Suite à la fusillade de freinage des cinquante-six pneus d'hiver , voici les vingt meilleurs pneus d'hiver du test complet des pneus d'hiver Auto Bild !
Publication de test:
215/55 R17
22 pneus
5 catégories
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Publication de test:
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Taille du test:
215/55 R17
Pneus testés:
22 pneus
Comme pour le test de pneus Auto Bild All Season, Auto Bild a réalisé l'un des meilleurs tests de pneus hiver de l'année, et a même testé l'usure ! Dans l'ensemble, les résultats vont semer la confusion, car le Michelin Alpin 6 remporte ce test dans l'ensemble, après avoir obtenu des performances relativement médiocres lors du test des pneus d'hiver 2022/23 .
Bien que les tailles de test soient similaires, les deux roues 17", il est important de noter que le test Tire Reviews était de 225/45 R17 et ce test de 215/55 R17. Ce résultat pour l'Alpin 6 est bien plus conforme à la norme pour le Pneu hiver français, ce qui nous fait encore croire à un problème avec les pneus que nous avons testés en début d'année… Bref, inutile d'éviter le Michelin Alpin 6 !
Les autres vedettes sont le nouveau Pirelli Cinturato Winter 2 qui termine à égalité à la première place du classement général, et la nouvelle combinaison de pneus d'hiver vieillissants Goodyear et Dunlop qui termine troisième et quatrième !
Auto Bild a également inclus un pneu d'hiver économique sans nom pour souligner la qualité de ce groupe de pneus. Vous pouvez le voir répertorié comme "Budget de référence" dans les tableaux ci-dessous.
Usure
La durée de vie projetée de la bande de roulement est un régal pour les tests de pneus, et avec plus de 13 000 km (8 000 miles) de différence entre le meilleur et le pire, ce sont des données que nous aimons voir !
Les produits Kumho récents ont été extrêmement bien testés dans les tests d'usure, et ce test n'est pas différent avec le Kumho WinterCraft WP52 qui vient de devancer le Michelin Alpin 6 pour la première place ! De la troisième à la cinquième place essentiellement à égalité pour la troisième place, Firestone, Fulda et Pirelli se sont tous très bien comportés lors du test d'usure.
- Kumho Winter Craft WP52
- Michelin Alpin 6
- Firestone Winterhawk 4
- Fulda Kristall Control HP2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Nokian Snowproof P
- Falken Eurowinter HS01
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Kleber Krisalp HP3
- Cooper Discoverer Winter
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Uniroyal WinterExpert
- Hankook Winter I cept RS3
- Continental WinterContact TS 870 P
- Nexen Winguard Sport
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
Lorsque vous combinez l'usure prévue avec le prix d'achat, vous pouvez calculer une valeur basée sur des euros aux 1000 km. Comme le Kumho était l'un des pneus les moins chers du test, il a naturellement le meilleur rapport qualité-prix, Michelin tombant dans la seconde moitié du tableau grâce au prix d'achat élevé.
- Kumho Winter Craft WP52
- Firestone Winterhawk 4
- Fulda Kristall Control HP2
- Nexen Winguard Sport
- Cooper Discoverer Winter
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Kleber Krisalp HP3
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Falken Eurowinter HS01
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Nokian Snowproof P
- Michelin Alpin 6
- Hankook Winter I cept RS3
- Uniroyal WinterExpert
- Dunlop Winter Sport 5
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
Sec
Le pneu été de référence avait une nette avance sur le freinage sur sol sec, arrêtant la VW Golf près de 4 mètres plus court que le meilleur pneu hiver ! Les Bridgestone Blizzak LM005 et Michelin Alpin 6 ont été les meilleurs des hivers, le budget hiver de référence étant le pire.
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Continental WinterContact TS 870 P
- Kumho Winter Craft WP52
- Cooper Discoverer Winter
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian Snowproof P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Kleber Krisalp HP3
- Pirelli Cinturato Winter 2
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Dunlop Winter Sport 5
- Falken Eurowinter HS01
- Hankook Winter I cept RS3
- Nexen Winguard Sport
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Semperit Speed Grip 5
- Fulda Kristall Control HP2
- Firestone Winterhawk 4
- Uniroyal WinterExpert
- Reference Winter Budget
La conduite sur sol sec a également été dominée par le pneu été, le Bridgestone étant à nouveau le meilleur des pneus hiver.
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Kumho Winter Craft WP52
- Continental WinterContact TS 870 P
- Hankook Winter I cept RS3
- Nokian Snowproof P
- Michelin Alpin 6
- Nexen Winguard Sport
- Reference Winter Budget
- Honda Civic Type R
- Vredestein Wintrac Pro
- Dunlop Winter Sport 5
- Falken Eurowinter HS01
- Cooper Discoverer Winter
- Semperit Speed Grip 5
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Fulda Kristall Control HP2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Firestone Winterhawk 4
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Kleber Krisalp HP3
- Uniroyal WinterExpert
Humide
Le pneu été était également le meilleur en freinage sur sol mouillé, ce qui est tout à fait normal pour ce type de test. Une fois de plus, le Bridgestone était le meilleur des pneus d'hiver, avec Michelin à la deuxième place.
