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Source du test Auto Bild

Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022

Vainqueurs ex æquoMichelin Alpin 6 Pirelli Cinturato Winter 2

Suite à la fusillade de freinage des cinquante-six pneus d'hiver , voici les vingt meilleurs pneus d'hiver du test complet des pneus d'hiver Auto Bild !

Pneus testés
20
Dimension testée
215/55 R17
Disciplines
15

En bref

Sélection de pneus

20 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

Ex æquo1er

Michelin Alpin 6

+Vainqueur du test avec des performances de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, un comportement de direction précis, un comportement de conduite dynamique et sportif, un kilométrage élevé.

−Cher.

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Ex æquo1er

Pirelli Cinturato Winter 2

+Un talent polyvalent convaincant avec un très bon kilométrage et une bonne économie, une maniabilité précise sur route mouillée, de bonnes qualités d'aquaplaning.

−Confort moyen.

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3e

Goodyear UltraGrip Performance+

+Profil hiver premium avec des performances de pointe sur les pentes enneigées, des caractéristiques de conduite équilibrées sur les pentes humides et sèches, une bonne économie.

−Confort moyen.

4e

Dunlop Winter Sport 5

+Professionnel de la neige avec des caractéristiques de conduite stables sur pentes humides et sèches, bonne traction et maniabilité précise sur la neige, bon kilométrage.

−Exemplaire.

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5e

Cooper Discoverer Winter

+Pneu de marque bon marché avec un profil de performance équilibré, une aptitude impressionnante à la neige, une tenue de route stable sur sol sec, des distances de freinage courtes sur sol sec.

−Confort moyen.

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6e

Bridgestone Blizzak LM005

+Pneus d'hiver avec des qualités de conduite convaincantes sur routes mouillées et sèches, une direction précise, des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches.

−Kilométrage modéré, bruit de pneu fort.

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7e

Hankook Winter I cept RS3

+Nouveau profil hivernal avec des caractéristiques de conduite équilibrées, une tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé, de bonnes réserves d'aquaplaning.

−Kilométrage modéré, confort moyen.

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8e

Continental WinterContact TS 870 P

+Pneus d'hiver haut de gamme avec d'excellentes propriétés dynamiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, résistance au roulement économe en carburant.

−Kilométrage et économie limités.

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Ex æquo9e

BFGoodrich gForce Winter 2

+Snow pro avec de très bonnes performances de conduite sur neige tassée, bonnes réserves d'aquaplaning, confort de conduite agréablement silencieux.

−Distances de freinage sur sol mouillé légèrement plus longues, prix élevé.

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Ex æquo9e

Semperit Speed Grip 5

+Distances de freinage courtes et maniabilité précise sur la glace et la neige, très bonnes qualités d'aquaplaning, faible résistance au roulement.

−Adhérence modérée sur sol mouillé, distances de freinage plus longues sur sol mouillé et sec.

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11e

Kleber Krisalp HP3

+Qualités convaincantes sur glace et neige, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, prix bas.

−Distances de freinage prolongées sur sol mouillé, tenue de route sous-vireuse sur sol mouillé et sec.

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12e

Vredestein Wintrac Pro

+Conduite sûre dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage courtes sur neige et sur sol sec.

−Distances de freinage prolongées sur sol mouillé, kilométrage modéré et économie.

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13e

Falken Eurowinter HS01

+Distances de freinage courtes sur neige, très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, tenue de route stable sur sol sec.

−Virages modérés sur pentes enneigées et humides, résistance au roulement accrue.

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14e

Nexen Winguard Sport

+Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, tenue de route stable sur sol sec et mouillé.

−Comportement sous-vireur sur neige, kilométrage limité, forte résistance au roulement.

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15e

Maxxis Premitra Snow WP6

+Propriétés hivernales équilibrées, comportement aquaplaning sûr, prix bas.

−Distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec et humide, faible kilométrage, résistance au roulement élevée.

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16e

Firestone Winterhawk 4

+Qualités de neige convaincantes, faible bruit de roulement, très bon kilométrage.

−Qualités sèches uniquement satisfaisantes, distances de freinage plus longues sur sol mouillé et sec, confort de conduite modéré.

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17e

Kumho Winter Craft WP52

+Tenue de route dynamique sur sol sec, kilométrage élevé, bonne économie.

−Adhérence limitée sur sol mouillé, fort sous-virage lors de la conduite sur sol mouillé, faibles réserves d'aquaplaning.

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18e

Nokian Snowproof P

+Tenue de route dynamique sur sol sec, faible bruit de roulement, bon kilométrage.

−Comportement modéré en virage et sous-virage sur neige, qualités d'aquaplaning limitées.

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Ex æquo19e

Fulda Kristall Control HP2

+Distances de freinage courtes sur neige, bonne économie avec un kilométrage élevé.

−Tenue de route avec un sous-virage important dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage plus longues sur sol sec et humide.

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Ex æquo19e

Uniroyal WinterExpert

+Qualités hivernales convaincantes, faible résistance au roulement.

−Réponse de la direction retardée, sous-virage important sur sol sec et mouillé, distances de freinage allongées sur sol sec et mouillé.

