Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Pirelli Cinturato P7 C2
- Score TR
- 9,0/10
- Les conducteurs disent
- 85% · 129
- Score TR
- 8,9/10
- Les conducteurs disent
- 83% · 39
Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 et le Pirelli Cinturato P7 C2 se sont affrontés dans 13 tests indépendants et le bilan est à égalité, 6-6. Le EfficientGrip Performance 2 a duré 78,8 % plus longtemps dans les tests d'usure; le Cinturato P7 C2 a freiné 2 % plus court sur sol sec.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Pirelli Cinturato P7 C2 pour des arrêts plus courts et une direction plus directe, idéal pour les conducteurs dynamiques ou les déplacements urbains avec arrêts et redémarrages fréquents. Choisissez le Goodyear EfficientGrip Performance 2 si vous privilégiez les faibles coûts d'utilisation, une longue durée de vie et une tenue de route équilibrée par tous les temps, idéal pour les trajets quotidiens longs et les longs trajets sur autoroute.
Là où le EfficientGrip Performance 2 est plus fort
- Usure et valeur exceptionnelles (par exemple, +66 % à +110 % de kilométrage par rapport à Pirelli dans ADAC/AutoBild)
- Très faible résistance au roulement pour une forte économie de carburant
- Maniabilité équilibrée et inspirant confiance sur sol mouillé et sec
Là où le Cinturato P7 C2 est plus fort
- Un freinage sec court et constant et un freinage humide fréquent sont gagnants.
- Direction directe avec une forte sensation de maniabilité subjective
- Bonne sécurité contre l'aquaplaning, notamment en ligne droite
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
EfficientGrip Performance 2 vs Cinturato P7 C2 en bref
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés13 tests communs | 6 | 1 à égalité | 6 |
| Sec20 mesures | 6 | Le Cinturato P7 C2 a freiné 2 % plus court sur sol sec (11 tests) | 14 |
| Mouillé38 mesures | 14 | Le Cinturato P7 C2 a freiné 1,5 % plus court sur sol mouillé (11 tests) | 24 |
| Confort14 mesures | 8 | 5 | |
| Valeur14 mesures | 12 | Le EfficientGrip Performance 2 a duré 78,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests) | 1 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,0/10 | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+0,1) | 8,9/10 |
| Note des conducteurs129 et 39 avis | 85% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+2 points) | 83% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 81% | Trop serré pour trancher | 82% |
| Prixdans les 7 tests indiquant des prix | +3,1 % | Le EfficientGrip Performance 2 était plus cher dans 5 tests sur 7 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 37 | 2 dimensions fabriquées pour les deux | 2 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 13 tests, de 2020 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Plateau | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été pour camping-car 2024 | P5 sur 10 | P5 sur 10 | |
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P4 sur 20 | P16 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P13 sur 55 | P9 sur 55 | |
| Test de pneus d'été à moteur 2023 | P5 sur 8 | P4 sur 8 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2023 | P1 sur 50 | P17 sur 50 | |
| Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été | P4 sur 13 | P2 sur 13 | |
| Test des pneus d'été ViBilagare 2021 | P2 sur 8 | P6 sur 8 | |
| Test de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 | P9 sur 20 | P7 sur 20 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16 | P4 sur 15 | P12 sur 15 | |
| 2021 53 Test de freinage des pneus d'été | P13 sur 53 | P2 sur 53 | |
| Test de pneus d'été Auto Express 2020 | P1 sur 10 | P10 sur 10 | |
| Tyre Reviews 2020 Test ultime des pneus d'été | P2 sur 12 | P10 sur 12 | |
| Nouveau test de pneus d'été de 17 pouces 2020 | P6 sur 10 | P2 sur 10 |
Profil de performance
17 mesures issues des 13 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
EfficientGrip Performance 2
Cinturato P7 C2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 4 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
EfficientGrip Performance 2
Cinturato P7 C2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
EfficientGrip Performance 2
