C'est la période des essais hivernaux, et comme toujours, Auto Bild ouvre la voie ! Après son comparatif de 53 pneus hiver , Auto Bild a soumis les vingt meilleurs pneus 225/45 R17 à un test complet, ainsi qu'un pneu été de référence. Chaque jeu de pneus a été testé sur sol sec, mouillé et enneigé avec une BMW Série 1 propulsion. Auto Bild est l'une des rares publications à tester l'usure. Un test passionnant ! (pour les amateurs de pneus…)

Les trois premiers

Après avoir terminé seulement cinquième au test de freinage, on aurait pu croire que Continental avait une sérieuse concurrence pour la suprématie du TS860. Mais maintenant que tous les aspects de la performance du pneu ont été testés, il reprend la tête avec une nouvelle victoire. Comme lors des tests précédents, le Continental a excellé par une performance globale remarquable, tout en affichant la deuxième usure la plus faible du test ! Un exploit impressionnant, et une preuve supplémentaire que les problèmes d'usure importants rencontrés par les pneus Continental par le passé appartiennent désormais au passé.

Le nouveau Goodyear UltraGrip Performance+ s'est classé deuxième, grâce à un excellent équilibre entre performances et faible usure, suivi de près par le nouveau Michelin Alpin 6. Comme à son habitude, le pneu français a affiché la meilleure usure du test, combinée à d'excellentes performances globales. Cependant, comme pour les trois pneus testés, ce résultat a un prix : les trois premiers pneus figurent parmi les plus chers du test.

Le reste

Cette fois-ci, le prix du « meilleur des autres » revient à Apollo, l'Aspire XP Winter s'avérant être un excellent mélange de qualités hivernales et un prix d'achat très bas, ce qui le place au quatrième rang des pneus offrant le meilleur rapport qualité-prix lors de ce test (un critère divisant le prix d'achat par l'usure de la bande de roulement !).

Bridgestone n'a pas pu conserver sa victoire au test de freinage, rencontrant quelques difficultés lors des essais sur neige, mais cela reste un excellent résultat pour le LM005, un pneu qui semble bien adapté aux hivers britanniques grâce à ses très bonnes performances sur sol sec et mouillé.

Vredestein a une nouvelle fois réalisé une performance impressionnante en terminant sixième au classement général. Le Wintrac Pro a été salué pour son comportement sportif en hiver. À l'instar du Bridgestone, il s'est montré plus performant sur sol sec et mouillé que sur neige, ce qui en fait un candidat idéal pour le marché britannique.

Parmi les autres performances notables, on note la seizième place de Dunlop et la dix-huitième de Pirelli. Acheter des pneus haut de gamme n'est pas toujours gage de performances optimales : les Pirelli présentent une adhérence médiocre et une usure très rapide.

Lisez la suite pour découvrir toutes les données ci-dessous.

Sec

Comme c'est le cas pour les pneus à lamelles, et principale raison pour laquelle il ne faut pas utiliser de pneus hiver toute l'année, tous les pneus hiver ont été en retard par rapport aux pneus été de référence lors des tests sur sol sec, le meilleur testé (Pirelli) étant à 6 mètres derrière le pneu été.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	38.4 m	-5,90 m
1Pirelli Winter Sottozero 3	44.3 m	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	44.4 m	+0,10 m
2Vredestein Wintrac Pro	44.4 m	+0,10 m
4Bridgestone Blizzak LM005	44.5 m	+0,20 m
4Michelin Alpin 6	44.5 m	+0,20 m
6Goodyear UltraGrip Performance+	44.7 m	+0,40 m
6Nokian WR Snowproof	44.7 m	+0,40 m
6Apollo Aspire XP Winter	44.7 m	+0,40 m
9Hankook Winter i cept RS2	45.1 m	+0,80 m
10BFGoodrich gForce Winter 2	45.2 m	+0,90 m
11Kumho WinterCraft WP71	45.5 m	+1,20 m
12Yokohama BluEarth Winter V905	45.7 m	+1,40 m
13Uniroyal MS Plus 77	46 m	+1,70 m
13Kleber Krisalp HP3	46 m	+1,70 m
15Dunlop Winter Sport 5	46.3 m	+2,00 m
16Fulda Kristall Control HP2	46.4 m	+2,10 m
17Semperit Speed Grip 3	46.5 m	+2,20 m
18Nexen WinGuard Sport 2	46.7 m	+2,40 m
18Debica Frigo HP2	46.7 m	+2,40 m
20Sava Eskimo HP2	47.3 m	+3,00 m

Il y a une différence de 23,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,9 m ≈ 2 Longueurs des voitures).

