Ils étaient fraîchement montés sur la voiture lors de l'achat - je suppose que c'étaient les pneus les moins chers pour passer le contrôle technique. Pour résumer, ils étaient juste corrects à tous égards, bien qu'ils manquent finalement pour une conduite dynamique - surtout sur sol mouillé. Confort correct. La plus grande frustration pour moi était la protection des jantes insuffisante - le moindre contact avec un trottoir a entraîné des jantes rayées. Remplacés par des Goodyear Eagle F1 - aucune comparaison vraiment.
Les meilleurs pneus pour la Skoda Octavia vRS
Les conducteurs de Skoda Octavia vRS ont laissé 171 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 2 717 926 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Skoda Octavia vRS. Pour une vue complète, la page Skoda Octavia réunit 495 avis de toutes les variantes. Tous les avis Skoda Octavia →
- 171avis de propriétaires
- 2 717 926 kmparcourus avec
- 99pneus différents notés
- 74%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 8,5 Version actuelle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 92% sur 8 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Toutes saisons | Michelin CrossClimate+ 9,4 Version actuelle : Michelin CrossClimate 3 | 84% sur 3 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Skoda Octavia vRS. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Skoda Octavia vRS
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Skoda Octavia vRS pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Skoda Octavia vRS est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - 92% sur 8 avis de conducteurs et 91 893 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
92% | 8 | 91 893 km | 8,5 |
| 2 |
Vredestein Ultrac Vorti
Remplacé par Vredestein Ultrac Pro
|
96% | 5 | 37 819 km | 8,8 |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Remplacé par Michelin Pilot Sport 5
|
82% | 9 | 158 681 km | 8,1 |
| 4 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
84% | 3 | 64 374 km | 9,7 |
| 5 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
82% | 3 | 49 890 km | 8,9 |
| 6 |
Continental Sport Contact 3
Remplacé par Continental SportContact 7
|
82% | 3 | 57 936 km | 8 |
| 7 |
Vredestein Ultrac
Remplacé par Vredestein Ultrac Cento
|
81% | 3 | 0 km | 8,7 |
| 8 |
Falken FK452
Remplacé par Falken Azenis FK520
|
79% | 4 | 28 163 km | 7,8 |
| 9 |
Michelin Pilot Exalto
Remplacé par Michelin Pilot Sport 5
|
78% | 4 | 165 762 km | 8,4 |
| 10 |
Uniroyal RainSport 2
Remplacé par Uniroyal RainSport 5
|
76% | 5 | 71 680 km | 8,8 |
| 11 |
Avon ZV7
|
76% | 4 | 29 129 km | 6,8 |
| 12 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
70% | 3 | 10 461 km | 8,6 |
| 13 |
Dunlop SP Sport Maxx
|
61% | 3 | 52 464 km | 6,5 |
| 14 |
Continental Sport Contact 5
Remplacé par Continental SportContact 7
|
59% | 4 | 42 245 km | 8,3 |
| 15 |
Kumho Ecsta KU39
|
50% | 3 | 22 531 km | 8,2 |
| 16 |
Continental Sport Contact 2
Remplacé par Continental SportContact 7
|
57% | 6 | 99 779 km | 7,5 |
| 17 |
BCT S800
|
48% | 3 | 27 359 km | 3,9 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Skoda Octavia vRS est le Michelin CrossClimate+ - 84% sur 3 avis de conducteurs et 92 054 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate+
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
84% | 3 | 92 054 km | 9,4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Skoda Octavia vRS
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Skoda Octavia vRS. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/40 R18, 225/45 R17, 205/50 R17 et 225/45 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Octavia vRS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 3 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Octavia vRS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | 1 |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Skoda Octavia vRS n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Skoda Octavia vRS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/50 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Skoda Octavia vRS ?
Sur 13 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Skoda Octavia vRS, un train de pneus typique était usé après 32 187 km. La moitié des trains usés a duré entre 16 093 km et 51 499 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Skoda Octavia vRS
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 67 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Skoda Octavia vRS
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Skoda Octavia vRS
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Utilisés à de nombreuses reprises sur 2 voitures, couvrant plus de 30 000 km. Principalement utilisés sur des routes B rapides et 15 % sur des routes A, aussi bien par temps sec que humide, du froid glacial à une chaleur intense (25 °C).
Très amusant dans toutes les conditions, même si l'adhérence globale n'est pas la meilleure comparée à la PS4/5. Le confort et le niveau sonore sont également bons.
Cependant, compte tenu de la différence de prix significative, je les ai achetés à 95 £, et vu le côté ludique, je les rachèterai sans hésiter.
Très amusant dans toutes les conditions, même si l'adhérence globale n'est pas la meilleure comparée à la PS4/5. Le confort et le niveau sonore sont également bons.