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Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 · 215/55 R17

PneuMichelin Alpin 6Pirelli Cinturato Winter 2Goodyear UltraGrip Performance+Dunlop Winter Sport 5Cooper Discoverer WinterBridgestone Blizzak LM005Hankook Winter I cept RS3Continental WinterContact TS 870 PBFGoodrich gForce Winter 2Semperit Speed Grip 5Kleber Krisalp HP3Vredestein Wintrac ProFalken Eurowinter HS01Nexen Winguard SportMaxxis Premitra Snow WP6Firestone Winterhawk 4Kumho Winter Craft WP52Nokian Snowproof PFulda Kristall Control HP2Uniroyal WinterExpert
PlaceEx æquo 1erEx æquo 1er3e4e5e6e7e8eEx æquo 9eEx æquo 9e11e12e13e14e15e16e17e18eEx æquo 19eEx æquo 19e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec99,5%97,5%97,8%97,2%98,8%100%97,5%99,5%97,2%95,8%97,2%98,9%97,1%96,7%96,1%95,3%99,6%98,7%95,5%94,4%
Mouillé96,9%96,2%96,4%95,4%94,8%99,4%96,1%97,2%94,7%94,8%93,5%94,1%94,2%93,5%94,6%94,5%92%91,8%93%91,5%
Neige97%97,5%98,6%98%97,8%96,5%96,8%98,5%98,5%97,8%99,1%96,8%95,6%97%96,7%98%94,6%95,7%96,1%98,7%
Confort96,5%97,2%97,9%96,5%98,9%95,7%97,5%98,9%99,2%97,1%98,6%96,7%96,9%100%99,2%98,7%96%100%94,8%97,9%
Valeur82,3%81,3%79,6%78%76,4%71,9%71,4%72,6%73,1%80,7%78,3%70,6%76,1%72,5%69,8%87,8%90,6%81,4%86,9%80,2%
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Suite à la fusillade de freinage des cinquante-six pneus d'hiver , voici les vingt meilleurs pneus d'hiver du test complet des pneus d'hiver Auto Bild !

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec
100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé
100 → 0 km/h
Freinage sur neige
50 → 0 km/h

Comme pour le test de pneus Auto Bild All Season, Auto Bild a réalisé l'un des meilleurs tests de pneus hiver de l'année, et a même testé l'usure ! Dans l'ensemble, les résultats vont semer la confusion, car le Michelin Alpin 6 remporte ce test dans l'ensemble, après avoir obtenu des performances relativement médiocres lors du test des pneus d'hiver 2022/23 .

Bien que les tailles de test soient similaires, les deux roues 17", il est important de noter que le test Tire Reviews était de 225/45 R17 et ce test de 215/55 R17. Ce résultat pour l'Alpin 6 est bien plus conforme à la norme pour le Pneu hiver français, ce qui nous fait encore croire à un problème avec les pneus que nous avons testés en début d'année… Bref, inutile d'éviter le Michelin Alpin 6 !

Les autres vedettes sont le nouveau Pirelli Cinturato Winter 2 qui termine à égalité à la première place du classement général, et la nouvelle combinaison de pneus d'hiver vieillissants Goodyear et Dunlop qui termine troisième et quatrième !

Auto Bild a également inclus un pneu d'hiver économique sans nom pour souligner la qualité de ce groupe de pneus. Vous pouvez le voir répertorié comme "Budget de référence" dans les tableaux ci-dessous.

Usure

La durée de vie projetée de la bande de roulement est un régal pour les tests de pneus, et avec plus de 13 000 km (8 000 miles) de différence entre le meilleur et le pire, ce sont des données que nous aimons voir !

Les produits Kumho récents ont été extrêmement bien testés dans les tests d'usure, et ce test n'est pas différent avec le Kumho WinterCraft WP52 qui vient de devancer le Michelin Alpin 6 pour la première place ! De la troisième à la cinquième place essentiellement à égalité pour la troisième place, Firestone, Fulda et Pirelli se sont tous très bien comportés lors du test d'usure.

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Usure
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
41 713 KM Meilleur
40 933 KM -780 KM
39 848 KM -1 865 KM
39 795 KM -1 918 KM
39 764 KM -1 949 KM
38 717 KM -2 996 KM
37 975 KM -3 738 KM
36 841 KM -4 872 KM
36 593 KM -5 120 KM
34 514 KM -7 199 KM
33 688 KM -8 025 KM
33 516 KM -8 197 KM
33 502 KM -8 211 KM
31 409 KM -10 304 KM
30 937 KM -10 776 KM
30 888 KM -10 825 KM
30 590 KM -11 123 KM
30 303 KM -11 410 KM
29 978 KM -11 735 KM
28 501 KM -13 212 KM

Il y a une différence de 31,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (13 212 KM).

Lorsque vous combinez l'usure prévue avec le prix d'achat, vous pouvez calculer une valeur basée sur des euros aux 1000 km. Comme le Kumho était l'un des pneus les moins chers du test, il a naturellement le meilleur rapport qualité-prix, Michelin tombant dans la seconde moitié du tableau grâce au prix d'achat élevé.