Un écart plus faible, mais néanmoins significatif, a été constaté lors des tests de manipulation à sec.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	84.6 km/h	+1,70 km/h
1Continental WinterContact TS 860	82.9 km/h	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	82.6 km/h	-0,30 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	82.5 km/h	-0,40 km/h
4Apollo Aspire XP Winter	82.3 km/h	-0,60 km/h
5Yokohama BluEarth Winter V905	81.9 km/h	-1,00 km/h
5Nexen WinGuard Sport 2	81.9 km/h	-1,00 km/h
7Pirelli Winter Sottozero 3	81.8 km/h	-1,10 km/h
7Hankook Winter i cept RS2	81.8 km/h	-1,10 km/h
7Fulda Kristall Control HP2	81.8 km/h	-1,10 km/h
10Uniroyal MS Plus 77	81.7 km/h	-1,20 km/h
10Goodyear UltraGrip Performance+	81.7 km/h	-1,20 km/h
10Michelin Alpin 6	81.7 km/h	-1,20 km/h
13Semperit Speed Grip 3	81.6 km/h	-1,30 km/h
13Dunlop Winter Sport 5	81.6 km/h	-1,30 km/h
15Nokian WR Snowproof	81.5 km/h	-1,40 km/h
16Sava Eskimo HP2	81.3 km/h	-1,60 km/h
17BFGoodrich gForce Winter 2	81.2 km/h	-1,70 km/h
18Debica Frigo HP2	80.7 km/h	-2,20 km/h
19Kleber Krisalp HP3	80.4 km/h	-2,50 km/h
20Kumho WinterCraft WP71	80.1 km/h	-2,80 km/h

Il y a une différence de 5,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,5 Km/H).

Mouillé

Le Bridgestone LM005 était le seul pneu hiver à surpasser le pneu été lors du freinage sur sol mouillé, tandis que le Michelin ne pouvait qu'égaler le pneu été.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Blizzak LM005	29.2 m	Meilleur
Réf.Reference Summer	30.4 m	+1,20 m
2Michelin Alpin 6	30.4 m	+1,20 m
3Goodyear UltraGrip Performance+	30.6 m	+1,40 m
4Vredestein Wintrac Pro	30.8 m	+1,60 m
5Apollo Aspire XP Winter	31.2 m	+2,00 m
6Pirelli Winter Sottozero 3	31.3 m	+2,10 m
7Continental WinterContact TS 860	31.5 m	+2,30 m
7Kumho WinterCraft WP71	31.5 m	+2,30 m
9Semperit Speed Grip 3	31.6 m	+2,40 m
10Hankook Winter i cept RS2	32 m	+2,80 m
10BFGoodrich gForce Winter 2	32 m	+2,80 m
12Nokian WR Snowproof	32.2 m	+3,00 m
12Kleber Krisalp HP3	32.2 m	+3,00 m
14Yokohama BluEarth Winter V905	32.5 m	+3,30 m
15Uniroyal MS Plus 77	32.8 m	+3,60 m
16Dunlop Winter Sport 5	32.9 m	+3,70 m
17Nexen WinGuard Sport 2	33 m	+3,80 m
18Fulda Kristall Control HP2	33.5 m	+4,30 m
19Sava Eskimo HP2	33.6 m	+4,40 m
20Debica Frigo HP2	34.2 m	+5,00 m

Il y a une différence de 17,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5 m ≈ 1,1 Longueurs des voitures).

