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Michelin CrossClimate 3 Sport - Résultats des tests

Statistiques de test

6

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

6th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin CrossClimate 3 Sport - Official Image

Au cours de cinq tests toutes saisons, le Michelin CrossClimate 3 Sport affiche un profil de performance global de haut niveau (position moyenne 3,2) avec une victoire nette dans un test, grâce à une efficacité très forte et une adhérence sur sol sec/humide généralement compétitive. Il peut se démarquer dans certaines comparaisons ciblées ou en petits groupes (par exemple, victoire au test avec une maniabilité sur sol sec de premier plan), mais lors de tests à plus grande échelle, il tend à être plus « bon mais pas dominant », surtout en maniabilité sur sol humide/cercle et en freinage où il peut glisser vers des positions intermédiaires.

Les points forts les plus répétables sont la faible résistance au roulement et une forte capacité en hiver (généralement dans le top 4 sur les métriques de neige, y compris plusieurs 1ères/2èmes places). Le principal schéma de faiblesse dynamique est la résistance à l'aquaplaning et la cohérence de l'adhérence latérale sur sol humide (rangs fréquents de 4ème/5ème ou dans la moitié inférieure), et là où mesuré, ses résultats d'usure/valeur ne sont pas compétitifs par rapport aux meilleures références du test.

Points forts en matière de performance
  • Résistance au Roulement / Efficacité Fort
    • 1ère résistance au roulement (7,53 kg/t) dans le Test AutoBild Mini Toutes Saisons 2026
    • 2ème résistance au roulement (7,39 kg/t, +0,5% par rapport au meilleur) dans le Test AutoBild Toutes Saisons 2025 (17 pneus)
    • 1ère résistance au roulement (7,6 kg/t) dans le test CrossClimate 3 & 3 Sport vs Rivaux (gagnant du test)
  • Traction & Contrôle sur Neige / Hiver Fort
    • 1er freinage sur neige (29,1 m) et 2ème en traction/manœuvre/slalom sur neige dans le Test AutoBild Mini Toutes Saisons 2026
    • Résultats neige de premier plan dans le Test AutoBild Toutes Saisons 2025 : 3ème traction sur neige (+1,5% par rapport au meilleur) et 4ème maniabilité sur neige (+1,3% par rapport au meilleur)
    • Toujours proche du meilleur sur neige en 2025 vs Rivaux : 2ème freinage sur neige (+0,4%), 2ème traction sur neige (+0,2%), 2ème maniabilité sur neige (+1,3%)
  • Ressenti de Maniabilité sur Sol Sec / Sportivité (quand les conditions le permettent) Modéré
    • 1ère maniabilité sur sol sec (76,6 s) plus 1ère maniabilité subjective sur sol sec et 'plaisir' (10 points) en 2025 vs Rivaux (gagnant global 1/4, gagnant du test)
    • La maniabilité sur sol sec reste compétitive dans des tests plus larges : 6ème/17 (+2,1% par rapport au meilleur) dans le Test AutoBild Toutes Saisons 2025
Faiblesses de performance
  • Résistance à l'Aquaplaning & Adhérence Latérale sur Sol Humide (consistance en cercle humide/manœuvre) Fort
    • 5ème/5 dans le cercle humide (+4% par rapport au meilleur) et 4ème/5 en aquaplaning droit (+5,2%) dans le Test AutoBild Mini Toutes Saisons 2026
    • Dynamique humide dans la moitié inférieure en 2025 Test AutoBild Toutes Saisons : 11ème/17 cercle humide (+9,8%), 10ème/17 maniabilité humide (+6,9%), 9ème/17 aquaplaning courbé (+15,7%)
    • Dernier en aquaplaning droit 4ème/4 (+7,1%) en 2025 vs Rivaux
  • Freinage Humide & Maniabilité Humide (variable par rapport aux leaders de classe) Modéré
    • Le freinage humide peut être excellent dans un petit groupe : 1er/5 freinage humide (50,1 m) dans le Test AutoBild Mini Toutes Saisons 2026
    • Mais chute dans la moitié intermédiaire dans un plus grand groupe : 8ème/17 freinage humide (+12,4%) et 10ème/17 maniabilité humide (+6,9%) dans le Test AutoBild Toutes Saisons 2025
    • Derrière les références d'été dans une comparaison de type mixte : 3ème/4 freinage humide (+12,7%) et 3ème/4 maniabilité humide (+6,9%) dans la comparaison auto motor und sport 2025
  • Usure / Valeur (coût-efficacité) Modéré
    • 11ème/15 usure (46 550 km, +32,1% par rapport au meilleur) dans le Test AutoBild Toutes Saisons 2025
    • 15ème/15 métrique de valeur (12,03 Prix/1000, +117,1% par rapport au meilleur) dans le Test AutoBild Toutes Saisons 2025
Performance au fil du temps

Historique des tests

1
of 4
Test de pneus toutes saisons AutoView 2026

2026

Le Michelin CrossClimate 3 Sport remporte le classement général d'AutoView avec 97,5 points. Il domine le freinage sur sol sec, la tenue de route en virage et la maniabilité subjective, se class...
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3
of 5
Essai toutes saisons de la Mini Autobild 2026

2026
Vainqueur: Goodyear Vector All Season 4

Le Michelin CrossClimate 3 Sport est le pneu le plus performant au freinage sur sol sec et mouillé, affichant les distances d'arrêt les plus courtes à 100 km/h sur les deux surfaces. Il présent...
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3
of 17
Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Le Michelin CrossClimate 3 Sport incarne l'ambition de Michelin pour créer un pneu toutes saisons performant. Ce tout nouveau pneu toutes saisons offre une dynamique de conduite exceptionnelle dan...
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6
of 30
Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30

2025
Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6

Voir le test
3
of 4
Michelin CrossClimate 3 et 3 Sport contre Pilot Sport 5 contre Primacy 5

2025
Vainqueur: Michelin Pilot Sport 5

Le Michelin CrossClimate 3 Sport a affiché des performances surprenantes sur sol sec pour un pneu toutes saisons. Son tour de conduite sur sol sec n'était que légèrement inférieur à celui du ...
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1
of 4
Michelin CrossClimate 3 et 3 Sport contre leurs rivaux Vainqueur

2025

Un pneu toutes saisons dynamique aux réflexes dignes d'un pneu sport : le plus rapide sur le sec, une référence en matière de tenue de route sur sol mouillé et de constance au freinage, et un...
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