Le pneu économique de référence avait des niveaux d'adhérence dangereusement bas dans les deux tests d'adhérence sur sol mouillé.
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Cooper Discoverer Winter
- Hankook Winter I cept RS3
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Kumho Winter Craft WP52
- Firestone Winterhawk 4
- Nokian Snowproof P
- Semperit Speed Grip 5
- Nexen Winguard Sport
- Falken Eurowinter HS01
- Fulda Kristall Control HP2
- Uniroyal WinterExpert
- Vredestein Wintrac Pro
- Kleber Krisalp HP3
- Reference Winter Budget
Le Bridgestone menait la conduite sur sol mouillé, suivi du Pirelli Cinturato Winter 2. Le pneu été de référence ne pouvait gérer que le premier tiers.
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Michelin Alpin 6
- Hankook Winter I cept RS3
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Dunlop Winter Sport 5
- Reference Summer
- Firestone Winterhawk 4
- Nexen Winguard Sport
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Falken Eurowinter HS01
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Cooper Discoverer Winter
- Kleber Krisalp HP3
- Nokian Snowproof P
- Kumho Winter Craft WP52
- Semperit Speed Grip 5
- Uniroyal WinterExpert
- Fulda Kristall Control HP2
- Reference Winter Budget
Le Hankook Winter Icept RS3 a obtenu le meilleur résultat en aquaplaning en ligne droite.
- Hankook Winter I cept RS3
- Semperit Speed Grip 5
- Kleber Krisalp HP3
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Falken Eurowinter HS01
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Continental WinterContact TS 870 P
- Firestone Winterhawk 4
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Michelin Alpin 6
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Cooper Discoverer Winter
- Fulda Kristall Control HP2
- Nexen Winguard Sport
- Kumho Winter Craft WP52
- Dunlop Winter Sport 5
- Uniroyal WinterExpert
- Nokian Snowproof P
- Reference Winter Budget
Neiger
BFGoodrich led freinage neige.
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Continental WinterContact TS 870 P
- Kleber Krisalp HP3
- Semperit Speed Grip 5
- Falken Eurowinter HS01
- Uniroyal WinterExpert
- Nokian Snowproof P
- Cooper Discoverer Winter
- Fulda Kristall Control HP2
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Firestone Winterhawk 4
- Nexen Winguard Sport
- Michelin Alpin 6
- Dunlop Winter Sport 5
- Hankook Winter I cept RS3
- Kumho Winter Craft WP52
- Reference Winter Budget
- Reference Summer
L'Uniroyal WinterExpert a mené des tests de traction sur neige.
- Uniroyal WinterExpert
- Kleber Krisalp HP3
- Dunlop Winter Sport 5
- Nexen Winguard Sport
- Continental WinterContact TS 870 P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Michelin Alpin 6
- Firestone Winterhawk 4
- Cooper Discoverer Winter
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Fulda Kristall Control HP2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Nokian Snowproof P
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Hankook Winter I cept RS3
- Falken Eurowinter HS01
- Kumho Winter Craft WP52
- Reference Winter Budget
- Reference Summer
L'Uniroyal était également en tête de la gestion de la neige.
- Uniroyal WinterExpert
- Kleber Krisalp HP3
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Semperit Speed Grip 5
- Firestone Winterhawk 4
- Hankook Winter I cept RS3
- Cooper Discoverer Winter
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Dunlop Winter Sport 5
- Michelin Alpin 6
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Kumho Winter Craft WP52
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Falken Eurowinter HS01
- Bridgestone Blizzak LM005
- Fulda Kristall Control HP2
- Nexen Winguard Sport
- Nokian Snowproof P
- Reference Winter Budget
Environnement
Le Nokian Snowproof P était le pneu le plus silencieux du test.
- Nexen Winguard Sport
- Nokian Snowproof P
- Maxxis Premitra Snow WP6
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Cooper Discoverer Winter
- Firestone Winterhawk 4
- Kleber Krisalp HP3
- Uniroyal WinterExpert
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Reference Winter Budget
- Hankook Winter I cept RS3
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Falken Eurowinter HS01
- Vredestein Wintrac Pro
- Dunlop Winter Sport 5
- Michelin Alpin 6
- Kumho Winter Craft WP52
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Fulda Kristall Control HP2
L'Uniroyal avait la plus faible résistance au roulement, avec le Continental WinterContact TS870P en deuxième position.
- Uniroyal WinterExpert
- Continental WinterContact TS 870 P
- Semperit Speed Grip 5
- Nokian Snowproof P
- Fulda Kristall Control HP2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Firestone Winterhawk 4
- Michelin Alpin 6
- Kleber Krisalp HP3
- Dunlop Winter Sport 5
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Hankook Winter I cept RS3
- Reference Summer
- Cooper Discoverer Winter
- Kumho Winter Craft WP52
- Honda Civic Type R
- Nexen Winguard Sport
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Falken Eurowinter HS01
Le Continental et le Michelin étaient les pneus les plus chers à acheter.