Le Goodyear UltraGrip Performance+ s'est avéré être le meilleur pneu hiver lors du tour de maniabilité sur sol mouillé.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	75.7 km/h	+1,00 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance+	74.7 km/h	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	74.3 km/h	-0,40 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	74.1 km/h	-0,60 km/h
4Continental WinterContact TS 860	73.7 km/h	-1,00 km/h
5Michelin Alpin 6	73.1 km/h	-1,60 km/h
6Apollo Aspire XP Winter	72.8 km/h	-1,90 km/h
7Semperit Speed Grip 3	72.6 km/h	-2,10 km/h
8Kumho WinterCraft WP71	72.5 km/h	-2,20 km/h
8Nexen WinGuard Sport 2	72.5 km/h	-2,20 km/h
10BFGoodrich gForce Winter 2	72.4 km/h	-2,30 km/h
11Uniroyal MS Plus 77	72.3 km/h	-2,40 km/h
12Kleber Krisalp HP3	72.1 km/h	-2,60 km/h
13Pirelli Winter Sottozero 3	72 km/h	-2,70 km/h
14Yokohama BluEarth Winter V905	71.7 km/h	-3,00 km/h
14Hankook Winter i cept RS2	71.7 km/h	-3,00 km/h
16Dunlop Winter Sport 5	71.3 km/h	-3,40 km/h
17Nokian WR Snowproof	71.1 km/h	-3,60 km/h
18Fulda Kristall Control HP2	70.2 km/h	-4,50 km/h
19Sava Eskimo HP2	69.6 km/h	-5,10 km/h
20Debica Frigo HP2	69.5 km/h	-5,20 km/h

Il y a une différence de 8,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,2 Km/H).

On a constaté une différence de plus de 15 km/h lors des tests d'aquaplanage en ligne droite.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1BFGoodrich gForce Winter 2	78 km/h	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	76.7 km/h	-1,30 km/h
3Kleber Krisalp HP3	75.8 km/h	-2,20 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+	74.6 km/h	-3,40 km/h
5Bridgestone Blizzak LM005	74.2 km/h	-3,80 km/h
6Apollo Aspire XP Winter	73.4 km/h	-4,60 km/h
7Dunlop Winter Sport 5	73.3 km/h	-4,70 km/h
8Kumho WinterCraft WP71	72.2 km/h	-5,80 km/h
9Fulda Kristall Control HP2	71.7 km/h	-6,30 km/h
9Michelin Alpin 6	71.7 km/h	-6,30 km/h
11Uniroyal MS Plus 77	70.3 km/h	-7,70 km/h
12Hankook Winter i cept RS2	70.1 km/h	-7,90 km/h
13Vredestein Wintrac Pro	69.3 km/h	-8,70 km/h
14Nexen WinGuard Sport 2	68.4 km/h	-9,60 km/h
14Debica Frigo HP2	68.4 km/h	-9,60 km/h
16Pirelli Winter Sottozero 3	68.1 km/h	-9,90 km/h
17Semperit Speed Grip 3	66.8 km/h	-11,20 km/h
18Sava Eskimo HP2	66.6 km/h	-11,40 km/h
19Nokian WR Snowproof	65.5 km/h	-12,50 km/h
20Yokohama BluEarth Winter V905	62.8 km/h	-15,20 km/h

Il y a une différence de 19,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15,2 Km/H).

Neige

Les essais sur neige ont été réalisés sur des pistes espacées de 2,4 mètres, et tous les pneus ont présenté des performances acceptables pour la majeure partie du Royaume-Uni.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Kleber Krisalp HP3	24 m	Meilleur
2Debica Frigo HP2	24.1 m	+0,10 m
2Sava Eskimo HP2	24.1 m	+0,10 m
4BFGoodrich gForce Winter 2	24.2 m	+0,20 m
5Goodyear UltraGrip Performance+	24.3 m	+0,30 m
5Semperit Speed Grip 3	24.3 m	+0,30 m
5Fulda Kristall Control HP2	24.3 m	+0,30 m
5Dunlop Winter Sport 5	24.3 m	+0,30 m
9Continental WinterContact TS 860	24.5 m	+0,50 m
10Uniroyal MS Plus 77	24.6 m	+0,60 m
10Bridgestone Blizzak LM005	24.6 m	+0,60 m
10Nokian WR Snowproof	24.6 m	+0,60 m
13Nexen WinGuard Sport 2	24.7 m	+0,70 m
13Michelin Alpin 6	24.7 m	+0,70 m
15Kumho WinterCraft WP71	24.8 m	+0,80 m
16Hankook Winter i cept RS2	24.9 m	+0,90 m
17Apollo Aspire XP Winter	25.1 m	+1,10 m
18Vredestein Wintrac Pro	25.2 m	+1,20 m
19Yokohama BluEarth Winter V905	26 m	+2,00 m
20Pirelli Winter Sottozero 3	26.4 m	+2,40 m
Réf.Reference Summer	89.1 m	+65,10 m

Il y a une différence de 271,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (65,1 m ≈ 14,5 Longueurs des voitures).

