h
92.1 km/h -2,80 km/h
91.7 km/h -3,20 km/h
91.4 km/h -3,50 km/h
91.4 km/h -3,50 km/h
91.2 km/h -3,70 km/h
91.1 km/h -3,80 km/h
91 km/h -3,90 km/h
90.9 km/h -4,00 km/h
90.6 km/h -4,30 km/h
90.5 km/h -4,40 km/h
89 km/h -5,90 km/h
88.7 km/h -6,20 km/h
85.7 km/h -9,20 km/h
Réf.Reference Budget
80.6 km/h -14,30 km/h

Il y a une différence de 15,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (14,3 Km/H).

Neige

Le fabricant de pneus français Michelin, avec ses marques secondaires BF Goodrich et Kleber, est en tête des performances sur neige. Plus précisément, le Michelin Pilot Alpin 5 présente des résultats de premier ordre aux tests de traction, au freinage sur neige et aux évaluations de maniabilité. Cependant, il y a un inconvénient mineur : en ce qui concerne le contrôle latéral (côté à côté), certaines des options rentables de Michelin le surpassent légèrement.

La plupart des concurrents de l’étude affichent également des performances hivernales louables. Une exception à noter est le Bridgestone Blizzak LM005. Lors des évaluations de slalom, il a démontré des lacunes. Le pneu présentait une réponse retardée dans les commandes de direction et une propension à avancer pendant les virages, indiquant un contrôle latéral sous-optimal. De même, le Falken Eurowinter HS02 Pro, ainsi qu'un pneu économique testé à des fins de comparaison, ont affiché une stabilité en courbe insuffisante dans des conditions enneigées.

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres (50 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
29.2 m Meilleur 0 km/h
29.3 m +0,10 m 8 km/h
29.3 m +0,10 m 8 km/h
30.1 m +0,90 m 22 km/h
30.1 m +0,90 m 22 km/h
30.3 m +1,10 m 25 km/h
30.4 m +1,20 m 26 km/h
30.5 m +1,30 m 27 km/h
30.6 m +1,40 m 28 km/h
30.6 m +1,40 m 28 km/h
30.7 m +1,50 m 29 km/h
30.7 m +1,50 m 29 km/h
30.7 m +1,50 m 29 km/h
30.8 m +1,60 m 30 km/h
30.9 m +1,70 m 30 km/h
31 m +1,80 m 31 km/h
31 m +1,80 m 31 km/h
31 m +1,80 m 31 km/h
31.3 m +2,10 m 34 km/h
31.3 m +2,10 m 34 km/h
Réf.Reference Budget
32.5 m +3,30 m 41 km/h
Réf.Reference Summer
46.6 m +17,40 m 79 km/h

Il y a une différence de 59,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,4 m ≈ 3,9 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Falken EUROWINTER HS02 Pro roulerait encore à 34 km/h lorsque le Michelin Pilot Alpin 5 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige

Force de traction en Newtons

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Traction sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
2944 N Meilleur
2883 N -61,00 N
2861 N -83,00 N
2858 N -86,00 N
2848 N -96,00 N
2830 N -114,00 N
2830 N -114,00 N
2785 N -159,00 N
2782 N -162,00 N
2780 N -164,00 N
2769 N -175,00 N
2768 N -176,00 N
2765 N -179,00 N
2763 N -181,00 N
2759 N -185,00 N
2756 N -188,00 N
2755 N -189,00 N
2737 N -207,00 N
2646 N -298,00 N
2571 N -373,00 N
Réf.Reference Budget
2464 N -480,00 N
Réf.Reference Summer
748 N -2 196,00 N

Il y a une différence de 74,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 196 N).

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
60.6 km/h Meilleur
60 km/h -0,60 km/h
59.9 km/h -0,70 km/h
59.8 km/h -0,80 km/h
59.8 km/h -0,80 km/h
59.7 km/h -0,90 km/h
59.5 km/h -1,10 km/h
59.3 km/h -1,30 km/h
59.2 km/h -1,40 km/h
59.1 km/h -1,50 km/h
59 km/h -1,60 km/h
59 km/h -1,60 km/h
58.8 km/h -1,80 km/h
58.7 km/h -1,90 km/h
58.1 km/h -2,50 km/h
57.7 km/h -2,90 km/h
57.5 km/h -3,10 km/h
57.4 km/h -3,20 km/h
Réf.Reference Budget
57.3 km/h -3,30 km/h
57 km/h -3,60 km/h
56.9 km/h -3,70 km/h

Il y a une différence de 6,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,7 Km/H).

