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Résultats des tests du Michelin Alpin 6

Tests Tyre Reviews : 2 Testé de 2019 à 2024 9 publications

Testé 30 fois par des publications indépendantes, le Michelin Alpin 6 compte 2 victoires et termine en moyenne 4e. Sa discipline la plus forte est Usure, où il bat 96% du plateau sur 7 tests ; la plus faible est Freinage sur neige, à 38% sur 19 tests.

  • 30Tests indépendants
  • 2Victoires
  • 19Podiums
  • 4ePosition moyenne
  • 74%Plateau battu en moyenne
  • 9Publications
Michelin Alpin 6

30 tests, de 2019 à 2024

0%50%100%201920202021202220232024Moyenne 74%Test de pneus hiver SUV AMS 2019 (2019): P5 sur 11, 60% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'hiver 2019 (2019): P3 sur 53, 96% du plateau battuTest de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019 (2019): P3 sur 20, 89% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Express 2019 (2019): P3 sur 12, 73% du plateau battuTest de pneus d'hiver 2019 d'Auto Center (2019): P3 sur 10, 78% du plateau battuTest de pneus hiver ADAC 2020 - 205/55 R16 (2020): P2 sur 15, 93% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2020 (2020): P3 sur 10, 67% du plateau battuTest de pneus hiver ACE 2020 (2020): P5 sur 9, 50% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Express 2020 (2020): P3 sur 9, 63% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020 (2020): P5 sur 14, 69% du plateau battuLes meilleurs pneus d'hiver pour 2020 (2020): P2 sur 19, 39% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'hiver 2021 (2021): P12 sur 50, 77% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 17 pouces 2021 (2021): P1 sur 18, 94% du plateau battuTest de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021 (2021): P3 sur 16, 80% du plateau battuTest de pneus d'hiver AMS 2021 (2021): P5 sur 10, 56% du plateau battuTest de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 (2021): P2 sur 20, 95% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Express 2021 (2021): P4 sur 8, 57% du plateau battuTest des pneus d'hiver Auto Zeitung 2022 (2022): P3 sur 8, 71% du plateau battuEssais de pneus 2022 Test de pneus d'hiver (2022): P7 sur 9, 25% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15 (2022): P4 sur 15, 79% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 (2022): P3 sur 17, 81% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'hiver 2022 (2022): P3 sur 56, 96% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Bild 2022 (2022): P1 sur 20, 95% du plateau battuTest de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 (2023): P2 sur 15, 93% du plateau battuTest de pneus ADAC 16 pouces 2023 (2023): P2 sur 16, 93% du plateau battuEssai de freinage des pneus hiver 55 2024 (2024): P5 sur 55, 93% du plateau battuTest des pneus hiver ADAC 16 pouces 2024 (2024): P3 sur 12, 82% du plateau battuLes meilleurs pneus d'hiver cloutés/à friction pour 2024 (2024): P2 sur 5 (Pneus hiver d'Europe centrale), 75% du plateau battuTest des pneus toutes saisons et hiver 2024 (2024): P6 sur 10, 11% du plateau battuTest de pneus hiver Auto Bild 2024 (2024): P5 sur 20, 79% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 74%
Le dernier test

Test de pneus hiver Auto Bild 2024 P5 sur 20

Le Michelin Alpin 6 démontre pourquoi il est un pneu haut de gamme avec ses performances équilibrées dans toutes les conditions météorologiques. Il se distingue par un kilométrage très élevé, une faible résistance au roulement et un bon confort, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui privilégient la valeur à long terme et le confort de conduite. Malgré son prix élevé, il offre de solides performances dans des domaines clés, notamment en recevant le prix « Pneu vert 2024/25 » pour ses qualités environnementales.