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Nexen Winguard Sport
- Kumho Winter Craft WP52
- Firestone Winterhawk 4
- Cooper Discoverer Winter
- Fulda Kristall Control HP2
- Semperit Speed Grip 5
- Hankook Winter I cept RS3
- Kleber Krisalp HP3
- Uniroyal WinterExpert
- Vredestein Wintrac Pro
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Bridgestone Blizzak LM005
- Falken Eurowinter HS01
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Dunlop Winter Sport 5
- Nokian Snowproof P
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Michelin Alpin 6
- Continental WinterContact TS 870 P
Résultats
Vainqueur du test avec des performances de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, un comportement de direction précis, un comportement de conduite dynamique et sportif, un kilométrage élevé.
Cher.
Exemplaire.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
43.1 M |
39.1 M |
+4 M |
90.72% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
122.6 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.9 Km/H |
97.69% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
53.3 M |
48.4 M |
+4.9 M |
90.81% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
72.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.17% |
| Cercle sur sol mouillé |
5th |
12.34 s |
12.02 s |
+0.32 s |
97.41% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
78.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.8% |
| Aquaplanage en virage |
11th |
2.61 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.33 m/sec2 |
88.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Traction sur neige |
7th |
2580 N |
2620 N |
-40 N |
98.47% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
53.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.76% |
| Slalom sur neige |
14th |
3.7 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.14 m/sec2 |
96.35% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
17th |
72.2 dB |
69.7 dB |
+2.5 dB |
96.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
2nd |
40933 KM |
41713 KM |
-780 KM |
98.13% |
| Valeur |
13th |
17.35 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.32 Price/1000 |
63.57% |
| Prix |
19th |
720 |
440 |
+280 |
61.11% |
| Résistance au roulement |
10th |
8.33 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.65 kg / t |
80.19% |
Un talent polyvalent convaincant avec un très bon kilométrage et une bonne économie, une maniabilité précise sur route mouillée, de bonnes qualités d'aquaplaning.
Confort moyen.
Exemplaire.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
44.5 M |
39.1 M |
+5.4 M |
87.87% |
| Tenue de route sur sol sec |
15th |
121.4 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.1 Km/H |
96.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
54 M |
48.4 M |
+5.6 M |
89.63% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
72.5 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.72% |
| Cercle sur sol mouillé |
7th |
12.41 s |
12.02 s |
+0.39 s |
96.86% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
78.8 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.92% |
| Aquaplanage en virage |
15th |
2.46 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
83.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Traction sur neige |
14th |
2549 N |
2620 N |
-71 N |
97.29% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
53.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.76% |
| Slalom sur neige |
1st |
3.84 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
13th |
71.7 dB |
69.7 dB |
+2 dB |
97.21% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
5th |
39764 KM |
41713 KM |
-1949 KM |
95.33% |
| Valeur |
8th |
16.09 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.06 Price/1000 |
68.55% |
| Prix |
15th |
640 |
440 |
+200 |
68.75% |
| Résistance au roulement |
14th |
8.74 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.06 kg / t |
76.43% |
Profil hiver premium avec des performances de pointe sur les pentes enneigées, des caractéristiques de conduite équilibrées sur les pentes humides et sèches, une bonne économie.
Confort moyen.
Exemplaire.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
44.2 M |
39.1 M |
+5.1 M |
88.46% |
| Tenue de route sur sol sec |
18th |
121.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
96.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
55.4 M |
48.4 M |
+7 M |
87.36% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
71.9 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.9% |
| Cercle sur sol mouillé |
2nd |
12.21 s |
12.02 s |
+0.19 s |
98.44% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
78.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.8% |
| Aquaplanage en virage |
5th |
2.77 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.17 m/sec2 |
94.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
25.5 M |
25.4 M |
+0.1 M |
99.61% |
| Traction sur neige |
6th |
2582 N |
2620 N |
-38 N |
98.55% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
54.5 Km/H |
55.5 Km/H |
-1 Km/H |
98.2% |
| Slalom sur neige |
9th |
3.77 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.07 m/sec2 |
98.18% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
71.2 dB |
69.7 dB |
+1.5 dB |
97.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
9th |
36593 KM |
41713 KM |
-5120 KM |
87.73% |
| Valeur |
11th |
16.67 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.64 Price/1000 |
66.17% |
| Prix |
12th |
610 |
440 |
+170 |
72.13% |
| Résistance au roulement |
6th |
8.21 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.53 kg / t |
81.36% |
Professionnel de la neige avec des caractéristiques de conduite stables sur pentes humides et sèches, bonne traction et maniabilité précise sur la neige, bon kilométrage.
Exemplaire.
