Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 77% · 73
- Score TR
- 9,0/10
- Les conducteurs disent
- 85% · 129
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Turanza 6 a fini devant 4 fois et le EfficientGrip Performance 2 une fois. Le Turanza 6 a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 3,9 % plus élevée; le EfficientGrip Performance 2 a duré 26,4 % plus longtemps dans les tests d'usure.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Optez pour le Goodyear EfficientGrip Performance 2 pour un kilométrage maximal, un excellent rapport qualité-prix, un niveau sonore réduit et un freinage ADAC performant et constant sur sol mouillé : idéal pour les longs trajets quotidiens et les conducteurs soucieux de leur budget. Choisissez le Bridgestone Turanza 6 si votre priorité absolue est la résistance à l'aquaplanage et la confiance sur chaussée mouillée, notamment en cas de fortes pluies ou d'accumulation d'eau, et que la précision de direction en conduite sportive vous importe moins.
Là où le Turanza 6 est plus fort
- Résistance à l'aquaplanage, notamment en ligne droite : remporte tous les résultats d'aquaplanage en ligne droite partagés (par exemple, +4,8 % à l'ADAC 2024 ; +4,7 % à l'AMS 2025)
- Excellentes performances d'adhérence sur sol mouillé lors de plusieurs tests (AutoBild 2024 freinage sur sol mouillé : 43,6 m contre 45,6 m ; cercle mouillé : 6,29 m/s contre 5,92 m/s)
- Efficacité compétitive : meilleure consommation de carburant selon l’ADAC 2024 (5,7 contre 5,8 l/100 km) et meilleure résistance au roulement selon l’AMS 2025 (6,8 contre 6,9 kg/t).
Là où le EfficientGrip Performance 2 est plus fort
- Résistance exceptionnelle à l'usure et à la longévité, et faible abrasion selon les tests ADAC et AutoBild : gains de kilométrage projetés de +31 à +44 % dans les principaux tests communs
- Performances de freinage sur sol mouillé ADAC très élevées (par exemple, 31,3 m contre 33,8 m en ADAC 2026 ; 33,3 m contre 34,6 m en ADAC 2024)
- Réduction du bruit externe dans les résultats partagés (remportant toutes les comparaisons de bruit répertoriées ; par exemple, 72,3 dB contre 74,1 dB dans AutoBild 2024)
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Turanza 6 vs EfficientGrip Performance 2 en bref
| Catégorie | Turanza 6 | Écart | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés5 tests communs | 4 | 1 | |
| Sec7 mesures | 2 | Le EfficientGrip Performance 2 a freiné 0,5 % plus court sur sol sec (5 tests) | 5 |
| Mouillé19 mesures | 10 | Le Turanza 6 a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 3,9 % plus élevée (4 tests) | 7 |
| Confort3 mesures | 0 | Le EfficientGrip Performance 2 a été 1 dB plus silencieux (3 tests) | 3 |
| Valeur9 mesures | 2 | Le EfficientGrip Performance 2 a duré 26,4 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests) | 6 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,4/10 | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+0,6) | 9,0/10 |
| Note des conducteurs73 et 129 avis | 77% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+8 points) | 85% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 63% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+18 points) | 81% |
| Prixdans les 3 tests indiquant des prix | +4,7 % | Le Turanza 6 était plus cher dans 3 tests sur 3 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 148 | 27 dimensions fabriquées pour les deux | 37 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 5 tests, de 2024 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Turanza 6 | Plateau | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été ADAC 2026 | P6 sur 16 | P3 sur 16 | |
| Test de durabilité des pneus AMS 2025 | P3 sur 6 | P5 sur 6 | |
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P3 sur 20 | P4 sur 20 | |
| Test de pneus été ADAC 2024 | P6 sur 16 | P9 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P10 sur 55 | P13 sur 55 |
Profil de performance
13 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Turanza 6
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Turanza 6
En tête dans aucune catégorie
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Turanza 6
En tête dans aucune catégorie
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Turanza 6 77 % sur 73 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Turanza 6 | Écart | EfficientGrip Performance 2 | Victoires | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,98 | 0,5% | 36,8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
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| 110,8 | 0,1% | 110,9 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 34,52 | 0,9% | 34,28 | 2-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 40,05 | 4,6% | 38,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| 76,8 | 0,3% | 76,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,37 | 2,1% | 7,28 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 79,6 | 3,9% | 76,58 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,45 | 0,3% | 3,46 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 72,7 | 1 dB | 71,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
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| 45 967 | 26,4% | 57 283 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
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| 7,39 | 1,5% | 7,26 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 5,6 | 0,9% | 5,65 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 69,5 | 17,5% | 56,95 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Turanza 6 obtient 8,4 et le EfficientGrip Performance 2 9 sur 10.
