À mesure que la qualité des pneus s'améliore, l'écart entre les meilleures marques se réduit de plus en plus, avec seulement dix points d'écart entre les six meilleurs pneus.
Les résultats
Dunlop SportMaxx RT
225/40 R18
Le Dunlop Sport Maxx RT est un pneu très bien équilibré. Bien qu'il ne soit pas le plus rapide lors des tests, sa précision de direction et son agilité offrent un réel plaisir de conduite. Excellent freinage et aucune surchauffe même sur les longs trajets sur sol sec.
Tous les résultats détaillés (2)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
225/40 R18
Le Michelin Pilot Sport 3 est l'un des meilleurs sur le sec, offrant une adhérence exceptionnelle et une bonne stabilité à haute vitesse. Sur sol mouillé, la précision de la direction reste excellente, mais l'adhérence est légèrement inférieure à celle des meilleurs pneus pluie.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
225/40 R18
Excellentes performances en aquaplanage, très bon freinage sur sol mouillé et un bon chrono sur piste mouillée font du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 un pneu spécialiste du mouillé. Légèrement plus tendre que le Dunlop, le Goodyear sous-vire un peu plus tôt sur le sec.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Continental Sport Contact 5
225/40 R18
Le Continental Sport Contact 5 est le pneu le plus performant sur sol mouillé lors de ce test. Malheureusement, sur sol sec, il a surchauffé assez rapidement, ce qui a entraîné une dégradation des temps au tour et une usure prématurée.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Nokian zLine
225/40 R18
Deuxième meilleur pneu sur le sec, le Nokian Z Line encaisse bien les chocs sans surchauffe. Bonne adhérence sur sol mouillé, mais les changements de charge sont assez brusques et ses performances au freinage et en aquaplanage sur sol mouillé sont légèrement inférieures à celles des quatre meilleurs.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Hankook Ventus S1 evo2
225/40 R18
Excellente tenue de route sur sol sec, avec une bonne précision de direction et une grande réactivité. Sportive également sur sol mouillé, avec un bon équilibre. Ses propriétés d'aquaplanage moyennes relèguent le Hankook Ventus S1 evo 2 à la 6e place.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Pirelli P Zero
225/40 R18
Bien que le profil du P Zero commence à accuser son âge, il reste un excellent pneu sur sol mouillé. Sa direction précise et offrant un bon retour d'information sur le sec rend la Mercedes un peu nerveuse en limite d'adhérence. Les résultats en aquaplanage sont moyens.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Bridgestone Potenza S001
225/40 R18
Tout comme le Pirelli, le S001 commence à accuser son âge et se situe en milieu de tableau dans tous les tests.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Vredestein Ultrac Vorti
225/40 R18
Pneu le plus rapide sur le sec avec une bonne précision de direction, mais ses performances sur sol mouillé empêchent le Vorti de figurer parmi les meilleurs, car il perd quelques points en aquaplanage et au freinage.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Falken FK453
225/40 R18
Bonne sur sol sec, mais moins performante sur sol mouillé en raison d'un manque d'adhérence et d'une maniabilité nerveuse et imprécise.
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| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
Discussion