Slalom sur neige

Accélération latérale

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Slalom sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
3.38 m/sec2 Meilleur
3.34 m/sec2 -0,04 m/sec2
3.34 m/sec2 -0,04 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,08 m/sec2
3.27 m/sec2 -0,11 m/sec2
3.25 m/sec2 -0,13 m/sec2
3.25 m/sec2 -0,13 m/sec2
3.24 m/sec2 -0,14 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,15 m/sec2
3.19 m/sec2 -0,19 m/sec2
3.18 m/sec2 -0,20 m/sec2
3.16 m/sec2 -0,22 m/sec2
3.15 m/sec2 -0,23 m/sec2
Réf.Reference Budget
3.13 m/sec2 -0,25 m/sec2
14
3.13 m/sec2 -0,25 m/sec2
3.11 m/sec2 -0,27 m/sec2
3.1 m/sec2 -0,28 m/sec2
3.09 m/sec2 -0,29 m/sec2
3.03 m/sec2 -0,35 m/sec2
3.02 m/sec2 -0,36 m/sec2
2.97 m/sec2 -0,41 m/sec2
2.9 m/sec2 -0,48 m/sec2
Réf.Reference Summer
1.46 m/sec2 -1,92 m/sec2

Il y a une différence de 56,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,92 m/sec2).

Confort

Le Michelin Pilot Alpin 5 est une nouvelle fois en tête avec le bruit extérieur le plus faible.

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
70.6 dB Meilleur
70.8 dB +0,20 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.7 dB +1,10 dB
71.7 dB +1,10 dB
71.7 dB +1,10 dB
71.9 dB +1,30 dB
72 dB +1,40 dB
72 dB +1,40 dB
72 dB +1,40 dB
72.2 dB +1,60 dB
Réf.Reference Budget
72.2 dB +1,60 dB
Réf.Reference Summer
72.4 dB +1,80 dB
72.6 dB +2,00 dB
72.7 dB +2,10 dB
72.8 dB +2,20 dB
73 dB +2,40 dB
73 dB +2,40 dB
73.6 dB +3,00 dB
73.8 dB +3,20 dB
74.1 dB +3,50 dB
75.3 dB +4,70 dB

Il y a une différence de 6,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,7 dB).

Valeur

Dans l’analyse des coûts, la durée de vie kilométrique prévue influence grandement la note du chapitre. L'UltraGrip Performance 3 de Goodyear atteint les meilleures performances avec 45 500 kilomètres, calculés pour l'essieu moteur. En termes de rapport qualité-prix, le Polaris 5 de Barum se classe premier en raison de sa bonne durée de vie et de son faible coût. De plus, il excelle en termes de résistance au roulement.

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Usure
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
45 500 KM Meilleur
44 476 KM -1 024 KM
44 312 KM -1 188 KM
42 401 KM -3 099 KM
41 387 KM -4 113 KM
40 504 KM -4 996 KM
39 348 KM -6 152 KM
39 130 KM -6 370 KM
38 266 KM -7 234 KM
37 820 KM -7 680 KM
36 846 KM -8 654 KM
36 609 KM -8 891 KM
36 514 KM -8 986 KM
35 549 KM -9 951 KM
34 421 KM -11 079 KM
34 407 KM -11 093 KM
34 139 KM -11 361 KM
33 916 KM -11 584 KM
31 400 KM -14 100 KM
29 534 KM -15 966 KM

Il y a une différence de 35,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15 966 KM).