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Valeur
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
11.03 Price/1000 Meilleur €22,03
12.67 Price/1000 +1,64 Price/1000 €20,91
13.44 Price/1000 +2,41 Price/1000 €21,13
14.85 Price/1000 +3,82 Price/1000 €27,95
15.29 Price/1000 +4,26 Price/1000 €26,10
15.44 Price/1000 +4,41 Price/1000 €29,16
15.79 Price/1000 +4,76 Price/1000 €24,34
16.09 Price/1000 +5,06 Price/1000 €26,00
16.12 Price/1000 +5,09 Price/1000 €21,01
16.33 Price/1000 +5,30 Price/1000 €31,05
16.67 Price/1000 +5,64 Price/1000 €24,63
17.31 Price/1000 +6,28 Price/1000 €24,57
17.35 Price/1000 +6,32 Price/1000 €25,82
17.64 Price/1000 +6,61 Price/1000 €28,57
17.78 Price/1000 +6,75 Price/1000 €20,04
17.91 Price/1000 +6,88 Price/1000 €26,49
19.35 Price/1000 +8,32 Price/1000 €28,48
19.74 Price/1000 +8,71 Price/1000 €28,45
20.59 Price/1000 +9,56 Price/1000 €29,12
23.7 Price/1000 +12,67 Price/1000 €28,44

Il y a une différence de 114,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,67 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Uniroyal WinterExpert) revient €441 moins cher que le plus coûteux (Falken Eurowinter HS01).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.

Sec

Le pneu été de référence avait une nette avance sur le freinage sur sol sec, arrêtant la VW Golf près de 4 mètres plus court que le meilleur pneu hiver ! Les Bridgestone Blizzak LM005 et Michelin Alpin 6 ont été les meilleurs des hivers, le budget hiver de référence étant le pire.

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
Réf.Reference Summer
39.1 m -3,90 m 0 km/h
43 m Meilleur 0 km/h
43.1 m +0,10 m 6 km/h
43.3 m +0,30 m 11 km/h
43.3 m +0,30 m 11 km/h
43.3 m +0,30 m 11 km/h
43.5 m +0,50 m 14 km/h
43.9 m +0,90 m 19 km/h
44.2 m +1,20 m 21 km/h
44.5 m +1,50 m 24 km/h
44.5 m +1,50 m 24 km/h
44.7 m +1,70 m 25 km/h
44.9 m +1,90 m 27 km/h
45 m +2,00 m 27 km/h
45.1 m +2,10 m 28 km/h
45.5 m +2,50 m 30 km/h
45.8 m +2,80 m 32 km/h
46.1 m +3,10 m 34 km/h
46.4 m +3,40 m 35 km/h
46.5 m +3,50 m 36 km/h
47.2 m +4,20 m 39 km/h
Réf.Reference Winter Budget
47.3 m +4,30 m 39 km/h

Il y a une différence de 21% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,2 m ≈ 1,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Uniroyal WinterExpert roulerait encore à 39 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak LM005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

La conduite sur sol sec a également été dominée par le pneu été, le Bridgestone étant à nouveau le meilleur des pneus hiver.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
125.5 km/h +2,00 km/h
123.5 km/h Meilleur
123.3 km/h -0,20 km/h
123.2 km/h -0,30 km/h
123 km/h -0,50 km/h
122.8 km/h -0,70 km/h
122.6 km/h -0,90 km/h
7
122.2 km/h -1,30 km/h
122.2 km/h -1,30 km/h
Réf.Reference Winter Budget
122.2 km/h -1,30 km/h
122.1 km/h -1,40 km/h
121.9 km/h -1,60 km/h
121.7 km/h -1,80 km/h
121.5 km/h -2,00 km/h
121.5 km/h -2,00 km/h
121.4 km/h -2,10 km/h
121.4 km/h -2,10 km/h
121.4 km/h -2,10 km/h
121.3 km/h -2,20 km/h
121.3 km/h -2,20 km/h
121.3 km/h -2,20 km/h
120.8 km/h -2,70 km/h
120.7 km/h -2,80 km/h

Il y a une différence de 3,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,8 Km/H).

Humide

Le pneu été était également le meilleur en freinage sur sol mouillé, ce qui est tout à fait normal pour ce type de test. Une fois de plus, le Bridgestone était le meilleur des pneus d'hiver, avec Michelin à la deuxième place.

Le pneu économique de référence avait des niveaux d'adhérence dangereusement bas dans les deux tests d'adhérence sur sol mouillé.

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
Réf.Reference Summer
48.4 m -2,80 m 0 km/h
51.2 m Meilleur 0 km/h
53.3 m +2,10 m 26 km/h
54 m +2,80 m 30 km/h
54 m +2,80 m 30 km/h
54.9 m +3,70 m 34 km/h
55.2 m +4,00 m 35 km/h
55.2 m +4,00 m 35 km/h
55.4 m +4,20 m 36 km/h
55.9 m +4,70 m 38 km/h
55.9 m +4,70 m 38 km/h
56.1 m +4,90 m 38 km/h
56.2 m +5,00 m 39 km/h
56.2 m +5,00 m 39 km/h
56.4 m +5,20 m 39 km/h
56.7 m +5,50 m 40 km/h
56.7 m +5,50 m 40 km/h
57.5 m +6,30 m 43 km/h
57.7 m +6,50 m 44 km/h
57.7 m +6,50 m 44 km/h
58.3 m +7,10 m 45 km/h
Réf.Reference Winter Budget
64.9 m +13,70 m 60 km/h