| Turanza 6 | Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Sec | 75 | ||
| 68 | Mouillé | 75 | ||
| 57 | Confort | 86 | ||
| 85 | Valeur | 92 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Turanza 6 | Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Adhérence sur le sec | 9 | ||
| 8,4 | Adhérence sur le mouillé | 8,6 | ||
| 7,4 | Ressenti de la route | 8 | ||
| 7,6 | Progressivité | 8,4 | ||
| 7,2 | Usure | 9,1 | ||
| 7,7 | Confort | 8,5 | ||
Les conducteurs notent le Turanza 6 77 % sur 73 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Bridgestone Turanza 6
- 77%sur 73 avis
- 63%le rachèteraient
- 991 833 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent généralement le Bridgestone Turanza 6 comme un pneu de tourisme très confortable et silencieux, avec une forte adhérence sur sol mouillé et sec, ce qui se reflète dans un score moyen de 74 % et environ sept avis positifs sur dix. Le confort et le raffinement sont les points forts, avec environ la moitié des propriétaires mentionnant un faible bruit de route et une conduite fluide, tandis que l'adhérence sur sol mouillé est largement louée par ceux qui en parlent. Le principal inconvénient est une plainte assez courante concernant une sensation de direction atténuée ou vague (environ un propriétaire sur cinq), et une part similaire signale des problèmes de comportement d'usure, y compris une usure inégale et une durée de vie plus courte que prévu pour certains.
- Qualité de conduite très confortable
- Faible bruit de route
- Forte adhérence sur sol mouillé et confiance sous la pluie
- Bonne adhérence sur sol sec
- Sensation de direction vague ou lourde
- Flancs souples affectant la précision et la confiance
- Usure inégale sur la bande de roulement
Résumé par IA à partir de 65 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 73 avis sur le Turanza 6Superbe, très peu de bruit, confort exceptionnel, maniabilité moyenne. Plus de 20 000 miles et même pas à 50%
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%sur 129 avis
- 81%le rachèteraient
- 2 948 049 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires décrivent largement le Goodyear EfficientGrip Performance 2 comme un pneu de tourisme silencieux et très confortable avec une longévité remarquable, comme en témoigne la forte note moyenne (81,1 %) et la part élevée d'avis positifs (90 sur 113). Environ quatre propriétaires sur dix louent spécifiquement la durée de vie de son profil, et beaucoup rapportent également une adhérence fiable sur sol sec et mouillé pour un usage routier quotidien. La principale réserve est qu'une minorité notable (environ un sur cinq) trouve que la sensation de direction est un peu vague, et un groupe plus restreint mentionne une flanc souple ou des problèmes occasionnels de stabilité/retour d'information à grande vitesse.
- Faible bruit de roulement pour un pneu de tourisme
- Conduite confortable et souple sur les bosses et les surfaces dégradées
- Excellente durée de vie du profil et faible taux d'usure
- Excellente adhérence sur sol sec avec une sensation de sécurité et de fiabilité
- Sensation de direction vague ou moins directe
- Flancs souples pouvant sembler imprécis ou permettre plus de mouvement dans les virages
- Le freinage sur sol mouillé peut être décevant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 113 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 129 avis sur le EfficientGrip Performance 2Les Goodyear Efficientgrip Performance 2 étaient excellents. Je les aime tellement que je suis à ma troisième paire sur deux voitures. Ils ont considérablement amélioré mon efficacité énergétique, étaient résistants à l'usure, tout en offrant une adhérence rassurante quel que soit le temps. J'ai parcouru plus de 40 000 miles avec cet ensemble et je viens juste de les remplacer en raison de l'usure sur l'épaule due à un besoin d'alignement. Sans aucun doute, ils auraient duré plus de 50 000 miles sinon ! Ce n'est pas un pneu économique, mais vous récupérez rapidement le coût d'achat supplémentaire en ne devant pas les remplacer aussi souvent et en économisant sur le carburant.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 148 dimensions pour le Turanza 6 et 37 pour le EfficientGrip Performance 2, dont 27 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Turanza 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 148 dimensions, de 15 à 22 pouces | 37 dimensions, de 15 à 21 pouces |
| Communes aux deux | 27 dimensions 195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17et 15 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A63%B37% | A88%B12% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | B47%A44%C8% | A53%B34%C13% |
| Étiquette européenne - bruit | 66-73 dB B60%A40% | 67-71 dB B52%A48% |
| Remplace | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) |
| Récompenses | Hautement recommandé: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vainqueur: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | Hautement recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mention honorable: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Prix dans les tests communs | Le Turanza 6 était le pneu le plus cher dans 3 des 3 tests qui indiquaient des prix, de 4,7 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Génération précédente : Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2 (16 tests communs)
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Les pneus Bridgestone Turanza 6 et Goodyear EfficientGrip Performance 2 appartiennent à la même catégorie de pneus « tourisme premium été » : conçus pour les voitures de tourisme de tous les jours, ils privilégient la sécurité, le confort et les coûts d'utilisation plutôt que la sportivité pure. Sur cinq comparatifs communs (ADAC, AutoBild et AMS), les deux se classent systématiquement dans la première moitié du palmarès, mais de manière sensiblement différente. Il en résulte un compromis classique. Le Goodyear mise sur une efficacité mesurable et un excellent rapport qualité-prix - kilométrage prévisionnel très élevé, faible abrasion et prix généralement compétitif - tout en affichant d'excellentes performances de freinage sur sol mouillé dans les tests ADAC. Le Bridgestone, quant à lui, se distingue par une résistance exceptionnelle à l'aquaplanage (surtout en ligne droite) et des performances souvent solides sur sol mouillé (tenue de route/adhérence sur circuit) lors des tests de type AutoBild/AMS. Cependant, plusieurs rapports ADAC signalent des problèmes de précision de direction et de sensibilité à la chaleur qui peuvent impacter sa note globale de sécurité.