Exemplaire.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
13th |
44.9 M |
39.1 M |
+5.8 M |
87.08% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
121.9 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.6 Km/H |
97.13% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
55.2 M |
48.4 M |
+6.8 M |
87.68% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
71.7 Km/H |
72.7 Km/H |
-1 Km/H |
98.62% |
| Cercle sur sol mouillé |
4th |
12.33 s |
12.02 s |
+0.31 s |
97.49% |
| Aquaplaning en ligne droite |
19th |
74.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-6.6 Km/H |
91.88% |
| Aquaplanage en virage |
12th |
2.59 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
88.1% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
18th |
26.5 M |
25.4 M |
+1.1 M |
95.85% |
| Traction sur neige |
3rd |
2605 N |
2620 N |
-15 N |
99.43% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
54.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.66% |
| Slalom sur neige |
3rd |
3.79 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.05 m/sec2 |
98.7% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
17th |
72.2 dB |
69.7 dB |
+2.5 dB |
96.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
8th |
36841 KM |
41713 KM |
-4872 KM |
88.32% |
| Valeur |
16th |
17.91 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.88 Price/1000 |
61.59% |
| Prix |
16th |
660 |
440 |
+220 |
66.67% |
| Résistance au roulement |
12th |
8.37 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.69 kg / t |
79.81% |
Pneu de marque bon marché avec un profil de performance équilibré, une aptitude impressionnante à la neige, une tenue de route stable sur sol sec, des distances de freinage courtes sur sol sec.
Confort moyen.
Exemplaire.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
43.3 M |
39.1 M |
+4.2 M |
90.3% |
| Tenue de route sur sol sec |
13th |
121.5 Km/H |
125.5 Km/H |
-4 Km/H |
96.81% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
54.9 M |
48.4 M |
+6.5 M |
88.16% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
15th |
70.6 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.11% |
| Cercle sur sol mouillé |
11th |
12.43 s |
12.02 s |
+0.41 s |
96.7% |
| Aquaplaning en ligne droite |
15th |
76.6 Km/H |
81.3 Km/H |
-4.7 Km/H |
94.22% |
| Aquaplanage en virage |
14th |
2.48 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.46 m/sec2 |
84.35% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Traction sur neige |
9th |
2566 N |
2620 N |
-54 N |
97.94% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
54.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.02% |
| Slalom sur neige |
3rd |
3.79 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.05 m/sec2 |
98.7% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
70.5 dB |
69.7 dB |
+0.8 dB |
98.87% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
11th |
33688 KM |
41713 KM |
-8025 KM |
80.76% |
| Valeur |
5th |
15.29 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+4.26 Price/1000 |
72.14% |
| Prix |
5th |
515 |
440 |
+75 |
85.44% |
| Résistance au roulement |
17th |
8.89 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.21 kg / t |
75.14% |
Pneus d'hiver avec des qualités de conduite convaincantes sur routes mouillées et sèches, une direction précise, des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches.
Kilométrage modéré, bruit de pneu fort.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
43 M |
39.1 M |
+3.9 M |
90.93% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
123.5 Km/H |
125.5 Km/H |
-2 Km/H |
98.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
51.2 M |
48.4 M |
+2.8 M |
94.53% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
72.7 Km/H |
|
|
100% |
| Cercle sur sol mouillé |
1st |
12.02 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
13th |
78.4 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.43% |
| Aquaplanage en virage |
4th |
2.78 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.16 m/sec2 |
94.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Traction sur neige |
12th |
2556 N |
2620 N |
-64 N |
97.56% |
| Tenue de route sur neige |
16th |
53.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.3 Km/H |
95.86% |
| Slalom sur neige |
16th |
3.69 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.15 m/sec2 |
96.09% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
21st |
72.8 dB |
69.7 dB |
+3.1 dB |
95.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
14th |
31409 KM |
41713 KM |
-10304 KM |
75.3% |
| Valeur |
18th |
19.74 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+8.71 Price/1000 |
55.88% |
| Prix |
13th |
620 |
440 |
+180 |
70.97% |
| Résistance au roulement |
8th |
8.32 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.64 kg / t |
80.29% |
Nouveau profil hivernal avec des caractéristiques de conduite équilibrées, une tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé, de bonnes réserves d'aquaplaning.
Kilométrage modéré, confort moyen.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
15th |
45.1 M |
39.1 M |
+6 M |
86.7% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
123 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.5 Km/H |
98.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
55.2 M |
48.4 M |
+6.8 M |
87.68% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
72 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.04% |
| Cercle sur sol mouillé |
12th |
12.47 s |
12.02 s |
+0.45 s |
96.39% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
81.3 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplanage en virage |
7th |
2.74 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
93.2% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
19th |
26.6 M |
25.4 M |
+1.2 M |
95.49% |
| Traction sur neige |
18th |
2499 N |
2620 N |
-121 N |
95.38% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
54.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.02% |
| Slalom sur neige |
6th |
3.78 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.06 m/sec2 |
98.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
12th |
71.5 dB |
69.7 dB |
+1.8 dB |
97.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
16th |
30888 KM |
41713 KM |
-10825 KM |
74.05% |
| Valeur |
14th |
17.64 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.61 Price/1000 |
62.53% |
| Prix |
8th |
545 |
440 |
+105 |
80.73% |
| Résistance au roulement |
15th |
8.87 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.19 kg / t |
75.31% |
Pneus d'hiver haut de gamme avec d'excellentes propriétés dynamiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, résistance au roulement économe en carburant.