Il y a une différence de 34,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (16,5 m ≈ 3,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Kleber Krisalp HP3 roulerait encore à 45 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak LM005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Le Bridgestone menait la conduite sur sol mouillé, suivi du Pirelli Cinturato Winter 2. Le pneu été de référence ne pouvait gérer que le premier tiers.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
72.7 km/h Meilleur
72.5 km/h -0,20 km/h
72.1 km/h -0,60 km/h
72.1 km/h -0,60 km/h
72 km/h -0,70 km/h
71.9 km/h -0,80 km/h
71.7 km/h -1,00 km/h
Réf.Reference Summer
71.5 km/h -1,20 km/h
71.3 km/h -1,40 km/h
71.2 km/h -1,50 km/h
71.2 km/h -1,50 km/h
71.1 km/h -1,60 km/h
70.8 km/h -1,90 km/h
70.8 km/h -1,90 km/h
70.6 km/h -2,10 km/h
70.3 km/h -2,40 km/h
70.1 km/h -2,60 km/h
69.8 km/h -2,90 km/h
69.8 km/h -2,90 km/h
69.1 km/h -3,60 km/h
68.7 km/h -4,00 km/h
Réf.Reference Winter Budget
61.9 km/h -10,80 km/h

Il y a une différence de 14,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,8 Km/H).

Le Hankook Winter Icept RS3 a obtenu le meilleur résultat en aquaplaning en ligne droite.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
81.3 km/h Meilleur
80.7 km/h -0,60 km/h
80.5 km/h -0,80 km/h
79.8 km/h -1,50 km/h
79.6 km/h -1,70 km/h
79.3 km/h -2,00 km/h
78.9 km/h -2,40 km/h
78.9 km/h -2,40 km/h
78.8 km/h -2,50 km/h
78.7 km/h -2,60 km/h
78.7 km/h -2,60 km/h
Réf.Reference Summer
78.6 km/h -2,70 km/h
78.4 km/h -2,90 km/h
77.1 km/h -4,20 km/h
76.6 km/h -4,70 km/h
75.8 km/h -5,50 km/h
75.2 km/h -6,10 km/h
75.1 km/h -6,20 km/h
74.7 km/h -6,60 km/h
74.3 km/h -7,00 km/h
71.5 km/h -9,80 km/h
Réf.Reference Winter Budget
67.1 km/h -14,20 km/h

Il y a une différence de 17,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (14,2 Km/H).

Neiger

BFGoodrich led freinage neige.

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres (50 - 0 km/h)

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurVitesse résiduelle
25.4 m Meilleur 0 km/h
25.5 m +0,10 m 8 km/h
25.5 m +0,10 m 8 km/h
25.5 m +0,10 m 8 km/h
25.9 m +0,50 m 18 km/h
25.9 m +0,50 m 18 km/h
26.1 m +0,70 m 21 km/h
26.2 m +0,80 m 23 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.3 m +0,90 m 24 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.4 m +1,00 m 25 km/h
26.5 m +1,10 m 26 km/h
26.6 m +1,20 m 28 km/h
27.3 m +1,90 m 34 km/h
Réf.Reference Winter Budget
27.6 m +2,20 m 37 km/h
Réf.Reference Summer
40.9 m +15,50 m 80 km/h

Il y a une différence de 61% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15,5 m ≈ 3,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Kumho Winter Craft WP52 roulerait encore à 34 km/h lorsque le BFGoodrich gForce Winter 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

L'Uniroyal WinterExpert a mené des tests de traction sur neige.

Traction sur neige

Force de traction en Newtons

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Traction sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
2620 N Meilleur
2606 N -14,00 N
2605 N -15,00 N
2595 N -25,00 N
2583 N -37,00 N
2582 N -38,00 N
2580 N -40,00 N
2578 N -42,00 N
2566 N -54,00 N
2559 N -61,00 N
2558 N -62,00 N
2556 N -64,00 N
2552 N -68,00 N
2549 N -71,00 N
2541 N -79,00 N
2531 N -89,00 N
2519 N -101,00 N
2499 N -121,00 N
2461 N -159,00 N
2440 N -180,00 N
Réf.Reference Winter Budget
2310 N -310,00 N
Réf.Reference Summer
864 N -1 756,00 N

Il y a une différence de 67% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 756 N).

L'Uniroyal était également en tête de la gestion de la neige.

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
55.5 km/h Meilleur
54.9 km/h -0,60 km/h
54.5 km/h -1,00 km/h
54.5 km/h -1,00 km/h
54.5 km/h -1,00 km/h
54.4 km/h -1,10 km/h
54.4 km/h -1,10 km/h
54.4 km/h -1,10 km/h
54.2 km/h -1,30 km/h
54.2 km/h -1,30 km/h
53.7 km/h -1,80 km/h
53.7 km/h -1,80 km/h
53.6 km/h -1,90 km/h
53.6 km/h -1,90 km/h
53.4 km/h -2,10 km/h
53.2 km/h -2,30 km/h
53.2 km/h -2,30 km/h
53.1 km/h -2,40 km/h
52.9 km/h -2,60 km/h
52.7 km/h -2,80 km/h
Réf.Reference Winter Budget
51.7 km/h -3,80 km/h

Il y a une différence de 6,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,8 Km/H).