La tenue de route sur neige a démontré que le Kleber, proposé à un prix avantageux, offrait le meilleur équilibre global en matière de performances sur neige.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Winter i cept RS2	78.4 km/h	Meilleur
1Kleber Krisalp HP3	78.4 km/h	Meilleur
3Semperit Speed Grip 3	78.3 km/h	-0,10 km/h
4Debica Frigo HP2	77.8 km/h	-0,60 km/h
5BFGoodrich gForce Winter 2	77.6 km/h	-0,80 km/h
6Sava Eskimo HP2	77.4 km/h	-1,00 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance+	77.3 km/h	-1,10 km/h
7Nokian WR Snowproof	77.3 km/h	-1,10 km/h
7Continental WinterContact TS 860	77.3 km/h	-1,10 km/h
10Nexen WinGuard Sport 2	77 km/h	-1,40 km/h
10Dunlop Winter Sport 5	77 km/h	-1,40 km/h
10Uniroyal MS Plus 77	77 km/h	-1,40 km/h
13Michelin Alpin 6	76.9 km/h	-1,50 km/h
14Apollo Aspire XP Winter	76.6 km/h	-1,80 km/h
15Vredestein Wintrac Pro	76.5 km/h	-1,90 km/h
16Bridgestone Blizzak LM005	76.4 km/h	-2,00 km/h
17Kumho WinterCraft WP71	76.3 km/h	-2,10 km/h
18Yokohama BluEarth Winter V905	75.6 km/h	-2,80 km/h
19Fulda Kristall Control HP2	75.3 km/h	-3,10 km/h
19Pirelli Winter Sottozero 3	75.3 km/h	-3,10 km/h

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 Km/H).

Environnement

Le Nokian SnowProof présentait une résistance au roulement incroyablement faible, la quasi-totalité des pneus hiver consommant moins de carburant que le modèle été de référence.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Nokian WR Snowproof	7.43 kg/t	Meilleur	€0
2Dunlop Winter Sport 5	7.77 kg/t	+0,34 kg/t	€23
3Sava Eskimo HP2	7.78 kg/t	+0,35 kg/t	€24
4Fulda Kristall Control HP2	7.8 kg/t	+0,37 kg/t	€25
5Semperit Speed Grip 3	7.81 kg/t	+0,38 kg/t	€26
6Debica Frigo HP2	7.85 kg/t	+0,42 kg/t	€28
7Bridgestone Blizzak LM005	7.95 kg/t	+0,52 kg/t	€35
8Pirelli Winter Sottozero 3	8.04 kg/t	+0,61 kg/t	€41
9Continental WinterContact TS 860	8.11 kg/t	+0,68 kg/t	€46
9Yokohama BluEarth Winter V905	8.11 kg/t	+0,68 kg/t	€46
11Uniroyal MS Plus 77	8.28 kg/t	+0,85 kg/t	€57
12Goodyear UltraGrip Performance+	8.44 kg/t	+1,01 kg/t	€68
13Kleber Krisalp HP3	8.56 kg/t	+1,13 kg/t	€76
14Michelin Alpin 6	8.57 kg/t	+1,14 kg/t	€77
15BFGoodrich gForce Winter 2	8.77 kg/t	+1,34 kg/t	€90
16Apollo Aspire XP Winter	8.8 kg/t	+1,37 kg/t	€92
17Vredestein Wintrac Pro	8.97 kg/t	+1,54 kg/t	€104
18Hankook Winter i cept RS2	9.29 kg/t	+1,86 kg/t	€126
Réf.Reference Summer	9.3 kg/t	+1,87 kg/t	€126
19Nexen WinGuard Sport 2	9.59 kg/t	+2,16 kg/t	€146
20Kumho WinterCraft WP71	9.99 kg/t	+2,56 kg/t	€173

