Les pneus continental étaient monté d'origine. Ils sont tendres et n'ont duré que 28 000 km. Sur le mouillé ils n'ont jamais été en défaut. Je suis passé en Michelin pilot sport 5. Ils sont fermes mais ont une tenue de route supérieur. Actuellement ils ont 15 000 km et l'usure parait moins importante..
Les meilleurs pneus pour la Ford Puma
Les conducteurs de Ford Puma ont laissé 42 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 846 558 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Puma, listées plus bas.
- 42avis de propriétaires
- 846 558 kmparcourus avec
- 31pneus différents notés
- 74%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Uniroyal RainSport 3 7,7 Version actuelle : Uniroyal RainSport 5 | 89% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Ford Puma. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Ford Puma
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Ford Puma pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Ford Puma est le Uniroyal RainSport 3 - 89% sur 3 avis de conducteurs et 45 062 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Uniroyal RainSport 5.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainSport 3
Remplacé par Uniroyal RainSport 5
|
89% | 3 | 45 062 km | 7,7 |
| 2 |
Yokohama Parada Spec 2
|
80% | 3 | 49 890 km | 8 |
| 3 |
Toyo T1R
Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+
|
61% | 4 | 26 554 km | 7,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Ford Puma
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Ford Puma. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 195/50 R15, 225/45 R17, 215/55 R17 et 225/40 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Puma |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R19 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 215/55 R17, 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/55 R17 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 215/55 R17, 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/50 R15, 225/45 R17, 215/55 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Ford Puma n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Puma |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 215/55 R17, 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/55 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 215/55 R17, 225/40 R19 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Ford Puma n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Puma |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 215/55 R17, 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 215/55 R17, 225/40 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/50 R15, 225/45 R17, 215/55 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 215/55 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Ford Puma
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 24 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ | Ete | 61% | 4 | 26 554 km |
| Uniroyal RainSport 3 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 89% | 3 | 45 062 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Ete | 80% | 3 | 49 890 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 95% | 2 | 80 467 km |
| Goodyear Hydragrip | Toutes saisons | 93% | 2 | 57 936 km |
| Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 82% | 2 | 14 484 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 75% | 2 | 51 499 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Ford Puma
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Ford Puma évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Ford Puma
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Je les ai montés comme pneus avant sur une Ford Puma car ils semblaient avoir un bon rapport qualité-prix et provenaient d'une marque respectable. Cependant, après 7 mois et environ 13-15000 miles, ils ont dû être changés, car ils étaient déjà à 2 mm. Absolument déçu et je ne les recommanderais jamais à personne. La voiture avait un léger désalignement, mais rien de trop dramatique.
Beaucoup de gens ici ont laissé des avis extrêmement positifs sur ces pneus. Je suis donc très surpris de ma propre déception. Peut-être que je m'y prends mal, mais le témoin de contrôle de traction s'allume assez souvent quand j'accélère franchement, et la voiture commence à dévier. Cela ne se produit jamais sur le sec avec mes autres pneus. Ils ont aussi beaucoup plus tendance à glisser sous la pluie. Ils consomment peu, offrent un bon retour d'information de la route, ne sont pas bruyants, et le confort est au rendez-vous - mais le manque d'adhérence constant auquel je suis habitué est vraiment frustrant.
Bien sur le sec, mais sur une Ford Puma de 155 ch, c'est horrible sur le mouillé. Patinage des roues à accélération moyenne et forte sollicitation de l'ABS sur le mouillé. Pneus de la pire qualité en 40 ans de conduite. Continental, j'avais l'habitude de faire l'éloge de vos pneus. Espérons que la version Q soit meilleure.
Un excellent pneu polyvalent. Je l'ai sur ma Ford Puma ST et ma Toyota GR Yaris.
Je suis surpris par la longévité du pneu de la PS4S. J'ai parcouru 40 000 km avec la Puma et les bandes de roulement sont descendues à 3,8 mm (avant) et 4,8 mm (arrière), il reste donc encore beaucoup de vie.
Je suis surpris par la longévité du pneu de la PS4S. J'ai parcouru 40 000 km avec la Puma et les bandes de roulement sont descendues à 3,8 mm (avant) et 4,8 mm (arrière), il reste donc encore beaucoup de vie.
À l'été 2023, j'ai acheté ma première voiture performante (Ford Puma ST Ultimate, 200 ch 320 Nm). Comme j'avais encore besoin de pneus hiver, j'ai commencé à examiner tous les tests de Tire Reviews pour déterminer lequel me semblait être le meilleur choix. Je cherchais un joueur polyvalent, qui obtiendrait des résultats supérieurs à la moyenne dans tous les domaines. Je vis en Belgique, donc réussir dans des conditions humides était une priorité. Pour moi, ce pneu est super. Ne perd pratiquement rien de ses performances sportives, son excellente adhérence à l'accélération et dans les virages.
En raison des circonstances, j'ai également roulé quelques jours par temps sec et ensoleillé (20°C) et même là, j'ai été impressionné par ce pneu. Je rachèterai celui-ci immédiatement !
En raison des circonstances, j'ai également roulé quelques jours par temps sec et ensoleillé (20°C) et même là, j'ai été impressionné par ce pneu. Je rachèterai celui-ci immédiatement !
J'avais utilisé ug8 avant ce pneu et semperit est meilleur que goodyear. J'ai utilisé tous les types de conditions en hiver et par temps chaud, la maniabilité est toujours très bonne. Le prix du pneu est très bon. Je recommande fortement ce pneu pour tout le monde.
testé sur Ford Puma 1.7 ; 195/50/15 : adhérence - prendre des virages à des vitesses de 110-120 km/h parle de lui-même, sur sol mouillé OK, sur neige allant confort suicidaire - 0 bruit, aucune objection usure - pour le prix raisonnable, conduite dure, durée presque complète 2 saisons si j'étais à court de budget, j'achèterais probablement à nouveau, mais je ne le ferai pas
Les pneus sont partis à l'intérieur, les Pumas ont tendance à faire ça sooooo pas de grosse surprise là-bas, mais ils n'ont été bons que pendant 1 an quelque chose comme 20000-25000 km, étonnamment bons sur le mouillé, pratiquement aucune peur avec ces pneus sur le sec étaient également bons mais pas super
Dans l'ensemble, c'est un bon pneu, mais gardez à l'esprit qu'il s'agit d'un pneu très très résistant à l'usure.
J'achèterais à nouveau simplement parce que pour la taille de pneu de ma voiture, je suis soit semi-slick, soit il n'y a vraiment pas de meilleur pneu que celui-ci
Dans l'ensemble, c'est un bon pneu, mais gardez à l'esprit qu'il s'agit d'un pneu très très résistant à l'usure.
J'achèterais à nouveau simplement parce que pour la taille de pneu de ma voiture, je suis soit semi-slick, soit il n'y a vraiment pas de meilleur pneu que celui-ci
Just bought a second set of two tyres for the front on my Puma, had them on the back since january and no problem what so ever, did about 8k km's and it shows minimal wear tossed out a set of continental ContiPremiumContact 2 that were really worn out and the tyres feel brilliant.
Vous conduisez une Ford Puma ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.