Environnement

Le Nokian Snowproof P était le pneu le plus silencieux du test.

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
69.7 dB Meilleur
69.7 dB Meilleur
70.3 dB +0,60 dB
70.3 dB +0,60 dB
70.5 dB +0,80 dB
70.5 dB +0,80 dB
70.6 dB +0,90 dB
70.7 dB +1,00 dB
71.2 dB +1,50 dB
71.2 dB +1,50 dB
Réf.Reference Winter Budget
71.3 dB +1,60 dB
71.5 dB +1,80 dB
71.7 dB +2,00 dB
71.8 dB +2,10 dB
71.9 dB +2,20 dB
72.1 dB +2,40 dB
72.2 dB +2,50 dB
72.2 dB +2,50 dB
72.6 dB +2,90 dB
Réf.Reference Summer
72.7 dB +3,00 dB
72.8 dB +3,10 dB
73.5 dB +3,80 dB

Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,8 dB).

L'Uniroyal avait la plus faible résistance au roulement, avec le Continental WinterContact TS870P en deuxième position.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
6.68 kg/t Meilleur €0
7.3 kg/t +0,62 kg/t €47
7.39 kg/t +0,71 kg/t €53
8.06 kg/t +1,38 kg/t €104
8.18 kg/t +1,50 kg/t €113
8.21 kg/t +1,53 kg/t €115
8.31 kg/t +1,63 kg/t €122
8.32 kg/t +1,64 kg/t €123
8.32 kg/t +1,64 kg/t €123
8.33 kg/t +1,65 kg/t €124
8.33 kg/t +1,65 kg/t €124
8.37 kg/t +1,69 kg/t €127
8.4 kg/t +1,72 kg/t €129
8.74 kg/t +2,06 kg/t €155
8.87 kg/t +2,19 kg/t €164
Réf.Reference Summer
8.87 kg/t +2,19 kg/t €164
8.89 kg/t +2,21 kg/t €166
9.04 kg/t +2,36 kg/t €177
18
9.12 kg/t +2,44 kg/t €183
9.41 kg/t +2,73 kg/t €205
9.53 kg/t +2,85 kg/t €214
9.94 kg/t +3,26 kg/t €245

Il y a une différence de 48,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,26 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Falken Eurowinter HS01 consomme environ 148 L (€245) de carburant de plus que le Uniroyal WinterExpert.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Le Continental et le Michelin étaient les pneus les plus chers à acheter.

Résultats

Ex æquo 1er

Pirelli Cinturato Winter 2

215/55 R17 98V XL
Pirelli Cinturato Winter 2
Exemplaire.
Sec97,5%
Mouillé96,2%
Neige97,5%
Confort97,2%
Valeur81,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux9e / 2044.5 m+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est13e / 20121.4 km/h-2,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 2054 m+2,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est2e / 2072.5 km/h-0,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 2012.41 s+0,39 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2078.8 km/h-2,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est14e / 202.46 m/sec2-0,48 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux14e / 2026.4 m+1,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 202549 N-71,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2053.7 km/h-1,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 203.84 m/sec2Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux12e / 2071.7 dB+2,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2039764 KM-1 949,00 KM
ValeurPlus bas est mieux8e / 2016.09 Price/1000+5,06 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux14e / 208.74 kg/t+2,06 kg/t
Label UE
C/B/71
Prix
640.00
Ex æquo 1er

Michelin Alpin 6

215/55 R17 94V
Michelin Alpin 6
Exemplaire.
Sec99,5%
Mouillé96,9%
Neige97%
Confort96,5%
Valeur82,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux2e / 2043.1 m+0,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est6e / 20122.6 km/h-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2053.3 m+2,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est3e / 2072.1 km/h-0,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 2012.34 s+0,32 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2078.7 km/h-2,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est10e / 202.61 m/sec2-0,33 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux14e / 2026.4 m+1,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est7e / 202580 N-40,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2053.7 km/h-1,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 203.7 m/sec2-0,14 m/sec2
BruitPlus bas est mieux16e / 2072.2 dB+2,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2040933 KM-780,00 KM
ValeurPlus bas est mieux13e / 2017.35 Price/1000+6,32 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux10e / 208.33 kg/t+1,65 kg/t
Label UE
C/B/69
Prix
720.00
3e

Goodyear UltraGrip Performance+

215/55 R17 98V XL
Goodyear UltraGrip Performance+
Exemplaire.
Sec97,8%
Mouillé96,4%
Neige98,6%
Confort97,9%
Valeur79,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux8e / 2044.2 m+1,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est16e / 20121.3 km/h-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 2055.4 m+4,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est6e / 2071.9 km/h-0,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2012.21 s+0,19 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2078.7 km/h-2,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est4e / 202.77 m/sec2-0,17 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 2025.5 m+0,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 202582 N-38,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2054.5 km/h-1,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 203.77 m/sec2-0,07 m/sec2
BruitPlus bas est mieux9e / 2071.2 dB+1,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2036593 KM-5 120,00 KM
ValeurPlus bas est mieux11e / 2016.67 Price/1000+5,64 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux6e / 208.21 kg/t+1,53 kg/t
Label UE
C/B/71
Prix
610.00
4e