Il y a une différence de 34,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,56 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Kumho WinterCraft WP71 consomme environ 105 L (€173) de carburant de plus que le Nokian WR Snowproof.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Les pneus Nexen et Continental étaient les plus silencieux lors des tests de bruit externe.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nexen WinGuard Sport 2	68.7 dB	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	68.9 dB	+0,20 dB
3Kleber Krisalp HP3	69.3 dB	+0,60 dB
4BFGoodrich gForce Winter 2	69.6 dB	+0,90 dB
Réf.Reference Summer	69.7 dB	+1,00 dB
5Kumho WinterCraft WP71	69.8 dB	+1,10 dB
6Bridgestone Blizzak LM005	70 dB	+1,30 dB
7Semperit Speed Grip 3	70.2 dB	+1,50 dB
8Goodyear UltraGrip Performance+	70.3 dB	+1,60 dB
9Nokian WR Snowproof	70.6 dB	+1,90 dB
10Apollo Aspire XP Winter	71 dB	+2,30 dB
11Uniroyal MS Plus 77	71.1 dB	+2,40 dB
12Michelin Alpin 6	71.2 dB	+2,50 dB
13Pirelli Winter Sottozero 3	71.6 dB	+2,90 dB
14Vredestein Wintrac Pro	71.7 dB	+3,00 dB
15Yokohama BluEarth Winter V905	72.4 dB	+3,70 dB
16Fulda Kristall Control HP2	73.3 dB	+4,60 dB
17Dunlop Winter Sport 5	73.9 dB	+5,20 dB
18Hankook Winter i cept RS2	74.1 dB	+5,40 dB
19Debica Frigo HP2	74.5 dB	+5,80 dB
20Sava Eskimo HP2	76.1 dB	+7,40 dB

Il y a une différence de 10,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,4 dB).

Coût / Usure

Michelin a toujours excellé dans les tests d'usure et a confirmé sa domination en affichant un avantage considérable. Continental et Apollo ont également démontré d'excellentes caractéristiques d'usure, tandis qu'Uniroyal, Kleber, Pirelli et Kumho ont atteint leur limite d'usure près de 15 000 km plus tôt que Michelin.

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Alpin 6	51 250 KM	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	45 920 KM	-5 330 KM
3Apollo Aspire XP Winter	45 100 KM	-6 150 KM
4Goodyear UltraGrip Performance+	42 870 KM	-8 380 KM
5Bridgestone Blizzak LM005	42 230 KM	-9 020 KM
6Hankook Winter i cept RS2	41 820 KM	-9 430 KM
7BFGoodrich gForce Winter 2	41 410 KM	-9 840 KM
7Vredestein Wintrac Pro	41 410 KM	-9 840 KM
7Semperit Speed Grip 3	41 410 KM	-9 840 KM
10Nexen WinGuard Sport 2	40 590 KM	-10 660 KM
11Dunlop Winter Sport 5	40 180 KM	-11 070 KM
12Nokian WR Snowproof	39 970 KM	-11 280 KM
12Yokohama BluEarth Winter V905	39 970 KM	-11 280 KM
14Debica Frigo HP2	39 770 KM	-11 480 KM
15Sava Eskimo HP2	39 360 KM	-11 890 KM
16Fulda Kristall Control HP2	38 950 KM	-12 300 KM
17Uniroyal MS Plus 77	38 360 KM	-12 890 KM
18Kleber Krisalp HP3	37 310 KM	-13 940 KM
19Pirelli Winter Sottozero 3	36 080 KM	-15 170 KM
20Kumho WinterCraft WP71	35 260 KM	-15 990 KM

Il y a une différence de 31,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15 990 KM).

Le score « Valeur » correspond simplement au coût d'usure en euros pour 1 000 km. Lors de ce test, les pneus les moins chers se sont avérés les plus avantageux, même l'excellente usure des Michelin ne compensant pas leur prix d'achat plus élevé.