Cinturato P7 C2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Cinturato P7 C2 83 % sur 39. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Cinturato P7 C2 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,54 | 2% | 35,79 | 1-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,26 | 0,8% | 77,85 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 96,17 | 0,1% | 96,33 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 5% | noté | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,29 | 1,5% | 38,66 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36 | 7,9% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,27 | 0,9% | 83 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,8 | 1,1% | 73,6 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 7% | noté | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,92 | 2,7% | 6,08 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,09 | 1,3% | 13,27 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,91 | 1,8% | 81,33 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,12 | 0,3% | 6,11 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 6,2% | noté | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 25% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 68,75 | 0,2 dB | 68,9 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,2 | 7,5% | 8,87 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 53 548 | 78,8% | 30 313 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,63 | 10,6% | 7,54 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,57 | 1,7% | 5,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 61,3 | 25,3% | 82,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Cinturato P7 C2 8,9 sur 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Sec | 85 | ||
| 75 | Mouillé | 81 | ||
| 86 | Confort | 71 | ||
| 92 | Valeur | 44 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Adhérence sur le sec | 8,9 | ||
| 8,6 | Adhérence sur le mouillé | 7,8 | ||
| 8 | Ressenti de la route | 8,3 | ||
| 8,4 | Progressivité | 8,3 | ||
| 9,1 | Usure | 8,1 | ||
| 8,5 | Confort | 8,6 | ||
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Cinturato P7 C2 83 % sur 39. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%sur 129 avis
- 81%le rachèteraient
- 2 948 049 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires décrivent largement le Goodyear EfficientGrip Performance 2 comme un pneu de tourisme silencieux et très confortable avec une longévité remarquable, comme en témoigne la forte note moyenne (81,1 %) et la part élevée d'avis positifs (90 sur 113). Environ quatre propriétaires sur dix louent spécifiquement la durée de vie de son profil, et beaucoup rapportent également une adhérence fiable sur sol sec et mouillé pour un usage routier quotidien. La principale réserve est qu'une minorité notable (environ un sur cinq) trouve que la sensation de direction est un peu vague, et un groupe plus restreint mentionne une flanc souple ou des problèmes occasionnels de stabilité/retour d'information à grande vitesse.
- Faible bruit de roulement pour un pneu de tourisme
- Conduite confortable et souple sur les bosses et les surfaces dégradées
- Excellente durée de vie du profil et faible taux d'usure
- Excellente adhérence sur sol sec avec une sensation de sécurité et de fiabilité
- Sensation de direction vague ou moins directe
- Flancs souples pouvant sembler imprécis ou permettre plus de mouvement dans les virages
- Le freinage sur sol mouillé peut être décevant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 113 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 129 avis sur le EfficientGrip Performance 2Les Goodyear Efficientgrip Performance 2 étaient excellents. Je les aime tellement que je suis à ma troisième paire sur deux voitures. Ils ont considérablement amélioré mon efficacité énergétique, étaient résistants à l'usure, tout en offrant une adhérence rassurante quel que soit le temps. J'ai parcouru plus de 40 000 miles avec cet ensemble et je viens juste de les remplacer en raison de l'usure sur l'épaule due à un besoin d'alignement. Sans aucun doute, ils auraient duré plus de 50 000 miles sinon ! Ce n'est pas un pneu économique, mais vous récupérez rapidement le coût d'achat supplémentaire en ne devant pas les remplacer aussi souvent et en économisant sur le carburant.
Pirelli Cinturato P7 C2
- 83%sur 39 avis
- 82%le rachèteraient
- 512 736 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent le Pirelli Cinturato P7 C2 très hautement dans l'ensemble (83% en moyenne), louant le plus souvent sa conduite très confortable et raffinée ainsi que son faible bruit de roulement. La performance sur sol sec est un point fort évident, beaucoup rapportant une forte adhérence sur sol sec et une maniabilité rassurante, ainsi qu'une bonne efficacité grâce à une faible résistance au roulement. Les avis sont plus partagés sur sol mouillé, environ un propriétaire sur cinq décrivant l'adhérence sur sol mouillé comme médiocre ou démoralisante, et un nombre similaire notant que la sensation de direction peut être un peu engourdie ou manquer de retour.