Dunlop Winter Sport 5

215/55 R17 98V XL
Dunlop Winter Sport 5
Exemplaire.
Sec97,2%
Mouillé95,4%
Neige98%
Confort96,5%
Valeur78%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux12e / 2044.9 m+1,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est9e / 20121.9 km/h-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 2055.2 m+4,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est7e / 2071.7 km/h-1,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux4e / 2012.33 s+0,31 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2074.7 km/h-6,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est11e / 202.59 m/sec2-0,35 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux18e / 2026.5 m+1,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 202605 N-15,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2054.2 km/h-1,30 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 203.79 m/sec2-0,05 m/sec2
BruitPlus bas est mieux16e / 2072.2 dB+2,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est8e / 2036841 KM-4 872,00 KM
ValeurPlus bas est mieux16e / 2017.91 Price/1000+6,88 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux12e / 208.37 kg/t+1,69 kg/t
Label UE
C/C/71
Prix
660.00
5e

Cooper Discoverer Winter

215/55 R17 98V XL
Cooper Discoverer Winter
Exemplaire.
Sec98,8%
Mouillé94,8%
Neige97,8%
Confort98,9%
Valeur76,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux3e / 2043.3 m+0,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est11e / 20121.5 km/h-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 2054.9 m+3,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est14e / 2070.6 km/h-2,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux11e / 2012.43 s+0,41 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2076.6 km/h-4,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est13e / 202.48 m/sec2-0,46 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2026.3 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 202566 N-54,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2054.4 km/h-1,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 203.79 m/sec2-0,05 m/sec2
BruitPlus bas est mieux5e / 2070.5 dB+0,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2033688 KM-8 025,00 KM
ValeurPlus bas est mieux5e / 2015.29 Price/1000+4,26 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux16e / 208.89 kg/t+2,21 kg/t
Label UE
C/B/71
Prix
515.00
6e

Bridgestone Blizzak LM005

215/55 R17 98V XL
Bridgestone Blizzak LM005
Bien.
Sec100%
Mouillé99,4%
Neige96,5%
Confort95,7%
Valeur71,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux1er / 2043 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est1er / 20123.5 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 2051.2 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est1er / 2072.7 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 2012.02 sMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est12e / 2078.4 km/h-2,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est3e / 202.78 m/sec2-0,16 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2026.3 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 202556 N-64,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2053.2 km/h-2,30 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 203.69 m/sec2-0,15 m/sec2
BruitPlus bas est mieux19e / 2072.8 dB+3,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2031409 KM-10 304,00 KM
ValeurPlus bas est mieux18e / 2019.74 Price/1000+8,71 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux8e / 208.32 kg/t+1,64 kg/t
Label UE
C/A/71
Prix
620.00
7e

Hankook Winter I cept RS3

215/55 R17 98V XL
Hankook Winter I cept RS3
Bien.
Sec97,5%
Mouillé96,1%
Neige96,8%
Confort97,5%
Valeur71,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux14e / 2045.1 m+2,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est4e / 20123 km/h-0,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 2055.2 m+4,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est5e / 2072 km/h-0,70 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux12e / 2012.47 s+0,45 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2081.3 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est6e / 202.74 m/sec2-0,20 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux19e / 2026.6 m+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 202499 N-121,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2054.4 km/h-1,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 203.78 m/sec2-0,06 m/sec2
BruitPlus bas est mieux11e / 2071.5 dB+1,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2030888 KM-10 825,00 KM
ValeurPlus bas est mieux14e / 2017.64 Price/1000+6,61 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux15e / 208.87 kg/t+2,19 kg/t
Label UE
C/A/71
Prix
545.00
8e

Continental WinterContact TS 870 P

215/55 R17 98V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Bien.
Sec99,5%
Mouillé97,2%
Neige98,5%
Confort98,9%
Valeur72,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux3e / 2043.3 m+0,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est3e / 20123.2 km/h-0,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 2054 m+2,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est3e / 2072.1 km/h-0,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2012.21 s+0,19 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2078.9 km/h-2,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est5e / 202.75 m/sec2-0,19 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 2025.5 m+0,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est5e / 202583 N-37,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2054.2 km/h-1,30 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 203.78 m/sec2-0,06 m/sec2
BruitPlus bas est mieux5e / 2070.5 dB+0,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2030590 KM-11 123,00 KM
ValeurPlus bas est mieux20e / 2023.7 Price/1000+12,67 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux2e / 207.3 kg/t+0,62 kg/t
Label UE
B/B/71
Prix
725.00
Ex æquo 9e

BFGoodrich gForce Winter 2

215/55 R17 98V XL
BFGoodrich gForce Winter 2
Bien.
Sec97,2%
Mouillé94,7%
Neige98,5%
Confort99,2%
Valeur73,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux11e / 2044.7 m+1,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est16e / 20121.3 km/h-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux9e / 2055.9 m+4,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est12e / 2070.8 km/h-1,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2012.62 s+0,60 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2079.8 km/h-1,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est8e / 202.65 m/sec2-0,29 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux1er / 2025.4 mMeilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 202559 N-61,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2054.4 km/h-1,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 203.79 m/sec2-0,05 m/sec2
BruitPlus bas est mieux3e / 2070.3 dB+0,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est12e / 2033516 KM-8 197,00 KM
ValeurPlus bas est mieux19e / 2020.59 Price/1000+9,56 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux7e / 208.31 kg/t+1,63 kg/t
Label UE
C/B/69
Prix
690.00
Ex æquo 9e