Kilométrage et économie limités.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
43.3 M |
39.1 M |
+4.2 M |
90.3% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
123.2 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.3 Km/H |
98.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
54 M |
48.4 M |
+5.6 M |
89.63% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
72.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.17% |
| Cercle sur sol mouillé |
2nd |
12.21 s |
12.02 s |
+0.19 s |
98.44% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
78.9 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.05% |
| Aquaplanage en virage |
6th |
2.75 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
93.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
25.5 M |
25.4 M |
+0.1 M |
99.61% |
| Traction sur neige |
5th |
2583 N |
2620 N |
-37 N |
98.59% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
54.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.66% |
| Slalom sur neige |
6th |
3.78 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.06 m/sec2 |
98.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
70.5 dB |
69.7 dB |
+0.8 dB |
98.87% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
17th |
30590 KM |
41713 KM |
-11123 KM |
73.33% |
| Valeur |
20th |
23.7 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+12.67 Price/1000 |
46.54% |
| Prix |
20th |
725 |
440 |
+285 |
60.69% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.3 kg / t |
6.68 kg / t |
+0.62 kg / t |
91.51% |
Snow pro avec de très bonnes performances de conduite sur neige tassée, bonnes réserves d'aquaplaning, confort de conduite agréablement silencieux.
Distances de freinage sur sol mouillé légèrement plus longues, prix élevé.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
44.7 M |
39.1 M |
+5.6 M |
87.47% |
| Tenue de route sur sol sec |
18th |
121.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
96.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
55.9 M |
48.4 M |
+7.5 M |
86.58% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
13th |
70.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.39% |
| Cercle sur sol mouillé |
16th |
12.62 s |
12.02 s |
+0.6 s |
95.25% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
79.8 Km/H |
81.3 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.15% |
| Aquaplanage en virage |
9th |
2.65 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
90.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
25.4 M |
|
|
100% |
| Traction sur neige |
10th |
2559 N |
2620 N |
-61 N |
97.67% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
54.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.02% |
| Slalom sur neige |
3rd |
3.79 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.05 m/sec2 |
98.7% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
3rd |
70.3 dB |
69.7 dB |
+0.6 dB |
99.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
12th |
33516 KM |
41713 KM |
-8197 KM |
80.35% |
| Valeur |
19th |
20.59 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+9.56 Price/1000 |
53.57% |
| Prix |
18th |
690 |
440 |
+250 |
63.77% |
| Résistance au roulement |
7th |
8.31 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.63 kg / t |
80.39% |
Distances de freinage courtes et maniabilité précise sur la glace et la neige, très bonnes qualités d'aquaplaning, faible résistance au roulement.
Adhérence modérée sur sol mouillé, distances de freinage plus longues sur sol mouillé et sec.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
18th |
46.1 M |
39.1 M |
+7 M |
84.82% |
| Tenue de route sur sol sec |
13th |
121.5 Km/H |
125.5 Km/H |
-4 Km/H |
96.81% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
56.4 M |
48.4 M |
+8 M |
85.82% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
18th |
69.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.01% |
| Cercle sur sol mouillé |
15th |
12.59 s |
12.02 s |
+0.57 s |
95.47% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
80.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.26% |
| Aquaplanage en virage |
1st |
2.94 m/sec2 |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
25.9 M |
25.4 M |
+0.5 M |
98.07% |
| Traction sur neige |
15th |
2541 N |
2620 N |
-79 N |
96.98% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
54.5 Km/H |
55.5 Km/H |
-1 Km/H |
98.2% |
| Slalom sur neige |
9th |
3.77 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.07 m/sec2 |
98.18% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
14th |
71.8 dB |
69.7 dB |
+2.1 dB |
97.08% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
13th |
33502 KM |
41713 KM |
-8211 KM |
80.32% |
| Valeur |
9th |
16.12 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.09 Price/1000 |
68.42% |
| Prix |
7th |
540 |
440 |
+100 |
81.48% |
| Résistance au roulement |
3rd |
7.39 kg / t |
6.68 kg / t |
+0.71 kg / t |
90.39% |
Qualités convaincantes sur glace et neige, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, prix bas.
Distances de freinage prolongées sur sol mouillé, tenue de route sous-vireuse sur sol mouillé et sec.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
44.5 M |
39.1 M |
+5.4 M |
87.87% |
| Tenue de route sur sol sec |
21st |
120.8 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.7 Km/H |
96.25% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
21st |
58.3 M |
48.4 M |
+9.9 M |
83.02% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
16th |
70.3 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.4 Km/H |
96.7% |
| Cercle sur sol mouillé |
18th |
12.65 s |
12.02 s |
+0.63 s |
95.02% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
80.5 Km/H |
81.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.02% |
| Aquaplanage en virage |
8th |
2.7 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.24 m/sec2 |
91.84% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
25.5 M |
25.4 M |
+0.1 M |
99.61% |
| Traction sur neige |
2nd |
2606 N |
2620 N |
-14 N |
99.47% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
54.9 Km/H |
55.5 Km/H |
-0.6 Km/H |
98.92% |
| Slalom sur neige |
6th |
3.78 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.06 m/sec2 |
98.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
8th |
70.7 dB |
69.7 dB |
+1 dB |
98.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
10th |
34514 KM |
41713 KM |
-7199 KM |
82.74% |
| Valeur |
7th |
15.79 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+4.76 Price/1000 |
69.85% |
| Prix |
8th |
545 |
440 |
+105 |
80.73% |
| Résistance au roulement |
10th |
8.33 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.65 kg / t |
80.19% |
Conduite sûre dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage courtes sur neige et sur sol sec.