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Sava Eskimo HP2	7.62 Price/1000	Meilleur	€10,64
2Debica Frigo HP2	7.67 Price/1000	+0,05 Price/1000	€10,92
3Nexen WinGuard Sport 2	7.88 Price/1000	+0,26 Price/1000	€17,28
4Apollo Aspire XP Winter	8.31 Price/1000	+0,69 Price/1000	€14,73
5Kleber Krisalp HP3	9.25 Price/1000	+1,63 Price/1000	€15,14
6Hankook Winter i cept RS2	9.33 Price/1000	+1,71 Price/1000	€17,61
7Fulda Kristall Control HP2	9.5 Price/1000	+1,88 Price/1000	€12,61
8Semperit Speed Grip 3	9.66 Price/1000	+2,04 Price/1000	€12,70
8BFGoodrich gForce Winter 2	9.66 Price/1000	+2,04 Price/1000	€16,11
10Yokohama BluEarth Winter V905	9.93 Price/1000	+2,31 Price/1000	€14,05
11Michelin Alpin 6	10.15 Price/1000	+2,53 Price/1000	€15,56
12Uniroyal MS Plus 77	10.25 Price/1000	+2,63 Price/1000	€15,14
13Kumho WinterCraft WP71	10.35 Price/1000	+2,73 Price/1000	€21,43
14Goodyear UltraGrip Performance+	10.71 Price/1000	+3,09 Price/1000	€16,18
15Vredestein Wintrac Pro	10.87 Price/1000	+3,25 Price/1000	€18,03
16Continental WinterContact TS 860	10.89 Price/1000	+3,27 Price/1000	€14,83
17Bridgestone Blizzak LM005	11.25 Price/1000	+3,63 Price/1000	€14,75
18Dunlop Winter Sport 5	11.57 Price/1000	+3,95 Price/1000	€14,52
19Pirelli Winter Sottozero 3	11.64 Price/1000	+4,02 Price/1000	€15,75
20Nokian WR Snowproof	11.69 Price/1000	+4,07 Price/1000	€13,39

Il y a une différence de 53,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,07 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Sava Eskimo HP2) revient €432 moins cher que le plus coûteux (Kumho WinterCraft WP71).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2019 ; les coûts de financement sont exclus.

Résultats

Vainqueur du test

Sec99,9%

Mouillé95,9%

Neige98,3%

Confort99,7%

Valeur85%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 20	44.4 m	+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 20	82.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 20	31.5 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 20	73.7 km/h	-1,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 20	76.7 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 20	24.5 m	+0,50 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	77.3 km/h	-1,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	2^e / 20	68.9 dB	+0,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 20	45920 KM	-5 330,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	16^e / 20	10.89 Price/1000	+3,27 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 20	8.11 kg/t	+0,68 kg/t

Prix: 500.00

Exemplaire

Sec98,8%

Mouillé97,5%

Neige98,7%

Confort97,7%

Valeur81,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 20	44.7 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	81.7 km/h	-1,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 20	30.6 m	+1,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 20	74.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 20	74.6 km/h	-3,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 20	24.3 m	+0,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	77.3 km/h	-1,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	8^e / 20	70.3 dB	+1,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 20	42870 KM	-8 380,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	14^e / 20	10.71 Price/1000	+3,09 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12^e / 20	8.44 kg/t	+1,01 kg/t

Prix: 470.00

Exemplaire

Sec99,1%

Mouillé96,4%

Neige97,7%

Confort96,5%

Valeur88,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 20	44.5 m	+0,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	81.7 km/h	-1,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 20	30.4 m	+1,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 20	73.1 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 20	71.7 km/h	-6,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	13^e / 20	24.7 m	+0,70 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 20	76.9 km/h	-1,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	12^e / 20	71.2 dB	+2,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 20	51250 KM	Meilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux	11^e / 20	10.15 Price/1000	+2,53 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	14^e / 20	8.57 kg/t	+1,14 kg/t

Prix: 520.00

Exemplaire

Sec99,2%

Mouillé95,3%

Neige96,7%

Confort96,8%

Valeur87,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 20	44.7 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 20	82.3 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 20	31.2 m	+2,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 20	72.8 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 20	73.4 km/h	-4,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	17^e / 20	25.1 m	+1,10 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 20	76.6 km/h	-1,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	10^e / 20	71 dB	+2,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 20	45100 KM	-6 150,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	4^e / 20	8.31 Price/1000	+0,69 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	16^e / 20	8.8 kg/t	+1,37 kg/t

Prix: 375.00

Exemplaire

Sec99,6%

Mouillé99,2%

Neige97,5%

Confort98,1%

Valeur82,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 20	44.5 m	+0,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 20	82.6 km/h	-0,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 20	29.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 20	74.3 km/h	-0,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 20	74.2 km/h	-3,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 20	24.6 m	+0,60 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 20	76.4 km/h	-2,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 20	70 dB	+1,30 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 20	42230 KM	-9 020,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	17^e / 20	11.25 Price/1000	+3,63 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 20	7.95 kg/t	+0,52 kg/t