Semperit Speed Grip 5

215/55 R17 98V XL
Semperit Speed Grip 5
Bien.
Sec95,8%
Mouillé94,8%
Neige97,8%
Confort97,1%
Valeur80,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux17e / 2046.1 m+3,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est11e / 20121.5 km/h-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2056.4 m+5,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est17e / 2069.8 km/h-2,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2012.59 s+0,57 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2080.7 km/h-0,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est1er / 202.94 m/sec2Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux5e / 2025.9 m+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est15e / 202541 N-79,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2054.5 km/h-1,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 203.77 m/sec2-0,07 m/sec2
BruitPlus bas est mieux13e / 2071.8 dB+2,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2033502 KM-8 211,00 KM
ValeurPlus bas est mieux9e / 2016.12 Price/1000+5,09 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux3e / 207.39 kg/t+0,71 kg/t
Label UE
C/C/72
Prix
540.00
11e

Kleber Krisalp HP3

215/55 R17 98V XL
Kleber Krisalp HP3
Bien.
Sec97,2%
Mouillé93,5%
Neige99,1%
Confort98,6%
Valeur78,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux9e / 2044.5 m+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est19e / 20120.8 km/h-2,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux20e / 2058.3 m+7,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est15e / 2070.3 km/h-2,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux17e / 2012.65 s+0,63 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2080.5 km/h-0,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est7e / 202.7 m/sec2-0,24 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 2025.5 m+0,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 202606 N-14,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2054.9 km/h-0,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 203.78 m/sec2-0,06 m/sec2
BruitPlus bas est mieux8e / 2070.7 dB+1,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2034514 KM-7 199,00 KM
ValeurPlus bas est mieux7e / 2015.79 Price/1000+4,76 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux10e / 208.33 kg/t+1,65 kg/t
Label UE
C/B/69
Prix
545.00
12e

Vredestein Wintrac Pro

215/55 R17 98V XL
Vredestein Wintrac Pro
Bien.
Sec98,9%
Mouillé94,1%
Neige96,8%
Confort96,7%
Valeur70,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux6e / 2043.5 m+0,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est8e / 20122.1 km/h-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux18e / 2057.7 m+6,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est9e / 2071.2 km/h-1,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 2012.41 s+0,39 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2077.1 km/h-4,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est11e / 202.59 m/sec2-0,35 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2026.3 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 202558 N-62,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2053.6 km/h-1,90 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 203.7 m/sec2-0,14 m/sec2
BruitPlus bas est mieux15e / 2072.1 dB+2,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2029978 KM-11 735,00 KM
ValeurPlus bas est mieux17e / 2019.35 Price/1000+8,32 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux13e / 208.4 kg/t+1,72 kg/t
Label UE
C/B/72
Prix
580.00
13e

Falken Eurowinter HS01

215/55 R17 98V XL
Falken Eurowinter HS01
Bien.
Sec97,1%
Mouillé94,2%
Neige95,6%
Confort96,9%
Valeur76,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux13e / 2045 m+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est10e / 20121.7 km/h-1,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2056.7 m+5,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est12e / 2070.8 km/h-1,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux18e / 2012.66 s+0,64 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2079.6 km/h-1,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est8e / 202.65 m/sec2-0,29 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux5e / 2025.9 m+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est19e / 202461 N-159,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2053.2 km/h-2,30 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 203.64 m/sec2-0,20 m/sec2
BruitPlus bas est mieux14e / 2071.9 dB+2,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2037975 KM-3 738,00 KM
ValeurPlus bas est mieux10e / 2016.33 Price/1000+5,30 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux20e / 209.94 kg/t+3,26 kg/t
Label UE
D/B/70
Prix
620.00
14e

Nexen Winguard Sport

215/55 R17 98V XL
Nexen Winguard Sport
Bien.
Sec96,7%
Mouillé93,5%
Neige97%
Confort100%
Valeur72,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux15e / 2045.5 m+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est7e / 20122.2 km/h-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux15e / 2056.7 m+5,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est9e / 2071.2 km/h-1,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux10e / 2012.42 s+0,40 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2075.2 km/h-6,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est17e / 202.25 m/sec2-0,69 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux14e / 2026.4 m+1,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 202595 N-25,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2052.9 km/h-2,60 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 203.73 m/sec2-0,11 m/sec2
BruitPlus bas est mieux1er / 2069.7 dBMeilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2030303 KM-11 410,00 KM
ValeurPlus bas est mieux4e / 2014.85 Price/1000+3,82 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux18e / 209.41 kg/t+2,73 kg/t
Label UE
D/B/70
Prix
450.00
15e

