Dunlop Winter Sport 5 contre Pirelli Winter Sottozero 3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu vingt-deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Dunlop Winter Sport 5 | vingt-et-un | |
| Pirelli Winter Sottozero 3 | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Dunlop Winter Sport 5 soit meilleur que le Pirelli Winter Sottozero 3 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Performances sur neige de premier ordre (victoires répétées en matière de freinage, de traction et de maniabilité)
- Tenue de route sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning constantes
- Meilleure usure et valeur globale lors de plusieurs tests
- Faible résistance au roulement et conduite silencieuse selon plusieurs évaluations
- Freinage à sec plus court et sensation de conduite à sec plus sûre
- Précision et stabilité de la direction sportive
- Souvent faible résistance au roulement et faible bruit
- Compétences en neige et en conduite dans certains tests et tailles
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Winter Sottozero 3 était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Pirelli Winter Sottozero 3 était a arrêté le véhicule en% 3.01 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Pirelli Winter Sottozero 3
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était était% 0.04 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Dunlop Winter Sport 5
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Wet Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Pirelli Winter Sottozero 3 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Pirelli Winter Sottozero 3 était a arrêté le véhicule en% 0.45 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Pirelli Winter Sottozero 3
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était était% 0.17 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Dunlop Winter Sport 5
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Straight Aqua
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était a flotté à une% 0.24 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Dunlop Winter Sport 5
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Snow Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de sept tests de snow braking. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était a arrêté le véhicule en% 6.47 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Dunlop Winter Sport 5
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était avait% 2.89 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Dunlop Winter Sport 5
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de cinq tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était était% 2.77 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Dunlop Winter Sport 5
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Noise
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Winter Sottozero 3 était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Pirelli Winter Sottozero 3 était mesuré% 1.98 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Pirelli Winter Sottozero 3
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Wear
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de trois tests de wear. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était est prévu pour parcourir% 10.67 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Dunlop Winter Sport 5
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Value
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de trois tests de value. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était s'est avéré avoir une% 7.51 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Dunlop Winter Sport 5
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Price
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Winter Sottozero 3 était meilleur lors de un tests de price. En moyenne, le Pirelli Winter Sottozero 3 était coûtait% 1.74 que le moins cher.
Meilleur en Price : Pirelli Winter Sottozero 3
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Rolling Resistance
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Dunlop Winter Sport 5 était meilleur lors de trois tests de rolling resistance. En moyenne, le Dunlop Winter Sport 5 était avait une% 0.74 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Dunlop Winter Sport 5
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Avis des conducteurs réels
Dunlop Winter Sport 5 Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le pneu Dunlop Winter Sport 5 pour son excellente traction sur neige et glace, sa forte adhérence sur sol mouillé par temps froid, sa maniabilité prévisible, son bon confort et son faible niveau sonore (pour un pneu hiver), ainsi que son excellente longévité. Une minorité signale des flancs plus souples et une baisse des performances sur sol sec, voire un sous-virage, lorsque les températures augmentent. Quelques cas d'augmentation du bruit au fil du temps et de problèmes ponctuels de qualité ou d'équilibrage sont également rapportés. Globalement, l'avis est très positif et la plupart des acheteurs sont prêts à racheter ce pneu.
Basé sur 43 avis avec une note moyenne de 84%
Pirelli Winter Sottozero 3 Driver Reviews
Les conducteurs apprécient largement le Pirelli Winter Sottozero 3 pour son adhérence fiable sur sol mouillé, neige et verglas, sa tenue de route stable et son retour d'information prévisible. Nombre d'entre eux soulignent un freinage puissant et une sécurité globale. Le confort est généralement bon, mais plusieurs mentionnent un bruit de roulement plus élevé et une usure plus rapide en cas d'utilisation par temps chaud ou toute l'année. Le sentiment général est très positif pour une utilisation hivernale, en particulier sur les véhicules hautes performances et à transmission intégrale.
Basé sur 52 avis avec une note moyenne de 83%
Conclusion
Key Differences
- Résultats globaux : Dunlop mène avec 17 victoires en essais contre 1 pour Pirelli, ce qui indique une plus grande cohérence.
- Dominance sur la neige : Dunlop freine et maîtrise à plusieurs reprises les pneus Pirelli sur la neige (par exemple, des arrêts sur neige 3 à 8 % plus courts).
- Bordure sèche : Pirelli s'arrête fréquemment plus court sur le sec (environ 3 à 5 % d'avantage sur plusieurs tests).
- Variabilité sur sol mouillé : Dunlop est généralement plus fort en tenue de route/freinage sur sol mouillé ; Pirelli montre plus de fluctuations et quelques résultats faibles sur sol mouillé.
- Aquaplaning : Mixte, mais Dunlop résiste plus souvent mieux à l'aquaplaning en ligne droite ; Pirelli mène parfois.
- Coûts de fonctionnement : Dunlop a tendance à s'user plus lentement et à obtenir un meilleur rapport qualité-prix ; Pirelli montre souvent une plus grande sensibilité à l'usure et au prix.
Vainqueur global : Dunlop Winter Sport 5
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Dunlop Winter Sport 5 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.