Fort: Usure Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Bilan par discipline

Où le Michelin Alpin 6 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 15 P4,5 sur 14,3 71% 2
Comportement sur sec 10 P8,3 sur 14,8 42% -
Tenue de route sur sol sec subj. 5 P5,2 sur 10,4 55% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 19 P4,4 sur 22,1 76% 1
Freinage sur sol mouillé - Béton 2 P4 sur 14 78% -
Comportement sur mouillé 10 P5,6 sur 14,7 60% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 5 P2,8 sur 10,4 79% 1
Cercle sur sol mouillé 4 P10,3 sur 19,3 42% -
Aquaplaning en ligne droite 15 P8,2 sur 14,2 46% -
Aquaplanage en virage 9 P9 sur 15,2 45% -
Neige
Freinage sur neige Faible 19 P10,8 sur 18,1 38% -
Traction sur neige 13 P5,2 sur 14 65% 2
Comportement sur neige 10 P8,6 sur 14,2 44% -
Tenue de route sur neige subj. 5 P4,4 sur 10,4 63% -
Cercle sur neige 1 P5 sur 10 56% -
Slalom sur neige 2 P15,5 sur 22,5 33% -
Glace
Freinage sur glace 4 P5,3 sur 13,3 62% -
Traction sur glace 1 P5 sur 10 56% -
Confort
Confort subj. 5 P1,4 sur 10,4 95% 3
Bruit 13 P8,8 sur 14,6 39% -
Valeur
Usure Fort 7 P1,7 sur 17,6 96% 3
Valeur 5 P12,6 sur 19 37% -
Résistance au roulement 12 P8,4 sur 14 40% -
Consommation de carburant 3 P8,3 sur 14,3 45% -
Abrasion 3 P1 sur 14,3 100% 3

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Michelin Alpin 6. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Bridgestone Blizzak LM005 24 en commun : 9 devant, 15 derrière Comparer avec Blizzak LM005 24 9 15 - 38%
Dunlop Winter Sport 5 20 en commun : 16 devant, 3 derrière Comparer avec Winter Sport 5 20 16 3 1 84%
Fulda Kristall Control HP2 14 en commun : 14 devant, 0 derrière 14 14 0 - 100%
BFGoodrich gForce Winter 2 14 en commun : 11 devant, 3 derrière Comparer avec gForce Winter 2 14 11 3 - 79%
Vredestein Wintrac Pro 14 en commun : 11 devant, 2 derrière Comparer avec Wintrac Pro 14 11 2 1 85%
Goodyear UltraGrip Performance+ 14 en commun : 6 devant, 6 derrière 14 6 6 2 50%
Continental WinterContact TS 870 14 en commun : 1 devant, 13 derrière Comparer avec WinterContact TS 870 14 1 13 - 7%
Falken Eurowinter HS01 13 en commun : 13 devant, 0 derrière 13 13 0 - 100%
Kleber Krisalp HP3 13 en commun : 12 devant, 1 derrière Comparer avec Krisalp HP3 13 12 1 - 92%
Nokian WR Snowproof 12 en commun : 11 devant, 1 derrière 12 11 1 - 92%
Maxxis Premitra Snow WP6 11 en commun : 11 devant, 0 derrière 11 11 0 - 100%
Sava Eskimo HP2 10 en commun : 10 devant, 0 derrière 10 10 0 - 100%
Barum Polaris 5 10 en commun : 10 devant, 0 derrière 10 10 0 - 100%
Vredestein Wintrac 10 en commun : 7 devant, 2 derrière Comparer avec Wintrac 10 7 2 1 78%
Pirelli Cinturato Winter 2 10 en commun : 6 devant, 3 derrière Comparer avec Cinturato Winter 2 10 6 3 1 67%
Hankook Winter i cept RS2 10 en commun : 6 devant, 4 derrière 10 6 4 - 60%
Continental WinterContact TS 860 10 en commun : 5 devant, 5 derrière 10 5 5 - 50%
Firestone Winterhawk 4 9 en commun : 8 devant, 1 derrière 9 8 1 - 89%
Goodyear UltraGrip 9+ 9 en commun : 4 devant, 4 derrière 9 4 4 1 50%
Hankook Winter I cept RS3 8 en commun : 6 devant, 2 derrière Comparer avec Winter I cept RS3 8 6 2 - 75%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Michelin Alpin 5 Prédécesseur 22 0 6e 63%
Michelin Alpin 6 Ce pneu 30 2 4e 74%

Analyse des performances

Établie à partir de 30 tests. Mise à jour le 29 septembre 2026.

