Le test de freinage des pneus toutes saisons 2025 d'Autobild a soumis 30 des derniers pneus toutes saisons de la taille « sportive » 225/40 R18 à des tests de freinage sur sol sec et humide.
Comme d'habitude, les 20 premiers de ce test seront qualifiés pour le test complet de la saison Autobild qui devrait sortir dans quelques semaines.
Publication de test:
Auto Bild
225/40 R18
30 pneus
2 catégories
Taille du test:
225/40 R18
Pneus testés:
30 pneus
Auto Bild n'est pas affilié à Tyre Reviews et ne le cautionne pas. Il s'agit d'une couverture éditoriale indépendante de leur test publié.
Choses à noter à partir de ce test :
- Le Pirelli Cinturato All Season SF3 a été le meilleur en freinage sur sol sec
- Le Vredestein Quatrac a été impressionnant au freinage sur sol mouillé, un mètre devant le Continental en deuxième position
- Le Michelin CrossClimate 3 Sport est plus efficace pour ralentir la voiture que le CrossClimate 3 (nous le savions grâce au test Tyre Reviews)
- Le Linglong est légitimement bon sur sol sec et humide (également connu grâce au test Tyre Reviews)
- Un pneu nommé Roadhog s'est montré plus performant que Toyo, Dunlop, Firestone et BFGoodrich en freinage sur sol sec et mouillé. Il sera intéressant de voir comment ce pneu à petit prix se comportera lors du test complet.
Nous sommes très impatients de découvrir le test complet, assurez-vous de revenir bientôt !
Sec
- Pirelli Cinturato All Season SF3
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Linglong Grip Master 4S
- Roadhog RGAS02
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Michelin CrossClimate 3 Sport
- Delinte AW6
- Kleber Quadraxer 3
- Nexen N Blue 4Season 2
- Vredestein Quatrac
- Toyo Celsius AS2
- Michelin CrossClimate 3
- Tigar Tigar All Season
- BFGoodrich Advantage All Season
- Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
- Hankook Kinergy 4S
- Star Performer Solar 4S
- Continental AllSeasonContact 2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Laufenn G Fit 4S
- Dunlop All Season 2
- Nankang Cross Seasons AW6
- Imperial All Season Driver
- Viking Fourtech Plus
- Berlin Tires Berlin All Season 2
- Debica Navigator 3
- Goodride All Season Elite Z 401
- Davanti Alltoura 4 Seasons
- Semperit AllSeason Grip
- Fulda MultiControl
Mouillé
- Vredestein Quatrac
- Continental AllSeasonContact 2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Laufenn G Fit 4S
- Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
- Pirelli Cinturato All Season SF3
- Michelin CrossClimate 3 Sport
- Semperit AllSeason Grip
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Linglong Grip Master 4S
- Kleber Quadraxer 3
- Michelin CrossClimate 3
- Hankook Kinergy 4S
- Dunlop All Season 2
- Viking Fourtech Plus
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Toyo Celsius AS2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Roadhog RGAS02
- Nexen N Blue 4Season 2
- Delinte AW6
- Imperial All Season Driver
- Tigar Tigar All Season
- Debica Navigator 3
- Nankang Cross Seasons AW6
- Davanti Alltoura 4 Seasons
- Fulda MultiControl
- Star Performer Solar 4S
- Goodride All Season Elite Z 401
- Berlin Tires Berlin All Season 2
Résultats
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
38.1 M |
38 M |
+0.1 M |
99.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
45 M |
43.9 M |
+1.1 M |
97.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
40.3 M |
38 M |
+2.3 M |
94.29% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
43.9 M |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
38 M |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
46.3 M |
43.9 M |
+2.4 M |
94.82% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
38.2 M |
38 M |
+0.2 M |
99.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
47.5 M |
43.9 M |
+3.6 M |
92.42% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
38.6 M |
38 M |
+0.6 M |
98.45% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
47.4 M |
43.9 M |
+3.5 M |
92.62% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
38.8 M |
38 M |
+0.8 M |
97.94% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
47.3 M |
43.9 M |
+3.4 M |
92.81% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
18th |
41.5 M |
38 M |
+3.5 M |
91.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
44.9 M |
43.9 M |
+1 M |
97.77% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
39.3 M |
38 M |
+1.3 M |
96.69% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
47.9 M |
43.9 M |
+4 M |
91.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
15th |
41.2 M |
38 M |
+3.2 M |
92.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
46.1 M |
43.9 M |
+2.2 M |
95.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
20th |
42.1 M |
38 M |
+4.1 M |
90.26% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
45.8 M |
43.9 M |
+1.9 M |
95.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
40.4 M |
38 M |
+2.4 M |
94.06% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
49 M |
43.9 M |
+5.1 M |
89.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
16th |
41.3 M |
38 M |
+3.3 M |
92.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
49.2 M |
43.9 M |
+5.3 M |
89.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
38.5 M |
38 M |
+0.5 M |
98.7% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
52.6 M |
43.9 M |
+8.7 M |
83.46% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
40.4 M |
38 M |
+2.4 M |
94.06% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
17th |
51 M |
43.9 M |
+7.1 M |
86.08% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
21st |
42.5 M |
38 M |
+4.5 M |
89.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
49.2 M |
43.9 M |
+5.3 M |
89.23% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
18th |
41.5 M |
38 M |
+3.5 M |
91.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
16th |
50.3 M |
43.9 M |
+6.4 M |
87.28% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
38.9 M |
38 M |
+0.9 M |
97.69% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
21st |
53 M |
43.9 M |
+9.1 M |
82.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
41 M |
38 M |
+3 M |
92.68% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
18th |
51.1 M |
43.9 M |
+7.2 M |
85.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
29th |
44.8 M |
38 M |
+6.8 M |
84.82% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
47.4 M |
43.9 M |
+3.5 M |
92.62% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
40.2 M |
38 M |
+2.2 M |
94.53% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
20th |
52.9 M |
43.9 M |
+9 M |
82.99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
24th |
43.8 M |
38 M |
+5.8 M |
86.76% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
49.7 M |
43.9 M |
+5.8 M |
88.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
13th |
40.9 M |
38 M |
+2.9 M |
92.91% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
23rd |
56.3 M |
43.9 M |
+12.4 M |
77.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
23rd |
43.7 M |
38 M |
+5.7 M |
86.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
22nd |
55.2 M |
43.9 M |
+11.3 M |
79.53% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
41.4 M |
38 M |
+3.4 M |
91.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
28th |
57.5 M |
43.9 M |
+13.6 M |
76.35% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
22nd |
43.5 M |
38 M |
+5.5 M |
87.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
25th |
56.7 M |
43.9 M |
+12.8 M |
77.43% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
26th |
44.1 M |
38 M |
+6.1 M |
86.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
24th |
56.4 M |
43.9 M |
+12.5 M |
77.84% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
28th |
44.7 M |
38 M |
+6.7 M |
85.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
26th |
56.8 M |
43.9 M |
+12.9 M |
77.29% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
30th |
45 M |
38 M |
+7 M |
84.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
27th |
57 M |
43.9 M |
+13.1 M |
77.02% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
25th |
44 M |
38 M |
+6 M |
86.36% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
30th |
58.9 M |
43.9 M |
+15 M |
74.53% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
27th |
44.6 M |
38 M |
+6.6 M |
85.2% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
29th |
58.4 M |
43.9 M |
+14.5 M |
75.17% |
Discussion