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Valeur
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
10.5 Price/1000 Meilleur €12,15
10.95 Price/1000 +0,45 Price/1000 €14,79
10.97 Price/1000 +0,47 Price/1000 €17,11
11.81 Price/1000 +1,31 Price/1000 €16,39
11.88 Price/1000 +1,38 Price/1000 €18,46
12.03 Price/1000 +1,53 Price/1000 €17,17
12.84 Price/1000 +2,34 Price/1000 €17,29
13.33 Price/1000 +2,83 Price/1000 €17,43
14.54 Price/1000 +4,04 Price/1000 €20,95
14.87 Price/1000 +4,37 Price/1000 €18,59
14.95 Price/1000 +4,45 Price/1000 €20,06
15.4 Price/1000 +4,90 Price/1000 €22,10
15.49 Price/1000 +4,99 Price/1000 €21,42
16.07 Price/1000 +5,57 Price/1000 €21,53
16.93 Price/1000 +6,43 Price/1000 €24,71
17.38 Price/1000 +6,88 Price/1000 €23,10
18.12 Price/1000 +7,62 Price/1000 €23,31
18.62 Price/1000 +8,12 Price/1000 €22,20
18.95 Price/1000 +8,45 Price/1000 €24,64
19.61 Price/1000 +9,11 Price/1000 €23,83

Il y a une différence de 86,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,11 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Barum Polaris 5) revient €502 moins cher que le plus coûteux (Falken EUROWINTER HS02 Pro).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2023 ; les coûts de financement sont exclus.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
7.47 kg/t Meilleur €0
7.94 kg/t +0,47 kg/t €32
8.02 kg/t +0,55 kg/t €37
8.05 kg/t +0,58 kg/t €39
8.09 kg/t +0,62 kg/t €42
8.11 kg/t +0,64 kg/t €43
8.23 kg/t +0,76 kg/t €51
8.24 kg/t +0,77 kg/t €52
8.41 kg/t +0,94 kg/t €63
8.43 kg/t +0,96 kg/t €64
8.45 kg/t +0,98 kg/t €66
8.46 kg/t +0,99 kg/t €66
8.48 kg/t +1,01 kg/t €68
Réf.Reference Summer
8.55 kg/t +1,08 kg/t €73
8.57 kg/t +1,10 kg/t €74
8.65 kg/t +1,18 kg/t €79
8.71 kg/t +1,24 kg/t €83
8.76 kg/t +1,29 kg/t €87
8.79 kg/t +1,32 kg/t €89
8.79 kg/t +1,32 kg/t €89
9 kg/t +1,53 kg/t €103
Réf.Reference Budget
9.43 kg/t +1,96 kg/t €132

Il y a une différence de 26,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,96 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken EUROWINTER HS02 Pro consomme environ 62 L (€103) de carburant de plus que le Barum Polaris 5.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Résultats

1er

Michelin Pilot Alpin 5

225/45 R18 95V XL
Michelin Pilot Alpin 5
Sec99,9%
Mouillé95,1%
Neige99,7%
Confort100%
Valeur81,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux1er / 2042.3 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est2e / 20112.6 km/h-0,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux4e / 2053.6 m+4,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est2e / 2085.7 km/h-1,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 2012.34 sMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2091.4 km/h-3,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est15e / 202.12 m/sec2-0,76 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux1er / 2029.2 mMeilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 202944 NMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2060.6 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 203.34 m/sec2-0,04 m/sec2
BruitPlus bas est mieux1er / 2070.6 dBMeilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2041387 KM-4 113,00 KM
ValeurPlus bas est mieux17e / 2018.12 Price/1000+7,62 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux12e / 208.46 kg/t+0,99 kg/t
Label UE
D/B/68
3PMSF
Oui
Prix
750.00
2e

Goodyear UltraGrip Performance 3

225/45 R18 95V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Sec97,5%
Mouillé95,5%
Neige97,2%
Confort98,9%
Valeur86,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux3e / 2043.6 m+1,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est13e / 20110.7 km/h-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2053 m+3,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est3e / 2085.5 km/h-1,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 2012.63 s+0,29 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2093.1 km/h-1,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est5e / 202.4 m/sec2-0,48 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux4e / 2030.1 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 202858 N-86,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2059.7 km/h-0,90 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 203.25 m/sec2-0,13 m/sec2
BruitPlus bas est mieux3e / 2071.4 dB+0,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2045500 KMMeilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux13e / 2015.49 Price/1000+4,99 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux16e / 208.71 kg/t+1,24 kg/t
Label UE
C/B/71
3PMSF
Oui
Prix
705.00
3e

