Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
- Score TR
- 9,0/10
- Les conducteurs disent
- 85% · 129
- Score TR
- 8,8/10
- Les conducteurs disent
- 82% · 62
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 2 fois et le Primacy 5 pas une seule fois. Le EfficientGrip Performance 2 a freiné 1,6 % plus court sur sol sec; le Primacy 5 a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 3,9 % plus élevée.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Optez pour le Goodyear EfficientGrip Performance 2 si vous recherchez le meilleur pneu tourisme été polyvalent : performances de haut niveau plus constantes aux tests comparatifs, meilleur équilibre sur sol sec/mouillé et excellente efficacité. Choisissez le Michelin Primacy 5 si votre priorité est la confiance sur autoroute mouillée en présence d'eau stagnante (aquaplanage en ligne droite) et que vous êtes prêt à accepter une précision de conduite légèrement inférieure pour une meilleure maîtrise de l'aquaplanage.
Là où le EfficientGrip Performance 2 est plus fort
- Des performances globales plus constantes aux essais (3e/10 autozurnal ; 3e/16 ADAC) avec une large compétence dans les disciplines sèches et humides
- Dynamique quotidienne plus marquée dans les données partagées (par exemple, maniabilité subjective à sec en autoroutier 7,438 contre 6,688 ; cercle humide 11,59 s contre 12,1 s)
- Performances remarquables sur autoroute : résistance au roulement nettement inférieure (0,536 contre 0,677 kg/t) et consommation d’énergie réduite (12,86 contre 13,78 kWh/100 km).
Là où le Primacy 5 est plus fort
- Le meilleur avantage reproductible est l'aquaplanage en ligne droite (gagne les deux tests : 77,8 contre 72,9 km/h ; 76,5 contre 75,7 km/h)
- Solide compétence en aquaplanage dans l'ensemble, y compris une grande victoire en aquaplanage en virage sur autoroute (3,21 contre 2,77 m/s²)
- Des performances de freinage compétitives même lorsque la tenue de route globale est critiquée (par exemple, freinage sur autoroute mouillée 47,8 m contre 48,7 m)
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 5 en bref
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés2 tests communs | 2 | 0 | |
| Sec3 mesures | 2 | Le EfficientGrip Performance 2 a freiné 1,6 % plus court sur sol sec (2 tests) | 0 |
| Mouillé9 mesures | 5 | 4 | |
| Confort2 mesures | 1 | 0 | |
| Valeur5 mesures | 3 | 2 | |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,0/10 | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+0,2) | 8,8/10 |
| Note des conducteurs129 et 62 avis | 85% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+3 points) | 82% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 81% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+3 points) | 78% |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 37 | 22 dimensions fabriquées pour les deux | 88 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 2 tests en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Plateau | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| Test automatique des pneus été Eco 2026 | P3 sur 10 | P4 sur 10 | |
| Test de pneus été ADAC 2026 | P3 sur 16 | P7 sur 16 |
Profil de performance
15 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Primacy 5 82 % sur 62. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Primacy 5 | Victoires | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,7 | 1,6% | 37,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | 11,2% | noté | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 40 | 1,2% | 40,25 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 38,1 | 1,8% | 38,8 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 86,4 | 1% | 87,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 11,59 | 4,2% | 12,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,3 | 3,9% | 77,15 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,09 | 6,4% | 3,26 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| noté | = | noté | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,2 | 0,5 dB | 72,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57 800 | 3,2% | 56 000 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,54 | 20,8% | 0,68 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,86 | 6,7% | 13,78 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 62 | 12,9% | 54 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Primacy 5 8,8 sur 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Sec | 62 | ||
| 75 | Mouillé | 77 | ||
| 86 | Confort | 76 | ||
| 92 | Valeur | 92 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Adhérence sur le sec | 8,5 | ||
| 8,6 | Adhérence sur le mouillé | 8,7 | ||
| 8 | Ressenti de la route | 7,6 | ||
| 8,4 | Progressivité | 7,8 | ||
| 9,1 | Usure | 9,1 | ||
| 8,5 | Confort | 8,4 | ||
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Primacy 5 82 % sur 62. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%sur 129 avis
- 81%le rachèteraient
- 2 948 049 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires décrivent largement le Goodyear EfficientGrip Performance 2 comme un pneu de tourisme silencieux et très confortable avec une longévité remarquable, comme en témoigne la forte note moyenne (81,1 %) et la part élevée d'avis positifs (90 sur 113). Environ quatre propriétaires sur dix louent spécifiquement la durée de vie de son profil, et beaucoup rapportent également une adhérence fiable sur sol sec et mouillé pour un usage routier quotidien. La principale réserve est qu'une minorité notable (environ un sur cinq) trouve que la sensation de direction est un peu vague, et un groupe plus restreint mentionne une flanc souple ou des problèmes occasionnels de stabilité/retour d'information à grande vitesse.
