Menu

Maxtrek Trek M7+

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Maxtrek Trek M7 Plus est un pneu Tourisme (Hiver) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 32e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P8 sur 8 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Neige Sec, Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2025.

  • 2tests professionnels
  • 47dimensions disponibles
Maxtrek Trek M7+ 1 photos

Score Tyre Reviews

Maxtrek Trek M7+

2,8/10

Meilleur que 7 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2024-2025 7 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 7 % 2,8

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 2 % 30 % 2
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 97 % 23 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 52 % 18 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 3 % 17 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 98 % 6 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 96 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 31 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 15 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 11 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 89 % du résultat des tests. Les 11 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Test de pneus d'hiver à friction 2025 Vi Bilagare · 235/60 R18 P8 / 8
  2. 2024 Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P55 / 55
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Maxtrek Trek M7+ termine en moyenne 32e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
32e Moyenne
8e Meilleur
55e Pire
Le dernier test

Test de pneus d'hiver à friction 2025 P8 sur 8

Le Maxtrek Trek M7 Plus représente le segment économique de ce test et, face à ses concurrents réputés, il affiche systématiquement de mauvais résultats. Dans dix des treize catégories, il se classe dernier ou avant-dernier, souvent avec une avance significative sur les meilleurs pneus. Son seul point positif réside dans l'adhérence au démarrage et au freinage sur neige, où la sculpture grossière de la bande de roulement contribue à l'adhérence. En revanche, l'adhérence est faible dans les courbes : sur neige comme sur glace, il peine à effectuer deux tâches simultanément, comme accélérer ou freiner en courbe. Il est également difficile de reprendre le contrôle, bien que le pneu ne glisse jamais, mais se décale toujours en premier sur les roues avant. Sur chaussée sèche, il ne supporte pas les sollicitations du volant et préfère rouler tout droit. La dernière place est assurée. Seuls points positifs : démarrage et freinage sur neige, tandis que l'adhérence en virage est généralement faible et le freinage est faible sur glace et asphalte.

Fort: Freinage sur neige Faible: Freinage sur sol sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Comportement sur neige, Freinage sur glace, Traction sur glace, Comportement sur glace Vainqueur: Continental VikingContact 8

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Test de pneus d'hiver à friction 2025Vi Bilagare · 235/60 R18P8 / 8
2024Essai de freinage des pneus hiver 55 2024Auto Bild · 205/55 R16P55 / 55
Pneus alternatifs
Tout voir
BarumBarum Polaris 6
Barum Polaris 6
8,6/1084% 6 avis
Sec20Mouillé61Confort87Neige80Notes des tests
OptimoOptimo Winter Touring
Optimo Winter Touring
8,5/10
Sec81Mouillé79Confort41Neige59Notes des tests
ApolloApollo Alnac 4G Winter
Apollo Alnac 4G Winter
8,3/1089% 4 avis
Sec57Mouillé73Confort78Neige36Notes des tests
 Comparer 1 test commun
KleberKleber Krisalp HP3
Kleber Krisalp HP3
8,1/1084% 37 avis
Sec34Mouillé72Confort55Neige90Notes des tests
 Comparer 1 test commun
FalkenFalken Winterpeak F Ice 1
Falken Winterpeak F Ice 1
8,1/1080% 4 avis
Sec6Mouillé12Confort2Neige97Notes des tests
HankookHankook Icebear W440
Hankook Icebear W440
7,4/1083% 5 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires
LinglongLinglong Sport Master Winter
Linglong Sport Master Winter
7,3/1082% 4 avis
Sec83Mouillé62Confort29Neige26Notes des tests
UniroyalUniroyal MS plus 66
Uniroyal MS plus 66
7,2/1089% 8 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,4Confort9,1Usure9,2Notes des propriétaires
BarumBarum Polaris 3
Barum Polaris 3
7,2/1085% 18 avis
Sec36Mouillé44Confort7Neige74Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions47 dimensions disponibles

155-285Largeur35-70Profil14-21Jante75-116 S-VIndice de charge/vitesse

Label UESur 47 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-75dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires155/65 R14185/65 R15195/65 R15205/60 R16205/55 R16215/65 R16
Questions fréquentes
Le Maxtrek Trek M7 Plus est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Maxtrek Trek M7 Plus freine 22 % plus long que rivaux Premium, 24,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 11,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 2/100.
Le Maxtrek Trek M7 Plus est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Maxtrek Trek M7 Plus freine 4,8 % plus long que rivaux Premium, 3,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 5,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 3/100.
Le Maxtrek Trek M7 Plus est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Maxtrek Trek M7 Plus freine 0,5 % plus court que rivaux Premium, à égalité avec rivaux de milieu de gamme et 1,6 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 0,7 % moins bon que rivaux Premium, à égalité avec rivaux de milieu de gamme et à égalité avec rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 97/100.
Le Maxtrek Trek M7 Plus est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Maxtrek Trek M7 Plus freine 22,2 % plus long que rivaux Premium, 23,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 24,9 % plus long que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 32,5 % moins bon que rivaux Premium, 36,5 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 31 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 52/100.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Maxtrek Trek M7 Plus ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Maxtrek Trek M7 Plus affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Maxtrek Trek M7 Plus (1)
Dans quelles dimensions le Maxtrek Trek M7 Plus est-il disponible ?
Le Maxtrek Trek M7 Plus est disponible en 47 dimensions, allant de 155-285/35-70 R14-21.
Questions des propriétaires
Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Maxtrek Trek M7 Plus. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Avis de propriétaires sur le Maxtrek Trek M7 Plus

Avez-vous roulé avec le pneu Maxtrek Trek M7 Plus ?

Nous n'avons malheureusement pas encore d'avis sur le pneu Maxtrek Trek M7 Plus, mais des conducteurs cherchent des informations à son sujet.

Aidez des millions d'autres conducteurs à faire un choix éclairé et à trouver les bons pneus pour leur voiture en donnant votre avis sur le Trek M7 Plus.

Votre avis sur vos pneus

Trouvez votre prochain pneu
Tous les tests de pneus

Les derniers tests Tyre Reviews

Pneus d'été

Pneus toutes saisons

Pneus d'hiver

Pneus SUV et tout terrain

Pneu de piste

Évaluez vos pneus

Mes pneus

Enregistré dans ce navigateur sur ce site. Sans compte. Effacer les données du navigateur supprime vos choix.

Véhicule et dimension

Vérifiez la dimension et les indices de charge et de vitesse du véhicule. Enregistrer une dimension ne confirme pas la compatibilité.

Pneus enregistrés

Enregistrez des pneus depuis une fiche, un test ou un comparatif.

Sélectionnez 2 à 8 pneus. Le classement nécessite au moins deux tests communs.