Distances de freinage prolongées sur sol mouillé, kilométrage modéré et économie.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
43.5 M |
39.1 M |
+4.4 M |
89.89% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
122.1 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.4 Km/H |
97.29% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
57.7 M |
48.4 M |
+9.3 M |
83.88% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
71.2 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.94% |
| Cercle sur sol mouillé |
7th |
12.41 s |
12.02 s |
+0.39 s |
96.86% |
| Aquaplaning en ligne droite |
14th |
77.1 Km/H |
81.3 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.83% |
| Aquaplanage en virage |
12th |
2.59 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
88.1% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Traction sur neige |
11th |
2558 N |
2620 N |
-62 N |
97.63% |
| Tenue de route sur neige |
13th |
53.6 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.58% |
| Slalom sur neige |
14th |
3.7 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.14 m/sec2 |
96.35% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
16th |
72.1 dB |
69.7 dB |
+2.4 dB |
96.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
19th |
29978 KM |
41713 KM |
-11735 KM |
71.87% |
| Valeur |
17th |
19.35 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+8.32 Price/1000 |
57% |
| Prix |
11th |
580 |
440 |
+140 |
75.86% |
| Résistance au roulement |
13th |
8.4 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.72 kg / t |
79.52% |
Distances de freinage courtes sur neige, très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, tenue de route stable sur sol sec.
Virages modérés sur pentes enneigées et humides, résistance au roulement accrue.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
45 M |
39.1 M |
+5.9 M |
86.89% |
| Tenue de route sur sol sec |
12th |
121.7 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.8 Km/H |
96.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
16th |
56.7 M |
48.4 M |
+8.3 M |
85.36% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
13th |
70.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.39% |
| Cercle sur sol mouillé |
19th |
12.66 s |
12.02 s |
+0.64 s |
94.94% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
79.6 Km/H |
81.3 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.91% |
| Aquaplanage en virage |
9th |
2.65 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
90.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
25.9 M |
25.4 M |
+0.5 M |
98.07% |
| Traction sur neige |
19th |
2461 N |
2620 N |
-159 N |
93.93% |
| Tenue de route sur neige |
16th |
53.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.3 Km/H |
95.86% |
| Slalom sur neige |
18th |
3.64 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
94.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
15th |
71.9 dB |
69.7 dB |
+2.2 dB |
96.94% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
7th |
37975 KM |
41713 KM |
-3738 KM |
91.04% |
| Valeur |
10th |
16.33 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.3 Price/1000 |
67.54% |
| Prix |
13th |
620 |
440 |
+180 |
70.97% |
| Résistance au roulement |
21st |
9.94 kg / t |
6.68 kg / t |
+3.26 kg / t |
67.2% |
Bonne traction et courtes distances de freinage sur la neige, tenue de route stable sur sol sec et mouillé.
Comportement sous-vireur sur neige, kilométrage limité, forte résistance au roulement.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
16th |
45.5 M |
39.1 M |
+6.4 M |
85.93% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
122.2 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
97.37% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
16th |
56.7 M |
48.4 M |
+8.3 M |
85.36% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
71.2 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.94% |
| Cercle sur sol mouillé |
10th |
12.42 s |
12.02 s |
+0.4 s |
96.78% |
| Aquaplaning en ligne droite |
17th |
75.2 Km/H |
81.3 Km/H |
-6.1 Km/H |
92.5% |
| Aquaplanage en virage |
18th |
2.25 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.69 m/sec2 |
76.53% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Traction sur neige |
4th |
2595 N |
2620 N |
-25 N |
99.05% |
| Tenue de route sur neige |
19th |
52.9 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.32% |
| Slalom sur neige |
12th |
3.73 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
69.7 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
18th |
30303 KM |
41713 KM |
-11410 KM |
72.65% |
| Valeur |
4th |
14.85 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+3.82 Price/1000 |
74.28% |
| Prix |
2nd |
450 |
440 |
+10 |
97.78% |
| Résistance au roulement |
19th |
9.41 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.73 kg / t |
70.99% |
Propriétés hivernales équilibrées, comportement aquaplaning sûr, prix bas.
Distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec et humide, faible kilométrage, résistance au roulement élevée.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
45.8 M |
39.1 M |
+6.7 M |
85.37% |
| Tenue de route sur sol sec |
15th |
121.4 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.1 Km/H |
96.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
55.9 M |
48.4 M |
+7.5 M |
86.58% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
12th |
71.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.8% |
| Cercle sur sol mouillé |
6th |
12.39 s |
12.02 s |
+0.37 s |
97.01% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
79.3 Km/H |
81.3 Km/H |
-2 Km/H |
97.54% |
| Aquaplanage en virage |
17th |
2.39 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.55 m/sec2 |
81.29% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Traction sur neige |
17th |
2519 N |
2620 N |
-101 N |
96.15% |
| Tenue de route sur neige |
15th |
53.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.1 Km/H |
96.22% |
| Slalom sur neige |
11th |
3.76 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.08 m/sec2 |
97.92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
3rd |
70.3 dB |
69.7 dB |
+0.6 dB |
99.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
20th |
28501 KM |
41713 KM |
-13212 KM |
68.33% |
| Valeur |
6th |
15.44 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+4.41 Price/1000 |
71.44% |
| Prix |
1st |
440 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
20th |
9.53 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.85 kg / t |
70.09% |
Qualités de neige convaincantes, faible bruit de roulement, très bon kilométrage.
Qualités sèches uniquement satisfaisantes, distances de freinage plus longues sur sol mouillé et sec, confort de conduite modéré.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
20th |
46.5 M |
39.1 M |
+7.4 M |
84.09% |
| Tenue de route sur sol sec |
18th |
121.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
96.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
56.2 M |
48.4 M |
+7.8 M |
86.12% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
71.3 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.07% |
| Cercle sur sol mouillé |
7th |
12.41 s |
12.02 s |
+0.39 s |
96.86% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
78.9 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.05% |
| Aquaplanage en virage |
16th |
2.41 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.53 m/sec2 |
81.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Traction sur neige |
8th |
2578 N |
2620 N |
-42 N |
98.4% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
54.5 Km/H |
55.5 Km/H |
-1 Km/H |
98.2% |
| Slalom sur neige |
2nd |
3.8 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
70.6 dB |
69.7 dB |
+0.9 dB |
98.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
3rd |
39848 KM |
41713 KM |
-1865 KM |
95.53% |
| Valeur |
2nd |
12.67 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+1.64 Price/1000 |
87.06% |
| Prix |
4th |
505 |
440 |
+65 |
87.13% |
| Résistance au roulement |
8th |
8.32 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.64 kg / t |
80.29% |
Tenue de route dynamique sur sol sec, kilométrage élevé, bonne économie.
Adhérence limitée sur sol mouillé, fort sous-virage lors de la conduite sur sol mouillé, faibles réserves d'aquaplaning.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
43.3 M |
39.1 M |
+4.2 M |
90.3% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
123.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
98.25% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
56.1 M |
48.4 M |
+7.7 M |
86.27% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
18th |
69.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.01% |
| Cercle sur sol mouillé |
21st |
12.77 s |
12.02 s |
+0.75 s |
94.13% |
| Aquaplaning en ligne droite |
18th |
75.1 Km/H |
81.3 Km/H |
-6.2 Km/H |
92.37% |
| Aquaplanage en virage |
20th |
2.05 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.89 m/sec2 |
69.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
20th |
27.3 M |
25.4 M |
+1.9 M |
93.04% |
| Traction sur neige |
20th |
2440 N |
2620 N |
-180 N |
93.13% |
| Tenue de route sur neige |
13th |
53.6 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.58% |
| Slalom sur neige |
17th |
3.67 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.17 m/sec2 |
95.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
19th |
72.6 dB |
69.7 dB |
+2.9 dB |
96.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
1st |
41713 KM |
|
|
100% |
| Valeur |
1st |
11.03 Price/1000 |
|
|
100% |
| Prix |
3rd |
460 |
440 |
+20 |
95.65% |
| Résistance au roulement |
18th |
9.04 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.36 kg / t |
73.89% |
Tenue de route dynamique sur sol sec, faible bruit de roulement, bon kilométrage.
Comportement modéré en virage et sous-virage sur neige, qualités d'aquaplaning limitées.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
43.9 M |
39.1 M |
+4.8 M |
89.07% |
| Tenue de route sur sol sec |
6th |
122.8 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
56.2 M |
48.4 M |
+7.8 M |
86.12% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
17th |
70.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.42% |
| Cercle sur sol mouillé |
14th |
12.48 s |
12.02 s |
+0.46 s |
96.31% |
| Aquaplaning en ligne droite |
21st |
71.5 Km/H |
81.3 Km/H |
-9.8 Km/H |
87.95% |
| Aquaplanage en virage |
21st |
1.81 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-1.13 m/sec2 |
61.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
8th |
26.2 M |
25.4 M |
+0.8 M |
96.95% |
| Traction sur neige |
16th |
2531 N |
2620 N |
-89 N |
96.6% |
| Tenue de route sur neige |
20th |
52.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.8 Km/H |
94.95% |
| Slalom sur neige |
20th |
3.62 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.22 m/sec2 |
94.27% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
69.7 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
6th |
38717 KM |
41713 KM |
-2996 KM |
92.82% |
| Valeur |
12th |
17.31 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.28 Price/1000 |
63.72% |
| Prix |
17th |
670 |
440 |
+230 |
65.67% |
| Résistance au roulement |
4th |
8.06 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.38 kg / t |
82.88% |
Distances de freinage courtes sur neige, bonne économie avec un kilométrage élevé.