Au cours de 30 tests d'hiver, le Michelin Alpin 6 se distingue le plus souvent comme un pneu d'hiver premium équilibré d'Europe centrale, avec une longévité remarquable, terminant régulièrement sur ou près du podium (position moyenne 3,7), y compris des victoires (1er sur 20 dans le test d'hiver Auto Bild 2022 ; 1er sur 18 dans le test ADAC 17" 2021) et plusieurs 2ème/3ème places (par exemple, 2ème sur 16 dans le test ADAC 16" 2023 ; 3ème sur 12 dans le test ADAC 16" 2024). Les testeurs soulignent à plusieurs reprises son "très haut kilométrage/faible usure" et sa sécurité globale, avec de solides performances sur sol mouillé souvent mises en avant ("Excellentes notes sur sol mouillé"), soutenues par des classements de freinage sur sol mouillé en tête (par exemple, 3ème sur 12 à +0,9 % du meilleur dans le test ADAC 16" 2024).

Les principaux inconvénients récurrents sont le coût et quelques lacunes dynamiques selon le format du test : le rapport qualité/prix est souvent signalé comme élevé (par exemple, 18ème sur 20 pour la valeur, +55,1 % du meilleur dans le test Auto Bild 2024), et le bruit de la route est régulièrement critiqué dans les écrits. En termes de performance, il peut être moins convaincant dans certaines disciplines hivernales (en particulier le freinage sur neige dans plusieurs ensembles de données) et en aquaplaning latéral/courbé ou en précision de maniement sur sol mouillé par rapport aux meilleurs (par exemple, 15ème sur 16 en aquaplaning courbé dans le test ADAC 16" 2023 à +17,9 % du meilleur). La plus grande exception à son schéma habituel est le test d'hiver Tyre Reviews 2022/23 où il est tombé à la 7ème place sur 9, les testeurs citant une adhérence sur sol mouillé réduite et un très mauvais freinage sur neige (9ème sur 9) ainsi qu'une haute résistance au roulement.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Michelin Alpin 6 (24 tests) et 30 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol mouillé point fort dans 15 test(s) sur 24 10 saluent, 2 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis
  • Motricité sur neige point fort dans 9 test(s) sur 24 11 saluent, 4 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 10 test(s) sur 24 15 saluent, 0 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis
  • Longévité point fort dans 12 test(s) sur 24 7 saluent, 2 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 3 test(s) sur 24 9 saluent, 0 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis
  • Stabilité à haute vitesse point fort dans 1 test(s) sur 24 3 saluent, 1 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Bruit de roulement point faible dans 4 test(s) sur 24 9 saluent, 4 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur glace point fort dans 5 test(s) sur 24 1 saluent, 4 critiquent sur 30 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 30

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2024 5 tests
P5 sur 20 79% du plateau battu

Test de pneus hiver Auto Bild 2024

Auto Bild 205/55 R16

Le Michelin Alpin 6 démontre pourquoi il est un pneu haut de gamme avec ses performances équilibrées dans toutes les conditions météorologiques. Il se distingue par un kilométrage très élevé, une faible résistance au roulement et un bon confort, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui privilégient la valeur à long terme et le confort de conduite. Malgré son prix élevé, il offre de solides performances dans des domaines clés, notamment en recevant le prix « Pneu vert 2024/25 » pour ses qualités environnementales.