Continental WinterContact TS 870 P

225/45 R18 95V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Sec99,1%
Mouillé95%
Neige96,6%
Confort98,1%
Valeur78,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux2e / 2043.1 m+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est1er / 20112.9 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 2054.6 m+5,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est3e / 2085.5 km/h-1,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 2012.47 s+0,13 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2091.4 km/h-3,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est4e / 202.42 m/sec2-0,46 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux8e / 2030.5 m+1,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 202830 N-114,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 2059.3 km/h-1,30 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est5e / 203.27 m/sec2-0,11 m/sec2
BruitPlus bas est mieux8e / 2072 dB+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2036514 KM-8 986,00 KM
ValeurPlus bas est mieux18e / 2018.62 Price/1000+8,12 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux2e / 207.94 kg/t+0,47 kg/t
Label UE
C/B/71
3PMSF
Oui
Prix
680.00
4e

BFGoodrich gForce Winter 2

225/45 R18 95V XL
BFGoodrich gForce Winter 2
Sec95,5%
Mouillé93,4%
Neige98,8%
Confort98,5%
Valeur82,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux12e / 2045.6 m+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est11e / 20110.9 km/h-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux10e / 2055 m+5,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est10e / 2083 km/h-3,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2012.86 s+0,52 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2094.6 km/h-0,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est3e / 202.44 m/sec2-0,44 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 2029.3 m+0,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 202883 N-61,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2060 km/h-0,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 203.34 m/sec2-0,04 m/sec2
BruitPlus bas est mieux4e / 2071.7 dB+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est8e / 2039130 KM-6 370,00 KM
ValeurPlus bas est mieux11e / 2014.95 Price/1000+4,45 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux9e / 208.41 kg/t+0,94 kg/t
Label UE
C/B/69
3PMSF
Oui
Prix
585.00
5e

Pirelli Cinturato Winter 2

225/45 R18 95V XL
Pirelli Cinturato Winter 2
Sec96,5%
Mouillé94%
Neige96%
Confort97%
Valeur78,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux6e / 2044.4 m+2,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est14e / 20110.4 km/h-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 2054.6 m+5,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est9e / 2083.3 km/h-3,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 2012.47 s+0,13 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2094.5 km/h-0,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est10e / 202.21 m/sec2-0,67 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux11e / 2030.7 m+1,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est5e / 202848 N-96,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2059 km/h-1,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 203.19 m/sec2-0,19 m/sec2
BruitPlus bas est mieux14e / 2072.8 dB+2,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2038266 KM-7 234,00 KM
ValeurPlus bas est mieux16e / 2017.38 Price/1000+6,88 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux14e / 208.57 kg/t+1,10 kg/t
Label UE
C/B/72
3PMSF
Oui
Prix
665.00
6e

Hankook Winter i cept evo3

225/45 R18 95V XL
Hankook Winter i cept evo3
Sec97,9%
Mouillé94,9%
Neige95,3%
Confort95,7%
Valeur77%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 2043.8 m+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est5e / 20112 km/h-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux10e / 2055 m+5,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est5e / 2084.3 km/h-2,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2012.86 s+0,52 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2094.9 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est1er / 202.88 m/sec2Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux6e / 2030.3 m+1,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est13e / 202765 N-179,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2057.7 km/h-2,90 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 203.25 m/sec2-0,13 m/sec2
BruitPlus bas est mieux18e / 2073.8 dB+3,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2034407 KM-11 093,00 KM
ValeurPlus bas est mieux12e / 2015.4 Price/1000+4,90 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux18e / 208.79 kg/t+1,32 kg/t
Label UE
D/B/72
3PMSF
Oui
Prix
530.00
7e

Dunlop Winter Sport 5

225/45 R18 95V XL
Dunlop Winter Sport 5
Sec95,1%
Mouillé92,7%
Neige94,9%
Confort95,3%
Valeur84,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux14e / 2045.8 m+3,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est14e / 20110.4 km/h-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux18e / 2056.4 m+7,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est6e / 2084 km/h-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux10e / 2012.71 s+0,37 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2090.6 km/h-4,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est8e / 202.29 m/sec2-0,59 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux11e / 2030.7 m+1,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est17e / 202755 N-189,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2059.1 km/h-1,50 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est13e / 203.15 m/sec2-0,23 m/sec2
BruitPlus bas est mieux19e / 2074.1 dB+3,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2039348 KM-6 152,00 KM
ValeurPlus bas est mieux10e / 2014.87 Price/1000+4,37 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux3e / 208.02 kg/t+0,55 kg/t
Label UE
C/B/72
3PMSF
Oui
Prix
585.00
8e