- Faible bruit de roulement pour un pneu de tourisme
- Conduite confortable et souple sur les bosses et les surfaces dégradées
- Excellente durée de vie du profil et faible taux d'usure
- Excellente adhérence sur sol sec avec une sensation de sécurité et de fiabilité
- Sensation de direction vague ou moins directe
- Flancs souples pouvant sembler imprécis ou permettre plus de mouvement dans les virages
- Le freinage sur sol mouillé peut être décevant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 113 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 129 avis sur le EfficientGrip Performance 2Les Goodyear Efficientgrip Performance 2 étaient excellents. Je les aime tellement que je suis à ma troisième paire sur deux voitures. Ils ont considérablement amélioré mon efficacité énergétique, étaient résistants à l'usure, tout en offrant une adhérence rassurante quel que soit le temps. J'ai parcouru plus de 40 000 miles avec cet ensemble et je viens juste de les remplacer en raison de l'usure sur l'épaule due à un besoin d'alignement. Sans aucun doute, ils auraient duré plus de 50 000 miles sinon ! Ce n'est pas un pneu économique, mais vous récupérez rapidement le coût d'achat supplémentaire en ne devant pas les remplacer aussi souvent et en économisant sur le carburant.
Michelin Primacy 5
- 82%sur 62 avis
- 78%le rachèteraient
- 609 880 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent généralement le Michelin Primacy 5 très positivement (82 % en moyenne), louant le plus souvent son confort remarquable, sa conduite raffinée et sa forte confiance par temps humide. Environ trois quarts des évaluateurs mentionnent le bruit, et bien que beaucoup le trouvent très silencieux, une part importante signale un bourdonnement intrusif sur certaines surfaces de route. L'adhérence et l'efficacité sont souvent mises en avant comme des points forts (surtout par temps humide et pour la résistance au roulement), mais environ un propriétaire sur cinq estime qu'il sacrifie la maniabilité sur sol sec et la précision de direction par rapport à des alternatives plus sportives.
- Conduite très confortable et douce
- Faible bruit de route pour un pneu de tourisme (surtout à grande vitesse)
- Excellente adhérence sur sol mouillé et traction rassurante
- Faible résistance au roulement / bonne efficacité
- Peut être bruyant ou droner sur des surfaces de route plus rugueuses
- Maniabilité sur sol sec moins confiante dans les virages
- Sensation de direction moins directe / précision réduite
Résumé par IA à partir de 62 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 62 avis sur le Primacy 5Les pneus sont très silencieux et confortables. Malgré cela, ils offrent une excellente adhérence sur sol sec et mouillé et donnent un bon retour d'information. J'ai roulé par 40+ degrés en été jusqu'à maintenant par 5 degrés de pluie en automne et ils rendent la conduite 100% sécurisée.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 37 dimensions pour le EfficientGrip Performance 2 et 88 pour le Primacy 5, dont 22 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 37 dimensions, de 15 à 21 pouces | 88 dimensions, de 16 à 22 pouces |
| Communes aux deux | 22 dimensions 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17et 10 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A88%B12% | A100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | A53%B34%C13% | B88%C12% |
| Étiquette européenne - bruit | 67-71 dB B52%A48% | 70-72 dB B95%A5% |
| Sur le marché depuis | - | 2025 |
| Remplace | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Michelin Primacy 4+ (2022) |
| Récompenses | Hautement recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mention honorable: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Hautement recommandé: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Génération précédente : Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+ (7 tests communs)