Maxxis Premitra Snow WP6

215/55 R17 98V XL
Maxxis Premitra Snow WP6
Bien.
Sec96,1%
Mouillé94,6%
Neige96,7%
Confort99,2%
Valeur69,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux16e / 2045.8 m+2,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est13e / 20121.4 km/h-2,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux9e / 2055.9 m+4,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est11e / 2071.1 km/h-1,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 2012.39 s+0,37 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2079.3 km/h-2,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est16e / 202.39 m/sec2-0,55 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2026.3 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est17e / 202519 N-101,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2053.4 km/h-2,10 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 203.76 m/sec2-0,08 m/sec2
BruitPlus bas est mieux3e / 2070.3 dB+0,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2028501 KM-13 212,00 KM
ValeurPlus bas est mieux6e / 2015.44 Price/1000+4,41 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux19e / 209.53 kg/t+2,85 kg/t
Label UE
C/B/70
Prix
440.00
16e

Firestone Winterhawk 4

215/55 R17 98V XL
Firestone Winterhawk 4
Équitable.
Sec95,3%
Mouillé94,5%
Neige98%
Confort98,7%
Valeur87,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux19e / 2046.5 m+3,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est16e / 20121.3 km/h-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux12e / 2056.2 m+5,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est8e / 2071.3 km/h-1,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 2012.41 s+0,39 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2078.9 km/h-2,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est15e / 202.41 m/sec2-0,53 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux14e / 2026.4 m+1,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 202578 N-42,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2054.5 km/h-1,00 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 203.8 m/sec2-0,04 m/sec2
BruitPlus bas est mieux7e / 2070.6 dB+0,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2039848 KM-1 865,00 KM
ValeurPlus bas est mieux2e / 2012.67 Price/1000+1,64 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux8e / 208.32 kg/t+1,64 kg/t
Label UE
C/B/71
Prix
505.00
17e

Kumho Winter Craft WP52

215/55 R17 98V XL
Kumho Winter Craft WP52
Équitable.
Sec99,6%
Mouillé92%
Neige94,6%
Confort96%
Valeur90,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux3e / 2043.3 m+0,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est2e / 20123.3 km/h-0,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux11e / 2056.1 m+4,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est17e / 2069.8 km/h-2,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux20e / 2012.77 s+0,75 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2075.1 km/h-6,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est19e / 202.05 m/sec2-0,89 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux20e / 2027.3 m+1,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 202440 N-180,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2053.6 km/h-1,90 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est17e / 203.67 m/sec2-0,17 m/sec2
BruitPlus bas est mieux18e / 2072.6 dB+2,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2041713 KMMeilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux1er / 2011.03 Price/1000Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux17e / 209.04 kg/t+2,36 kg/t
Label UE
C/B/72
Prix
460.00
18e

Nokian Snowproof P

215/55 R17 98V XL
Nokian Snowproof P
Équitable.
Sec98,7%
Mouillé91,8%
Neige95,7%
Confort100%
Valeur81,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux7e / 2043.9 m+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est5e / 20122.8 km/h-0,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux12e / 2056.2 m+5,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est16e / 2070.1 km/h-2,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux13e / 2012.48 s+0,46 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2071.5 km/h-9,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est20e / 201.81 m/sec2-1,13 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux8e / 2026.2 m+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 202531 N-89,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2052.7 km/h-2,80 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 203.62 m/sec2-0,22 m/sec2
BruitPlus bas est mieux1er / 2069.7 dBMeilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2038717 KM-2 996,00 KM
ValeurPlus bas est mieux12e / 2017.31 Price/1000+6,28 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux4e / 208.06 kg/t+1,38 kg/t
Label UE
C/B/69
Prix
670.00
Ex æquo 19e

Fulda Kristall Control HP2

215/55 R17 98V XL
Fulda Kristall Control HP2
Équitable.
Sec95,5%
Mouillé93%
Neige96,1%
Confort94,8%
Valeur86,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux18e / 2046.4 m+3,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est13e / 20121.4 km/h-2,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux17e / 2057.5 m+6,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est20e / 2068.7 km/h-4,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux19e / 2012.69 s+0,67 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2075.8 km/h-5,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est2e / 202.82 m/sec2-0,12 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2026.3 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est13e / 202552 N-68,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2053.1 km/h-2,40 km/h
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 203.64 m/sec2-0,20 m/sec2
BruitPlus bas est mieux20e / 2073.5 dB+3,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2039795 KM-1 918,00 KM
ValeurPlus bas est mieux3e / 2013.44 Price/1000+2,41 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux5e / 208.18 kg/t+1,50 kg/t
Label UE
C/C/72
Prix
535.00
Ex æquo 19e

Uniroyal WinterExpert

215/55 R17 98V XL
Uniroyal WinterExpert
Équitable.
Sec94,4%
Mouillé91,5%
Neige98,7%
Confort97,9%
Valeur80,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (15)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux20e / 2047.2 m+4,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est20e / 20120.7 km/h-2,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux18e / 2057.7 m+6,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est19e / 2069.1 km/h-3,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux16e / 2012.63 s+0,61 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2074.3 km/h-7,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est18e / 202.15 m/sec2-0,79 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux7e / 2026.1 m+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 202620 NMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2055.5 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Slalom sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 203.73 m/sec2-0,11 m/sec2
BruitPlus bas est mieux9e / 2071.2 dB+1,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2030937 KM-10 776,00 KM
ValeurPlus bas est mieux15e / 2017.78 Price/1000+6,75 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux1er / 206.68 kg/tMeilleur résultat dans cette discipline
Label UE
C/C/72
Prix
550.00

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