FortUsure VainqueurContinental WinterContact TS 870

P6 sur 10 11% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons et hiver 2024

Auto Zeitung 215/55 R17

Le Michelin Alpin 6 présente un sous-virage prononcé sur sol sec, ce qui limite sa tenue de route sportive. Sa distance de freinage est acceptable mais un peu plus longue. Il offre une conduite souple sur les bosses. Sur sol mouillé, il assure des transitions en douceur à ses limites d'adhérence, mais il a tendance à pousser plus loin dans les virages plus tôt que ses concurrents. Sur la neige, il obtient une bonne note, se comportant bien mais nécessitant des interventions de direction plus importantes pour maximiser l'adhérence en virage. Les bonnes performances du Michelin Alpin 6 sur neige sont éclipsées par ses performances plus faibles sur sol sec.

FortFreinage sur neige FaibleFreinage sur sol secComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléBruit VainqueurBridgestone Blizzak LM005

P2 sur 5 Pneus hiver d'Europe centrale 75% du plateau battu

Les meilleurs pneus d'hiver cloutés/à friction pour 2024

Teknikens Varld 225/50 R17

Le Michelin Alpin 6, un pneu non clouté d'Europe centrale, a égalé le Continental TS870 dans la plupart des domaines. Il a excellé sur sol sec et mouillé, montrant une bonne stabilité lors du test de l'élan et une forte résistance à l'aquaplaning. Cependant, comme d'autres pneus de sa catégorie, il a eu plus de difficultés sur la glace et la neige. L'Alpin 6 a perdu du terrain au classement général en raison d'une résistance au roulement plus élevée par rapport à son principal concurrent, ce qui a eu un impact sur son rendement énergétique.

VainqueurContinental WinterContact TS 870

P3 sur 12 82% du plateau battu

Test des pneus hiver ADAC 16 pouces 2024

ADAC 205/55 R16

Le pneu Michelin Alpin 6 affiche de bonnes performances globales dans différentes conditions de conduite. Sur route sèche, il offre un bon retour de direction et une maniabilité précise avec des réserves de sécurité adéquates, bien que sa distance de freinage soit légèrement inférieure à la moyenne. Sur sol mouillé, il excelle aux tests de freinage et se comporte bien en termes de résistance à l'aquaplaning et de maniabilité. Les meilleures performances du pneu sont sur les routes hivernales, avec des résultats moyens à supérieurs à la moyenne en matière de freinage et de traction, et une très bonne maniabilité grâce à ses réserves de sécurité et à son contrôle précis. Le freinage sur glace est jugé satisfaisant. Sur le plan environnemental, l'Alpin 6 se distingue par le kilométrage le plus élevé et l'usure la plus faible du test, ainsi que par une bonne efficacité en raison de son faible poids et de sa faible consommation de carburant. Cependant, il est légèrement plus bruyant que la moyenne. Dans l'ensemble, le Michelin Alpin 6 est un pneu complet avec des atouts particuliers en conditions hivernales et en performances environnementales.

FortTraction sur neigeUsureAbrasion VainqueurContinental WinterContact TS 870

2023 2 tests
P2 sur 16 93% du plateau battu

Test de pneus ADAC 16 pouces 2023

ADAC 205/60 R16

Le MICHELIN ALPIN 6 se comporte bien sur route sèche, offrant une direction précise et des marges de sécurité suffisantes, même en limite. Son freinage à partir de 100 km/h est légèrement supérieur à la moyenne. Sur sol mouillé, le pneu excelle dans les mesures de distance de freinage mais n'obtient que des notes satisfaisantes en aquaplaning latéral. La tenue de route est presque jugée bonne ; pour une meilleure précision, le pneu doit mieux intégrer les efforts longitudinaux et latéraux. Sur route hivernale, l'ALPIN 6 obtient de bons résultats, avec des mesures de freinage légèrement inférieures à la moyenne et des mesures de traction supérieures à la moyenne. Sa tenue de route et son freinage sur glace sont jugés bons. Sur le plan environnemental, l'ALPIN 6 se distingue par une résistance à l'usure supérieure à la moyenne et une faible consommation de carburant, attribuée à son faible poids et à sa faible résistance au roulement. Le niveau sonore est moyen.