Vredestein Wintrac Pro

225/45 R18 95W XL
Vredestein Wintrac Pro
Sec96,6%
Mouillé91,5%
Neige96%
Confort95,9%
Valeur72,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux8e / 2044.5 m+2,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est11e / 20110.9 km/h-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux19e / 2056.9 m+7,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est12e / 2082.5 km/h-4,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2012.83 s+0,49 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2091.1 km/h-3,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est13e / 202.17 m/sec2-0,71 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2030.6 m+1,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 202768 N-176,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2059.8 km/h-0,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 203.23 m/sec2-0,15 m/sec2
BruitPlus bas est mieux17e / 2073.6 dB+3,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2031400 KM-14 100,00 KM
ValeurPlus bas est mieux19e / 2018.95 Price/1000+8,45 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux11e / 208.45 kg/t+0,98 kg/t
Label UE
D/B/72
3PMSF
Oui
Prix
595.00
9e

Barum Polaris 5

225/45 R18 95V XL
Barum Polaris 5
Sec96,3%
Mouillé92,1%
Neige94,9%
Confort97,1%
Valeur97,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux11e / 2045.4 m+3,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est3e / 20112.2 km/h-0,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux12e / 2055.6 m+6,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est17e / 2081.4 km/h-5,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 2012.57 s+0,23 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est12e / 2091.2 km/h-3,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est16e / 202.11 m/sec2-0,77 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux16e / 2031 m+1,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 202756 N-188,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2059.5 km/h-1,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 203.16 m/sec2-0,22 m/sec2
BruitPlus bas est mieux13e / 2072.7 dB+2,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2042401 KM-3 099,00 KM
ValeurPlus bas est mieux1er / 2010.5 Price/1000Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux1er / 207.47 kg/tMeilleur résultat dans cette discipline
Label UE
D/C/72
3PMSF
Oui
Prix
445.00
10e

Bridgestone Blizzak LM005

225/45 R18 95V XL
Bridgestone Blizzak LM005
Sec97,3%
Mouillé98,9%
Neige93,2%
Confort96,7%
Valeur75,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux6e / 2044.4 m+2,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est4e / 20112.1 km/h-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 2049.1 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est1er / 2086.8 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2012.41 s+0,07 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2093.2 km/h-1,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est2e / 202.55 m/sec2-0,33 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux15e / 2030.9 m+1,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 202780 N-164,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2057 km/h-3,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est17e / 203.03 m/sec2-0,35 m/sec2
BruitPlus bas est mieux15e / 2073 dB+2,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2034421 KM-11 079,00 KM
ValeurPlus bas est mieux20e / 2019.61 Price/1000+9,11 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux5e / 208.09 kg/t+0,62 kg/t
Label UE
C/A/72
3PMSF
Oui
Prix
675.00
11e

Kleber Krisalp HP3

225/45 R18 95V XL
Kleber Krisalp HP3
Sec95,2%
Mouillé93,1%
Neige98,8%
Confort99,7%
Valeur77,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux12e / 2045.6 m+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est17e / 20110.2 km/h-2,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 2054.9 m+5,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est16e / 2081.7 km/h-5,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux11e / 2012.72 s+0,38 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2094.7 km/h-0,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est6e / 202.34 m/sec2-0,54 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 2029.3 m+0,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 202861 N-83,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2059.9 km/h-0,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 203.38 m/sec2Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux2e / 2070.8 dB+0,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2033916 KM-11 584,00 KM
ValeurPlus bas est mieux14e / 2016.07 Price/1000+5,57 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux10e / 208.43 kg/t+0,96 kg/t
Label UE
C/B/69
3PMSF
Oui
Prix
545.00
12e

