L'expérience globale des SC7 est plutôt bonne, mais lorsque la température descend autour de 18 degrés Celsius, associée à une légère pluie et un sol humide, la confiance que l'on ressent en conduisant à grande vitesse dans les virages n'est pas très forte.
Pneus 255/45 R21
Tout ce que nous savons sur la dimension 255/45 R21 : 3 avis de conducteurs couvrant 68 579 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 3avis de propriétaires
- 68 579 kmparcourus avec
- 61pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 255/45 R21
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 255/45 R21 et non une fourchette sur tout un modèle. 55 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 106 (jusqu'à 950 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h). 24 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
20 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli P Zero Winter 2 Hiver 9,8
- Continental SportContact 7 Ete 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 9,7
- Continental Sport Contact 6 Ete 9,3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Ete 9,3
- Pirelli Scorpion Winter 2 Hiver 9,3
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 10 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental SportContact 7 Ete 9,7
- Pirelli Scorpion Ete 9
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Hankook iON evo SUV Ete 8,5
- Michelin Pilot Sport 5 Energy Ete 8,5
- Michelin Pilot Sport EV Ete 8,2
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 255/45 R21 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Giti Control P10 Ete 8,5
- Hankook iON evo SUV Ete 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ete 8,4
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 255/45 R21 ?
Un pneu 255/45 R21 mesure 255 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (115 mm), et il se monte sur une jante de 21 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 763 mm.
| Largeur de section | 255 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 115 mm |
| Diamètre de jante | 21" (533 mm) |
| Diamètre total | ≈ 763 mm |
| Circonférence | ≈ 2 397 mm |
| Tours par km | ≈ 417 |
| Tours par mile | ≈ 671 |
S'écrit aussi
255/45R21 255/45 ZR21 255-45-21 255 45 21
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 255/45 R21 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 255/45 R21
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Ma voiture est une Luxeed R7, pesant 2,3 tonnes et affichant 17 000 kilomètres au compteur. Elle est à propulsion et développe un peu plus de 300 chevaux. À cette puissance, elle a tendance à glisser dans les virages. Son adhérence est la pire de tous les pneus Michelin que j'ai utilisés. Mon plus gros défaut concerne son adhérence sur sol mouillé, extrêmement médiocre et peu rassurante. Le confort et le silence sont corrects, cependant. Mais compte tenu de son prix de seulement 2 000 RMB, contre seulement 1 800 RMB pour une Continental SC6 et 1 200 RMB pour une Pirelli PZero E, le Michelin PSEV offre un très mauvais rapport qualité-prix. Je ne le prendrai plus pour mon prochain changement de pneus.
Avait comme OEM sur Volvo XC60 Recharge - jamais génial, mais avec 5/32 à gauche et 26 000 milles, l'aquaplanage était effrayant. Je déteste que la mousse signifie que même une crevaison mineure est difficile à réparer - remplacé par Michelin Cross Climate 2 qui semble presque aussi silencieux sans mousse et ne glisse pas autant avec une accélération agressive
Vous roulez en 255/45 R21 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.