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Les pneus Goodyear EfficientGrip Performance 2 et Michelin Primacy 5 se positionnent sur le même segment haut de gamme des pneus été tourisme : silencieux, confortables et efficients, ils sont conçus pour les conducteurs au quotidien qui recherchent une sécurité fiable sur sol sec et mouillé. Étant donné qu'ils sont concurrents directs, la question pertinente n'est pas de savoir s'ils sont « bons » (ils le sont), mais plutôt où chacun fait des compromis, notamment entre efficience, sécurité en cas d'aquaplanage et précision de la direction. Sur les deux comparatifs de 2 026 pneus (autozurnal en 215/55 R18 et ADAC en 225/50 R17), le Goodyear se distingue par des résultats plus constants (3e sur 10 et 3e sur 16), tandis que le Michelin se retrouve en retrait (4e sur 10 et 7e sur 16). Les données révèlent une tendance claire : Goodyear a tendance à l’emporter en matière de dynamique générale et d’efficacité en laboratoire/en situation réelle, tandis que le principal avantage mesurable de Michelin réside dans sa résistance à l’aquaplanage en ligne droite, ainsi que dans une légère victoire en matière de consommation de carburant lors des tests ADAC.
Conclusion
Si vous recherchez un pneu tourisme haut de gamme polyvalent et performant, l'EfficientGrip Performance 2 se distingue par ses caractéristiques communes. Il surpasse le Primacy 5 sur la plupart des critères dynamiques mesurés lors des tests autozurnal (distance de freinage sur sol sec : 37,1 m contre 38,3 m ; distance de freinage sur sol mouillé : 11,59 s contre 12,1 s) et égale, voire améliore, ses performances aux principaux tests de sécurité ADAC (notamment la distance de freinage sur sol mouillé : 31,3 m contre 32,7 m). Il affiche également une efficacité remarquable lors des tests autozurnal (résistance au roulement : 0,536 kg/t contre 0,677 kg/t ; consommation d'énergie : 12,86 kWh/100 km contre 13,78 kWh/100 km) et présente une durée de vie légèrement supérieure selon les prévisions de l'ADAC (57 800 km contre 56 000 km). En résumé : un meilleur compromis au quotidien, avec moins d'incertitudes. Le principal atout du Primacy 5, et le plus constant, réside dans sa tenue de route en aquaplanage à des profondeurs et vitesses élevées : il surpasse le Primacy 5 en aquaplanage en ligne droite lors des deux tests (77,8 km/h contre 72,9 km/h en autozurnal ; 76,5 km/h contre 75,7 km/h en ADAC) et se distingue également en aquaplanage en virage en autozurnal (3,21 m/s² contre 2,77 m/s²). Cependant, ces mêmes rapports soulignent des lacunes en matière de maniabilité et de direction (l’ADAC note une direction imprécise et une sensibilité thermique), ce qui explique en partie son classement général, malgré un freinage correct. En pratique : privilégiez Michelin si votre priorité est la sécurité sur autoroute par temps de pluie et en présence d’eau stagnante ; optez pour Goodyear si vous recherchez un pneu plus polyvalent, offrant une meilleure efficacité et des résultats plus convaincants lors des tests.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 5 : vos questions
Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 ou le Michelin Primacy 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 2 fois et le Primacy 5 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Primacy 5 8,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EfficientGrip Performance 2 ou le Primacy 5 ?
Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 5 des 9 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 1,6 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 8,4/10 pour le Primacy 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Primacy 5 82 % sur 62. 81 % des conducteurs du EfficientGrip Performance 2 le rachèteraient, contre 78 % pour le Primacy 5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le EfficientGrip Performance 2 est fabriqué en 37 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le Primacy 5 en 88 (de 16 à 22 pouces). 22 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EfficientGrip Performance 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et A en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Primacy 5, A et B.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
2-5 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
8-2 en 11 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 en 7 tests communs
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
0-5 en 5 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 5
3-4 en 7 tests communs
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Primacy 5
2-1 en 3 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 en 9 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
7-4 en 11 tests communs
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le EfficientGrip Performance 2 Donner mon avis sur le Primacy 5
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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