- Conduite très confortable et souple
- Faible bruit de roulement et habitacle plus silencieux
- Excellente adhérence sur sol sec
- Maniabilité sécurisée sur sol sec
- L'adhérence sur sol mouillé peut sembler médiocre ou moins inspirante
- La sensation de direction peut être engourdie avec un retour limité
- L'adhérence par temps froid peut diminuer
Résumé par IA à partir de 32 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 39 avis sur le Cinturato P7 C2Après les premières impressions négatives, je me suis habitué à la différence de sensation et de retour qu'ils offrent lors des changements de temps. Même quand ils semblent mous ou durs comme de la pierre (même pression, température ambiante différente), ils se comportent bien et donnent un retour routier adéquat. Il faut être conscient qu'un jour froid et pluvieux qui suit un jour chaud et ensoleillé, ils seront terribles lors de la première conduite sur sol mouillé. Après cela, ils seront fiables et informatifs comme d'habitude.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 37 dimensions pour le EfficientGrip Performance 2 et 2 pour le Cinturato P7 C2, dont 2 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 37 dimensions, de 15 à 21 pouces | 2 dimensions, de 16 à 16 pouces |
| Communes aux deux | 2 dimensions 205/55 R16215/55 R16 | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A88%B12% | B100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | A53%B34%C13% | C100% |
| Étiquette européenne - bruit | 67-71 dB B52%A48% | 72 dB C100% |
| Sur le marché depuis | - | 2026 |
| Remplace | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Pirelli Cinturato P7 Blue (2012) |
| Remplacé par | - | Pirelli Cinturato C3 |
| Récompenses | Hautement recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mention honorable: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Prix dans les tests communs | Le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 5 des 7 tests qui indiquaient des prix, de 3,1 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif met en compétition deux pneus d'été haut de gamme pour le tourisme : le Goodyear EfficientGrip Performance 2 et le Pirelli Cinturato P7 C2. Sur 13 tests partagés, les deux pneus affichent des atouts évidents, mais contrastés : le Pirelli devance souvent le freinage sur arrêts courts et la sécurité anti-aquaplaning, tandis que le Goodyear domine la longévité, l'efficacité et le rapport qualité-prix global. Le P7 C2 séduira les conducteurs exigeants en matière de précision de direction, de freinage court (particulièrement sur sol sec et d'adhérence initiale sur sol mouillé) et de faible niveau sonore. L'EGP2 offre une durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement, une faible résistance au roulement constante, une tenue de route équilibrée et un rapport qualité-prix exceptionnel, ce qui se traduit souvent par une réduction des coûts d'utilisation au fil du temps.
Conclusion
Les résultats des nombreux tests sont cohérents : Pirelli s'arrête généralement plus court sur sol sec et souvent sur sol mouillé, et offre une sensation de conduite intuitive avec des réserves d'aquaplaning rassurantes. Goodyear troque une fraction du freinage direct contre un équilibre plus large, une excellente tenue de route sur sol mouillé, une très faible résistance au roulement et une usure exceptionnelle, affichant souvent un kilométrage 50 à 100 % supérieur à celui de Pirelli dans les résultats comparatifs. Si vous privilégiez un freinage plus précis et un retour d'information direct, le Cinturato P7 C2 est convaincant. Si vous roulez beaucoup chaque année, appréciez le confort silencieux, une faible consommation de carburant et le meilleur rapport qualité-prix, l'EfficientGrip Performance 2 est le choix le plus judicieux. En résumé : Pirelli pour la précision et les arrêts courts ; Goodyear pour la valeur totale et la régularité globale.
EfficientGrip Performance 2 vs Cinturato P7 C2 : vos questions
Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 ou le Pirelli Cinturato P7 C2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 et le Pirelli Cinturato P7 C2 se sont affrontés dans 13 tests indépendants et le bilan est à égalité, 6-6. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Cinturato P7 C2 8,9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EfficientGrip Performance 2 ou le Cinturato P7 C2 ?
Le Cinturato P7 C2 a pris l'avantage sur 24 des 38 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 11 tests, il a freiné 1,5 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato P7 C2 a pris l'avantage sur 14 des 20 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 11 tests, il a freiné 2 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le EfficientGrip Performance 2 a duré 78,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests), a affiché une résistance au roulement 10,6 % plus faible (7 tests) et a consommé 1,7 % de carburant en moins (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 9,1/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 8,1/10 pour le Cinturato P7 C2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 8,6/10 pour le Cinturato P7 C2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Cinturato P7 C2 83 % sur 39. 81 % des conducteurs du EfficientGrip Performance 2 le rachèteraient, contre 82 % pour le Cinturato P7 C2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 7 tests qui indiquaient des prix, le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 5 d'entre eux, de 3,1 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le EfficientGrip Performance 2 est fabriqué en 37 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le Cinturato P7 C2 en 2 (de 16 à 16 pouces). 2 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EfficientGrip Performance 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et A en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato P7 C2, B et C.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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