Uniroyal WinterExpert

225/45 R18 95V XL
Uniroyal WinterExpert
Sec93,8%
Mouillé93,5%
Neige94,5%
Confort97,8%
Valeur87,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux20e / 2047.1 m+4,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est14e / 20110.4 km/h-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 2054.7 m+5,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est11e / 2082.9 km/h-3,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 2012.63 s+0,29 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2091 km/h-3,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est7e / 202.33 m/sec2-0,55 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux11e / 2030.7 m+1,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est15e / 202759 N-185,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2058.8 km/h-1,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 203.11 m/sec2-0,27 m/sec2
BruitPlus bas est mieux11e / 2072.2 dB+1,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2040504 KM-4 996,00 KM
ValeurPlus bas est mieux7e / 2012.84 Price/1000+2,34 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux8e / 208.24 kg/t+0,77 kg/t
Label UE
C/C/72
3PMSF
Oui
Prix
520.00
13e

Laufenn I Fit+

225/45 R18 95V XL
Laufenn I Fit+
Sec95,9%
Mouillé91,2%
Neige96,7%
Confort98,1%
Valeur82,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux10e / 2044.8 m+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est18e / 20110 km/h-2,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 2054.9 m+5,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est13e / 2082.1 km/h-4,70 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux13e / 2012.82 s+0,48 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2088.7 km/h-6,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est19e / 201.8 m/sec2-1,08 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2030.6 m+1,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 202830 N-114,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2059.2 km/h-1,40 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 203.3 m/sec2-0,08 m/sec2
BruitPlus bas est mieux8e / 2072 dB+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2034139 KM-11 361,00 KM
ValeurPlus bas est mieux8e / 2013.33 Price/1000+2,83 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux4e / 208.05 kg/t+0,58 kg/t
Label UE
D/C/72
3PMSF
Oui
Prix
455.00
14e

Paxaro Inverno

225/45 R18 95V XL
Paxaro Inverno
Sec95,5%
Mouillé91,9%
Neige93,4%
Confort98,5%
Valeur85,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux14e / 2045.8 m+3,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est10e / 20111.3 km/h-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2055.9 m+6,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est15e / 2081.9 km/h-4,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux12e / 2012.8 s+0,46 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est8e / 2092.1 km/h-2,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est12e / 202.18 m/sec2-0,70 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux7e / 2030.4 m+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 202737 N-207,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2057.5 km/h-3,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 203.02 m/sec2-0,36 m/sec2
BruitPlus bas est mieux4e / 2071.7 dB+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2035549 KM-9 951,00 KM
ValeurPlus bas est mieux3e / 2010.97 Price/1000+0,47 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux15e / 208.65 kg/t+1,18 kg/t
Label UE
D/C/72
3PMSF
Oui
Prix
390.00
15e

Toyo Observe S 944

225/45 R18 95V XL
Toyo Observe S 944
Sec97%
Mouillé91,1%
Neige92,9%
Confort96,7%
Valeur95,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux8e / 2044.5 m+2,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est6e / 20111.8 km/h-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux13e / 2055.8 m+6,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est19e / 2080.3 km/h-6,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux20e / 2012.97 s+0,63 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2090.9 km/h-4,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est9e / 202.22 m/sec2-0,66 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux14e / 2030.8 m+1,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 202763 N-181,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2057.4 km/h-3,20 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est19e / 202.97 m/sec2-0,41 m/sec2
BruitPlus bas est mieux15e / 2073 dB+2,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2044312 KM-1 188,00 KM
ValeurPlus bas est mieux2e / 2010.95 Price/1000+0,45 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux6e / 208.11 kg/t+0,64 kg/t
Label UE
D/B/71
3PMSF
Oui
Prix
485.00
16e

Semperit Speed Grip 5

225/45 R18 95V XL
Semperit Speed Grip 5
Sec94,7%
Mouillé90,7%
Neige92,6%
Confort98,1%
Valeur91,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux18e / 2046.6 m+4,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est9e / 20111.4 km/h-1,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2056.1 m+7,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est20e / 2079.5 km/h-7,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux19e / 2012.95 s+0,61 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2092.4 km/h-2,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est14e / 202.16 m/sec2-0,72 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux19e / 2031.3 m+2,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est19e / 202646 N-298,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2058.1 km/h-2,50 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 203.09 m/sec2-0,29 m/sec2
BruitPlus bas est mieux8e / 2072 dB+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2044476 KM-1 024,00 KM
ValeurPlus bas est mieux6e / 2012.03 Price/1000+1,53 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux13e / 208.48 kg/t+1,01 kg/t
Label UE
C/B/72
3PMSF
Oui
Prix
535.00
17e