FortUsureAbrasion FaibleAquaplanage en virage VainqueurDunlop Winter Sport 5

P2 sur 15 93% du plateau battu

Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023

ADAC 225/45 R17

Le pneu MICHELIN ALPIN 6 se comporte bien sur route sèche, offrant un bon retour de direction et des réserves de sécurité. Il présente une distance de freinage moyenne mais obtient tout de même une bonne note. Sur sol mouillé, il excelle au freinage mais n'est pas à la hauteur en matière d'aquaplanage transversal et de tenue de route, ce qui nécessite une meilleure répartition des forces pour une note plus élevée. Sur route hivernale, il se comporte légèrement en dessous de la moyenne au freinage mais au-dessus de la moyenne en traction, avec une bonne tenue de route et un bon freinage sur glace. Sur le plan environnemental, il se distingue par son kilométrage prévu supérieur à la moyenne, sa faible usure et son efficacité impressionnante en raison du faible poids du pneu et de la faible consommation de carburant. Dans l'ensemble, il présente de bonnes performances environnementales.

FortAbrasion VainqueurContinental WinterContact TS 870

2022 6 tests
P3 sur 17 81% du plateau battu

Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16

ADAC 215/60 R16

Le MICHELIN ALPIN 6 obtient de bons résultats dans tous les critères principaux et obtient ainsi une bonne note globale avec la mention « particulièrement recommandé ».

VainqueurContinental WinterContact TS 870

P4 sur 15 79% du plateau battu

Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15

ADAC 185/65 R15

Le MICHELIN Alpin 6 a obtenu une (toujours) bonne note dans tous les tests principaux et donc finalement une place sur le podium des vainqueurs et la mention « particulièrement recommandé ».

VainqueurContinental WinterContact TS 870

P7 sur 9 25% du plateau battu

Essais de pneus 2022 Test de pneus d'hiver

Tyre Reviews 225/45 R17 Testé par Tyre Reviews

Le Michelin Alpin 6 a terminé septième au classement général. Comme d'habitude, il s'est montré très bon sur le sec avec le freinage sec le plus court, mais ses performances sur sol mouillé et sur neige n'ont pas été à la hauteur des attentes habituelles de la marque Michelin et il a eu l'une des résistances au roulement les plus élevées du test. Un test à oublier pour le manufacturier français, surtout après que le Michelin CrossClimate 2 ait remporté le test toutes saisons de Tyre Reviews dans la même dimension et dans les mêmes conditions.

FortFreinage sur sol secConfort subj. FaibleFreinage sur neigeBruitRésistance au roulement VainqueurBridgestone Blizzak LM005

P3 sur 8 71% du plateau battu

Test des pneus d'hiver Auto Zeitung 2022

Auto Zeitung 225/45 R17

Bonne adhérence sur tous les types de surfaces. Le pneu Michelin Alpin 6 offre une très bonne sécurité de conduite et est donc fortement recommandé.

FortTraction sur neigeComportement sur neigeConfort subj. FaibleComportement sur secFreinage sur neige VainqueurContinental WinterContact TS 870

2021 6 tests
P5 sur 10 56% du plateau battu

Test de pneus d'hiver AMS 2021

Auto Motor Und Sport 195/55 R16

FortFreinage sur sol sec FaibleFreinage sur neige VainqueurBridgestone Blizzak LM005

2020 6 tests
2019 5 tests
P3 sur 10 78% du plateau battu

Test de pneus d'hiver 2019 d'Auto Center

AutoCentrum 205/55 R16

FortFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléConfort subj. FaibleTraction sur neigeRésistance au roulement VainqueurNokian WR Snowproof

P5 sur 11 60% du plateau battu

Test de pneus hiver SUV AMS 2019

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Bien

FortTenue de route sur sol sec subj.Tenue de route sur sol mouillé subj.Tenue de route sur neige subj.Confort subj. FaibleComportement sur neige VainqueurGoodyear UltraGrip Performance+

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