Attention, beaucoup de données à venir ! Pour l'hiver 2019, Auto Motor und Sport a testé onze des meilleurs pneus hiver de dimension 215/55 R17 pour SUV crossover.
Le principal atout de ce test réside dans la quantité impressionnante de données qu'il a permis de recueillir, les pneus ayant été évalués de manière objective et subjective dans de nombreuses catégories.
C'est également une bonne nouvelle pour Goodyear, car le nouveau Goodyear UltraGrip Performance + remporte la victoire dès sa première sortie, prouvant qu'il offre un excellent équilibre entre performances sur sol mouillé et enneigé, ainsi que des distances de freinage courtes sur sol sec.
Confirmant les promesses de 2018, le Bridgestone Blizzak LM005 s'impose une fois de plus comme un concurrent de taille, et peut-être même comme le pneu de choix pour les climats enneigés.
Le Vredestein Wintrac Pro complète le podium. Ce pneu pourrait être le meilleur choix pour les climats plus secs et plus chauds, car il a excellé lors des tests de tenue de route sur sol sec et mouillé, mais s'est montré légèrement moins performant que le meilleur pneu testé sur neige.
L'autre résultat notable concerne le nouveau Nokian SnowProof. Il est rare de voir Nokian obtenir de mauvais résultats lors d'un test hivernal, et encore plus rare de le voir terminer dernier. Dans ce test, le Nokian s'est extrêmement bien comporté sur le sec, avec le meilleur résultat au freinage, et a obtenu un bon résultat sur la neige, mais a vraiment peiné sur le mouillé. Comme il s'agit du premier test du SnowProof que nous avons vu, nous attendrons d'autres données de tests pour voir si le nouveau Nokian est réellement aussi mauvais sur le mouillé, ou si ce résultat était lié à ce test.
Les résultats globaux étaient incroyablement serrés, tous les pneus jusqu'à la huitième place étant recommandés, mais si vous voulez le meilleur pour votre SUV en 215/55 R17, choisissez parmi les cinq premiers.
Sec
Curieusement, les deux premières places au freinage sur sol sec ont été occupées par les deux pneus les moins performants au classement général, les Nokian et Giti se révélant les meilleurs pour arrêter le VW T-Roc.
Freinage sur sol sec
Propagé: 2.70 M (6.1%)|Moyenne: 45.05 M
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
Nokian WR Snowproof
44.10 M
Giti GitiWinterW1
44.30 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
44.50 M
Vredestein Wintrac Pro
44.60 M
Michelin Alpin 6
44.60 M
Bridgestone Blizzak LM005
44.60 M
Pirelli Winter Sottozero 3
44.80 M
Continental WinterContact TS 850 P
45.70 M
Toyo Snowprox S954 SUV
45.70 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
45.90 M
Hankook Winter i cept evo2 SUV
46.80 M
La tenue de route sur sol sec était extrêmement proche entre les onze pneus, avec une différence de seulement 2 km/h entre le meilleur et le pire pneu.
Tenue de route sur sol sec
Propagé: 2.00 Km/H (1.7%)|Moyenne: 115.08 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Toyo Snowprox S954 SUV
116.10 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
115.90 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
115.60 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
115.40 Km/H
Giti GitiWinterW1
115.20 Km/H
Nokian WR Snowproof
115.20 Km/H
Michelin Alpin 6
114.90 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
114.90 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
114.40 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
114.20 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
114.10 Km/H
Le pneu sportif Vredestein a été le seul à obtenir dix points lors de l'évaluation subjective de la maniabilité sur sol sec.
Tenue de route sur sol sec subj.
Propagé: 3.00 Points (30%)|Moyenne: 8.36 Points
Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Vredestein Wintrac Pro
10.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Michelin Alpin 6
9.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
9.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
8.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
8.00 Points
Nokian WR Snowproof
8.00 Points
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
Falken Eurowinter HS01 SUV
7.00 Points
Mouillé
Le pneu Bridgestone Blizzak LM005 présentait un avantage significatif lors du freinage sur sol mouillé.
Freinage sur sol mouillé
Propagé: 4.90 M (15.7%)|Moyenne: 33.49 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
Bridgestone Blizzak LM005
31.20 M
Continental WinterContact TS 850 P
32.30 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
32.50 M
Vredestein Wintrac Pro
32.60 M
Hankook Winter i cept evo2 SUV
33.50 M
Giti GitiWinterW1
33.50 M
Michelin Alpin 6
33.50 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
34.00 M
Pirelli Winter Sottozero 3
34.40 M
Toyo Snowprox S954 SUV
34.80 M
Nokian WR Snowproof
36.10 M
Les trois meilleurs pneus ont globalement dominé la tenue de route sur sol mouillé, tant en termes de vitesse moyenne que de manière subjective.
Tenue de route sur sol mouillé
Propagé: 4.40 Km/H (6%)|Moyenne: 71.41 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
73.30 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
73.20 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
72.90 Km/H
Michelin Alpin 6
72.60 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
72.50 Km/H
Giti GitiWinterW1
70.80 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
70.70 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
70.50 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
70.30 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
69.80 Km/H
Nokian WR Snowproof
68.90 Km/H
Tenue de route sur sol mouillé subj.