Tenue de route avec un sous-virage important dans toutes les conditions météorologiques, distances de freinage plus longues sur sol sec et humide.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
19th |
46.4 M |
39.1 M |
+7.3 M |
84.27% |
| Tenue de route sur sol sec |
15th |
121.4 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.1 Km/H |
96.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
18th |
57.5 M |
48.4 M |
+9.1 M |
84.17% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
21st |
68.7 Km/H |
72.7 Km/H |
-4 Km/H |
94.5% |
| Cercle sur sol mouillé |
20th |
12.69 s |
12.02 s |
+0.67 s |
94.72% |
| Aquaplaning en ligne droite |
16th |
75.8 Km/H |
81.3 Km/H |
-5.5 Km/H |
93.23% |
| Aquaplanage en virage |
3rd |
2.82 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.12 m/sec2 |
95.92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Traction sur neige |
13th |
2552 N |
2620 N |
-68 N |
97.4% |
| Tenue de route sur neige |
18th |
53.1 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.4 Km/H |
95.68% |
| Slalom sur neige |
18th |
3.64 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
94.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
22nd |
73.5 dB |
69.7 dB |
+3.8 dB |
94.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
4th |
39795 KM |
41713 KM |
-1918 KM |
95.4% |
| Valeur |
3rd |
13.44 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+2.41 Price/1000 |
82.07% |
| Prix |
6th |
535 |
440 |
+95 |
82.24% |
| Résistance au roulement |
5th |
8.18 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.5 kg / t |
81.66% |
Qualités hivernales convaincantes, faible résistance au roulement.
Réponse de la direction retardée, sous-virage important sur sol sec et mouillé, distances de freinage allongées sur sol sec et mouillé.
Équitable.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
21st |
47.2 M |
39.1 M |
+8.1 M |
82.84% |
| Tenue de route sur sol sec |
22nd |
120.7 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.8 Km/H |
96.18% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
57.7 M |
48.4 M |
+9.3 M |
83.88% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
20th |
69.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-3.6 Km/H |
95.05% |
| Cercle sur sol mouillé |
17th |
12.63 s |
12.02 s |
+0.61 s |
95.17% |
| Aquaplaning en ligne droite |
20th |
74.3 Km/H |
81.3 Km/H |
-7 Km/H |
91.39% |
| Aquaplanage en virage |
19th |
2.15 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.79 m/sec2 |
73.13% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
26.1 M |
25.4 M |
+0.7 M |
97.32% |
| Traction sur neige |
1st |
2620 N |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
55.5 Km/H |
|
|
100% |
| Slalom sur neige |
12th |
3.73 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
71.2 dB |
69.7 dB |
+1.5 dB |
97.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
15th |
30937 KM |
41713 KM |
-10776 KM |
74.17% |
| Valeur |
15th |
17.78 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.75 Price/1000 |
62.04% |
| Prix |
10th |
550 |
440 |
+110 |
80% |
| Résistance au roulement |
1st |
6.68 kg / t |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
39.1 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
125.5 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
48.4 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
71.5 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.35% |
| Cercle sur sol mouillé |
12th |
12.47 s |
12.02 s |
+0.45 s |
96.39% |
| Aquaplaning en ligne droite |
12th |
78.6 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.7 Km/H |
96.68% |
| Aquaplanage en virage |
2nd |
2.9 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
22nd |
40.9 M |
25.4 M |
+15.5 M |
62.1% |
| Traction sur neige |
22nd |
864 N |
2620 N |
-1756 N |
32.98% |
| Slalom sur neige |
22nd |
1.81 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-2.03 m/sec2 |
47.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
20th |
72.7 dB |
69.7 dB |
+3 dB |
95.87% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
15th |
8.87 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.19 kg / t |
75.31% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
22nd |
47.3 M |
39.1 M |
+8.2 M |
82.66% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
122.2 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
97.37% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
22nd |
64.9 M |
48.4 M |
+16.5 M |
74.58% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
22nd |
61.9 Km/H |
72.7 Km/H |
-10.8 Km/H |
85.14% |
| Cercle sur sol mouillé |
22nd |
14.28 s |
12.02 s |
+2.26 s |
84.17% |
| Aquaplaning en ligne droite |
22nd |
67.1 Km/H |
81.3 Km/H |
-14.2 Km/H |
82.53% |
| Aquaplanage en virage |
22nd |
1.57 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-1.37 m/sec2 |
53.4% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
21st |
27.6 M |
25.4 M |
+2.2 M |
92.03% |
| Traction sur neige |
21st |
2310 N |
2620 N |
-310 N |
88.17% |
| Tenue de route sur neige |
21st |
51.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-3.8 Km/H |
93.15% |
| Slalom sur neige |
21st |
3.47 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.37 m/sec2 |
90.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
11th |
71.3 dB |
69.7 dB |
+1.6 dB |
97.76% |