Falken EUROWINTER HS02 Pro

225/45 R18 95V XL
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Sec97,4%
Mouillé92,5%
Neige90,1%
Confort97,3%
Valeur70,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux5e / 2044.1 m+1,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est7e / 20111.6 km/h-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux16e / 2056.2 m+7,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est8e / 2083.9 km/h-2,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 2012.5 s+0,16 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2090.5 km/h-4,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est18e / 202 m/sec2-0,88 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux19e / 2031.3 m+2,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 202571 N-373,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2056.9 km/h-3,70 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 202.9 m/sec2-0,48 m/sec2
BruitPlus bas est mieux12e / 2072.6 dB+2,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2029534 KM-15 966,00 KM
ValeurPlus bas est mieux15e / 2016.93 Price/1000+6,43 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux20e / 209 kg/t+1,53 kg/t
Label UE
D/B/70
3PMSF
Oui
Prix
500.00
18e

Debica Frigo HP2

225/45 R18 95V XL
Debica Frigo HP2
Sec93,6%
Mouillé90,3%
Neige96,1%
Confort93,8%
Valeur84,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux19e / 2046.8 m+4,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est19e / 20109.4 km/h-3,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux20e / 2057.7 m+8,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est13e / 2082.1 km/h-4,70 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux18e / 2012.94 s+0,60 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2089 km/h-5,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est17e / 202.03 m/sec2-0,85 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux4e / 2030.1 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 202782 N-162,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2059.8 km/h-0,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 203.18 m/sec2-0,20 m/sec2
BruitPlus bas est mieux20e / 2075.3 dB+4,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est12e / 2036609 KM-8 891,00 KM
ValeurPlus bas est mieux5e / 2011.88 Price/1000+1,38 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux18e / 208.79 kg/t+1,32 kg/t
Label UE
D/B/72
3PMSF
Oui
Prix
435.00
19e

Viking Wintech

225/45 R18 95V XL
Viking Wintech
Sec95,2%
Mouillé89,4%
Neige94,4%
Confort98,5%
Valeur86,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux16e / 2046.2 m+3,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est8e / 20111.5 km/h-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux16e / 2056.2 m+7,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est18e / 2081.1 km/h-5,70 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux17e / 2012.88 s+0,54 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2085.7 km/h-9,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est20e / 201.59 m/sec2-1,29 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux16e / 2031 m+1,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 202769 N-175,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2059 km/h-1,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est15e / 203.1 m/sec2-0,28 m/sec2
BruitPlus bas est mieux4e / 2071.7 dB+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2036846 KM-8 654,00 KM
ValeurPlus bas est mieux4e / 2011.81 Price/1000+1,31 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux7e / 208.23 kg/t+0,76 kg/t
Label UE
D/C/72
3PMSF
Oui
Prix
435.00
20e

Firestone Winterhawk 4

225/45 R18 95V XL
Firestone Winterhawk 4
Sec93,7%
Mouillé94,6%
Neige95,4%
Confort98,2%
Valeur80,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux17e / 2046.5 m+4,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est20e / 20108.9 km/h-4,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2053 m+3,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est6e / 2084 km/h-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 2012.56 s+0,22 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2091.7 km/h-3,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est10e / 202.21 m/sec2-0,67 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux16e / 2031 m+1,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 202785 N-159,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2058.7 km/h-1,90 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 203.24 m/sec2-0,14 m/sec2
BruitPlus bas est mieux7e / 2071.9 dB+1,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2037820 KM-7 680,00 KM
ValeurPlus bas est mieux9e / 2014.54 Price/1000+4,04 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux17e / 208.76 kg/t+1,29 kg/t
Label UE
D/B/71
3PMSF
Oui
Prix
550.00

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