Propagé: 4.00 Points (40%)|Moyenne: 7.91 Points
Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Vredestein Wintrac Pro
10.00 Points
Michelin Alpin 6
10.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
10.00 Points
Goodyear UltraGrip Performance Plu
10.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
7.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
6.00 Points
Falken Eurowinter HS01 SUV
6.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
6.00 Points
Nokian WR Snowproof
6.00 Points
Le pneu Falken a présenté un avantage lors des tests d'aquaplanage, les autres pneus étant très proches en termes de performances.
Aquaplaning en ligne droite
Propagé: 12.80 Km/H (15.4%)|Moyenne: 75.20 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Falken Eurowinter HS01 SUV
83.10 Km/H
Giti GitiWinterW1
76.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
76.50 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
76.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
75.80 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
75.50 Km/H
Michelin Alpin 6
75.40 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
74.10 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
72.30 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
71.70 Km/H
Nokian WR Snowproof
70.30 Km/H
Neige
Bridgestone a une fois de plus immobilisé le VW T-Roc sur la distance la plus courte, cette fois-ci lors d'un freinage sur neige.
Freinage sur neige
Propagé: 2.50 M (9.8%)|Moyenne: 26.93 M
Freinage sur neige en mètres (Plus bas est mieux)
Bridgestone Blizzak LM005
25.60 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
26.00 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
26.10 M
Hankook Winter i cept evo2 SUV
26.50 M
Nokian WR Snowproof
26.60 M
Continental WinterContact TS 850 P
27.20 M
Michelin Alpin 6
27.20 M
Vredestein Wintrac Pro
27.30 M
Giti GitiWinterW1
27.70 M
Pirelli Winter Sottozero 3
27.90 M
Toyo Snowprox S954 SUV
28.10 M
Comme lors des essais sur sol mouillé, le nouveau Goodyear s'est révélé excellent sur la neige.
Tenue de route sur neige
Propagé: 3.40 Km/H (6.9%)|Moyenne: 48.17 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
49.40 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
49.20 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
48.70 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
48.40 Km/H
Nokian WR Snowproof
48.40 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
48.30 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
48.00 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
47.90 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
47.90 Km/H
Michelin Alpin 6
47.70 Km/H
Giti GitiWinterW1
46.00 Km/H
Tenue de route sur neige subj.
Propagé: 3.00 Points (30%)|Moyenne: 8.55 Points
Score subjectif de maniabilité sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
10.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
9.00 Points
Falken Eurowinter HS01 SUV
9.00 Points
Michelin Alpin 6
9.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Nokian WR Snowproof
9.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
8.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
8.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
7.00 Points
Environnement
Tous les pneus étaient relativement proches en termes de bruit extérieur et de bruit intérieur subjectif, mais le Falken s'est avéré offrir le meilleur équilibre entre les deux.
Bruit
Propagé: 1.80 dB (2.6%)|Moyenne: 70.24 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
Hankook Winter i cept evo2 SUV
69.30 dB
Nokian WR Snowproof
69.70 dB
Falken Eurowinter HS01 SUV
69.80 dB
Vredestein Wintrac Pro
70.00 dB
Giti GitiWinterW1
70.10 dB
Bridgestone Blizzak LM005
70.20 dB
Goodyear UltraGrip Performance Plu
70.20 dB
Michelin Alpin 6
70.50 dB
Continental WinterContact TS 850 P
70.70 dB
Toyo Snowprox S954 SUV
71.00 dB
Pirelli Winter Sottozero 3
71.10 dB
Confort subj.
Propagé: 3.00 Points (30%)|Moyenne: 8.64 Points
Score de confort subjectif (Plus c'est haut, mieux c'est)
Falken Eurowinter HS01 SUV
10.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
9.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
9.00 Points
Michelin Alpin 6
9.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Goodyear UltraGrip Performance Plu
9.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
8.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
8.00 Points
Nokian WR Snowproof
8.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
Le pneu Continental WinterContact TS850P présentait la plus faible résistance au roulement, mais était l'un des plus chers à l'achat.
Résistance au roulement
Propagé: 1.90 kg / t (25.7%)|Moyenne: 8.34 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Continental WinterContact TS 850 P
7.40 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
7.60 kg / t
Toyo Snowprox S954 SUV
7.90 kg / t
Michelin Alpin 6
8.00 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.00 kg / t
Nokian WR Snowproof
8.40 kg / t
Pirelli Winter Sottozero 3
8.60 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
8.70 kg / t
Giti GitiWinterW1
8.80 kg / t
Hankook Winter i cept evo2 SUV
9.00 kg / t
Falken Eurowinter HS01 SUV
9.30 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.
Bien que ces pneus aient été lancés il y a cinq ans, ils restent performants grâce à leur comportement équilibré, leur stabilité et leur bonne tenue de route latérale sur neige et sur sol mouillé.
Distance de freinage relativement longue sur neige et sur chaussée sèche.
Discussion