Conclusion
Si vous recherchez l'offre la plus avantageuse en termes de coût total de possession, le pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 est le choix le plus sûr, compte tenu des données disponibles. Il surpasse régulièrement les indicateurs d'usure et de rapport qualité-prix : par exemple, l'ADAC 2024 prévoit une durée de vie de 68 800 km pour le Goodyear contre 47 900 km pour le Bridgestone (+43,6 %), et AutoBild 2024 affiche 45 250 km contre 34 400 km (+31,5 %), tout en étant moins cher (par exemple, 375 € contre 405 € selon AutoBild). Il présente également un avantage constant au freinage sur sol mouillé selon l'ADAC (par exemple, 31,3 m contre 33,8 m selon l'ADAC 2026 ; 33,3 m contre 34,6 m selon l'ADAC 2024), un critère de sécurité parmi les plus pertinents en conditions réelles. Optez pour le Bridgestone Turanza 6 si votre priorité est la confiance sous forte pluie et sur chaussée inondée, notamment en cas d'aquaplanage en ligne droite, où il excelle (par exemple, ADAC 2024 : 78,5 km/h contre 74,9 ; ADAC 2026 : 77,2 contre 75,7 ; AMS 2025 : 78,2 contre 74,7 ; AutoBild 2024 : 84,5 contre 81,0). Cependant, plusieurs rapports de l'ADAC soulignent un point faible : le Turanza 6 peut sembler moins précis (direction imprécise et comportement en limiteur de vitesse imprécis), ce qui est important si vous privilégiez une tenue de route irréprochable lors des changements de voie ou si vous conduisez souvent de manière dynamique par temps chaud. En résumé : Goodyear est le pneu polyvalent le plus économique et silencieux pour les longs trajets, avec un freinage performant sur sol mouillé (norme ADAC) ; Bridgestone est le spécialiste de la pluie et de l'aquaplanage, excellent dans certains tests, mais plus sensible au niveau de la direction et du comportement en limiteur de vitesse selon le protocole d'évaluation.
Turanza 6 vs EfficientGrip Performance 2 : vos questions
Le Bridgestone Turanza 6 ou le Goodyear EfficientGrip Performance 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Turanza 6 a fini devant 4 fois et le EfficientGrip Performance 2 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Turanza 6 obtient 8,4 et le EfficientGrip Performance 2 9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Turanza 6 ou le EfficientGrip Performance 2 ?
Le Turanza 6 a pris l'avantage sur 10 des 19 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 3,9 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 5 des 7 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 5 tests, il a freiné 0,5 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Turanza 6 a consommé 0,9 % de carburant en moins (2 tests); le EfficientGrip Performance 2 a duré 26,4 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests) et a perdu 17,5 % de gomme en moins au test d'abrasion (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,2/10 pour le Turanza 6 et 9,1/10 pour le EfficientGrip Performance 2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le EfficientGrip Performance 2 a été 1 dB plus silencieux (3 tests). Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le Turanza 6 et 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Turanza 6 77 % sur 73 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. 63 % des conducteurs du Turanza 6 le rachèteraient, contre 81 % pour le EfficientGrip Performance 2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Turanza 6 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 4,7 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Turanza 6 est fabriqué en 148 dimensions (de 15 à 22 pouces) et le EfficientGrip Performance 2 en 37 (de 15 à 21 pouces). 27 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Turanza 6 est classé A en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le EfficientGrip Performance 2, A et A.
Autres comparaisons avec ces pneus
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Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
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0-14 en 14 tests communs
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3-4 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 en 9 tests communs
vs 
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vs
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2-2 en 4 tests communs
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Vous roulez avec l'un des deux ?
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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