Cependant, compte tenu de la différence de prix significative, je les ai achetés à 95 £, et vu le côté ludique, je les rachèterai sans hésiter.
Je suis passé des Michelin Pilot Alpin 5 aux TS870P. Les Continental offrent une meilleure adhérence sur sol mouillé en virage. Sur neige, ils sont très prévisibles et ont permis à mon Octavia (4x4) de conserver un bon équilibre et d'éviter le sous-virage. Excellents sur le sec, parfaits sur le mouillé et parfaits sur la neige. La direction initiale et la fermeté ne donnent pas une impression de sportivité, mais l'adhérence est exceptionnelle.
Les pneus sont très bruyants et font vibrer ma voiture comme si les roues avaient besoin d'être rééquilibrées, ce qui n'est pas le cas. Je ne les recommande absolument pas.
Pneus toutes saisons habituellement utilisés, mais qui n'ont pas les performances d'un pneu été en été. J'ai donc pensé que ces pneus, conçus pour le temps humide, pourraient être un peu à mi-chemin entre un pneu toutes saisons et un pneu été en hiver. Ils font ce qu'ils disent sur la boîte et ont une très bonne résistance au déjaugeage dans l'eau, mais je ne dirais pas qu'ils sont meilleurs sur sol mouillé que n'importe quel autre pneu été haut de gamme. Le confort est bon et ils ne semblent pas non plus être très bruyants.
Les deux pneus ont développé un gros gonflement/cloques - j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un bruit de roulement de roue ! Le garage m'a montré à quel point j'avais de la chance de ne pas les avoir explosés - plus jamais/ne gaspillez pas votre argent/ne vous mettez pas en danger
Le concessionnaire a mis ces bottes bon marché sur mon Octavia juste avant que je l'achète pour qu'elle passe le contrôle technique. J'ai d'abord pensé que je les garderais jusqu'à ce que je les use, mais il s'avère que je rencontrerai probablement ma fin avant cela, donc je les échangerai probablement contre un jeu d'Eagle F1 ou similaire pour nier le faucheur un peu plus longtemps. Elles étaient... Passables sur le sec, la voiture avait l'air de mal se comporter mais pas de manière dangereuse. Sur le mouillé, c'était une autre histoire, la distance de freinage était soudainement mesurée en années-lumière et la voiture avait du mal à trouver et à conserver la traction dans les virages et en accélération en prise (à cause d'une conduite modérée mais pas excessive). J'avais l'impression que mes pneus avaient été remplacés par de petits gremlins sournois avec 4 blocs de glace circulaires.
En réalité, ces pneus sont probablement parfaits s'ils sont montés sur une petite citadine ou une berline à hayon peu puissante avec un conducteur allergique à l'accélération latérale. Cependant, je m'assurerais que vous soyez bénéficiaire de leur police d'assurance-vie en cas d'arrêt d'urgence sous la pluie ou qu'ils vivent au milieu du désert du Sahara ou au centre de la vallée de la mort.
En réalité, ces pneus sont probablement parfaits s'ils sont montés sur une petite citadine ou une berline à hayon peu puissante avec un conducteur allergique à l'accélération latérale. Cependant, je m'assurerais que vous soyez bénéficiaire de leur police d'assurance-vie en cas d'arrêt d'urgence sous la pluie ou qu'ils vivent au milieu du désert du Sahara ou au centre de la vallée de la mort.
"Made In Germany" Ces Sava Intensa UHP 2 sont fabriqués en Allemagne. Les versions précédentes ont été fabriquées dans l'usine de Kranj en Slovénie. Et Sava est une marque slovène. Je trouve ces pneus très silencieux et adaptés à mon style de conduite. Certains pourraient penser que les flancs sont un peu mous, mais à moins que vous ne conduisiez très agressivement, ce n'est pas un problème. Je me sens en sécurité sur la route et je suis confiant pour le freinage dans des conditions sèches et humides. Le bruit de la route est considérablement réduit par rapport aux anciens pneus Bridgestone montés en usine. En ce qui concerne l'usure, je ne couvre pas le kilométrage que j'ai fait une fois et les pneus qui durent trop longtemps entraîneront la fissuration des blocs de bande de roulement. Il y a peut-être de meilleurs pneus, mais pour moi, le Sava Intensa UHP 2 fait aussi le travail que je veux, à un prix raisonnable.
À mon avis, ce pneu n'est pas bon pour un style de conduite fougueux.
Ce n'est pas le plus confortable des pneus (bruit). Mais d'un autre côté, cela fonctionne bien, une grande stabilité à des vitesses plus élevées et une superbe réponse des roues. Les performances en conditions humides sont également solides. Je peux recommander ce pneu! C'est continental ou Michelin.
Vous conduisez une Skoda Octavia vRS ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.