Prix: 475.00

Exemplaire

Sec99,6%

Mouillé96,1%

Neige96,5%

Confort95,8%

Valeur78,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 20	44.4 m	+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 20	82.5 km/h	-0,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 20	30.8 m	+1,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 20	74.1 km/h	-0,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 20	69.3 km/h	-8,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	18^e / 20	25.2 m	+1,20 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 20	76.5 km/h	-1,90 km/h
BruitPlus bas est mieux	14^e / 20	71.7 dB	+3,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	41410 KM	-9 840,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	15^e / 20	10.87 Price/1000	+3,25 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	17^e / 20	8.97 kg/t	+1,54 kg/t

Prix: 450.00

Bien

Sec98%

Mouillé94,7%

Neige99,1%

Confort98,7%

Valeur81,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 20	45.2 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 20	81.2 km/h	-1,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 20	32 m	+2,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	72.4 km/h	-2,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 20	78 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 20	24.2 m	+0,20 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 20	77.6 km/h	-0,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	4^e / 20	69.6 dB	+0,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	41410 KM	-9 840,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8^e / 20	9.66 Price/1000	+2,04 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	15^e / 20	8.77 kg/t	+1,34 kg/t

Prix: 400.00

Bien

Sec96,9%

Mouillé93,8%

Neige99,4%

Confort97,9%

Valeur85,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	17^e / 20	46.5 m	+2,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 20	81.6 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 20	31.6 m	+2,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	72.6 km/h	-2,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 20	66.8 km/h	-11,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 20	24.3 m	+0,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 20	78.3 km/h	-0,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	7^e / 20	70.2 dB	+1,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	41410 KM	-9 840,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8^e / 20	9.66 Price/1000	+2,04 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 20	7.81 kg/t	+0,38 kg/t

Prix: 400.00

Bien

Sec98,5%

Mouillé93,2%

Neige98,3%

Confort92,7%

Valeur81%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 20	45.1 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	81.8 km/h	-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 20	32 m	+2,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 20	71.7 km/h	-3,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 20	70.1 km/h	-7,90 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	16^e / 20	24.9 m	+0,90 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 20	78.4 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	18^e / 20	74.1 dB	+5,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 20	41820 KM	-9 430,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	6^e / 20	9.33 Price/1000	+1,71 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	18^e / 20	9.29 kg/t	+1,86 kg/t

Prix: 390.00

Bien

Sec97,4%

Mouillé92,6%

Neige97,9%

Confort96,6%

Valeur80,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 20	46 m	+1,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	81.7 km/h	-1,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 20	32.8 m	+3,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 20	72.3 km/h	-2,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 20	70.3 km/h	-7,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 20	24.6 m	+0,60 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	77 km/h	-1,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	11^e / 20	71.1 dB	+2,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 20	38360 KM	-12 890,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	12^e / 20	10.25 Price/1000	+2,63 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11^e / 20	8.28 kg/t	+0,85 kg/t

Prix: 395.00

Bien

Sec96,8%

Mouillé92,2%

Neige97,7%

Confort100%

Valeur83,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	18^e / 20	46.7 m	+2,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 20	81.9 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	17^e / 20	33 m	+3,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 20	72.5 km/h	-2,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 20	68.4 km/h	-9,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	13^e / 20	24.7 m	+0,70 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	77 km/h	-1,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	1^er / 20	68.7 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	40590 KM	-10 660,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	3^e / 20	7.88 Price/1000	+0,26 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	19^e / 20	9.59 kg/t	+2,16 kg/t

Prix: 320.00

Bien

Sec97,1%

Mouillé90,7%

Neige97,3%

Confort93,7%

Valeur84,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16^e / 20	46.4 m	+2,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	81.8 km/h	-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18^e / 20	33.5 m	+4,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 20	70.2 km/h	-4,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 20	71.7 km/h	-6,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 20	24.3 m	+0,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 20	75.3 km/h	-3,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	16^e / 20	73.3 dB	+4,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 20	38950 KM	-12 300,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	7^e / 20	9.5 Price/1000	+1,88 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 20	7.8 kg/t	+0,37 kg/t

Prix: 370.00

Bien

Sec98,7%

Mouillé91,9%

Neige98,1%

Confort97,3%

Valeur82,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 20	44.7 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 20	81.5 km/h	-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 20	32.2 m	+3,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 20	71.1 km/h	-3,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 20	65.5 km/h	-12,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 20	24.6 m	+0,60 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	77.3 km/h	-1,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	9^e / 20	70.6 dB	+1,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 20	39970 KM	-11 280,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	20^e / 20	11.69 Price/1000	+4,07 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 20	7.43 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Prix: 465.00

Bien

Sec97,9%

Mouillé91,5%

Neige94,5%

Confort94,9%

Valeur82,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 20	45.7 m	+1,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 20	81.9 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 20	32.5 m	+3,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 20	71.7 km/h	-3,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 20	62.8 km/h	-15,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	19^e / 20	26 m	+2,00 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 20	75.6 km/h	-2,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	15^e / 20	72.4 dB	+3,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 20	39970 KM	-11 280,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	10^e / 20	9.93 Price/1000	+2,31 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 20	8.11 kg/t	+0,68 kg/t

Prix: 395.00

D'accord

Sec96,6%

Mouillé94%

Neige100%

Confort99,1%

Valeur80,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 20	46 m	+1,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 20	80.4 km/h	-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 20	32.2 m	+3,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 20	72.1 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 20	75.8 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 20	24 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 20	78.4 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	3^e / 20	69.3 dB	+0,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 20	37310 KM	-13 940,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	5^e / 20	9.25 Price/1000	+1,63 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	13^e / 20	8.56 kg/t	+1,13 kg/t

Prix: 345.00

D'accord

Sec97,1%

Mouillé92,3%

Neige98,5%

Confort93%

Valeur81,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	15^e / 20	46.3 m	+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 20	81.6 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	16^e / 20	32.9 m	+3,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 20	71.3 km/h	-3,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	73.3 km/h	-4,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 20	24.3 m	+0,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 20	77 km/h	-1,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	17^e / 20	73.9 dB	+5,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 20	40180 KM	-11 070,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	18^e / 20	11.57 Price/1000	+3,95 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 20	7.77 kg/t	+0,34 kg/t

Prix: 465.00

D'accord

Sec95,9%

Mouillé89,5%

Neige99,1%

Confort90,3%

Valeur89,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20^e / 20	47.3 m	+3,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 20	81.3 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 20	33.6 m	+4,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 20	69.6 km/h	-5,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 20	66.6 km/h	-11,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 20	24.1 m	+0,10 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 20	77.4 km/h	-1,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	20^e / 20	76.1 dB	+7,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	15^e / 20	39360 KM	-11 890,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	1^er / 20	7.62 Price/1000	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 20	7.78 kg/t	+0,35 kg/t

Prix: 300.00

D'accord

Sec99,3%

Mouillé94%

Neige93,7%

Confort96%

Valeur77%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 20	44.3 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 20	81.8 km/h	-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 20	31.3 m	+2,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 20	72 km/h	-2,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	16^e / 20	68.1 km/h	-9,90 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	20^e / 20	26.4 m	+2,40 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 20	75.3 km/h	-3,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	13^e / 20	71.6 dB	+2,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	19^e / 20	36080 KM	-15 170,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	19^e / 20	11.64 Price/1000	+4,02 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 20	8.04 kg/t	+0,61 kg/t

Prix: 420.00

Recommandation conditionnelle

Sec96,1%

Mouillé89%

Neige99,4%

Confort92,2%

Valeur89,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	18^e / 20	46.7 m	+2,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	18^e / 20	80.7 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	20^e / 20	34.2 m	+5,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 20	69.5 km/h	-5,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 20	68.4 km/h	-9,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 20	24.1 m	+0,10 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 20	77.8 km/h	-0,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	19^e / 20	74.5 dB	+5,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 20	39770 KM	-11 480,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	2^e / 20	7.67 Price/1000	+0,05 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 20	7.85 kg/t	+0,42 kg/t

Prix: 305.00

Recommandation conditionnelle

Sec97%

Mouillé94,6%

Neige97,1%

Confort98,4%

Valeur72,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 20	45.5 m	+1,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 20	80.1 km/h	-2,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 20	31.5 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 20	72.5 km/h	-2,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 20	72.2 km/h	-5,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	15^e / 20	24.8 m	+0,80 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	17^e / 20	76.3 km/h	-2,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	5^e / 20	69.8 dB	+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	20^e / 20	35260 KM	-15 990,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	13^e / 20	10.35 Price/1000	+2,73 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	20^e / 20	9.99 kg/t	+2,56 kg/t

Prix: 365.00

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